🚅 Великий Шелковый путь из Китая в Европу проложат через 5 лет
https://chinalogist.ru/news/velikiy-shelkovyy-put-iz-kitaya-v-evropu-prolozhat-cherez-5-let-15773?fbclid=IwAR3pfnV3aL6sDJKcnJ5fEufoWdDkdaopFkQMA5_FOq10ZuWUF9n6tJpuMEk
#РЖД #жд #Россия #Казахстан #Китай #Европа
https://chinalogist.ru/news/velikiy-shelkovyy-put-iz-kitaya-v-evropu-prolozhat-cherez-5-let-15773?fbclid=IwAR3pfnV3aL6sDJKcnJ5fEufoWdDkdaopFkQMA5_FOq10ZuWUF9n6tJpuMEk
#РЖД #жд #Россия #Казахстан #Китай #Европа
chinalogist.ru
Великий Шелковый путь из Китая в Европу проложат через 5 лет
Стали известны сроки и этапы воплощения самого амбициозного транспортного проекта современности. Уже в 2024 году можно будет совершить путешествие по скоростной автотрассе из Европы через Санкт-Петербург, Москву, Казань, Оренбург, города Казахстана и весь…
🚂 25 сентября 2019 года в г.Гданьск (Польша) состоялось Пятое заседание Совместной рабочей группы по реализации Соглашения между железными дорогами 🇨🇳 Китая, 🇧🇾 Беларуси, 🇩🇪 Германии, 🇰🇿 Казахстана, 🇲🇳 Монголии, 🇵🇱 Польши и 🇷🇺 России об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа.
В ходе заседания участники СРГ подвели итоги работы по организации контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай за 8 месяцев 2019 года и наметили планы работы на 2020-2022 годы.
По итогам заседания утверждены Перечень перспективных направлений работы Подгруппы экспертов по организации перевозок и маркетингу на 2020-2022 годы и Перечень перспективных направлений работы Подгруппы экспертов по информационному взаимодействию на 2020-2022 годы.
Также продлен срок полномочий председателю Совместной рабочей группы, заместителю генерального директора ГК «Китайские железные дороги» Ли Вэньсину.
Члены рабочей группы договорились продолжать работу, направленную на повышение конкурентоспобности, привлечение дополнительных объемов и в целом увеличение доли железнодорожного транспорта на рынке грузовых перевозок.
Шестое заседание Совместной рабочей группы планируется провести в г.Калининграде (Россия) 7-8 апреля 2020 года.
#жд #Китай #Европа #контейнер #перевозки #логистика
В ходе заседания участники СРГ подвели итоги работы по организации контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай за 8 месяцев 2019 года и наметили планы работы на 2020-2022 годы.
По итогам заседания утверждены Перечень перспективных направлений работы Подгруппы экспертов по организации перевозок и маркетингу на 2020-2022 годы и Перечень перспективных направлений работы Подгруппы экспертов по информационному взаимодействию на 2020-2022 годы.
Также продлен срок полномочий председателю Совместной рабочей группы, заместителю генерального директора ГК «Китайские железные дороги» Ли Вэньсину.
Члены рабочей группы договорились продолжать работу, направленную на повышение конкурентоспобности, привлечение дополнительных объемов и в целом увеличение доли железнодорожного транспорта на рынке грузовых перевозок.
Шестое заседание Совместной рабочей группы планируется провести в г.Калининграде (Россия) 7-8 апреля 2020 года.
#жд #Китай #Европа #контейнер #перевозки #логистика
🚆 Ставки на контейнерные перевозки в Европу резко выросли
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в порты Средиземного моря выросли на 40% на прошлой неделе, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). Значение субиндекса SCFI на этом направлении превысило $1 тыс. за 1 TEU, сообщает ТАСС.
Средняя спотовая ставка на маршрутах Азия – Северная Европа увеличилась почти на $100 за 1 TEU и в настоящее время составляет $893...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/stavki-na-konteynernye-perevozki-v-evropu-rezko-vyrosli/
#жд #перевозка #ставки #контейнер #Китай #Европа
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в порты Средиземного моря выросли на 40% на прошлой неделе, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). Значение субиндекса SCFI на этом направлении превысило $1 тыс. за 1 TEU, сообщает ТАСС.
Средняя спотовая ставка на маршрутах Азия – Северная Европа увеличилась почти на $100 за 1 TEU и в настоящее время составляет $893...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/stavki-na-konteynernye-perevozki-v-evropu-rezko-vyrosli/
#жд #перевозка #ставки #контейнер #Китай #Европа
🚂 ПЕРЕВОЗКИ
АО «РЖД Логистика» (дочернее общество ОАО «РЖД») и транспортная группа FESCO («FESCO») и в рамках развития сервиса ускоренной доставки транзитных грузов Trans-Siberian LandBridge расширяют номенклатуру перевозимых грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу, добавив к ней опасные грузы.
Контейнеры с кислотами, которые используются в фармацевтике и промышленности, из Циндао (Китай), а также с автозапчастями и различным оборудованием из Пусана (Республика Корея) были доставлены морским регулярным сервисом FESCO во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO), где из них был сформирован ускоренный контейнерный поезд, который 10 марта прибыл в Брест, в итоге транзитное время по колее 1520 составило 12 суток. Затем контейнеры были перегружены на подвижной состав колеи 1435 и далее после прибытия на станции назначения были доставлены автотранспортом на склады клиентов в Польше, Бельгии и Германии.
#жд #РЖД #перевозки #АТР #европа #опасныйгруз #контейнер
АО «РЖД Логистика» (дочернее общество ОАО «РЖД») и транспортная группа FESCO («FESCO») и в рамках развития сервиса ускоренной доставки транзитных грузов Trans-Siberian LandBridge расширяют номенклатуру перевозимых грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу, добавив к ней опасные грузы.
Контейнеры с кислотами, которые используются в фармацевтике и промышленности, из Циндао (Китай), а также с автозапчастями и различным оборудованием из Пусана (Республика Корея) были доставлены морским регулярным сервисом FESCO во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO), где из них был сформирован ускоренный контейнерный поезд, который 10 марта прибыл в Брест, в итоге транзитное время по колее 1520 составило 12 суток. Затем контейнеры были перегружены на подвижной состав колеи 1435 и далее после прибытия на станции назначения были доставлены автотранспортом на склады клиентов в Польше, Бельгии и Германии.
#жд #РЖД #перевозки #АТР #европа #опасныйгруз #контейнер
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚊 Максимальная контейнеризация грузов – один из механизмов увеличения экспортно-импортных грузопотоков в сообщении Китай – Европа – Китай
Транзитные перевозки груженых контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» выросли в 2 раза в апреле. Более того, за 11 дней мая транзитные перевозки груженых контейнеров по сети ОАО «РЖД» продолжили рост и увеличились к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза, а по маршруту Китай – Европа – Китай – в 2,2 раза.
#транзит #жд #РЖД #контейнер #Китай #Европа
Транзитные перевозки груженых контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» выросли в 2 раза в апреле. Более того, за 11 дней мая транзитные перевозки груженых контейнеров по сети ОАО «РЖД» продолжили рост и увеличились к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза, а по маршруту Китай – Европа – Китай – в 2,2 раза.
#транзит #жд #РЖД #контейнер #Китай #Европа
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚊 Пломбе добавили маршрут
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
🚂🇷🇺 РЖД Логистика за 8 месяцев 2020 года увеличила объем транзитных перевозок Китай – Европа – Китай на 34%, до 112,8 тыс. ДФЭ
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
🚂🇨🇳🇷🇺🚢🇪🇺 РЖД открывают регулярное мультимодальное сообщение из Китая в Европу через Калининград
АО «ОТЛК» (дочернее общество ОАО «РЖД») и Belintertrans-Germany GmbH (BIT-Germany) реализуют совместный сквозной регулярный мультимодальный сервис по маршруту Алтынколь (граница с Китаем) – Калининград – Гамбург, который позволит обеспечить конкурентоспособные по времени и надежные перевозки контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении.
Первые пилотные отправления в рамках тестирования сервиса были организованы в августе – сентябре 2020 года. Их транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток. С октября 2020 года сервис будет работать на регулярной основе. Намерения осуществлять отправки по новому мультимодальному маршруту уже подтвердили компании ITLG – для грузов из Сианя, CDIRS – для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна. Перегруз в пунктах стыковок видов транспорта осуществляется по согласованному расписанию. На этапе запуска маршрута планируется отправление в Гамбург до двух поездов в сутки.
ОТЛК ЕРА организует железнодорожные перевозки контейнеров по маршруту Алтынколь – порты Калининградской области и в обратном направлении в составе регулярных контейнерных поездов. BIT-Germany организует регулярный морской сервис по доставке контейнеров между портами Калининградской области и портом Гамбург. Благодаря сотрудничеству двух компаний клиенту предоставляется единый пакет перевозочных и сопроводительных документов для бесперебойного движения контейнеров на всем маршруте.
Комплексное ценовое предложение сквозного сообщения на новом мультимодальном маршруте через порты Калининград и Гамбург позволит обеспечить эффективность, доступность, открытость сервиса для грузовладельцев и транспортных компаний.
#Россия #Китай #Европа #жд #море #перевозки #перевозчик #транзит
АО «ОТЛК» (дочернее общество ОАО «РЖД») и Belintertrans-Germany GmbH (BIT-Germany) реализуют совместный сквозной регулярный мультимодальный сервис по маршруту Алтынколь (граница с Китаем) – Калининград – Гамбург, который позволит обеспечить конкурентоспособные по времени и надежные перевозки контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении.
Первые пилотные отправления в рамках тестирования сервиса были организованы в августе – сентябре 2020 года. Их транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток. С октября 2020 года сервис будет работать на регулярной основе. Намерения осуществлять отправки по новому мультимодальному маршруту уже подтвердили компании ITLG – для грузов из Сианя, CDIRS – для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна. Перегруз в пунктах стыковок видов транспорта осуществляется по согласованному расписанию. На этапе запуска маршрута планируется отправление в Гамбург до двух поездов в сутки.
ОТЛК ЕРА организует железнодорожные перевозки контейнеров по маршруту Алтынколь – порты Калининградской области и в обратном направлении в составе регулярных контейнерных поездов. BIT-Germany организует регулярный морской сервис по доставке контейнеров между портами Калининградской области и портом Гамбург. Благодаря сотрудничеству двух компаний клиенту предоставляется единый пакет перевозочных и сопроводительных документов для бесперебойного движения контейнеров на всем маршруте.
Комплексное ценовое предложение сквозного сообщения на новом мультимодальном маршруте через порты Калининград и Гамбург позволит обеспечить эффективность, доступность, открытость сервиса для грузовладельцев и транспортных компаний.
#Россия #Китай #Европа #жд #море #перевозки #перевозчик #транзит