🚂🇷🇺 Экспортные контейнерные перевозки «подчинили цифре»
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
🚂🖥️ «Лестэр ИТ» реализовал API для интеграции по данным с ООО «Транс информ»
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, завершила реализацию полнофункционального интеграционного API для взаимодействия c компанией ООО «Транс информ», осуществляющей комплексную информационную поддержку предприятий, работающих в сфере железнодорожных перевозок.
Взаимодействие осуществляется в режиме АСУ-АСУ в части получения обработанных и приведенных к единому формату основных регулярных данных по подвижному составу: дислокаций, накладных, паспортов, пробегов, ремонтов, узлов и деталей.
Сервис интеграции запущен в промышленную эксплуатацию в VAGONLINE — онлайн-сервисе по предоставлению крытых вагонов.
#жд #перевозки #документы #дислокация #пробег #ремонт
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, завершила реализацию полнофункционального интеграционного API для взаимодействия c компанией ООО «Транс информ», осуществляющей комплексную информационную поддержку предприятий, работающих в сфере железнодорожных перевозок.
Взаимодействие осуществляется в режиме АСУ-АСУ в части получения обработанных и приведенных к единому формату основных регулярных данных по подвижному составу: дислокаций, накладных, паспортов, пробегов, ремонтов, узлов и деталей.
Сервис интеграции запущен в промышленную эксплуатацию в VAGONLINE — онлайн-сервисе по предоставлению крытых вагонов.
#жд #перевозки #документы #дислокация #пробег #ремонт
📝 ПРОЕКТЫ
🚂 Приказ Минтранса России "Об утверждении Перечня грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом"
🚂 Приказ Минтранса России "Об утверждении Перечня грузов, перевозка которых допускается в открытом железнодорожном подвижном составе"
#проекты #Минтранс #жд #перевозки #груз #насыпь #навал #вагон
🚂 Приказ Минтранса России "Об утверждении Перечня грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом"
🚂 Приказ Минтранса России "Об утверждении Перечня грузов, перевозка которых допускается в открытом железнодорожном подвижном составе"
#проекты #Минтранс #жд #перевозки #груз #насыпь #навал #вагон
🚂🧑💻 «РЖД Логистика» совершенствует сервисы таможенного сопровождения клиентов
Специалисты АО «РЖД Логистика», приступившего к реализации услуг по комплексному таможенному сопровождению клиентов в ноябре 2020 года, провели системную работу по совершенствованию таможенного направления бизнеса.
В частности, для удобства клиентов создана информационная система для декларирования грузов и взаимодействия с таможенными органами, внедрена система электронного документооборота с клиентами по подготовке, корректировке и обработке документов для декларирования товаров.
Кроме того, разработана технология по работе с клиентами по прохождению таможенных формальностей при ввозе и вывозе товаров, в которую включены алгоритм действий грузоотправителя и типовые документы, позволяющие унифицировать процесс и осуществлять операции в электронном виде.
#жд #логистика #декларация #таможня #сопровождение
Специалисты АО «РЖД Логистика», приступившего к реализации услуг по комплексному таможенному сопровождению клиентов в ноябре 2020 года, провели системную работу по совершенствованию таможенного направления бизнеса.
В частности, для удобства клиентов создана информационная система для декларирования грузов и взаимодействия с таможенными органами, внедрена система электронного документооборота с клиентами по подготовке, корректировке и обработке документов для декларирования товаров.
Кроме того, разработана технология по работе с клиентами по прохождению таможенных формальностей при ввозе и вывозе товаров, в которую включены алгоритм действий грузоотправителя и типовые документы, позволяющие унифицировать процесс и осуществлять операции в электронном виде.
#жд #логистика #декларация #таможня #сопровождение
🚂🇷🇺🇨🇳 Российские грузоотправители вынуждены спешно менять логистику из-за введенного Китаем запрета на пропуск через границу железнодорожных грузов в мешках
Из-за пандемии Китай требует, чтобы упакованные в мешки грузы и товары, которые нужно разгружать вручную, поставлялись в закрытых контейнерах или на поддонах. Такая политика только усиливает дефицит контейнеров на рынке.
#жд #РЖД #перевозки #ВЭД #Китай #ограничения
Из-за пандемии Китай требует, чтобы упакованные в мешки грузы и товары, которые нужно разгружать вручную, поставлялись в закрытых контейнерах или на поддонах. Такая политика только усиливает дефицит контейнеров на рынке.
#жд #РЖД #перевозки #ВЭД #Китай #ограничения
🚂🇷🇺 Для перевозки дальневосточной сои утвердили льготный тариф
Правительство РФ утвердило новые правила, согласно которым с 1 февраля по 31 декабря 2021 года соя, выращенная на Дальнем Востоке, будет поставляться в Центральный, Сибирский и Приволжский федеральные округа с использованием нулевого железнодорожного тарифа.
#жд #перевозки #груз #тариф #соя
Правительство РФ утвердило новые правила, согласно которым с 1 февраля по 31 декабря 2021 года соя, выращенная на Дальнем Востоке, будет поставляться в Центральный, Сибирский и Приволжский федеральные округа с использованием нулевого железнодорожного тарифа.
#жд #перевозки #груз #тариф #соя
🚂🇧🇾 В Беларуси повышаются тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом в среднем на 10%, следует из постановления МАРТ РБ № 4 от 21 января 2021 года.
В частности, тарифы на перевозки грузов, осуществляемые по убыточным тарифам (строительные грузы, сельскохозяйственные грузы, лесоматериалы и др.) в вагоне перевозчика повышаются в среднем на 15%, в вагоне грузоотправителя/грузополучателя – до 20%.
Тарифы на перевозки высокостоимостных грузов вырастут в среднем 7%, на перевозки порожних вагонов и грузов в контейнерах – в среднем 10%; на остальные виды грузов – в среднем 10%.
#жд #БЖД #МАРТ #тарифы #перевозки
В частности, тарифы на перевозки грузов, осуществляемые по убыточным тарифам (строительные грузы, сельскохозяйственные грузы, лесоматериалы и др.) в вагоне перевозчика повышаются в среднем на 15%, в вагоне грузоотправителя/грузополучателя – до 20%.
Тарифы на перевозки высокостоимостных грузов вырастут в среднем 7%, на перевозки порожних вагонов и грузов в контейнерах – в среднем 10%; на остальные виды грузов – в среднем 10%.
#жд #БЖД #МАРТ #тарифы #перевозки
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🚂 Приказ Минтранса России от 19.10.2020 № 427 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом животных"
https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202102150021
#жд #перевозки #груз #животные #МТ427
🚂 Приказ Минтранса России от 19.10.2020 № 427 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом животных"
https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202102150021
#жд #перевозки #груз #животные #МТ427
🚂🖥️ «Лестэр ИТ» представил бюджетные пакеты для базовой автоматизации железнодорожных компаний на платформе ИРС «Перевозки»
Подробнее...
#жд #перевозки #автоматизация
Подробнее...
#жд #перевозки #автоматизация
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА НАЧАЛЬНИКА БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ 18.02.2021 «ОБ ИЗМЕНЕНИИ И УСТАНОВЛЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И РАБОТЫ (УСЛУГИ)»
1. В связи с вводом в действие постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 21.01.2021 № 4) взамен действовавшего постановления МАРТ от 18.06.2019 № 51 установить:
1.1. с 20.02.2021 по 30.06.2021 фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки (приложение 1);
1.2. с 20.02.2021 по 31.12.2021:
- фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на транзитные перевозки (приложение 2));
- фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозки (приложение 3);
- коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на перевозку черных металлов (ЕТСНГ 312-315, 322-324) по маршрутам Жлобин – Гудогай (эксп.)/ Словечно (эксп.)/Закопытье (эксп.) в зависимости от выполненных объемов перевозки: коэффициент 0,95 – на объем перевозки свыше 500 тыс. т до 1,0 млн. т включительно; коэффициент 0,92 – свыше 1,0 млн. т;
1.3. с 20.02.2021 по 31.03.2021 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на перевозку в 4-осном вагоне - цистерне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние 106 км: мазута (ЕТСНГ 221) – коэффициент 0,35 и величину его корректировки 0,0212 (при загрузке свыше 44 т); газойля (ЕТСНГ 215031) – коэффициент 0,347 и величину его корректировки 0,0185 (при загрузке свыше 50 т).
Иные коэффициенты, установленные решениями Комиссии, не применяются;
1.4. с 20.02.2021 по 30.06.2021 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на ввоз
газа сжиженного (ЕТСНГ 226, кроме 226021, 226106, 226069)
в 4-осном вагоне - цистерне грузоотправителя, грузополучателя: на расстояние 573 км – коэффициент 0,41, на расстояние 660 км – коэффициент 0,45;
1.5. порядок применения фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах и контейнерах, порожних вагонов, контейнеров грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2021 году (начиная с 20.02.2021),
включая установленные в подпунктах 1.1 – 1.4 настоящего приказа (приложение 4).
При определении платы за транзитные перевозки применять порядок, установленный в приложении 3 к приказу от 23.11.2020 № 372Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов», и порядок, установленный в приложении 3 к приказу от 10.12.2020 № 392Н
«Об изменении тарифов на перевозки грузов».
2. Установить с 20.02.2021 по 31.12.2021 коэффициент 0,7 к тарифам Тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год на перевозку калийных удобрений (ГНГ 3104) в вагонах по маршруту Словечно (эксп.) – Гудогай (эксп.).
#Беларусь #жд #БЖД #перевозки #перевозчик #тарифы
1. В связи с вводом в действие постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 21.01.2021 № 4) взамен действовавшего постановления МАРТ от 18.06.2019 № 51 установить:
1.1. с 20.02.2021 по 30.06.2021 фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки (приложение 1);
1.2. с 20.02.2021 по 31.12.2021:
- фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на транзитные перевозки (приложение 2));
- фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозки (приложение 3);
- коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на перевозку черных металлов (ЕТСНГ 312-315, 322-324) по маршрутам Жлобин – Гудогай (эксп.)/ Словечно (эксп.)/Закопытье (эксп.) в зависимости от выполненных объемов перевозки: коэффициент 0,95 – на объем перевозки свыше 500 тыс. т до 1,0 млн. т включительно; коэффициент 0,92 – свыше 1,0 млн. т;
1.3. с 20.02.2021 по 31.03.2021 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на перевозку в 4-осном вагоне - цистерне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние 106 км: мазута (ЕТСНГ 221) – коэффициент 0,35 и величину его корректировки 0,0212 (при загрузке свыше 44 т); газойля (ЕТСНГ 215031) – коэффициент 0,347 и величину его корректировки 0,0185 (при загрузке свыше 50 т).
Иные коэффициенты, установленные решениями Комиссии, не применяются;
1.4. с 20.02.2021 по 30.06.2021 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на ввоз
газа сжиженного (ЕТСНГ 226, кроме 226021, 226106, 226069)
в 4-осном вагоне - цистерне грузоотправителя, грузополучателя: на расстояние 573 км – коэффициент 0,41, на расстояние 660 км – коэффициент 0,45;
1.5. порядок применения фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах и контейнерах, порожних вагонов, контейнеров грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2021 году (начиная с 20.02.2021),
включая установленные в подпунктах 1.1 – 1.4 настоящего приказа (приложение 4).
При определении платы за транзитные перевозки применять порядок, установленный в приложении 3 к приказу от 23.11.2020 № 372Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов», и порядок, установленный в приложении 3 к приказу от 10.12.2020 № 392Н
«Об изменении тарифов на перевозки грузов».
2. Установить с 20.02.2021 по 31.12.2021 коэффициент 0,7 к тарифам Тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год на перевозку калийных удобрений (ГНГ 3104) в вагонах по маршруту Словечно (эксп.) – Гудогай (эксп.).
#Беларусь #жд #БЖД #перевозки #перевозчик #тарифы
🚂🇷🇺 Минтранс России считает, что необходимо создать новую тарифную политику для грузовых железнодорожных перевозок.
В 2020 году РЖД предложили изменить принятые в 2017-м долгосрочные тарифные решения, в том числе провести в 2021 году дополнительную индексацию тарифов на порожний пробег вагонов и перевозку грузов в контейнерах. Предложения компании вызвали бурную реакцию участников рынка, против которых выступили, в том числе железнодорожные операторы и металлурги. В результате правительство РФ решило сохранить параметры долгосрочной тарифной политики РЖД на 2021 год и отказаться от дополнительной индексации грузовых тарифов. Таким образом, повышение тарифов на железнодорожные перевозки в пределах лимита, который определен принципом «инфляция минус 0,1%», составило 3,7%.
РЖД в 2021 году предложат участникам рынка ряд тарифных решений, которые могут вступить в силу уже в 2022-м, среди них – дополнительная индексация перевозок контейнеров и антрацита.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) продолжит работу по созданию новой модели тарифного регулирования в сфере железнодорожных перевозок.
#жд #РЖД #тариф #перевозки #Минтранс #ФАС
В 2020 году РЖД предложили изменить принятые в 2017-м долгосрочные тарифные решения, в том числе провести в 2021 году дополнительную индексацию тарифов на порожний пробег вагонов и перевозку грузов в контейнерах. Предложения компании вызвали бурную реакцию участников рынка, против которых выступили, в том числе железнодорожные операторы и металлурги. В результате правительство РФ решило сохранить параметры долгосрочной тарифной политики РЖД на 2021 год и отказаться от дополнительной индексации грузовых тарифов. Таким образом, повышение тарифов на железнодорожные перевозки в пределах лимита, который определен принципом «инфляция минус 0,1%», составило 3,7%.
РЖД в 2021 году предложат участникам рынка ряд тарифных решений, которые могут вступить в силу уже в 2022-м, среди них – дополнительная индексация перевозок контейнеров и антрацита.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) продолжит работу по созданию новой модели тарифного регулирования в сфере железнодорожных перевозок.
#жд #РЖД #тариф #перевозки #Минтранс #ФАС
Forwarded from ВЭД.kz
🚞ПОГРУЗКУ В КОНТЕЙНЕРАХ РАЗРЕШИЛИ НА ВСЕХ СТАНЦИЯХ КАЗАХСТАНА
В целях развития наиболее перспективных контейнерных перевозок ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» разрешило до 31 декабря 2021 года погрузку и выгрузку контейнеров на подъездных путях всех станций, осуществляющих грузовые перевозки.
Разрешение дано в рамках клиентоориентированности для раскрытия транспортного и транзитного потенциала страны, повышения уровня сервиса и устранения административных барьеров.
"Грузоотправителям предоставляются равные возможности использовать при перевозке грузов не только вагоны, но и контейнера. Эта работа ведется в рамках увеличения контейнеризации экспортных грузов. Кроме того, контейнерные перевозки - это веяние времени, они позволят казахстанским экспортёрам быть конкурентоспособными. При этом надо учитывать, что многие страны переходят на контейнерные перевозки, развивается инфраструктура для перевалки контейнеров. К примеру, в данный момент Китай с трудом принимает груз в крытых вагонах, быстрее идет передача груза в контейнерах", - отметил первый заместитель генерального директора ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Канат Кобесов.
Использование контейнеров – востребованная услуга для клиентов железной дороги, экспортирующих продукцию в Китай, Европейские страны и государства Юго-Восточной Азии. Грузы в контейнерах легко перевозить несколькими видами транспорта: по железной дороге, автомобильным и морским путем, таким образом, расширяется география доставки груза. А также сокращаются временные затраты на транспортировку и перегрузку контейнеров на приграничных станциях.
В целях развития наиболее перспективных контейнерных перевозок ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» разрешило до 31 декабря 2021 года погрузку и выгрузку контейнеров на подъездных путях всех станций, осуществляющих грузовые перевозки.
Разрешение дано в рамках клиентоориентированности для раскрытия транспортного и транзитного потенциала страны, повышения уровня сервиса и устранения административных барьеров.
"Грузоотправителям предоставляются равные возможности использовать при перевозке грузов не только вагоны, но и контейнера. Эта работа ведется в рамках увеличения контейнеризации экспортных грузов. Кроме того, контейнерные перевозки - это веяние времени, они позволят казахстанским экспортёрам быть конкурентоспособными. При этом надо учитывать, что многие страны переходят на контейнерные перевозки, развивается инфраструктура для перевалки контейнеров. К примеру, в данный момент Китай с трудом принимает груз в крытых вагонах, быстрее идет передача груза в контейнерах", - отметил первый заместитель генерального директора ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Канат Кобесов.
Использование контейнеров – востребованная услуга для клиентов железной дороги, экспортирующих продукцию в Китай, Европейские страны и государства Юго-Восточной Азии. Грузы в контейнерах легко перевозить несколькими видами транспорта: по железной дороге, автомобильным и морским путем, таким образом, расширяется география доставки груза. А также сокращаются временные затраты на транспортировку и перегрузку контейнеров на приграничных станциях.
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 23.02.2021 № 77Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»
1. Установить с 23.02.2021 по 30.06.2021 коэффициент 0,58 к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования», на перевозку каменного угля (ЕТСНГ 161) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние свыше 560 км (кроме 594 км, 604 км).
2. Отменить с 23.02.2021 фиксированный тариф 80,6 руб/т на расстояния 598 км, 643 км, 723 км, 746 км; коэффициент 0,509 и величину корректировки 0,038 на расстояние 189 км; коэффициент 0,511 и величину корректировки 0,037 на расстояние 274 км, установленные в подпункте 11 таблицы 1 приложения 1 к приказу Начальника Белорусской железной дороги от 18.02.2021 № 73Н «Об изменении и установлении тарифов на перевозки грузов и работы (услуги)», на перевозки сжиженного газа (ЕТСНГ 226, кроме 226021, 226069, 226106) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя.
#Беларусь #жд #БЖД #перевозки #тариф
1. Установить с 23.02.2021 по 30.06.2021 коэффициент 0,58 к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования», на перевозку каменного угля (ЕТСНГ 161) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние свыше 560 км (кроме 594 км, 604 км).
2. Отменить с 23.02.2021 фиксированный тариф 80,6 руб/т на расстояния 598 км, 643 км, 723 км, 746 км; коэффициент 0,509 и величину корректировки 0,038 на расстояние 189 км; коэффициент 0,511 и величину корректировки 0,037 на расстояние 274 км, установленные в подпункте 11 таблицы 1 приложения 1 к приказу Начальника Белорусской железной дороги от 18.02.2021 № 73Н «Об изменении и установлении тарифов на перевозки грузов и работы (услуги)», на перевозки сжиженного газа (ЕТСНГ 226, кроме 226021, 226069, 226106) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя.
#Беларусь #жд #БЖД #перевозки #тариф
🚂🇰🇿 КТЖ вводит временный запрет на прием груза в 🇨🇳 КНР
"Ситуация на приграничных станциях с КНР остается сложной. Из-за жестких ограничительных антиковидных мер соседняя страна не принимает груженые вагоны. Растет количество брошенных поездов, что негативно сказывается на пропускной способности магистральной сети Казахстана", - заявили в КТЖ.
По их данным, оставлены от движения 12 тысяч груженых вагонов, из которых большая часть приходится на собственников вагонов. Кроме того, в КТЖ заявили, что китайская сторона "игнорирует подписанные соглашения и международные договоренности".
В результате собственники вагонов и экспортеры из-за длительных простоев несут непроизводительные убытки, не могут исполнить экспортные договоры.
По просьбе отраслевых ассоциаций, в числе которых КазАПО, Зерновой союз и другие, ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" вынужденно вводит запрет на перевозку грузов в направлении станции "Достык", далее КНР:
- с 1 по 31 марта - транзит грузов;
- с 1 по 15 марта - всех грузов, кроме грузов в контейнерах;
- с 1 по 20 марта 2021 года - всех зерновых грузов в крытых вагонах и зерновозах.
Во время действия запрета ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" планирует передать китайской стороне брошенные поезда и зерновозы.
Также будут приниматься меры по передаче крытых вагонов с зерном.
#Казахстан #перевозки #жд #КТЖ #Китай
"Ситуация на приграничных станциях с КНР остается сложной. Из-за жестких ограничительных антиковидных мер соседняя страна не принимает груженые вагоны. Растет количество брошенных поездов, что негативно сказывается на пропускной способности магистральной сети Казахстана", - заявили в КТЖ.
По их данным, оставлены от движения 12 тысяч груженых вагонов, из которых большая часть приходится на собственников вагонов. Кроме того, в КТЖ заявили, что китайская сторона "игнорирует подписанные соглашения и международные договоренности".
В результате собственники вагонов и экспортеры из-за длительных простоев несут непроизводительные убытки, не могут исполнить экспортные договоры.
По просьбе отраслевых ассоциаций, в числе которых КазАПО, Зерновой союз и другие, ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" вынужденно вводит запрет на перевозку грузов в направлении станции "Достык", далее КНР:
- с 1 по 31 марта - транзит грузов;
- с 1 по 15 марта - всех грузов, кроме грузов в контейнерах;
- с 1 по 20 марта 2021 года - всех зерновых грузов в крытых вагонах и зерновозах.
Во время действия запрета ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" планирует передать китайской стороне брошенные поезда и зерновозы.
Также будут приниматься меры по передаче крытых вагонов с зерном.
#Казахстан #перевозки #жд #КТЖ #Китай
💱 О КОЭФФИЦИЕНТЕ ПЕРЕСЧЕТА ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКОВ В ДОЛЛАРЫ США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 25.02.2021 № ГП/1505-ш с 01.04.2021 по 30.06.2021 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,89.
#жд #тариф #пересчет #валюты
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 25.02.2021 № ГП/1505-ш с 01.04.2021 по 30.06.2021 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,89.
#жд #тариф #пересчет #валюты
🚂 Создан Евразийский союз участников грузовых железнодорожных перевозок
Во вторник, 2 марта, состоялась онлайн-конференция «Контейнеры-2021. Foresight рынка», в ходе которой впервые была представлена новая некоммерческая организация – Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП). Одной из основных задач объединения является создание авторитетной площадки для формирования консенсуса среди участников рынка, железнодорожных администраций и государственных регуляторов в сфере перевозок.
Подробнее...
#жд #перевозки #евразийский #союз
Во вторник, 2 марта, состоялась онлайн-конференция «Контейнеры-2021. Foresight рынка», в ходе которой впервые была представлена новая некоммерческая организация – Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП). Одной из основных задач объединения является создание авторитетной площадки для формирования консенсуса среди участников рынка, железнодорожных администраций и государственных регуляторов в сфере перевозок.
Подробнее...
#жд #перевозки #евразийский #союз
🚂🖥️ ОАО РЖД внедрит отечественную операционную систему для рабочих мест сотрудников
ОАО «РЖД» продолжает перевод информационной инфраструктуры холдинга на отечественное программное обеспечение. Компания закупила 22 тыс. лицензий на операционную систему общего назначения Astra Linux, включенную в единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных Минкомсвязи.
Ранее, в 2020 году, ОАО «РЖД» и АО «Гринатом», IТ-интегратор «Росатома», заключили договор о развитии системы базовых сервисов внутренней IТ-инфраструктуры российских железных дорог с использованием отечественных программных продуктов. В рамках проекта создана и введена в опытную эксплуатацию единая система базовых информационных сервисов ОАО «РЖД», основанная на решениях компании «Гринатом» (ПО поддержки сетевых служб, централизованного управления автоматизированными рабочими местами и пр.).
Следующим этапом станет отработка технологии перевода автоматизированных рабочих мест, подключенных к единой внутренней системе ОАО «РЖД», на использование отечественной операционной системы. Миграция 5 тыс. автоматизированных рабочих мест сотрудников РЖД на ОС Astra Linux начнется в марте 2021 года. Остальные лицензии найдут применение в виртуальной инфраструктуре рабочих мест.
#жд #РЖД #импортозамещение #ПО #ОС
ОАО «РЖД» продолжает перевод информационной инфраструктуры холдинга на отечественное программное обеспечение. Компания закупила 22 тыс. лицензий на операционную систему общего назначения Astra Linux, включенную в единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных Минкомсвязи.
Ранее, в 2020 году, ОАО «РЖД» и АО «Гринатом», IТ-интегратор «Росатома», заключили договор о развитии системы базовых сервисов внутренней IТ-инфраструктуры российских железных дорог с использованием отечественных программных продуктов. В рамках проекта создана и введена в опытную эксплуатацию единая система базовых информационных сервисов ОАО «РЖД», основанная на решениях компании «Гринатом» (ПО поддержки сетевых служб, централизованного управления автоматизированными рабочими местами и пр.).
Следующим этапом станет отработка технологии перевода автоматизированных рабочих мест, подключенных к единой внутренней системе ОАО «РЖД», на использование отечественной операционной системы. Миграция 5 тыс. автоматизированных рабочих мест сотрудников РЖД на ОС Astra Linux начнется в марте 2021 года. Остальные лицензии найдут применение в виртуальной инфраструктуре рабочих мест.
#жд #РЖД #импортозамещение #ПО #ОС
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🌇 СЕМИНАРЫ - ВЫСТАВКИ - КОНФЕРЕНЦИИ
🚂🚛🚢✈️ Конференция «Цифровизация транспортной отрасли: достижения, эффективность, перспективы»
Участниками мероприятия станут представители органов государственной власти, общественных организаций, крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок, а также отраслевые эксперты.
В рамках конференции, помимо пленарной дискуссии, посвященной анализу и оценке цифровых сервисов, используемых на рынке грузовых, в том числе железнодорожных, перевозок, пройдет сессия, посвященная взаимодействию информационных систем, применяемых на различных видах транспорта, а также экспертный диалог по вопросам надежности как самих информационных сервисов, так и их использования для обеспечения безопасности перевозок.
Зарегистрироваться на конференцию можно по ссылке
Конференция пройдет 30 марта 2021 года отель «Бородино» ( г. Москва, Русаковская ул., д. 13, стр. 5)
#конференция #транспорт #цифровизация #грузоперевозки
🚂🚛🚢✈️ Конференция «Цифровизация транспортной отрасли: достижения, эффективность, перспективы»
Участниками мероприятия станут представители органов государственной власти, общественных организаций, крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок, а также отраслевые эксперты.
В рамках конференции, помимо пленарной дискуссии, посвященной анализу и оценке цифровых сервисов, используемых на рынке грузовых, в том числе железнодорожных, перевозок, пройдет сессия, посвященная взаимодействию информационных систем, применяемых на различных видах транспорта, а также экспертный диалог по вопросам надежности как самих информационных сервисов, так и их использования для обеспечения безопасности перевозок.
Зарегистрироваться на конференцию можно по ссылке
Конференция пройдет 30 марта 2021 года отель «Бородино» ( г. Москва, Русаковская ул., д. 13, стр. 5)
#конференция #транспорт #цифровизация #грузоперевозки
