🇮🇩В Индонезии вероятны социальные волнения на фоне экономического спада и роста безработицы, вызванных пандемией COVID-19.

Администрация президента провела онлайн-встречу с Управлением разведки и безопасности Национальной полиции (Baintelkam Polri), чтобы обсудить необходимые экономические меры и риски роста преступности, которые могут нарушить общественный порядок и безопасность.

«Безопасность - это один из вопросов, которым занимается [Администрация Президента]. [Мы должны подготовиться к] росту безработицы, чтобы это не привело к социальным конфликтам и конфликтам в сфере безопасности» (заместитель вице-президента по вопросам политики, права, безопасности и прав человека Джалесвари Прамодхавардани (Jaleswari Pramodhawardani)

📍Несколькими днями ранее индонезийская полиция арестовала 5 человек по обвинению в мародерстве и подстрекательству других к поджогам и грабежам.

Все они относятся к анархо-синдикалистам и являются частью группы лиц, подозреваемых в организации запланированных на субботу (18 апреля) беспорядков в нескольких городах на Яве.

Четверо из них в возрасте от 18 до 21 года арестованы в Тангеранге, а пятый - в Бекаси (города-спутники Джакарты). Им грозит до 10 лет лишения свободы.

📍Ранее правительство объявило об освобождении большого числа заключенных для предотвращения распространения COVID-19 в переполненных тюрьмах [см. подробнее].

Из недавно освобожденных заключенных (всего планируется выпустить 50 000 человек) более десяти отправлены обратно в тюрьму за различные преступления, включая торговлю наркотиками и воровство.

📍В марте в СМИ попал аналитический доклад лондонского консалтингового подразделения Economist Intelligence Unit (EIU), согласно которому пандемия COVID-19 создаст нагрузку на индонезийскую экономику, что может привести к социальным волнениям.

«Вероятность социальных волнений высока. Крайне важно, чтобы правительство оправдывало блокировку ясно, четко и осторожно, иначе будет потеряно большее количество жизней...

Мы считаем, что правительство будет вынуждено ограничить поездки на время Идул Фитри (прим. праздник окончания Рамадана), если не раньше. Это будет беспрецедентно, и для поддержания порядка может потребоваться значительное военное и полицейское присутствие»

#Индонезия

🇮🇩Индонезия: новые военные базы и разворот на восток

Министерство обороны планировало модернизировать военные объекты на островах Натуна с 2009 года, когда возникла концепция «Минимальных основных сил» и стратегия «Обороны в горячих точках», направленная на постепенное размещение вооруженных сил в зонах потенциальных конфликтов, большинство из которых находятся на внешних островах. Считается, что толчком к строительству новой военной базы послужила растущая активность КНР в Южно-Китайском море...

Создаваемые военные базы рассматриваются как своего рода «острова-авианосцы», где будут размещаться интегрированные подразделения вооруженных сил, не относящиеся к существующим военным округам (Kodam). Более того, они образуют костяк новых объединенных региональных командований обороны (Kogabwilhan), которые находятся под непосредственным контролем главнокомандующего Национальной армией Индонезии, что напоминает организационную структуру эпохи «Нового порядка» генерала Сухарто, упраздненную ещё в 1980-х годах...

Как Индонезия создает новые военные базы для контроля за «архипелажными морскими коридорами», почему происходит «милитаризация» Калимантана, а войска все чаще размещаются на стратегически важных внешних островах на востоке страны [см. подробнее].

#Индонезия

🇮🇩В Индонезии на свободу вышел Абу Бакар Баашир (Abu Bakar Ba'asyir bin Abu Bakar Abud), духовный лидер радикальной исламистской группировки Джемаа Исламия (Jemaah Islamiah, JI), аффилирванной с Аль-Каидой.

Несмотря на то, что Баашира считают одним из вдохновителей взрывов на Бали в 2002 году, он никогда не был осужден за терроризм. В 2011 году суд приговорил его к 15 годам тюремного заключения за финансирование тренировочного лагеря радикальных исламистских боевиков в провинции Ачех.

🏴В 2014 году Абу Бакар Баашир, лидер Совета моджахедов Индонезии (Majelis Mujahidin Indonesia, MMI), находясь в тюрьме, присягнул на верность главе ИГИЛ Абу Бакру аль-Багдади.

📍Влияние 82-летнего индонезийского священнослужителя йеменского происхождения, также известного под именами Абдус Сомад (Abdus Somad) и Устад Абу (Ustadz Abu), по-прежнему велико, и есть опасения, что он может вдохновить других на экстремистские действия.

В январе 2019 года рассматривалась возможность досрочного освобождения Баашира, но ходатайство было отозвано, поскольку он отказался дать клятву верности Республике Индонезия и государственной идеологии Панчасила (Pancasila), что было одним из основных условий.

#Индонезия

Колониальное прошлое Джакарты тянет город на дно. В буквальном смысле.

Журналисты из Vox рассказали в новом видео, почему столица Индонезии продолжает погружаться под воду. Уровень моря в этом регионе растет с той же динамикой, что и в большинстве прибрежных городов мира. Джакарта же с каждым годом только приближается к катастрофе.

Столица Индонезии обречена из-за географического расположения. Город, возведенный на болоте у изголовья моря, служил пристанищем для случайных купцов, но «провалился» под тяжестью каменных джунглей.

В этом убеждении кроется доля правды, но главным триггером возможной катастрофы считают человеческий фактор. Вот главные доводы:

🇳🇱 В начале 17 века голландцы добрались до Явы и разрушили портовый городок Джаякерта, где до них успели побывать португальские и британские мореплаватели. Колонизаторы затеяли массовую реновацию, перестроили город на голландский манер и переименовали поселение в Батавию. Помимо характерных для Амстердама строений, заокеанские гости проложили здесь сеть каналов.

🇳🇱 Градостроители понимали, что местное население, которое состояло из китайских, малайских и арабских купцов, численно превосходило колонизаторов, поэтому каждому народу надлежало жить в специальных районах. Каналы отсекали своеобразные гетто друг от друга. Сами голландцы заняли восточную часть города. Только один мост между двумя частями города символично соединял мир Запада и Востока. В Батавии воцарилась сегрегация.

🇳🇱 В 18 веке вода в каналах загнила. Вулканические осадки годами накапливались в шлюзах, пока свежая вода вовсе не перестала поступать в город. Одна за одной в Батавии вспыхивали малярия и тиф. Европейцы, перекочевали на юг города. На этот раз колонизаторы проложили под новой территорией сеть трубопроводов, которая снабжала дома пресной водой из материковых рек. В то же время местные жители не имели доступа к новым технологиям и довольствовались тухлой водой из каналов. Только к концу 19-го века власти установили водокачки в нескольких районах, но этого было недостаточно.

🇮🇩 С обретением независимости в 1949 году Индонезия начала путешествие в эпоху индустриализации. Население росло, возводились новые города. Проблема с водой тем не менее никуда не исчезала. Центральное водоснабжение не развивалось, часть жителей испытывала потребность в питьевой воде. Тогда ушлые жители столицы придумали бурить скважины.

🇮🇩 В первое время дела шли как нельзя лучше. Жители наконец получили доступ к питьевой воде, а государство на время забыло о проблеме. Дьявол же скрывался в деталях, если точнее — в технологических тонкостях. Местные бурили скважины и не знали, что вода поступает из водоносного горизонта, подземного слоя, который впитывает грунтовые воды и не дает грунту «просесть». В один момент счет скважин пошел на миллионы. Вода уходила из-под грунта, почва проваливалась. В теории уровень воды в нижних слоях грунта восстанавливается после дождей, но к тому моменту каждый квадратный метр в городе был зацементирован.

Начиная с 70-х годов прошлого века, Яванское море «забирает» у жителей северного побережья по 25 см суши в год. Убытки несет рыболовная промышленность. Местные рыбаки бегут прочь от стихии на юг столицы, но вода неумолимо движется за ними следом. Если ситуация не изменится, город перейдет в руки «Морского дьявола» к 2050 году. Власти продолжают бороться с морем и строят гигантскую стену, которая тоже трещит по швам.

#индонезия #общество #политика

🇮🇳🇫🇷🇮🇩Индонезия намерена создать региональный авиахаб, который будет конкурировать с сингапурским аэропортом Чанги и международным аэропортом Куала-Лумпура.

Для этого планируется инвестировать $6 млрд в расширение международного аэропорта Куаланаму в Медане, Северная Суматра.

Управлять региональным авиахабом будет компания Angkasa Pura Aviasi - совместное предприятие индонезийского госоператора Angkasa Pura II (получит контрольный пакет акций) и GMR Airports Consortium, которым владеют индийская GMR Group и французская Aeroports de Paris Group.

GMR Airports Consortium обязался выделить $3,89 млрд на расширение воздушной гавани в рамках 25-летнего контракта. Оставшуюся сумму обеспечит индонезийская сторона.

Участники проекта хотят увеличить ежегодный пассажиропоток через Куаланаму с допандемийных 10 млн человек до 54 млн. Столько же обслуживал крупнейший индонезийский аэропорт Сукарно-Хатта (Джакарта), которым также управляет Angkasa Pura II.

Через сингапурский Чанги в 2019 году прошло 68 млн пассажиров, а международный аэропорт Куала-Лумпура обслужил 62 млн человек.

Индонезия рассчитывает, что расширение международного аэропорта Куаланаму при участии индийско-французского консорциума позволит привлечь значительное количество пассажиров, путешествующих между Австралией, Южной и Северной Азией.

#Индонезия #Франция #Индия