🚂🧮 Подход к регулированию тарифов ППЖТ требует серьезной доработки
Начинается все с того, что правительство скинуло государственное регулирование тарифов предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) на субъекты РФ в соответствии с постановлением правительства № 239.
Субъекты РФ устанавливают тарифы в некоторых случаях исходя из собственных внутренних процессов субъекта, тем более когда речь идет о социально ориентированных предприятиях или крупных влиятельных компаниях. Лица, принимающие решения о размере тарифа, находятся, к сожалению, под влиянием. Это ведет к отсутствию единого подхода к расчету тарифов. Сегодня нет обязательного документа, который определял бы методику расчета и тарифы на услуги промышленного железнодорожного транспорта. Субъекты при определении уровня тарифов руководствуются собственными разработанными методиками, которые могут существенно отличаться друг от друга...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/podkhod-k-regulirovaniyu-tarifov-ppzht-trebuet-sereznoy-dorabotki-/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #ППЖТ
Начинается все с того, что правительство скинуло государственное регулирование тарифов предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) на субъекты РФ в соответствии с постановлением правительства № 239.
Субъекты РФ устанавливают тарифы в некоторых случаях исходя из собственных внутренних процессов субъекта, тем более когда речь идет о социально ориентированных предприятиях или крупных влиятельных компаниях. Лица, принимающие решения о размере тарифа, находятся, к сожалению, под влиянием. Это ведет к отсутствию единого подхода к расчету тарифов. Сегодня нет обязательного документа, который определял бы методику расчета и тарифы на услуги промышленного железнодорожного транспорта. Субъекты при определении уровня тарифов руководствуются собственными разработанными методиками, которые могут существенно отличаться друг от друга...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/podkhod-k-regulirovaniyu-tarifov-ppzht-trebuet-sereznoy-dorabotki-/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #ППЖТ
www.rzd-partner.ru
Подход к регулированию тарифов ППЖТ требует серьезной доработки
Начинается все с того, что правительство скинуло государственное регулирование тарифов предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) на субъекты РФ в соответствии с постановлением правительства № 239....
🚂🧮 Необходимо обеспечить долгосрочность тарифного регулирования
Индивидуальный тариф – это однозначно дискриминация в соответствии с ФЗ № 135 «О защите конкуренции». На протяжении многих лет еще Федеральной службой по тарифам РЖД предоставлена возможность в рамках тарифного коридора понижать тариф. Есть целый перечень направлений, на которых РЖД могут это делать. И для этого не нужно придумывать никаких исключительных механизмов, которые закладывались бы в тело федеральных нормативных актов, постановлений правительства и т.д...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/neobkhodimo-obespechit-dolgosrochnost-tarifnogo-regulirovaniya/
#жд #перевозка #тариф #конкуренция
Индивидуальный тариф – это однозначно дискриминация в соответствии с ФЗ № 135 «О защите конкуренции». На протяжении многих лет еще Федеральной службой по тарифам РЖД предоставлена возможность в рамках тарифного коридора понижать тариф. Есть целый перечень направлений, на которых РЖД могут это делать. И для этого не нужно придумывать никаких исключительных механизмов, которые закладывались бы в тело федеральных нормативных актов, постановлений правительства и т.д...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/neobkhodimo-obespechit-dolgosrochnost-tarifnogo-regulirovaniya/
#жд #перевозка #тариф #конкуренция
🚂🧮 Какими участники рынка видят новую модель тарифного регулирования и новый Прейскурант №10-01: Часть 1
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития, ФАС, Минтрансу и Минфину совместно с ОАО «РЖД» до 30 января 2021 года представить новую модели тарифного регулирования в области грузовых железнодорожных перевозок.
Планируется, что она вступит в силу 1 января 2026 года. До 2025-го будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/kakimi-uchastniki-rynka-vidyat-novuyu-model-tarifnogo-regulirovaniya-i-novyy-preyskurant-10-01-chast/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития, ФАС, Минтрансу и Минфину совместно с ОАО «РЖД» до 30 января 2021 года представить новую модели тарифного регулирования в области грузовых железнодорожных перевозок.
Планируется, что она вступит в силу 1 января 2026 года. До 2025-го будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/kakimi-uchastniki-rynka-vidyat-novuyu-model-tarifnogo-regulirovaniya-i-novyy-preyskurant-10-01-chast/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 🚂 ЕЭК продолжает сотрудничество с Международным союзом железных дорог
Развитие цифровой железной дороги, высокоскоростного железнодорожного сообщения, дальнейшее развитие Международного союза железных дорог (МСЖД) рассмотрены на сессии генеральной ассамблеи МСЖД в Париже с участием делегации Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) во главе с членом Коллегии (министром) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Эмилем Кайкиевым...
https://eec.eaeunion.org/ru/nae/news/Pages/16-12-2019-1.aspx
#ЕАЭС #ЕЭК #жд #МСЖД
Развитие цифровой железной дороги, высокоскоростного железнодорожного сообщения, дальнейшее развитие Международного союза железных дорог (МСЖД) рассмотрены на сессии генеральной ассамблеи МСЖД в Париже с участием делегации Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) во главе с членом Коллегии (министром) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Эмилем Кайкиевым...
https://eec.eaeunion.org/ru/nae/news/Pages/16-12-2019-1.aspx
#ЕАЭС #ЕЭК #жд #МСЖД
🚆 Ставки на контейнерные перевозки в Европу резко выросли
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в порты Средиземного моря выросли на 40% на прошлой неделе, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). Значение субиндекса SCFI на этом направлении превысило $1 тыс. за 1 TEU, сообщает ТАСС.
Средняя спотовая ставка на маршрутах Азия – Северная Европа увеличилась почти на $100 за 1 TEU и в настоящее время составляет $893...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/stavki-na-konteynernye-perevozki-v-evropu-rezko-vyrosli/
#жд #перевозка #ставки #контейнер #Китай #Европа
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в порты Средиземного моря выросли на 40% на прошлой неделе, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). Значение субиндекса SCFI на этом направлении превысило $1 тыс. за 1 TEU, сообщает ТАСС.
Средняя спотовая ставка на маршрутах Азия – Северная Европа увеличилась почти на $100 за 1 TEU и в настоящее время составляет $893...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/stavki-na-konteynernye-perevozki-v-evropu-rezko-vyrosli/
#жд #перевозка #ставки #контейнер #Китай #Европа
🚂🧮 Какими участники рынка видят новую модель тарифного регулирования и новый Прейскурант №10-01: Часть 2
По каким принципам будет работать новая тарифная система? Какие изменения – точечные или масштабные – стоит вносить в Прейскурант №1001? И, главное, какие ошибки не следует допустить при новой концепции? Эти и другие вопросы обсудили участники тематического круглого стола на XVII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», организованной РЖД-Партнер...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/kakimi-uchastniki-rynka-vidyat-novuyu-model-tarifnogo-regulirovaniya-i-novyy-preyskurant-10-01-chast-2/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант
По каким принципам будет работать новая тарифная система? Какие изменения – точечные или масштабные – стоит вносить в Прейскурант №1001? И, главное, какие ошибки не следует допустить при новой концепции? Эти и другие вопросы обсудили участники тематического круглого стола на XVII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», организованной РЖД-Партнер...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/kakimi-uchastniki-rynka-vidyat-novuyu-model-tarifnogo-regulirovaniya-i-novyy-preyskurant-10-01-chast-2/
#жд #перевозка #тариф #прейскурант
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.12.2019 № 1687 "О внесении изменений в устав открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и признании утратившим силу пункта "г" постановления Правительства Российской Федерации от 27 августа 2019 г. № 1094"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #РЖД #устав #ПП1687
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.12.2019 № 1687 "О внесении изменений в устав открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и признании утратившим силу пункта "г" постановления Правительства Российской Федерации от 27 августа 2019 г. № 1094"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #РЖД #устав #ПП1687
🚂 Группа ВЭБ.РФ и ПАО «ТрансФин-М» создают единого оператора железнодорожного подвижного состава на базе ООО «Атлант».
Стороны завершили сделку по вхождению ВЭБ.РФ в капитал ООО «Атлант», в результате которой государственная корпорация развития стала владельцем 25% акций железнодорожного оператора. Остальные 75% акций ООО «Атлант» сохранятся в собственности ПАО «ТрансФин-М».
ВЭБ.РФ планирует передать ООО «Атлант» в лизинг или в собственность весь парк грузовых вагонов в размере около 40 тыс. ед. подвижного состава на рыночных условиях. По первым 17 тыс. вагонов договоры подписаны, передача подвижного состава уже ведется.
В результате планируемого объединения парков обеих компаний ООО «Атлант» получит в управление порядка 75 тыс. вагонов. Таким образом, на рынке подвижного состава появится еще один крупный железнодорожный оператор, который будет способствовать повышению уровня конкуренции среди лидеров отрасли...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/veb-rf-i-transfin-m-sozdayut-edinogo-zheleznodorozhnogo-operatora/
#жд #перевозка #оператор #Атлант #ВЭБРФ #ТрансФинМ
Стороны завершили сделку по вхождению ВЭБ.РФ в капитал ООО «Атлант», в результате которой государственная корпорация развития стала владельцем 25% акций железнодорожного оператора. Остальные 75% акций ООО «Атлант» сохранятся в собственности ПАО «ТрансФин-М».
ВЭБ.РФ планирует передать ООО «Атлант» в лизинг или в собственность весь парк грузовых вагонов в размере около 40 тыс. ед. подвижного состава на рыночных условиях. По первым 17 тыс. вагонов договоры подписаны, передача подвижного состава уже ведется.
В результате планируемого объединения парков обеих компаний ООО «Атлант» получит в управление порядка 75 тыс. вагонов. Таким образом, на рынке подвижного состава появится еще один крупный железнодорожный оператор, который будет способствовать повышению уровня конкуренции среди лидеров отрасли...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/veb-rf-i-transfin-m-sozdayut-edinogo-zheleznodorozhnogo-operatora/
#жд #перевозка #оператор #Атлант #ВЭБРФ #ТрансФинМ
🚂🧮 Новый виток обсуждений унификации тарифов на порожний пробег крытых вагонов: что она изменит и когда будет введена?
Необходимость принятия решения по унификации тарифов на порожний пробег крытых вагонов продиктована сложившимся рынком оперирования подвижным составом. В условиях полностью приватного парка снизилась эффективность использования транспортной инфраструктуры, увеличивается простой вагонов, особенно из-под выгрузки грузов 3 тарифного класса в ожидании грузов 1 тарифного класса для так называемой очистки тарифа от дополнительных повышающих коэффициентов...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/novyy-vitok-obsuzhdeniy-unifikatsii-tarifov-na-porozhniy-probeg-krytykh-vagonov-chto-ona-izmenit-i-k/
#жд #перевозка #тариф #порожняк #вагон #пробег
Необходимость принятия решения по унификации тарифов на порожний пробег крытых вагонов продиктована сложившимся рынком оперирования подвижным составом. В условиях полностью приватного парка снизилась эффективность использования транспортной инфраструктуры, увеличивается простой вагонов, особенно из-под выгрузки грузов 3 тарифного класса в ожидании грузов 1 тарифного класса для так называемой очистки тарифа от дополнительных повышающих коэффициентов...
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/novyy-vitok-obsuzhdeniy-unifikatsii-tarifov-na-porozhniy-probeg-krytykh-vagonov-chto-ona-izmenit-i-k/
#жд #перевозка #тариф #порожняк #вагон #пробег
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 16.12.2019 № 1202НЗ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
18 декабря 2019
1. Установить:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51):
- с 01.01.2020 по 30.06.2019 (приложения 1, приложение 2);
- с 01.01.2020 по 31.12.2020 (приложения 3, приложение 4);
1.2. с 01.01.2020 по 31.12.2020 порядок корректировки коэффициентов в зависимости от загрузки вагона (приложение 5);
1.3. с 01.01.2020 по 30.06.2020 тарифы на работы (услуги), выведенные из регулирования МАРТ (приложение 6).
2. Коэффициенты, установленные в приложении 1 к пункту 1.1 настоящего приказа и устанавливаемые в дальнейшем решением Комиссии к тарифам постановления МАРТ № 51 на перевозки грузов в вагонах, порожних вагонов (кроме транзитных перевозок) не применяются (если не установлено иное):
- при определении провозной платы за перевозку грузов в вагонах колеи 1435 мм;
- при транзитных перевозках грузов;
- при превышении верхнего ценового предела, установленного постановлением МАРТ № 51 (в результате применения величины корректировки коэффициента);
- при изменении договора перевозки груза (переадресовки груза).
3. Коэффициенты, установленные решением Комиссии, дифференцировано от объема перевозки применять, исходя из выполненного объема перевозки. Объем перевозок определять по дате проставления в накладной календарного штемпеля перевозчика на станции отправления. В случае установления коэффициента на несколько грузов и маршрутов, объем перевозок определять суммарно по всем грузам и маршрутам.
4. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением МАРТ № 51, черных металлов (ГНГ 312–315, 322, 324) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированный тариф 9,0 долл.США/тонну.
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #Беларусь
18 декабря 2019
1. Установить:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51):
- с 01.01.2020 по 30.06.2019 (приложения 1, приложение 2);
- с 01.01.2020 по 31.12.2020 (приложения 3, приложение 4);
1.2. с 01.01.2020 по 31.12.2020 порядок корректировки коэффициентов в зависимости от загрузки вагона (приложение 5);
1.3. с 01.01.2020 по 30.06.2020 тарифы на работы (услуги), выведенные из регулирования МАРТ (приложение 6).
2. Коэффициенты, установленные в приложении 1 к пункту 1.1 настоящего приказа и устанавливаемые в дальнейшем решением Комиссии к тарифам постановления МАРТ № 51 на перевозки грузов в вагонах, порожних вагонов (кроме транзитных перевозок) не применяются (если не установлено иное):
- при определении провозной платы за перевозку грузов в вагонах колеи 1435 мм;
- при транзитных перевозках грузов;
- при превышении верхнего ценового предела, установленного постановлением МАРТ № 51 (в результате применения величины корректировки коэффициента);
- при изменении договора перевозки груза (переадресовки груза).
3. Коэффициенты, установленные решением Комиссии, дифференцировано от объема перевозки применять, исходя из выполненного объема перевозки. Объем перевозок определять по дате проставления в накладной календарного штемпеля перевозчика на станции отправления. В случае установления коэффициента на несколько грузов и маршрутов, объем перевозок определять суммарно по всем грузам и маршрутам.
4. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением МАРТ № 51, черных металлов (ГНГ 312–315, 322, 324) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированный тариф 9,0 долл.США/тонну.
#жд #перевозка #тариф #прейскурант #Беларусь
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2019 № 1862 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. № 844"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #перевозка #тариф #льготы
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2019 № 1862 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. № 844"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #перевозка #тариф #льготы
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 31.12.2019 № 1283НЗ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
1. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 фиксированный тариф, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ № 51) на перевозки:
1.1. грузов в специализированном подвижном составе грузоотправителя, грузополучателя для перевозки автомобилей по маршруту Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) фиксированный тариф 35,0 долл.США/т;
1.2. эфира метилтретбутилового (МТБЭ) (ЕТСНГ 725502) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние 203 км коэффициент 0,9.
#жд #перевозки #груз #Беларусь #тариф
1. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 фиксированный тариф, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ № 51) на перевозки:
1.1. грузов в специализированном подвижном составе грузоотправителя, грузополучателя для перевозки автомобилей по маршруту Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) фиксированный тариф 35,0 долл.США/т;
1.2. эфира метилтретбутилового (МТБЭ) (ЕТСНГ 725502) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на расстояние 203 км коэффициент 0,9.
#жд #перевозки #груз #Беларусь #тариф
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 31.12.2019 № 1281НЗ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
1. Установить:
1.1. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ):
1.1.1. с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки контейнеров в зависимости от маршрута (кроме поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Сontainerships Train») (приложение 1);
1.1.2. с 01.01.2020 по 30.06.2020 на перевозки контейнеров: поездом комбинированного транспорта «Викинг», контейнерным поездом «ZUBR» при наличии в поезде «ядра» в количестве не менее 10 вагонов с контейнерами; контейнерным поездом «Сontainerships Train» (приложение 2);
1.1.3. с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перегрузку контейнеров из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи и условия их применения (приложение 3);
1.2. порядок применения фиксированных тарифных ставок, фиксированных тарифов, коэффициентов, установленных Комиссией, на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2020 году и тарифицируемых в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51), Тарифной политикой СНГ (приложение 4).
2. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 фиксированные тарифные ставки на перевозки, тарифицируемые в соответствии с Тарифной политикой СНГ:
- кварцита (ГНГ 25062) по маршруту Тереховка (эксп.) – Бигосово (эксп.) фиксированные тарифные ставки:
- в вагоне грузоотправителя, грузополучателя – 6,7 долл.США/т;
- вагоне перевозчика – 8,2 долл.США/т;
- ацетона (ГНГ 291411), спирта этилового (ГНГ 2207) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированную тарифную ставку 9,0 долл.США/т.
#Беларусь #жд #перевозка #тариф
1. Установить:
1.1. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ):
1.1.1. с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки контейнеров в зависимости от маршрута (кроме поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Сontainerships Train») (приложение 1);
1.1.2. с 01.01.2020 по 30.06.2020 на перевозки контейнеров: поездом комбинированного транспорта «Викинг», контейнерным поездом «ZUBR» при наличии в поезде «ядра» в количестве не менее 10 вагонов с контейнерами; контейнерным поездом «Сontainerships Train» (приложение 2);
1.1.3. с 01.01.2020 по 31.12.2020 на перегрузку контейнеров из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи и условия их применения (приложение 3);
1.2. порядок применения фиксированных тарифных ставок, фиксированных тарифов, коэффициентов, установленных Комиссией, на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2020 году и тарифицируемых в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51), Тарифной политикой СНГ (приложение 4).
2. Установить с 01.01.2020 по 31.12.2020 фиксированные тарифные ставки на перевозки, тарифицируемые в соответствии с Тарифной политикой СНГ:
- кварцита (ГНГ 25062) по маршруту Тереховка (эксп.) – Бигосово (эксп.) фиксированные тарифные ставки:
- в вагоне грузоотправителя, грузополучателя – 6,7 долл.США/т;
- вагоне перевозчика – 8,2 долл.США/т;
- ацетона (ГНГ 291411), спирта этилового (ГНГ 2207) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированную тарифную ставку 9,0 долл.США/т.
#Беларусь #жд #перевозка #тариф
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗАОТ 31.12.2019 № 1271НЗ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
1. Установить с 01.01.2020 по 30.06.2020 к тарифам, установленным постановлением МАРТ № 51, на перевозки:
1.1. спирта метилового (метанола) (ЕТСНГ 721484) в контейнере-цистерне грузоотправителя, грузополучателя длиной 20 футов:
- на вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояния:
- 361–390км – коэффициент 0,694;
- 451 – 480км – коэффициент 0,73;
- 571 – 600км – коэффициент 0,769;
- на вагоне перевозчика на расстояние 361-390 км – коэффициент 0,77;
1.2. порожнего контейнера-цистерны грузоотправителя, грузополучателя длиной 20 футов на вагоне перевозчика, следующего в неочищенном состоянии на условиях ранее перевозимого опасного груза (пункт 42 инструкции, утвержденной постановлением МАРТ № 51), на расстояния:
- 361 – 390 км – коэффициент 0,64;
- 481 – 510 км – коэффициент 0,68;
1.3. порожнего контейнера грузоотправителя, грузополучателя, не соответствующего требованиям СМГС, правил перевозок грузов (ЕТСНГ 412158) при наличии в графе 3 или 15 накладной СМГС или графе 4 накладной ГУ-29-0 отметки «Под погрузку/перегрузку …(указывается наименование груза)»:
- на вагоне грузоотправителя грузополучателя колеи 1520 мм под погрузку древесины измельченной (щепы) на расстояния свыше 100 км – коэффициент 0,77;
- на вагоне колеи 1435 мм под погрузку/перегрузку древесины измельченной (щепы), угля каменного – тариф 16,5 долл.США/вагон.
#Беларусь #жд #перевозка #тариф
1. Установить с 01.01.2020 по 30.06.2020 к тарифам, установленным постановлением МАРТ № 51, на перевозки:
1.1. спирта метилового (метанола) (ЕТСНГ 721484) в контейнере-цистерне грузоотправителя, грузополучателя длиной 20 футов:
- на вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояния:
- 361–390км – коэффициент 0,694;
- 451 – 480км – коэффициент 0,73;
- 571 – 600км – коэффициент 0,769;
- на вагоне перевозчика на расстояние 361-390 км – коэффициент 0,77;
1.2. порожнего контейнера-цистерны грузоотправителя, грузополучателя длиной 20 футов на вагоне перевозчика, следующего в неочищенном состоянии на условиях ранее перевозимого опасного груза (пункт 42 инструкции, утвержденной постановлением МАРТ № 51), на расстояния:
- 361 – 390 км – коэффициент 0,64;
- 481 – 510 км – коэффициент 0,68;
1.3. порожнего контейнера грузоотправителя, грузополучателя, не соответствующего требованиям СМГС, правил перевозок грузов (ЕТСНГ 412158) при наличии в графе 3 или 15 накладной СМГС или графе 4 накладной ГУ-29-0 отметки «Под погрузку/перегрузку …(указывается наименование груза)»:
- на вагоне грузоотправителя грузополучателя колеи 1520 мм под погрузку древесины измельченной (щепы) на расстояния свыше 100 км – коэффициент 0,77;
- на вагоне колеи 1435 мм под погрузку/перегрузку древесины измельченной (щепы), угля каменного – тариф 16,5 долл.США/вагон.
#Беларусь #жд #перевозка #тариф
🚂 Погрузка экспортных грузов в порты выросла на 3,6% в 2019 году
Погрузка на сети железных дорог ОАО "РЖД" в адрес морских портов 2019 году возросла на 3,6% к уровню 2018 года, составив 308,8 млн тонн.
В адрес портов Северо-Запада по итогам прошлого года отправлено около 131,1 млн тонн грузов (+3,4% к уровню 2018 года), портов Юга – 76 млн тонн (+1%), портов Дальнего Востока – 101,7 млн тонн (+5,8%).
В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 50,2%, нефти – 26,8%, черных металлов – 7,1%, удобрений – 6,8%.
Погрузка экспортного угля в адрес морских терминалов выросла в 2019 году на 8,6%, до 155 млн тонн. Так, в порты Юга отправлено около 15 млн тонн твердого топлива (+38,7%), в порты Северо-Запада – 54,2 млн тонн (+4,7%), в порты Дальнего Востока – порядка 86 млн тонн (+7,1%).
/Пресс-служба РЖД/
#жд #РЖД #экспорт #груз
Погрузка на сети железных дорог ОАО "РЖД" в адрес морских портов 2019 году возросла на 3,6% к уровню 2018 года, составив 308,8 млн тонн.
В адрес портов Северо-Запада по итогам прошлого года отправлено около 131,1 млн тонн грузов (+3,4% к уровню 2018 года), портов Юга – 76 млн тонн (+1%), портов Дальнего Востока – 101,7 млн тонн (+5,8%).
В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 50,2%, нефти – 26,8%, черных металлов – 7,1%, удобрений – 6,8%.
Погрузка экспортного угля в адрес морских терминалов выросла в 2019 году на 8,6%, до 155 млн тонн. Так, в порты Юга отправлено около 15 млн тонн твердого топлива (+38,7%), в порты Северо-Запада – 54,2 млн тонн (+4,7%), в порты Дальнего Востока – порядка 86 млн тонн (+7,1%).
/Пресс-служба РЖД/
#жд #РЖД #экспорт #груз
🚂 В электронном справочнике компаний – участников транспортной отрасли на сайте РЖД-Партнера появился новый раздел Грузоотправители
В электронном справочнике компаний – участников транспортной отрасли на сайте РЖД-Партнера появился новый раздел с информацией о предприятиях-грузовладельцах. Этот раздел будет постоянно пополняться новой информацией.
Напомним, что цель цифрового справочника – предоставить любой компании возможность найти партнеров на рынке транспортных услуг и заявить о себе так, чтобы вас тоже нашли потенциальные партнеры.
На данный момент в электронный справочник перенесена информация о более чем 400 транспортных, логистических, машиностроительных и прочих компаниях, размещавшаяся в печатной версии справочника РЖД-Партнера «Транспорт и логистика» в 2018 году. С момента запуска справочника в него были добавлены новые инфоблоки от компаний, чьи представители вносили информацию самостоятельно.
Поиск компаний в справочнике осуществляется с помощью многоуровневых фильтров. Структура справочника и принцип работы поисковой системы одобрены ведущими экспертами отрасли...
https://www.rzd-partner.ru/other/news/v-elektronnom-spravochnike-kompaniy-uchastnikov-transportnoy-otrasli-na-sayte-rzhd-partner-poyavilsya/
#жд #РЖД #грузоотправители #транспорт
В электронном справочнике компаний – участников транспортной отрасли на сайте РЖД-Партнера появился новый раздел с информацией о предприятиях-грузовладельцах. Этот раздел будет постоянно пополняться новой информацией.
Напомним, что цель цифрового справочника – предоставить любой компании возможность найти партнеров на рынке транспортных услуг и заявить о себе так, чтобы вас тоже нашли потенциальные партнеры.
На данный момент в электронный справочник перенесена информация о более чем 400 транспортных, логистических, машиностроительных и прочих компаниях, размещавшаяся в печатной версии справочника РЖД-Партнера «Транспорт и логистика» в 2018 году. С момента запуска справочника в него были добавлены новые инфоблоки от компаний, чьи представители вносили информацию самостоятельно.
Поиск компаний в справочнике осуществляется с помощью многоуровневых фильтров. Структура справочника и принцип работы поисковой системы одобрены ведущими экспертами отрасли...
https://www.rzd-partner.ru/other/news/v-elektronnom-spravochnike-kompaniy-uchastnikov-transportnoy-otrasli-na-sayte-rzhd-partner-poyavilsya/
#жд #РЖД #грузоотправители #транспорт
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🚂 Приказ Минтранса России от 15.08.2019 № 267 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #Минтранс #перевозки #груз #МТ267
🚂 Приказ Минтранса России от 15.08.2019 № 267 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью"
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #Минтранс #перевозки #груз #МТ267
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 13.01.2020 № 23НЗ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
1. Установить коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51), на перевозки:
1.1. с 08.01.2020 по 31.12.2020 мазута (ЕТСНГ 221) в вагоне-цистерне перевозчика на расстояния (км): 103, 124, 134, 159, 207, 216, 286, 291, 310, 315, 318, 334, 340, 346, 349, 350, 365, 373, 379, 389, 432, 441, 442, 452, 453, 458, 470, 473, 507, 546 – дополнительный коэффициент 0,914;
1.2. с 15.01.2020 по 30.06.2020 соли поваренной (ЕТСНГ 531) по маршрутам: Гудогай (эксп.) – Езерище (эксп.) – коэффициент 0,33; Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.) – коэффициент 0,4.
2. Установить с 15.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки, тарифицируемые в соответствии с Тарифной политикой железных дорог государств – участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год, постановлением МАРТ № 51, мазута (ГНГ 2744, ЕТСНГ 221) в вагоне-цистерне и вагоне бункерного типа грузоотправителя, грузополучателя для вывоза водным транспортом через порты Литвы и Калининградской области по маршрутам:
- Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) фиксированную тарифную ставку 7,5 долл.США/т;
- Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированную тарифную ставку 9,0 долл.США/т.
#жд #перевозки #груз #тариф #Беларусь
1. Установить коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 18.06.2019 № 51 (далее – постановление МАРТ № 51), на перевозки:
1.1. с 08.01.2020 по 31.12.2020 мазута (ЕТСНГ 221) в вагоне-цистерне перевозчика на расстояния (км): 103, 124, 134, 159, 207, 216, 286, 291, 310, 315, 318, 334, 340, 346, 349, 350, 365, 373, 379, 389, 432, 441, 442, 452, 453, 458, 470, 473, 507, 546 – дополнительный коэффициент 0,914;
1.2. с 15.01.2020 по 30.06.2020 соли поваренной (ЕТСНГ 531) по маршрутам: Гудогай (эксп.) – Езерище (эксп.) – коэффициент 0,33; Гудогай (эксп.) – Осиновка (эксп.) – коэффициент 0,4.
2. Установить с 15.01.2020 по 31.12.2020 на перевозки, тарифицируемые в соответствии с Тарифной политикой железных дорог государств – участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год, постановлением МАРТ № 51, мазута (ГНГ 2744, ЕТСНГ 221) в вагоне-цистерне и вагоне бункерного типа грузоотправителя, грузополучателя для вывоза водным транспортом через порты Литвы и Калининградской области по маршрутам:
- Осиновка (эксп.) – Гудогай (эксп.) фиксированную тарифную ставку 7,5 долл.США/т;
- Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.) – фиксированную тарифную ставку 9,0 долл.США/т.
#жд #перевозки #груз #тариф #Беларусь
🚂🇰🇿 Запрет Казахстана на прием порожняка будет способствовать повышению экономической эффективности отдельных компаний-операторов
Казахстанские железные дороги установили бессрочный запрет на прием некоторых типов порожнего подвижного состава из других государств. При этом запрет отменен для ПГК, ФГК, «НефтеТрансСервиса», НПК и ПАО «Совфрахт».
Указанное обстоятельство, конечно, будет иметь последствия для расстановки сил на рынке транспортных услуг операторов подвижного состава.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/zapret-kazakhstana-na-priem-porozhnyaka-budet-sposobstvovat-povysheniyu-ekonomicheskoy-effektivnosti/
#жд #Казахстан #порожняк
Казахстанские железные дороги установили бессрочный запрет на прием некоторых типов порожнего подвижного состава из других государств. При этом запрет отменен для ПГК, ФГК, «НефтеТрансСервиса», НПК и ПАО «Совфрахт».
Указанное обстоятельство, конечно, будет иметь последствия для расстановки сил на рынке транспортных услуг операторов подвижного состава.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/zapret-kazakhstana-na-priem-porozhnyaka-budet-sposobstvovat-povysheniyu-ekonomicheskoy-effektivnosti/
#жд #Казахстан #порожняк
🚂 Для Крымской железной дороги установлены льготные тарифы
Согласно постановлению Правительства РФ от 26.12.2019 г. № 1862 «О внесении изменений в Постановление Правительства РФ от 17 октября 2011 г. № 844» ФАС России поручено установить коэффициент 0,01 к тарифам на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ФГУП "Крымская железная дорога" при осуществлении перевозок пассажиров на маршрутах, согласованных субъектом РФ в рамках договора на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении, с 1 января 2020 года по 31 декабря 2030 года.
#РЖД #жд #перевозка #тариф
Согласно постановлению Правительства РФ от 26.12.2019 г. № 1862 «О внесении изменений в Постановление Правительства РФ от 17 октября 2011 г. № 844» ФАС России поручено установить коэффициент 0,01 к тарифам на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ФГУП "Крымская железная дорога" при осуществлении перевозок пассажиров на маршрутах, согласованных субъектом РФ в рамках договора на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении, с 1 января 2020 года по 31 декабря 2030 года.
#РЖД #жд #перевозка #тариф