🚂🇷🇺 Как говорится в сообщении, размещенном на сайте Федеральной антимонопольной службы России, в связи со снижением темпов инфляции, индексация тарифов пересчитана по ранее утвержденной формуле, исходя из среднего значения темпов инфляции за два предыдущих и целевых значений на два последующих года.
В ФАС отметили, что совокупный эффект для экономики от корректировки тарифов на сниженную инфляцию за период до 2025 года составил —2,7% индексации или —41 млрд рублей.
Индексы роста тарифов на грузоперевозки составят:
В 2020 году — 3,5% (вместо ранее установленных 3,6%);
В 2021 году — 3,7% (вместо 3,9%);
В 2022 году — 3,6% (вместо 3,8%);
В 2023 году — 3,8% (вместо 3,9%);
В 2024 и 2025 годах — 3,9% (без изменений).
Приказ направляется в Минюст России для регистрации в установленном порядке.
#ФАС #жд #перевозки #тариф
В ФАС отметили, что совокупный эффект для экономики от корректировки тарифов на сниженную инфляцию за период до 2025 года составил —2,7% индексации или —41 млрд рублей.
Индексы роста тарифов на грузоперевозки составят:
В 2020 году — 3,5% (вместо ранее установленных 3,6%);
В 2021 году — 3,7% (вместо 3,9%);
В 2022 году — 3,6% (вместо 3,8%);
В 2023 году — 3,8% (вместо 3,9%);
В 2024 и 2025 годах — 3,9% (без изменений).
Приказ направляется в Минюст России для регистрации в установленном порядке.
#ФАС #жд #перевозки #тариф
🚂 ФАС предложила РЖД резко снизить тарифы
ФАС предлагает до лета 2021 года ввести для ОАО «РЖД» специальный режим, когда грузовые тарифы на непопулярных экспортных направлениях – на порты Юга и Северо-Запада – могут быть опущены существенно ниже существующих порогов, чтобы уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением.
По расчетам службы, для этого придется дать скидки от 16 до 55% при действующем лимите в 12,8%. Недополученную прибыль ОАО «РЖД» предлагается компенсировать в 2021–2025 гг. за счет повышенного тарифа или дополнительных объемов поставок.
Заместитель руководителя ФАС Александр Редько предупреждает, что если порядок провоза будет утвержден в нынешнем виде, следует ожидать отказы в перевозке руд, лесных и других экспортных грузов в полувагонах.
Также ФАС не согласна с наделением ОАО «РЖД» правом тарифицировать грузы, направляемые по объездным маршрутам мимо узких мест, по фактическому расстоянию. По мнению службы, это не может применяться в отношении объемов грузов, предусмотренных в ДПР, они должны тарифицироваться по кратчайшему расстоянию. На данный момент погрузка ОАО «РЖД» в тоннаже отстает от объемов, указанных в ДПР.
В монополии считают, что скидки уже и так достигли предела, и не согласны с предложениями ФАС.
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #ставка #РЖД #ФАС
ФАС предлагает до лета 2021 года ввести для ОАО «РЖД» специальный режим, когда грузовые тарифы на непопулярных экспортных направлениях – на порты Юга и Северо-Запада – могут быть опущены существенно ниже существующих порогов, чтобы уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением.
По расчетам службы, для этого придется дать скидки от 16 до 55% при действующем лимите в 12,8%. Недополученную прибыль ОАО «РЖД» предлагается компенсировать в 2021–2025 гг. за счет повышенного тарифа или дополнительных объемов поставок.
Заместитель руководителя ФАС Александр Редько предупреждает, что если порядок провоза будет утвержден в нынешнем виде, следует ожидать отказы в перевозке руд, лесных и других экспортных грузов в полувагонах.
Также ФАС не согласна с наделением ОАО «РЖД» правом тарифицировать грузы, направляемые по объездным маршрутам мимо узких мест, по фактическому расстоянию. По мнению службы, это не может применяться в отношении объемов грузов, предусмотренных в ДПР, они должны тарифицироваться по кратчайшему расстоянию. На данный момент погрузка ОАО «РЖД» в тоннаже отстает от объемов, указанных в ДПР.
В монополии считают, что скидки уже и так достигли предела, и не согласны с предложениями ФАС.
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #ставка #РЖД #ФАС
🚂🇷🇺 Минтранс России считает, что необходимо создать новую тарифную политику для грузовых железнодорожных перевозок.
В 2020 году РЖД предложили изменить принятые в 2017-м долгосрочные тарифные решения, в том числе провести в 2021 году дополнительную индексацию тарифов на порожний пробег вагонов и перевозку грузов в контейнерах. Предложения компании вызвали бурную реакцию участников рынка, против которых выступили, в том числе железнодорожные операторы и металлурги. В результате правительство РФ решило сохранить параметры долгосрочной тарифной политики РЖД на 2021 год и отказаться от дополнительной индексации грузовых тарифов. Таким образом, повышение тарифов на железнодорожные перевозки в пределах лимита, который определен принципом «инфляция минус 0,1%», составило 3,7%.
РЖД в 2021 году предложат участникам рынка ряд тарифных решений, которые могут вступить в силу уже в 2022-м, среди них – дополнительная индексация перевозок контейнеров и антрацита.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) продолжит работу по созданию новой модели тарифного регулирования в сфере железнодорожных перевозок.
#жд #РЖД #тариф #перевозки #Минтранс #ФАС
В 2020 году РЖД предложили изменить принятые в 2017-м долгосрочные тарифные решения, в том числе провести в 2021 году дополнительную индексацию тарифов на порожний пробег вагонов и перевозку грузов в контейнерах. Предложения компании вызвали бурную реакцию участников рынка, против которых выступили, в том числе железнодорожные операторы и металлурги. В результате правительство РФ решило сохранить параметры долгосрочной тарифной политики РЖД на 2021 год и отказаться от дополнительной индексации грузовых тарифов. Таким образом, повышение тарифов на железнодорожные перевозки в пределах лимита, который определен принципом «инфляция минус 0,1%», составило 3,7%.
РЖД в 2021 году предложат участникам рынка ряд тарифных решений, которые могут вступить в силу уже в 2022-м, среди них – дополнительная индексация перевозок контейнеров и антрацита.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) продолжит работу по созданию новой модели тарифного регулирования в сфере железнодорожных перевозок.
#жд #РЖД #тариф #перевозки #Минтранс #ФАС
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🅰️ Приказ ФАС России от 18.06.2021 № 593/21 "О внесении изменений в Прейскурант № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2), утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 года № 47-т/5"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #ФАС #жд #перевозки #тариф #прейскурант #РЖД #ФАС593
🅰️ Приказ ФАС России от 18.06.2021 № 593/21 "О внесении изменений в Прейскурант № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2), утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 года № 47-т/5"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #ФАС #жд #перевозки #тариф #прейскурант #РЖД #ФАС593
📝 ПРОЕКТЫ
🚮 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. № 47-т/5"
#проекты #ФАС #жд #тариф #перевозки #грузы #прейскурант1001
🚮 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. № 47-т/5"
#проекты #ФАС #жд #тариф #перевозки #грузы #прейскурант1001
📝 ОПУБЛИКОВАНЫ
💼 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в приложение к приказу ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги», в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1, в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5, в приказ ФАС России от 26 мая 2022 г. № 408/22 «О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 и о неприменении отдельных коэффициентов на экспортные перевозки угля каменного, установленных постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5»
#проекты #ФАС #тариф #плата #перевозка
💼 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в приложение к приказу ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги», в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1, в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5, в приказ ФАС России от 26 мая 2022 г. № 408/22 «О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 и о неприменении отдельных коэффициентов на экспортные перевозки угля каменного, установленных постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5»
#проекты #ФАС #тариф #плата #перевозка
🚂🇷🇺 Опубликован Приказ Федеральной антимонопольной службы от 15.11.2024 № 862/24 "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги"
Грузовые железнодорожные тарифы на 2025 год будут проиндексированы с 1 декабря 2024 года на 13,8%.
#ФАС #перевозки #жд #тариф
Грузовые железнодорожные тарифы на 2025 год будут проиндексированы с 1 декабря 2024 года на 13,8%.
#ФАС #перевозки #жд #тариф
🚂🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 05.12.2024 № 3579-р
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент