This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ученые ИГРАН работают до темна...
Ну и нам приходится им соответствовать...
Пилот Песца - легендарный Геннадий Хрячков, подобной техникой он управлял впервые, сразу совершив несколько подвигов 😀
Ну и нам приходится им соответствовать...
Пилот Песца - легендарный Геннадий Хрячков, подобной техникой он управлял впервые, сразу совершив несколько подвигов 😀
👍10
ЭлектроЭльбрус 2023 завершён.
Большое спасибо всем, кто нам помогал реализовать этот выезд.
КБНЦ РАН за организацию экспедиции.
КАВКАЗ.РФ и, в особенности, команде курорта Эльбрус, за доступ к обеспечивающей инфраструктуре на склоне и содействие в проведении испытаний техники.
МКД Эльбрус за организацию транспортировки техники до высот, где лежит снег.
МФТИ за то, что его опытные образцы регулярно дополняют парк испытываемой техники проекта СнеГо.
Легендарного Геннадия Хрячкова за самоотверженное исполнение роли тест-пилота.
РНФ за финансирование научной составляющей проекта сети полигонов для испытания электротранспорта на базе инфраструктуры РАН.
Наконец, особое восхищение хочется выразить команде молодых учёных, гляциологов из ИГРАН, которые самоотверженно "шарахаются" по ледникам, не обращая внимания на погодные и бытовые сложности.
Судя по предварительным результатам совместной работы, нам есть куда двигаться дальше вместе!
Вновь собрано немало материала, который еще предстоит разобрать и осознать, поэтому - следите за обновлениями.
Большое спасибо всем, кто нам помогал реализовать этот выезд.
КБНЦ РАН за организацию экспедиции.
КАВКАЗ.РФ и, в особенности, команде курорта Эльбрус, за доступ к обеспечивающей инфраструктуре на склоне и содействие в проведении испытаний техники.
МКД Эльбрус за организацию транспортировки техники до высот, где лежит снег.
МФТИ за то, что его опытные образцы регулярно дополняют парк испытываемой техники проекта СнеГо.
Легендарного Геннадия Хрячкова за самоотверженное исполнение роли тест-пилота.
РНФ за финансирование научной составляющей проекта сети полигонов для испытания электротранспорта на базе инфраструктуры РАН.
Наконец, особое восхищение хочется выразить команде молодых учёных, гляциологов из ИГРАН, которые самоотверженно "шарахаются" по ледникам, не обращая внимания на погодные и бытовые сложности.
Судя по предварительным результатам совместной работы, нам есть куда двигаться дальше вместе!
Вновь собрано немало материала, который еще предстоит разобрать и осознать, поэтому - следите за обновлениями.
🔥7
Forwarded from Российская академия наук
Директор Центра интеллектуальных робототехнических систем Института проблем управления им. В.А.Трапезникова РАН д.т.н., профессор РАН Роман Мещеряков и его сотрудники разрабатывают и испытывают робототехнические системы.
🤒 Испытания — экзамен для разработчиков. И по тому, как их детища справляются с заданием, судят о квалификации и опыте специалистов. Для испытания робототехники в РФ действует более 30 полигонов, принадлежащих различным ведомствам, — там моделируются ситуации для проверки возможностей аппаратов.
⏺ Прежде всего специалистов интересует безопасность роботов, работающих на земле, в воздухе и под водой. У них есть (или предполагается) «красная кнопка». Стоит ее нажать — и робот остановится. Но происходит это в исключительных случаях, а их быть не должно. Ведь воспользоваться кнопкой — значит, расписаться в своей беспомощности, а для беспилотного аппарата это чаще всего гибель.
🗣 «Роботу предъявляется масса требований. Мы должны быть уверены, что он правильно понимает команды оператора и в состоянии их выполнить. Определяем, как с этим справляются заложенные в нем системы ИИ? Как оценивают обстановку и собственные возможности? Может ли, скажем, робот пройти очередное препятствие или, чтобы не рисковать, сделает «крюк»?
🗣 Главное, чтобы не тупо стремился выполнить задание, а «осмысливал» его сложность, решал, справится с ним или нет? И если «понимает», что задача ему «не по зубам», то обратится ли за помощью к оператору? А мы обязаны предусмотреть самые разные ситуации, в которых может оказаться робот», — говорит Роман Мещеряков.
🗞Подробнее — в материале Юрия Дризе в № 30-31 газеты «ПОИСК» (выйдет 4 августа).
🗞Подробнее — в материале Юрия Дризе в № 30-31 газеты «ПОИСК» (выйдет 4 августа).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1
Российская академия наук
Директор Центра интеллектуальных робототехнических систем Института проблем управления им. В.А.Трапезникова РАН д.т.н., профессор РАН Роман Мещеряков и его сотрудники разрабатывают и испытывают робототехнические системы. 🤒 Испытания — экзамен для разработчиков.…
Техника проекта СнеГо на страницах газеты РАН
🔥6
Forwarded from Школа Арктического дизайна (Svetlana Kravchuk)
Вызовы Арктики требуют особого подхода не только к формированию архитектурной среды, но и к ее предметному наполнению. В завершение выпуска представлена статья Светланы Кравчук, Николая Коргина, Никиты Клюсова и Николая Гарина, посвященная проектно-образовательному эксперименту по разработке электрического снегоходного транспорта. Мы не раз освещали его отдельные этапы (например, тут, тут, тут и тут), и наконец, подготовили академическое описание. Основной акцент сделан на применении контекстно-ориентированного подхода при подготовке специалистов промышленного дизайна и создании продуктов для использования в условиях экстремальной арктической среды в сотрудничестве с малыми предприятиями и реальными пользователями (см. проекты SneGo и Снегирь). В результате были получены два типа проектных решений: «функциональные» — разработанные для быстрого внедрения, и «перспективные» — созданные с целью исследования эстетических аспектов будущих вариантов данного вида транспорта. При этом совместная работа с производителями и пользователями позволила студентам и исследователям не только протестировать собственные идеи в мастерских и в полевой обстановке, но главное — прочувствовать реальные проблемы и ограничения, которые невозможно смоделировать в условиях учебной студии.
❤4
ROCKIN' AROUND THE PROTOTYPE: AN EDUCATIONAL EXPERIMENT OF COLLABORATING WITH A USER INNOVATION COLLECTIVE / The Design Society
https://www.designsociety.org/publication/46750/ROCKIN%27+AROUND+THE+PROTOTYPE%3A+AN+EDUCATIONAL+EXPERIMENT+OF+COLLABORATING+WITH+A+USER+INNOVATION+COLLECTIVE
https://www.designsociety.org/publication/46750/ROCKIN%27+AROUND+THE+PROTOTYPE%3A+AN+EDUCATIONAL+EXPERIMENT+OF+COLLABORATING+WITH+A+USER+INNOVATION+COLLECTIVE
The Design Society - a worldwide community
ROCKIN' AROUND THE PROTOTYPE: AN EDUCATIONAL EXPERIMENT OF COLLABORATING WITH A USER INNOVATION COLLECTIVE
Usenyuk-Kravchuk, Svetlana; Korgin, Nikolai; Klyusov, Nikita; Garin, Nikolai
🔥5👍1
Не СнеГо-м единым!
Просим прощения за столь долгий период молчания. Наша команда с головой погрузилась в другие проекты, некоторые из которых выросли непосредственно из проекта СнеГо.
Например, благодаря тесному сотрудничеству с МФТИ, вслед за электрическим снегоходным транспортом, появились уникальные внедорожные платформы с электрическим приводом.
Эти платформы были в очень сжатые сроки разработаны КБ Александра Полевого, подразделения, выросшего из компании Еmax laboratory и специализирующегося на разработке подобных уникальных транспортных решений.
В дальнейшем эти платформы будут применяться специалистами ИПУ РАН в рамках сотрудничества с МФТИ в области разработки опытных систем управления
транспортными средствами
с электрическим приводом
различной степени автоматизации
Но, зима близко!
И мы уже во всю готовим наши сани :-)
Просим прощения за столь долгий период молчания. Наша команда с головой погрузилась в другие проекты, некоторые из которых выросли непосредственно из проекта СнеГо.
Например, благодаря тесному сотрудничеству с МФТИ, вслед за электрическим снегоходным транспортом, появились уникальные внедорожные платформы с электрическим приводом.
Эти платформы были в очень сжатые сроки разработаны КБ Александра Полевого, подразделения, выросшего из компании Еmax laboratory и специализирующегося на разработке подобных уникальных транспортных решений.
В дальнейшем эти платформы будут применяться специалистами ИПУ РАН в рамках сотрудничества с МФТИ в области разработки опытных систем управления
транспортными средствами
с электрическим приводом
различной степени автоматизации
Но, зима близко!
И мы уже во всю готовим наши сани :-)
🔥12
Не СнеГо-м единым!
Снег - это всего лишь замерзшая вода!
И для этой родственной и любимой нами стихии в уходящее межзимье
был реализован еще один проект, "родственный" СнеГо.
https://youtu.be/n-9Q7p2-F0o?si=glelcHT5592TSkce
Нашими друзьями из команды https://glavsfera.ru/ и https://www.ostyachts.ru/
был реализован прототип индивидуального
водного буксировщика для фойл-серфинга.
Взяв за основу замечательный проект катера Ost Power 20, разработанного специально для нас Дадли Диксом,
уменьшив его и установив в него электрическую силовую установку от ребят из Emax laboratory,
в очень сжатые сроки получили электро пса Мэд Макса.
Отчет о ходовых испытаниях - в небольшом ролике 😊
Снег - это всего лишь замерзшая вода!
И для этой родственной и любимой нами стихии в уходящее межзимье
был реализован еще один проект, "родственный" СнеГо.
https://youtu.be/n-9Q7p2-F0o?si=glelcHT5592TSkce
Нашими друзьями из команды https://glavsfera.ru/ и https://www.ostyachts.ru/
был реализован прототип индивидуального
водного буксировщика для фойл-серфинга.
Взяв за основу замечательный проект катера Ost Power 20, разработанного специально для нас Дадли Диксом,
уменьшив его и установив в него электрическую силовую установку от ребят из Emax laboratory,
в очень сжатые сроки получили электро пса Мэд Макса.
Отчет о ходовых испытаниях - в небольшом ролике 😊
YouTube
Dog Max 🐕 ( hydrophol)
Алексей Митрофанов - человек, делающий очень много для развития цивилизованного горного туризма на Кавказе.
И для нашего проекта он, и сам лично и как представитель КАВКАЗ.РФ, оказывал активную поддержку во время наших испытательных выездов на Кавказ.
А сейчас он и его семья нуждаются в поддержке!
https://t.iss.one/muzei_druzei/447
И для нашего проекта он, и сам лично и как представитель КАВКАЗ.РФ, оказывал активную поддержку во время наших испытательных выездов на Кавказ.
А сейчас он и его семья нуждаются в поддержке!
https://t.iss.one/muzei_druzei/447
Telegram
Музей друзей
Именно для этого и нужны друзья. Просим помочь Алексею Митрофанову, любая помощь будет востребована. У него диагностировали сложную форму рака поджелудочной железы.
Он в Израиле, начал курс химиотерапии. Семья держится, но ресурсов и сил уже не хватает. Светлые…
Он в Израиле, начал курс химиотерапии. Семья держится, но ресурсов и сил уже не хватает. Светлые…
От всей души поздравляем наших друзей и значимых участников проекта СнеГо - Школу Арктического Дизайна с еще одной наградой!
https://t.iss.one/arcticdesignschool/1832
https://t.iss.one/arcticdesignschool/1832
Telegram
Арктический дизайн
#ШАДновости Наша Школа в лице Светланы Геннадьевны Кравчук и Николая Петровича Гарина с методическим изданием «Дизайн для бездорожья» одержала победу в номинации «Лучшая педагогическая идея» дизайн-педагогики на выставке-конкурсе «КТО? — МЫ!» в рамках XXV…
❤4
Пока мы все еще "смазываем лыжи", наши друзья-конкуренты из компании Eliq уже доехали до настоящего снега со своими электрическими сноубайками разработки команды Sniejik, которые, после электрификации от Emax, тоже поехали достаточно бодро!
Будем надеяться, нам удастся в этом году покатать вместе!
https://youtu.be/g7tyiqx2G7w
Будем надеяться, нам удастся в этом году покатать вместе!
https://youtu.be/g7tyiqx2G7w
YouTube
Электрический сноубайк и сноубайк гибрид. Тест-драйв сноубайков ELIQ.
Записаться на тест-драйв можно через WhatsApp по телефону +7(985)868-93-44
Магазин для снегоходчиков
https://novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
https://t.iss.one/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
https://online.sledschool.ru/
ПОДПИСЫВАЙСЯ:…
Магазин для снегоходчиков
https://novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
https://t.iss.one/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
https://online.sledschool.ru/
ПОДПИСЫВАЙСЯ:…
🔥5