Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Немного о самоотверженной работе сотрудниц "аэростатной" группы ИПУ РАН во время наших совместных испытаний элементов "гетерогенной системы контроля гомогенных поверхностей" в рамках ЭлектроКолы-2025 на базе комплексного мониторинового полигона КНЦ РАН на берегу Имандры.
Под саамские мотивы от ансамбля Лествица, https://music.yandex.ru/album/22951048/track/105774425
Под саамские мотивы от ансамбля Лествица, https://music.yandex.ru/album/22951048/track/105774425
❤8🔥4
SneGo
Вторая половина ЭлектроКолы 2025 проходит в районе Кировска и Апатитов. Научная программа продолжается в рамках конференции "Теория и практика системной динамики", https://www.iimm.ru/nauchnye-meropriyatiya/konferentsiya-2025/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот как увидел нашу научную работу на базе инфраструктуры КНЦ РАН в рамках ЭлектроКолы 2025 корреспондент ВГТРК в Мурманской области Олег Пособин.
Сюжет вышел в новостях России 1 и доступен по ссылке
https://smotrim.ru/video/2959077
примерно с 41 минуты
Сюжет вышел в новостях России 1 и доступен по ссылке
https://smotrim.ru/video/2959077
примерно с 41 минуты
🔥8
SneGo
А вы как собираетесь провести этот выходной день? Мы - за любимой работой :-)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну а вот так проходил это неожиданно спасибо снежный и солнечный рабочий выходной день в компании коллег из @adaptto, предоставившей нам на испытания свои контроллеры.
Поработали мы вместе в этот день довольно плодотворно!
Подобрали хорошие параметры работы алгоритмов для обеспечения плавности и мощности работы гусеничного привода на малых оборотах как при движении вперед, так и назад.
Ну и в очередной раз добились повышения скоростных характеристик при приемлемых энергозатратах.
В текущей конфигурации снегоцикла доступна мощность более 25кВт и скорости порядка 70 км/ч, что является более чем удовлетворительным для среднегабаритного электрического снегоходного транспорта.
Поработали мы вместе в этот день довольно плодотворно!
Подобрали хорошие параметры работы алгоритмов для обеспечения плавности и мощности работы гусеничного привода на малых оборотах как при движении вперед, так и назад.
Ну и в очередной раз добились повышения скоростных характеристик при приемлемых энергозатратах.
В текущей конфигурации снегоцикла доступна мощность более 25кВт и скорости порядка 70 км/ч, что является более чем удовлетворительным для среднегабаритного электрического снегоходного транспорта.
❤2
SneGo
А вы как собираетесь провести этот выходной день? Мы - за любимой работой :-)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну а завершили мы этот солнечный и неожиданно снежный выходной в компании наших старых друзей из @dominantwakepark "доеданием" снега на космических горках на хапхопе :-)
Ура весне!
Ура весне!
❤5🔥2
Forwarded from Школа Арктического дизайна (Svetlana Kravchuk)
⚡ Юные инженеры представили беспилотные снегоходы будущего!
Три дня упорной работы — и перед нами шесть инновационных проектов от школьников Челябинской области!
Топ проектов хакатона:
• "Северный медведь" (Егор Абрамов, Юрий Михайлов) — полностью рабочий прототип с тщательно проработанной конструкцией
• "Тайфун" (Иван Усов) — продуманная и удобная система управления
• "Nix Skiing" (София Белобородова, Софья Широкова, Полина Горланцева) - оригинальная модульная конструкция с отдельным грузовым отсеком. Также девчонки показали высший класс в создании макетов — от идеальной пайки до ювелирной сборки!
Спецпризы:
Проекты "Зимник" и "Черепаха 2.0" отметили за нестандартный подход к решению технических задач.
Экспертная оценка:
Работы участников оценивал Николай Коргин, д.т.н., главный научный сотрудник Института проблем управления РАН, один из разработчиков легендарного электроснегобайка (проект SneGo). Он отметил высокий уровень проработки идей в кратчайшие сроки и похвалил ребят за смелость в решении сложных инженерных задач.
Важно:
Участники доказали — будущее арктического транспорта создаётся сегодня! Особенно вдохновляет, что среди юных инженеров так много девушек.
Благодарности:
Курчатов Центру и sCOOLab ДСТ-УРАЛ за возможность проведения хакатона. И отдельное спасибо Дмитрию Ловчикову, руководителю sCOOLab ДСТ-УРАЛ, за ценные советы и наставничество, а также Юлии Широковой — преподавателю sCOOLab за вдохновение и поддержку юных талантов!
Три дня упорной работы — и перед нами шесть инновационных проектов от школьников Челябинской области!
Топ проектов хакатона:
• "Северный медведь" (Егор Абрамов, Юрий Михайлов) — полностью рабочий прототип с тщательно проработанной конструкцией
• "Тайфун" (Иван Усов) — продуманная и удобная система управления
• "Nix Skiing" (София Белобородова, Софья Широкова, Полина Горланцева) - оригинальная модульная конструкция с отдельным грузовым отсеком. Также девчонки показали высший класс в создании макетов — от идеальной пайки до ювелирной сборки!
Спецпризы:
Проекты "Зимник" и "Черепаха 2.0" отметили за нестандартный подход к решению технических задач.
Экспертная оценка:
Работы участников оценивал Николай Коргин, д.т.н., главный научный сотрудник Института проблем управления РАН, один из разработчиков легендарного электроснегобайка (проект SneGo). Он отметил высокий уровень проработки идей в кратчайшие сроки и похвалил ребят за смелость в решении сложных инженерных задач.
Важно:
Участники доказали — будущее арктического транспорта создаётся сегодня! Особенно вдохновляет, что среди юных инженеров так много девушек.
Благодарности:
Курчатов Центру и sCOOLab ДСТ-УРАЛ за возможность проведения хакатона. И отдельное спасибо Дмитрию Ловчикову, руководителю sCOOLab ДСТ-УРАЛ, за ценные советы и наставничество, а также Юлии Широковой — преподавателю sCOOLab за вдохновение и поддержку юных талантов!
🔥12❤3☃2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вторая версия нашего водного проекта, малого буксировщика МэдМакс нас радует с первого запуска!
Контроллер от наших друзей @adaptto обеспечил очень точное управление силовой установкой в сочетании с впечатляющей мощностью!
Работаем дальше
Контроллер от наших друзей @adaptto обеспечил очень точное управление силовой установкой в сочетании с впечатляющей мощностью!
Работаем дальше
🔥6❤1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Утро новой рабочей недели начали с проверки еще одной рабочей гипотезы, на старичке ММ1 :-)
🔥6👍3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну а завершает это рабочий день эмоция от нашего основного тест пилота.
Работа проделана не зря :-)
Работа проделана не зря :-)
🔥11❤2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну, наконец-то, начали выгуливать электрособачек не по одиночке!
🔥5❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Без купюр"
Первый самостоятельный старт райдера за нашим экспериментальным электро буксировщиком на фойле после подготовительного занятия, когда лодкой управляли с берега, а обучение было сосредоточено именно на правильном старте и движении на крыле за ней.
Справедливости ради, у ученика немалый стаж катания на крыле с кайтом...
Первый самостоятельный старт райдера за нашим экспериментальным электро буксировщиком на фойле после подготовительного занятия, когда лодкой управляли с берега, а обучение было сосредоточено именно на правильном старте и движении на крыле за ней.
Справедливости ради, у ученика немалый стаж катания на крыле с кайтом...
🔥6