Несколько десятилетий Бирма формально входила в состав Британской Индии и управлялась из Калькутты и Дели. Впрочем, это не слишком сказалось на восприятии, сами индийцы Бирму частью своей страны никогда не считали. Такого же мнения придерживались и индийские националисты - Бирма это совершенно отдельная страна, присоединённая к нам по воле имперской бюрократии, там есть своё национальное движение, которое мы морально полностью поддерживаем.

При этом интересно то, что бирманский национализм 1930-ых гг. был не только антибританским, но и антииндийским. Нет, против индийцев в Индии бирманцы ничего такого не имели, но вот мигранты из Индии, наводнившие Рангун и другие крупные города, вызывали раздражение. Индийцы составляли значительную часть мелких чиновников, полицейских, врачей и предпринимателей - это тоже симпатий к ним не добавляло.
Впрочем, некоторые индийцы даже смогли влиться в бирманское национальное движение. Среди них был Абдул Разак (бирманский вариант имени - У Разак), министр просвещения в правительстве Аун Сана. Его матерью была бирманка, а отцом - тамильский мусульманин, переехавший в Бирму и служивший в местной полиции. Абдул Разак в 1920-ые гг. стоял у истоков системы "национальных школ" (националисты стали бойкотировать британские учебные заведения), а в 1946 году стал членом парламента, министром национального образования и одним из руководителей "Антифашистской лиги народной свободы" - главной политической партии страны. Возможно, политическая карьера Абдул Разака развивалась бы и дальше, но в злополучный день 19 июля 1947 года он присутствовал на заседании правительства и был расстрелян вместе с Аун Саном

Молчание Индии в отношении событий в Мьянме на фоне четкой американской позиции довольно показательно. За последние годы индийцы весьма преуспели в налаживании отношений с бирманскими военными; те, в свою очередь, тоже ведут довольно сложную политику, предпочитая поддерживать хорошие отношения со всеми странами региона - и с Китаем, и с Индией, и с Вьетнамом, и с Бангладеш, - и ни с кем не ссориться. По сути, сейчас только американцы, традиционно игнорирующие цветущую сложность восточной политической жизни, безапелляционно требуют откатить все назад и грозят санкциями, которые все равно ни к чему не приведут. Остальные выжидают и на всякий случай налаживают каналы взаимодействия со всеми участниками конфликта.

29 января президент Владимир Зеленский подписал указ о введении санкций против китайских инвесторов Мотор Сич.

Вопрос продажи Мотор Сич давно уже вышел за рамки коммерческого контекста, а Украина оказалась перед непростым стратегическим выбором — принять сторону Китая и отдать секреты важнейшего предприятия отечественной «оборонки», но получить возможность развивать стратегическое предприятие, или согласиться с аргументами США, которые не только сами ввели санкции по отношению к китайской компании-инвестору, но и активно давили на Киев, требуя отмены сделки. Чем рискует Украина и что может получить.

https://inosmi.ru/politic/20210202/249044580.html?utm_source=smi2

🚕 💹Тренды китайского рынка такси
Рынок такси в Китае находится на перепутье. Он столкнулся с экономической неопределенностью, ростом конкуренции, а также усиленным регулированием — правительство стремится компенсировать потери от эпидемии. В будущем, по мере роста китайских таксомоторных компаний и автопроизводителей, гиганту Didi придется заплатить высокую цену, чтобы остаться в лидерах.

Давайте рассмотрим, как события 2020 года повлияют на будущее сервисов по заказу такси в Китае.

После долгой борьбы китайские таксомоторные компании и агрегаторы такси решили объединиться. Обе стороны хотят находиться в равных условиях и иметь дополнительные возможности для роста на фоне серьезного экономического спада.
Традиционные таксомоторные компании конфликтовали с Didi — одним из крупнейших агрегаторов такси в Китае. Они обвиняли Didi в нечестной конкуренции. Таксисты считают, что алгоритмы отдают предпочтение брендированным автомобилям Didi, обходя вниманием другие машины, особенно при длительных поездках.

Компания Didi запускалась как агрегатор такси, но сейчас обслуживает всего 3 млн поездок в день. Это лишь 6% от общего числа по стране, что говорит об огромном потенциале для роста. До недавнего времени компания не взимала плату с государственных таксопарков, предлагающих свои услуги на ее платформе, хотя водители Didi платили 20% комиссии за каждую поездку. Ситуация изменилась прошлым летом, когда Didi стала взимать плату с водителей таксопарков. В Шанхае Didi каждый месяц взимает с водителей не менее 1000 юаней ($153) — 10% от месячного дохода. Такая практика совсем не радует водителей таксопарков.

Транспортный сервис AutoNavi от компании Alibaba заявил, что создаст равные условия на своей платформе как для такси, так и для частных перевозчиков. Некоторые водители по-прежнему скептически относятся к подобным заявлениям.

Неохваченные рынки
Китайские транспортные гиганты надеются, что их расширение в периферийные районы компенсирует спад роста в крупных городах.
Didi запустил бюджетное приложение по заказу такси под названием Huaxiaozhu. Ожидается, что Huaxiaozhu понравится молодым пассажирам, которым важны низкие цены, и займет свою нишу примерно в 300 небольших городах.

Все больше крупных технологических компаний хотят использовать новые возможности и предлагают дешевые услуги. В декабре велопрокатчик Hellobike, запустил сервис по заказу такси в провинции Гуандун на юге Китая. По заявлениям сервиса, его тарифы на 40% дешевле, чем у конкурентов.

Автопроизводители
Китайские автопроизводители коллективно выходят на рынок услуг по вызову транспортных средств. Они хотят закрепиться там, где владение автомобилем больше не будет предпочтительным выбором для клиентов.

Китайский партнер Volkswagen госфирма SAIC Motor — одна из автомобилестроительных компаний, которая может составить конкуренцию Didi. В прошлом месяце она завершила раунд инвестирования серии A и привлекла 300 млн юаней ($46 млн) для своей платформы транспортных услуг Xiangdao Chuxing. Эта платформа предлагает сервис по вызову такси и аренде автомобилей для частных лиц и корпоративных клиентов. SAIC заявляет, что ее сервис премиум-класса по вызову транспортных средств за два года работы обзавелся 20 млн клиентов.
Все больше автопроизводителей отнимают долю рынка у Didi. В прошлом месяце фирма по вызову транспортных средств T3 Chuxing, запущенная тремя государственными автопроизводителями, заявила о планах утроить объем заказов и выйти на рынки 48 городов Китая в этом году. В настоящее время сервис обеспечивает миллион поездок в день. Компания запустилась в середине 2019 года.

Подробнее о ситуации на рынке такси в Китае читайте на нашем сайте:

Видео и текст AFP о первом опыте «гражданского неповиновения», призывы к которому сейчас массово распространяются в соцсетях.

"Грохот кастрюль и сковородок и сигналы автомобилей раздавались на всей территории крупнейшего города страны Янгона во вторник вечером после того, как в социальных сетях прозвучали призывы к протесту.

Активисты также создали группу в Фейсбуке «Движение гражданского неповиновения», чтобы заявить о себе и поделиться идеями. К утру среды, примерно через 24 часа после запуска, в ней было почти 150 тысяч подписчиков.

Врачи и медсестры оказались среди профессионалов, заявивших одними из первых о своем намерении объявить забастовку. «Мы будем подчиняться только приказам нашего демократически избранного правительства», - говорится в заявлении медиков, опубликованном накануне на странице Движения гражданского неповиновения."

Организаторы Движения надеются, что их акции будут расширяться по числу вовлеченных в них жителей страны и приобретать новые формы.

Индия и Россия предварительно договорились о совместном производстве истребителей МиГ-35 в случае победы в тендере на 110 истребителей.
/"Интерфакс" со ссылкой на замглавы ФСВТС России Владимира Дрожжова/
#Индия #Россия

@new_militarycolumnist

Курортный остров Пхукет в Таиланде хочет открыться к октябрю для привитых туристов. Местный бизнес планирует не дожидаться всеобщей кампании вакцинации и уже к осени привить 70% взрослого населения острова, чтобы коллективный иммунитет защищал местных жителей

Необычайно низкая волатильность темпов роста ВВП Китая в последние годы вызывала вопросы у экономистов и служила еще одним поводом для сомнений в отношении достоверности официальной статистики. До конца 2019 г темпы роста экономики оставались практически неизменными на уровне 6%.

В статье, опубликованной в серии рабочих материалов Банка международных расчетов, авторы построили альтернативный индикатор темпов роста китайской экономики и с его помощью проанализировали колебания деловой активности, отсутствующие в официальных показателях ВВП

Основные выводы:

▫️До 2010 г рост был обусловлен в основном миграцией сельского населения, а также инвестициями и повышением производительности.

▫️После 2010 г рост за счет перераспределения рабочей силы в значительной степени исчерпал себя, и стал в большей степени зависеть от госрасходов, кредитования и цен на недвижимость

▫️Регионы стали более однородными с точки зрения вклада факторов в рост экономики, чем раньше

https://www.bis.org/publ/work925.htm
#china_research

Международный олимпийский комитет, Международный паралимпийский комитет и оргкомитет "Токио-2020" представили первую версию правил проведения Олимпийских и Паралимпийских игр в Японии.

📍Спортсмены на Играх будут обязаны использовать приложение, в котором будут отчитываться о своем самочувствии,
📍максимально избегать физического контакта с окружающими, включая рукопожатия,
📍соблюдать дистанцию в два метра между собой, вести план своих действий,
📍спортсменам будет запрещено посещать соревнования в качестве зрителей,
📍за 14 дней до поездки в Токио все атлеты должны будут предоставить отрицательный результат теста на коронавирус.

🇨🇳 ⚛ Китай ввёл в строй первый ядерный реактор третьего поколения Hualong One с минимальной зависимостью от импорта

Число подписчиков YouTube у китайской влогерши Ли Цзыци Li Ziqi в январе достигло 14,1 млн., установив мировой рекорд как влогер с наибольшим количеством подписчиков на китайском языке в YouTube, зафиксировала Книга рекордов Гиннеса.

Очень популярна своими съемками деревенской патриархальной жизни.

Если не знаете, кто это - здесь небольшой обзор

https://zen.yandex.ru/media/id/5d5a93c8d11ba200ad993ddb/iskusstvo-netoroplivoi-jizni-kitaianka-perevernuvshaia-sudbu-millionov-5e9414cfca6eba4f096c9532

На ютубе:

https://www.youtube.com/channel/UCoC47do520os_4DBMEFGg4A

Любят китайские товарищи все английское)
Еще бы качество этих школ соответствовало ожиданиям..


https://t.iss.one/probrazovanie/351

📺 В Южной Корее проживает 30 тысяч перебежчиков из Северной Кореи.

Большинство из них бежали от жестокого режима Ким Чен Ына в надежде на лучшую жизнь. И некоторым из них удалось превратить свой статус перебежчика в успешную карьеру.

(Фильм доступен для просмотра только на территории России, Украины, Армении, Азербайджана, Беларуси, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана).

https://youtu.be/AsswAMf4NxQ

В продажу поступил 4G смартфон с дисковым набором. Цифрофобам и любителям старины такое точно понравится.

Инженер Жюстин Хаупт в прошлом году поделилась своей разработкой, которая взорвала шаблоны современных пользователей. В комментарии набежала куча техногиков с просьбой продать диковинку.

И вот, спустя год, вы можете купить такой комплект за $390. Высокая стоимость обусловлена тем, что это не серийное производство и каждый комплект инженер-энтузиаст производит сама с помощью 3D-принтера и Arduino.

Стоит учитывать, что это не готовый продукт, а конструктор «сделай сам». Поэтому Хаупт выложила на своем ютуб-канале гайд по сборке и использованию.

Для любителей текста на задней панели есть дисплей, который позволяет читать SMS-сообщения, но отправить письмецо не получится (привет, пейджер!).

В представленном документе К новой американской китайской стратегии есть два фундаментальных недостатка.

Во-первых, хотя стратегические намерения и амбиции Пекина обширны и глобальны по своему масштабу, автор, тем не менее, преувеличивает их.

Китай стремится максимально увеличить свое глобальное богатство, мощь и влияние, а также привлекательность своей модели управления и развития, по сравнению с американскими моделями и будет безжалостен и неумолим в этом стремлении.

Но он не стремится разрушить либеральные ценности, заменить демократический капитализм авторитарным капитализмом как общепринятой нормой в развивающемся мире и стать центром нового мирового порядка.

Пекин согласился бы на мирное сосуществование с демократическим капитализмом и на его роль лидера в мировом порядке, а не своего. Это объясняется тем, что китайские лидеры почти наверняка считают, что китайско-ориентированный авторитарный мировой порядок недостижим и что его осуществление было бы неустойчивым и контрпродуктивным.

Вторая фундаментальная ошибка в анализе Китая в докладе заключается в его исключительном внимании к Си Цзиньпину. По мнению автора, вызов, с которым Соединенные Штаты сталкиваются сегодня со стороны Китая, почти полностью объясняется личным лидерством и идеологическим мышлением Си Цзиньпина.

Практически все нынешние стратегические движущие силы американо-китайской напряженности уже существовали при предшественниках Си и накладывали ограничения на готовность Пекина работать с Соединенными Штатами.

Си Цзиньпин, как и его предшественники, не стремится переделать международный порядок по образу и подобию Китая. При его предшественниках Китай уже был откровенно ленинской партией с глубоко марксистским мировоззрением, и это никогда не забывалось. И все предшественники Си Цзиньпина использовали национализм в качестве ключевого столпа партийной легитимности.

https://clck.ru/T7jd8