🚂🇷🇺 Индексация и включение тарифных надбавок в индексируемую базу
Как уже было объявлено в СМИ, общая индексация всех железнодорожных грузовых тарифов с 1 декабря 2024 года составит +13,8%.
При этом действующие ныне 3 тарифные надбавки не исчезнут, но будут переведены внутрь тарифа.
Сами по себе надбавки были и в прошлом году и в этом и не изменились, поэтому год к году они дополнительного роста к указанным 13,8% не дают. Но поскольку этот вопрос иногда вызывает путаницу, давайте остановимся на нем подробнее, рассмотрев конкретные коэффициенты.
Как известно, в тарифной системе, помимо собственно ставок тарифа Прейскуранта № 10-01, есть три надбавки – две старые (целевая надбавка на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, была объявлена в размере 1,07 как на 2024-й так и на 2025 год и целевая надбавка на финансирование мероприятий по компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового законодательства, была объявлена в размере 1,015 как на 2024-й так и на 2025 год) и одна относительно новая («по компенсации расходов, связанных с обеспечением транспортной безопасности» она объявлена 1,01 на 2024 год и, как теперь ясно из проекта, опубликованного на Регулейшн, составит 1,01 на 2025 г).
С 1 декабря 2024 г. эти надбавки включаются в индексируемую базу.
#перевозки #жд #тариф #индексация #надбавки
Как уже было объявлено в СМИ, общая индексация всех железнодорожных грузовых тарифов с 1 декабря 2024 года составит +13,8%.
При этом действующие ныне 3 тарифные надбавки не исчезнут, но будут переведены внутрь тарифа.
Сами по себе надбавки были и в прошлом году и в этом и не изменились, поэтому год к году они дополнительного роста к указанным 13,8% не дают. Но поскольку этот вопрос иногда вызывает путаницу, давайте остановимся на нем подробнее, рассмотрев конкретные коэффициенты.
Как известно, в тарифной системе, помимо собственно ставок тарифа Прейскуранта № 10-01, есть три надбавки – две старые (целевая надбавка на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, была объявлена в размере 1,07 как на 2024-й так и на 2025 год и целевая надбавка на финансирование мероприятий по компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового законодательства, была объявлена в размере 1,015 как на 2024-й так и на 2025 год) и одна относительно новая («по компенсации расходов, связанных с обеспечением транспортной безопасности» она объявлена 1,01 на 2024 год и, как теперь ясно из проекта, опубликованного на Регулейшн, составит 1,01 на 2025 г).
С 1 декабря 2024 г. эти надбавки включаются в индексируемую базу.
#перевозки #жд #тариф #индексация #надбавки
🚂 Проект приказа Росжелдора "Выдача перевозчикам государств-членов Евразийского экономического союза сертификата безопасности в целях доступа к услугам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования"
#Росжелдор #перевозки #сертификат #безопасность #жд #доступ
#Росжелдор #перевозки #сертификат #безопасность #жд #доступ
🚂🇺🇿 «Узбекистон темир йуллари» с 1 декабря 2024 года повышает тарифы на перевозку грузов на 30%.
#Узбекистан #перевозки #тариф #жд
#Узбекистан #перевозки #тариф #жд
🚂🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» планируют поднять тарифы на услуги магистральной ж/д сети для экспортных грузоперевозок с 1 января 2025 года на 6 - 35% в зависимости от груза.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
🚂🇷🇺 Президент России Владимир Путин поручил правительству и РЖД принять дополнительные меры для увеличения объёмов грузоперевозок по Восточному полигону железных дорог.
#перевозки #транспорт #логистика #жд #РЖД #Восточныйполигон
#перевозки #транспорт #логистика #жд #РЖД #Восточныйполигон
🚂🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» планируют поднять тарифы на услуги магистральной ж/д сети для экспортных грузоперевозок с 1 января 2025 года на 6 - 35% в зависимости от груза.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф #экспорт
#Казахстан #перевозки #жд #тариф #экспорт
🚂🇷🇺 РЖД перевезли за 10 месяцев 6,5 млн контейнеров TEU, что на 6,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
#перевозки #жд #контейнер #РЖД
#перевозки #жд #контейнер #РЖД
🚂🇷🇺 Опубликован Приказ Федеральной антимонопольной службы от 15.11.2024 № 862/24 "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги"
Грузовые железнодорожные тарифы на 2025 год будут проиндексированы с 1 декабря 2024 года на 13,8%.
#ФАС #перевозки #жд #тариф
Грузовые железнодорожные тарифы на 2025 год будут проиндексированы с 1 декабря 2024 года на 13,8%.
#ФАС #перевозки #жд #тариф
Она призвана обеспечить равный доступ к рынку железнодорожных перевозок всем его участникам.
ЭТП «Грузовые перевозки» предоставляет широкий спектр услуг: организацию перевозок, проведение расчётов, отслеживание вагонов в режиме реального времени, а также оформление документов по принципу «одного окна» в онлайн-режиме, круглосуточно. На данный момент к платформе подключено около 10 тысяч пользователей, из которых более 150 – поставщики услуг.
#перевозки #транспорт #логистика #жд #ПО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 05.12.2024 № 3579-р
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 09.12.2024 № 292Н «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
1. Установить с 01.01.2025 по 31.03.2025 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 5,6 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2 500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2 500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
1. Установить с 01.01.2025 по 31.03.2025 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 5,6 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2 500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2 500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент