Как стало известно “Ъ”, Финляндия предложила России допустить российские вагоны-лесовозы на местный рынок. Сейчас при росте производства в финской лесной промышленности парка не хватает, найти вагоны в ЕС трудно из-за разницы в ширине колеи. Порядка 2 тыс. лесовозных платформ из РФ ежедневно оказываются в Финляндии, но задействовать их в местных перевозках нельзя.
https://www.rzd-partner.ru/press-digest/lesovozy-uedut-za-granitsu/
#вагон #Финляндия #лесовоз #экспорт
https://www.rzd-partner.ru/press-digest/lesovozy-uedut-za-granitsu/
#вагон #Финляндия #лесовоз #экспорт
Forwarded from TKS.RU - интересные новости, в том числе о таможне
Производители коксующегося угля тоже хотят скидку на экспортные перевозки
ОАО «РЖД» установило скидку с тарифа на экспортные перевозки энергетического угля из Кузбасса в направлении портов Северо-Запада под гарантии объемов – 15,9 млн т за IV квартал. Скидка действительна с 1 октября по 31 декабря 2019 года.
#Логистика #железная_дорога #энергоносители #экспорт
ОАО «РЖД» установило скидку с тарифа на экспортные перевозки энергетического угля из Кузбасса в направлении портов Северо-Запада под гарантии объемов – 15,9 млн т за IV квартал. Скидка действительна с 1 октября по 31 декабря 2019 года.
#Логистика #железная_дорога #энергоносители #экспорт
TKS.RU
Производители коксующегося угля тоже хотят скидку на экспортные перевозки
ОАО «РЖД» установило скидку с тарифа на экспортные перевозки энергетического угля из Кузбасса в направлении портов Северо-Запада под гарантии объемов – 15,9 млн т за IV квартал. Скидка действительна с 1 октября по 31 декабря 2019 года.
🚂 Погрузка экспортных грузов в порты выросла на 3,6% в 2019 году
Погрузка на сети железных дорог ОАО "РЖД" в адрес морских портов 2019 году возросла на 3,6% к уровню 2018 года, составив 308,8 млн тонн.
В адрес портов Северо-Запада по итогам прошлого года отправлено около 131,1 млн тонн грузов (+3,4% к уровню 2018 года), портов Юга – 76 млн тонн (+1%), портов Дальнего Востока – 101,7 млн тонн (+5,8%).
В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 50,2%, нефти – 26,8%, черных металлов – 7,1%, удобрений – 6,8%.
Погрузка экспортного угля в адрес морских терминалов выросла в 2019 году на 8,6%, до 155 млн тонн. Так, в порты Юга отправлено около 15 млн тонн твердого топлива (+38,7%), в порты Северо-Запада – 54,2 млн тонн (+4,7%), в порты Дальнего Востока – порядка 86 млн тонн (+7,1%).
/Пресс-служба РЖД/
#жд #РЖД #экспорт #груз
Погрузка на сети железных дорог ОАО "РЖД" в адрес морских портов 2019 году возросла на 3,6% к уровню 2018 года, составив 308,8 млн тонн.
В адрес портов Северо-Запада по итогам прошлого года отправлено около 131,1 млн тонн грузов (+3,4% к уровню 2018 года), портов Юга – 76 млн тонн (+1%), портов Дальнего Востока – 101,7 млн тонн (+5,8%).
В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 50,2%, нефти – 26,8%, черных металлов – 7,1%, удобрений – 6,8%.
Погрузка экспортного угля в адрес морских терминалов выросла в 2019 году на 8,6%, до 155 млн тонн. Так, в порты Юга отправлено около 15 млн тонн твердого топлива (+38,7%), в порты Северо-Запада – 54,2 млн тонн (+4,7%), в порты Дальнего Востока – порядка 86 млн тонн (+7,1%).
/Пресс-служба РЖД/
#жд #РЖД #экспорт #груз
🚂🌲 Экспортеры леса сообщают о месячных задержках на границе
Ситуация с экспортом в направлении Финляндии уже несколько месяцев осложнена постоянными досмотрами таможней лесных грузов. То, что с экспортом российского леса начались сложности, РЖД-Партнеру подтвердили три источника на рынке. По словам одного из грузоотправителей, ряд вагонов простаивали и простаивают на границе по несколько месяцев под таможенными операциями. При этом инфраструктура ОАО «РЖД» и возможности таможенных органов не могут обеспечить оперативный контроль и досмотр такого объема грузов.
Подробнее...
#жд #РЖД #перевозки #ВЭД #таможня #экспорт #лес
Ситуация с экспортом в направлении Финляндии уже несколько месяцев осложнена постоянными досмотрами таможней лесных грузов. То, что с экспортом российского леса начались сложности, РЖД-Партнеру подтвердили три источника на рынке. По словам одного из грузоотправителей, ряд вагонов простаивали и простаивают на границе по несколько месяцев под таможенными операциями. При этом инфраструктура ОАО «РЖД» и возможности таможенных органов не могут обеспечить оперативный контроль и досмотр такого объема грузов.
Подробнее...
#жд #РЖД #перевозки #ВЭД #таможня #экспорт #лес
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 28.12.2020 № 996 НЗ «О ПРОЛОНГАЦИИ ТАРИФОВ» (ИЗМЕНЕНИЯ НА 2021 ГОД)
1. В связи с предстоящим пересмотром тарифов, установленных постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51, пролонгировать с 01.01.2021 до отмены фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на экспортно-импортные, внутриреспубликанские перевозки и условия их применения, а также тарифы за нахождение на станции перегрузки груженого вагона колеи 1520 мм (независимо от принадлежности), задействованного в процессе перегрузки экспортного, импортного груза, установленные решениями Комиссии со сроком действия по 31.12.2020.
2. Коэффициенты, пролонгированные в соответствии с пунктом 1 настоящего приказа, не применяются в случае установления решением Комиссии отдельных коэффициентов на соответствующие перевозки грузов в 2021 году.
#жд #перевозки #Беларусь #тариф #экспорт #импорт #коэффициент
1. В связи с предстоящим пересмотром тарифов, установленных постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51, пролонгировать с 01.01.2021 до отмены фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на экспортно-импортные, внутриреспубликанские перевозки и условия их применения, а также тарифы за нахождение на станции перегрузки груженого вагона колеи 1520 мм (независимо от принадлежности), задействованного в процессе перегрузки экспортного, импортного груза, установленные решениями Комиссии со сроком действия по 31.12.2020.
2. Коэффициенты, пролонгированные в соответствии с пунктом 1 настоящего приказа, не применяются в случае установления решением Комиссии отдельных коэффициентов на соответствующие перевозки грузов в 2021 году.
#жд #перевозки #Беларусь #тариф #экспорт #импорт #коэффициент
🚂🇷🇺 Экспортные контейнерные перевозки «подчинили цифре»
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
⛔ ЗАПРЕТЫ И ОГРАНИЧЕНИЯ
🚂🌲 С 1 января 2022 года дальневосточную древесину можно будет экспортировать только в Северную Корею
При этом экспорт возможен лишь по железной дороге – через приграничную станцию Хасан.
Согласно распоряжению правительства РФ, на Дальнем Востоке некоторые виды необработанных и грубообработанных лесоматериалов лиственных и хвойных пород можно будет экспортировать только через железнодорожный пункт пропуска Хасан, сообщили в отделе по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ).
Стоит сказать, что перевозки через погранпереход Хасан – Туманган (КНДР) упали до исторического минимума. В прошлом году российский экспорт через него составил всего 40 тыс. т. Для сравнения: в 2017 году, до введения международных санкций в отношении Северной Кореи, через ст. Хасан было экспортировано 2 млн т грузов.
Как уточняют в ДВТУ, с 2022 года обработанные лесоматериалы можно будет экспортировать только через пункты пропуска, определенные в перечне к постановлению правительства РФ от 15 июля 2010 года № 521. В ДФО это три автомобильных пункта пропуска (Кяхта, Забайкальск, Кани-Курган), три железнодорожных (Наушки, Забайкальск, Гродеково), 11 морских (Владивосток, Ванино, Восточный и др.) и один речной (Хабаровск).
#жд #перевозки #экспорт #лесоматериалы #Корея #Китай
🚂🌲 С 1 января 2022 года дальневосточную древесину можно будет экспортировать только в Северную Корею
При этом экспорт возможен лишь по железной дороге – через приграничную станцию Хасан.
Согласно распоряжению правительства РФ, на Дальнем Востоке некоторые виды необработанных и грубообработанных лесоматериалов лиственных и хвойных пород можно будет экспортировать только через железнодорожный пункт пропуска Хасан, сообщили в отделе по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ).
Стоит сказать, что перевозки через погранпереход Хасан – Туманган (КНДР) упали до исторического минимума. В прошлом году российский экспорт через него составил всего 40 тыс. т. Для сравнения: в 2017 году, до введения международных санкций в отношении Северной Кореи, через ст. Хасан было экспортировано 2 млн т грузов.
Как уточняют в ДВТУ, с 2022 года обработанные лесоматериалы можно будет экспортировать только через пункты пропуска, определенные в перечне к постановлению правительства РФ от 15 июля 2010 года № 521. В ДФО это три автомобильных пункта пропуска (Кяхта, Забайкальск, Кани-Курган), три железнодорожных (Наушки, Забайкальск, Гродеково), 11 морских (Владивосток, Ванино, Восточный и др.) и один речной (Хабаровск).
#жд #перевозки #экспорт #лесоматериалы #Корея #Китай
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚂📄 Обновлен формат транспортного, перевозочного документа для подтверждения обоснованности нулевой ставки НДС.
При вывозе товаров в таможенной процедуре экспорта (реэкспорта) ж/д транспортом применяется нулевая ставка НДС. Чтобы подтвердить ее обоснованность, в налоговые органы можно направить транспортный, перевозочный документ в электронном виде. ФНС и ФТС утвердили новый формат такого документа. Прежний формат признан утратившим силу. Приказ вступает в силу по истечении 1 месяца со дня его официального опубликования.
#жд #перевозки #транспорт #НДС #льготы #экспорт #ВЭД
При вывозе товаров в таможенной процедуре экспорта (реэкспорта) ж/д транспортом применяется нулевая ставка НДС. Чтобы подтвердить ее обоснованность, в налоговые органы можно направить транспортный, перевозочный документ в электронном виде. ФНС и ФТС утвердили новый формат такого документа. Прежний формат признан утратившим силу. Приказ вступает в силу по истечении 1 месяца со дня его официального опубликования.
#жд #перевозки #транспорт #НДС #льготы #экспорт #ВЭД
1. Установить с 01.01.2024 по 31.03.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км.
2. При изменении договора перевозки (переадресовке груза) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#перевозки #тариф #коэффициент #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 30.05.2023 № 37), на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 2), контейнеров (приложение 3);
1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);
1.4. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику СНГ, и условия их применения (приложение 5);
1.5. фиксированные тарифы за нахождение на железнодорожной станции перегрузки вагонов, задействованных в процессе перегрузки грузов и условия их применения (приложение 6);
1.6. тарифы на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок, не подпадающие под регулирование МАРТ (приложение 7);
1.7. порядок применения тарифных условий на перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 8);
1.8. порядок применения тарифных условий на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 9).
#перевозки #тариф #коэффициент #импорт #экспорт #транзит #СНГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇷🇺 Минфин России разъясняет, что при оказании услуг по предоставлению железнодорожных вагонов для осуществления перевозки экспортируемых (реэкспортируемых) товаров, при условии, что пункт отправления и пункт назначения находятся на территории Российской Федерации или до пунктов, являющихся приграничными зонами на территории Российской Федерации, на основании подпункта 2.7 пункта 1 статьи 164 Кодекса применяется нулевая ставка налога на добавленную стоимость при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных пунктом 3.7 статьи 165 Кодекса.
#Минфин #перевозки #жд #экспорт #НДС
#Минфин #перевозки #жд #экспорт #НДС
🚂🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» планируют поднять тарифы на услуги магистральной ж/д сети для экспортных грузоперевозок с 1 января 2025 года на 6 - 35% в зависимости от груза.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф #экспорт
#Казахстан #перевозки #жд #тариф #экспорт