e.RAIL - Все о железных дорогах, перевозках, тарифах
42 subscribers
56 photos
2 videos
1 file
446 links
Download Telegram
🇷🇺 Президент России своим указом продлил до 1 июля 2019 года действие мер по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины🇺🇦 на территорию Республики Казахстан🇰🇿 или Киргизской Республики🇰🇬 через территорию Российской Федерации.
#Указ #ВЭД #транзит #Украина #Казахстан #Киргизия
#e_ved_685
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) заключила, что действия 🇷🇺 России, которая фактически квотирует транзитные поставки угля из 🇰🇿 Казахстана на 🇺🇦 Украину, следует рассматривать как препятствие с «признаками барьера в рамках функционирования внутреннего рынка».

Власти Казахстана оценивают ежемесячные потери предприятий страны в $11 млн. Министерство торговли и интеграции Казахстана отмечает, что потери железных дорог республики от сокращения грузооборота составляют около 48,6 млн тенге ($0,12 млн) в месяц. При этом за прошедший квартал наблюдается рост поставок угля на Украину из Белоруссии.
#ЕАЭС #ЕЭК #Россия #Казахстан #Украина #уголь #транзит
🚂⛴️ Представители транспортной сферы 🇬🇪 Грузии, 🇧🇾 Белоруссии, 🇦🇿 Азербайджана и 🇺🇦 Украины договорились о создании рабочей группы, которая оптимизирует тарифы на перевозки грузов по железной дороге и морю из Китая в Европу.

Сегодня у портов свои тарифы, у железной дороги – свои. Мы должны объединить под одной платформой частные и публичные сервисы и перейти на перевозку грузов без документов, лишь по компьютерной информации, что в конечном итоге сократит время перевозок как минимум на 20%, а также оптимизирует затраты в коридоре.
#жд #море #перевозки #Грузия #Беларусь #Азербайджан #Украина
🚂🇺🇦 АО «Укрзализныця» с 17 августа увеличила тарифы на железнодорожные грузовые перевозки. Соответствующий указ Министерства инфраструктуры вчера вступил в силу

Перевозки товаров первого класса (руда, уголь, цемент) и второго (зерно, лес, коксовый уголь) подорожали на 8%. Перевозка внеклассовых товаров (балласт, песок, соль) подорожала на 25,9%. Еще на 51,8% подорожал пустой пробег вагонов. Это должно принести 2 млрд грн еще в этом году.

Уже на следующий год запланирован второй этап повышения тарифов.

Перевозка грузов первого класса (самая дешевая) подорожает на 20,4%. Тариф для второго класса вырастет еще на 6,5%. За 2022 год это должно принести еще 10 млрд грн.

#Украина #жд #перевозки #тариф