​​Хорошие новости от немецких медиков: в берлинской клинике "Шарите" вылечили от ВИЧ второго пациента

Этого удалось добиться с помощью нового метода, говорится в пресс-релизе клиники. Первый "берлинский пациент" с ВИЧ, Тимоти Рэй Браун, был вылечен после того, как врачи "Шарите" в 2007 году сделали ему полную пересадку костного мозга от пациента с мутацией гена CCR5, которая защищает от ВИЧ. Донорский костный мозг выработал в организме пациента новые клетки иммунной системы взамен пораженных смертельным вирусом.

Для второго пациента не удалось найти донора костного мозга, в ДНК которого были бы две копии мутантного гена, унаследованные как от отца, так и от матери. В ДНК донора, которого удалось подобрать, была только одна мутантная копия гена CCR5, а вторая - обычная, которая не предохраняет от ВИЧ-инфекции.

Тем не менее пересадка костного мозга от этого донора пациенту, имя которого не называется, сработала. После операции в 2018 году пациент по собственному желанию перестал принимать противовирусные препараты. Через пять лет врачи констатировали, что признаков наличия ВИЧ в его организме больше нет, а иммунная система работает нормально.

Ранее подобные опыты с пересадкой костного мозга больному от "наполовину иммунного" донора не заканчивались успехом. Так что сейчас в "Шарите" выясняют, какие факторы обеспечили излечение в данном случае.

@dwrussian

Семья и карьера: чего хотят родители в Германии

Совместить семью и карьеру стараются многие жители Германии. Благодаря гибким моделям по уходу за ребенком, когда оплаченный отпуск партнеры могут разделить между собой, в декрет уходят не только женщины, но и мужчины. Государство хочет поддерживать семьи, но их желания все еще сильно расходятся с действительностью.

В Германии оказалось много тех, кто хочет работать неполную ставку - по 30 часов в неделю. Модель, при которой оба партнера выбирают укороченную рабочую неделю, идеальной назвал почти каждый третий. В действительности такое распределение труда наблюдается лишь в шести процентах. А в целом более распространена ситуация, когда отец работает на полной ставке, а мать - по сокращенному графику или занимается домашним хозяйством.

Это все выяснили эксперты из Федерального института по изучению населения и Немецкого института экономических исследований. Они же поясняют и причины такого распределения: женщины в Германии зачастую все еще зарабатывают меньше мужчин. Кроме того, налоговая, пенсионная и страховая системы устроены так, что в итоге паре выгодно, чтобы один партнер "жертвовал своей карьерой". Исследователи призывают реформировать хотя бы систему налогообложения, а также создать новые места в детских садах и расширить программы продленного дня в школах.

Подробнее - на сайте DW.

@dwrussian

🍻В Мюнхене открылся первый безалкогольный пивной сад. Это не просто тренд: так в городе хотят улучшить имидж неблагополучного района. Пивной сад проработает до 15 сентября, а всю прибыль его создатели хотят пожертвовать детскому центру.

@dwrussian

На этом фото: анаконда, заглатывающая капибару. И она снова вернулась в музей

Теперь по порядку: Зенкенбергский музей во Франкфурте-на-Майне - один из важнейших музеев естественной истории в Европе. А самый известный его экспонат - пятиметровая зеленая анаконда, заглатывающая капибару.

Его изготовили около ста лет назад из двух добытых по отдельности животных. Кожа анаконды была охотничьим трофеем из Бразилии, купленным для франкфуртской коллекции в Гамбурге за 100 тогдашних марок, сейчас - около 430 евро. Заполучить шкуру капибары сложностей не представляло. В проекте тогда участвовали эксперты-биологи, которые помогли таксидермистам максимально реалистично показать ситуацию, которая возникает в амазонских джунглях ежедневно.

Со временем на экспонате появились трещины - причину видят в потеплении климата. Но и разные другие повреждения и загрязнения тоже нужно было удалить. Так что в феврале 2023 года его отправили в мастерскую, все восстановили - шерстяной покров капибары, например, реставрировали по волосинке. И вот теперь экспонат снова можно будет увидеть в музее - причем еще и в новой витрине с более подходящим для него климатом.

@dwrussian

​​Гельзенкирхен вступил в борьбу с писающими на стены мужчинами

Городские вокзалы часто воняют, в том числе и мочой. Германия в этом смысле не исключение - тут власти города Гельзенкирхен на западе страны придумали нестандартное решение проблемы. Они покрыли бетонные стены вокзала специальным лаком - и если на него попадает жидкость, то стена тут же "выплескивает"
эту струю обратно. Вероятно, все попадет на штаны или ботинки писающего, пишет издание Tickr.

Если проект принесет ожидаемые результаты, то есть если вокзал в Гелзенкирхене перестанет так сильно пахнуть мочой, то власти были бы готовы применять это специальное покрытие и на стенах других зданий. 

Комментарии под постом Tickr. тоже интересные: одни считают, что лучше бы построить больше бесплатных туалетов. А другие напоминают, что город вообще-то называется Свифткирхен - так его обозначили во время гастролей Тейлор Свифт.

А как вам идея про "писающие стены"?

@dwrussian

Более миллиона участников и зрителей. Так прошел ежегодный гей-парад Сhristopher Street Day в немецком Кельне.

@dwrussian

​Пенсия каждого пятого жителя Германии будет меньше 1200 евро в месяц

В среднем после 45 лет трудового стажа пенсия у живущих на западе Германии составит 1663 евро, на востоке - 1471 евро. Самые "богатые" пенсионеры живут в Гамбурге и в земле Северный Рейн - Вестфалия, самые бедные - в Тюрингии. А 20% пенсионеров, отработав 45 лет, будут получать и вовсе менее 1200 евро в месяц. Это выяснило левопопулистское объединение "Союз Сары Вагенкнехт", получив ответ на запрос в бундестаг.

Тут есть один важный нюанс: запрашивались данные именно по тем, у кого стаж 45 лет и больше. Если же не учитывать этот показатель и смотреть только на размер пенсий, то в среднем они на востоке Германии выше, чем на западе, пишет Tagesschau. Звучит странно, но объяснение простое: на востоке многие работали дольше, особенно это касается женщин.

Сейчас в ФРГ постепенно повышается возраст выхода на пенсию - к прежнему показателю в 65 лет поэтапно добавляют по 2 месяца, а в 2031 году выйти на пенсию можно будет в 67 лет. Расчет пенсии в Германии - довольно сложное дело. Учитывается не только трудовой стаж и размер отчислений, но и возраст будущего пенсионера, период учебы, наличие детей, отпуск по уходу за ребенком, служба в армии и прочие жизненные обстоятельства. Все данные пересчитываются в так называемые "пенсионные баллы", а потом - в соответствующие конкретные суммы.

@dwrussian

В Берлине появилось развлечение не для слабонервных. Здесь установили самые высокие в Европе качели - на крыше здания на высоте 120 метров. А вы бы рискнули прокатиться?

@dwrussian

В Эрфурте не могут построить школы из-за хомяков - на их переселение потратят миллионы

На западе немецкого города Эрфурт основали две новые школы - здания уже собрались строить, но выяснилось, что на участке живут 39 диких хомяков. Просто "выгнать" их, конечно же, нельзя - хомяки этого вида находятся под угрозой вымирания и внесены в Красную книгу.

Власти решили организовать для них такой переезд, чтобы зверьки еще долгие годы чувствовали себя очень хорошо на новом месте. Цена вопроса - 2,5 млн евро (или по 64 тысячи на каждого хомяка).

Ученики двух фактически существующих только на бумаге школ пока размешаются в зданиях других учебных заведений - но это временное решение. Обязательство переселить хомяков сохраняется, подчеркивает начальник городского строительного отдела Маттиас Бервольф. Он рассчитывает, что возводить здания там, где сейчас обитают хомяки, начнут к концу 2026 года. И закончат к лету 2029-го. Целиком проект оценивается в 35 млн евро.

Не сомневаемся, что хомякам понравится на новом месте. Обязательно будем следить за их судьбой и держать вас в курсе, так что не забудьте подписаться на нас.

@dwrussian

💶 Зарплаты в Германии: кто, где и сколько получает

В Германии весьма высокие по европейским меркам зарплаты, причем на западе страны платят больше, чем на востоке, а женщины все еще получают меньше, чем мужчины. Свежая статистика Федерального агентства по труду все это подтвердила, но дала и новые цифры. Медианная зарплата до вычета налогов и отчислений в Германии в 2023 году достигла 3 796 евро в месяц. Она выросла за год на 4,1% или на 150 евро. А вот подробнее:

👩‍🎓 Образование: Медиана у специалистов с высшим образованием составляет 5 688 евро, у обладателей признанного профессионально-технического образования - 3 658 евро. У работников без законченного или признанного профессионально-технического образования (ohne Berufsabschluss) медиана составляет 2 831 евро.

👨‍💻 Профессия: У врачей медиана составляет 6 785 евро, а у хирургов или анестезиологов - свыше 7 100 евро. У медсестры с профессиональным образованием, но без особой специализации, зарплата 4 056 евро, у медсестры в операционной - 4 519 евро. У IT-администраторов медиана 5 124 евро, у IT-разработчиков 5 470 евро, у IT-консультантов 5 893 евро. Медиана у помощниц или помощников в детском саду без профессионального образования 3 040 евро. В начальной школе зарплата у учительниц составляет 4 724 евро. Медиана у продавцов и продавщиц - 2 728 евро. Водители грузовиков получают 2 930 евро.

🗺 Регион: Самые высокие зарплаты в Гамбурге - тут медианный заработок составляет 4 304 евро. В пятерку лидеров вошли также Баден-Вюртемберг, Гессен, Берлин и Бавария. В пятерку с самыми низкими выплатами работающим вошли исключительно земли на востоке страны - вся бывшая территории ГДР (за исключением Берлина).

👨‍🦳 Возраст: По мере увеличения возраста зарплаты растут - сказываются трудовой стаж или выслуга лет. Если наемные работники моложе 25 лет получают 2 897 евро, а в возрасте от 25 до 55 лет медиана составляет 3 860 евро, то в категории 55+ она вырастает до 3 954 евро.

Еще больше подробностей: https://p.dw.com/p/4idf6?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

@dwrussian

Активисты "Последнего поколения", которых в Германии многие считают радикалами, заблокировали работу аэропорта Франкфурта-на-Майне. В самый разгар сезона отпусков задержаны десятки рейсов, пассажиры возмущены. Видео.

@dwglavnoe

​​Кто будет поливать цветы, пока вы в отпуске? Церковь!

В евангелической церкви в Бремерхафене на севере Германии нашли приют уже 36 горшков с комнатными растениями, чьи хозяева уехали в отпуск. И их будет больше. Все благодаря художнице Софии Бицер - она не просто хочет помочь тем, кому жалко бросать цветы на время отъезда, но и демонстрирует таким образом, что церковь всегда готова поддержать людей в самых разных ситуациях.

Кроме того, художница работает с переосмыслением пространств и хочет оформить церковь чуть более экологично.

Идея возникла не на пустом месте - церкви в Германии год за годом теряют прихожан. Так что приходится привлекать туда людей и использовать помещения креативно.

В церковь в Бремерхафене жители несут свои растения с конца июня, а продлится проект до середины августа. Те, кто едет отдыхать, могут быть спокойны за свои цветы - поливать их точно будут, а витражи пропускают достаточно света.

@dwrussian

В Берлине на улицах часто можно встретить загадочные розовые трубы. Их все видели, но мало кто знает, для чего они нужны и почему выкрашены в розовый цвет. Ответ - в нашем видео.

@dwrussian

​Все оттенки серого - любимый цвет автомобиля в Германии

Когда жители Германии покупают новую машину, предпочитают, чтобы она была серая, точнее, любого серого оттенка, а сюда относится, например, и серебристый цвет. Согласно новейшим данным Федерального управления автомобильного транспорта во Фленсбург, 33,1 процента новых автомобилей, зарегистрированных в Германии в первой половине этого года, имели такую окраску. С 2019 года его доля выросла почти на три процентных пункта, а с 2014 года - на целых шесть.

На втором месте - черный цвет (26,5%). Надо отметить, что в 2014 году именно черный был самым распространенным цветом новых машин в Германии, но с тех пор уступил свои позиции. Ну, и вряд ли удивительным теперь покажется то, что на третьем месте по популярности - белый цвет (20,1%). Тренд на так называемые ахроматические цвета наблюдается в Германии уже давно - в 2019 году машин серого, черного или белого цветов было почти три четверти, и с тех пор становится все больше.

А вот яркие цветные машины у немцев не в большом почете. С синими машинами дело выглядит еще куда ни шло (8,7%), но надо учесть, что всего три года назад их доля превышала 10%, а с тех пор упала ниже двузначного показателя, до которого не дотягивает более ни один цвет. Правда, есть одно не то что исключение, но отличие: все больше новых машин оказываются зелеными - сейчас этот цвет на шестом месте по популярности (2,9%), и его доля медленно растет.

Подробнее - на сайте DW.

🚙 Если ссылка не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian

В немецком Вуппертале есть "летающий поезд". Легендарный монорельс возит пассажиров с 1901 года! С ним связано множество историй, в том числе и курьезных: в 1950 году из вагона выпал… слон! Еще больше подробностей и архивных снимков - в нашем материале.

@dwrussian

40 тысяч фанатов Тейлор Свифт смогли послушать ее концерт в Мюнхене абсолютно бесплатно! Это стало возможным благодаря удачному расположению холма, возле которого проходило выступление певицы. Вот как это было.

@dwrussian

В немецких магазинах невероятное количество продуктов с пометкой "био" и "эко". И разобраться во всех тонкостях обозначений на этикетках бывает сложно. Объясняем, что скрывается за разными маркировками.

@dwrussian

Крупная сеть супермаркетов планирует открыть веган-филиалы по всей Германии

Когда в апреле этого года в берлинском районе Фридрихсхайн открылся первый веган-супермаркет под известной маркой REWE, предполагалось, что это пилотный проект. Как тогда заявили в компании Rewe Group, он должен проработать не менее года, чтобы стало ясно, насколько успешен новый концепт - предлагать покупателям исключительно веганские продукты (не менее 2700 наименований, как сообщалось в пресс-релизе). Однако уже 27 июля топ-менеджер компании Лионель Зук заявил изданию Welt am Sonntag, что подобные магазины, возможно, появятся и в других крупных городах Германии.

По его словам, хотя веган-супермаркеты и "не могут открыться на каждом углу", идея экспансии обсуждается после положительных откликов на открытие берлинского филиала. Тут надо сделать оговорку: самую первую попытку открыть в столице Германии магазин, торгующий исключительно продуктами на растительной основе, предпринял берлинский стартап Veganz еще в 2011 году. Эта компания сделала ставку на развитие международной сети веган-супермаркетов, но проект в результате провалился. Как пишет Frankfurter Allgemeine, сегодня пионер в торговле веган-продуктами продает их исключительно онлайн.

Но в целом веган-рынок отличается относительной стабильностью. Согласно отчету Общегерманского объединения предприятий розничной торговли (HDE), в 2022 году оборот веган-продуктов составил 3,6 млрд евро. Впрочем, по отношению к общей рознице веган-торговля составляет лишь 1,8 процента, с 2019 года прирост составил лишь 0,6 процентного пункта. А сколько всего веганов в Германии? Согласно порталу Statista, с 2015 года количество полностью отказавшихся от продуктов животного происхождения все время росло, в 2020-м впервые перевалило за 1 млн, но в 2023-м все же слегка уменьшилось и составило 1,52 млн человек (годом ранее - 1,58 млн). А по данным института изучения общественного мнения Forsa, примерно 9 процентов жителей ФРГ - вегетарианцы, около 3 процентов - веганы. Веган-продукты сегодня можно найти практически во всех магазинах страны в большом ассортименте.

А вы бы ходили в веган-супермаркеты?

@dwrussian

​Швейцария не пропускает поезда из Германии из-за непунктуальности Deutsche Bahn

Швейцарская железная дорога славится своей пунктуальностью, чего, увы, нельзя в последние годы сказать про немецкую Deutsche Bahn. Как выяснилось, Швейцария не пропускает на свою территорию опоздавшие поезда из Германии. Если немецкий поезд чересчур задерживается, швейцарская сторона попросту разворачивает его назад, чтобы внешнее нарушение расписания не повлияло на железнодорожное движение внутри страны.

В первом квартале 2024 года отказ на въезд в горную республику получил более чем каждый десятый международный экспресс ICE из Германии, пишет Süddeutsche Zeitung. Это следует из официального ответа министерства транспорта ФРГ на депутатский запрос от партии "зеленых".

Германское ведомство объясняет непунктуальность поездов проблемами с инфраструктурой и недавней забастовкой машинистов. Но как ни объясняй, если посмотреть на статистику, выходит, что ситуация только ухудшается. Так, за весь 2022 год на линии Мюнхен-Цюрих лишь 1,2 процента всех скоростных поездов должны были завершить свой маршрут перед швейцарской границей. В 2023 году таких поездов уже было 2,1 процента. А в первом квартале текущего года - целых 11 процентов. Причем из объяснения Минтранспорта ФРГ следует, что в прошлые годы главными причинами остановки поездов были непогода и несчастные случаи, а теперь 75 процентов составляют недостатки инфраструктуры.

"Другие страны явно стремятся избежать риска импортировать непунктуальность из Германии", - делает вывод "зеленый" политик Матиас Гастель, направивший запрос в немецкое министерство. По данным портала Statista, в июне 2024 года только 53 процента немецких поездов пришли в пункт назначения вовремя, что на 10,6 процентного пункта меньше, чем в этот же период прошлого года.

@dwrussian

Недостроенный дворец Гитлера решили превратить в театр

Даже в недоделанном виде эта постройка впечатляет колоссальными размерами. Дворец съездов (Kongresshalle) в Нюрнберге нацисты начали возводить в 1935 году. Предполагалось, что высота здания в виде подковы с огромными арками и гранитной облицовкой составит 80 метров, но работы остановились на 39-метровой отметке. Крышу сделать не успели, внутренняя кладка осталась неоштукатуренной. Что делать с несостоявшейся пропагандистской ареной нацистов и трибуной Гитлера, не могли придумать долгие годы. В 1973 году объект поставили под охрану как исторический памятник.

Сегодня недостроенное здание - часть музея под открытым небом, здесь расположен центр документации НСДАП. Но теперь нюрнбергские власти приняли очень серьезное решение - временно передать пространство городскому театру, пока его основное здание находится на длительном ремонте. Для этого используют и те помещения, что уже есть, и вдобавок построят новое здание, вмещающее 800 человек, - во внутреннем дворе "подковы", где должен был находиться главный зал дворца съездов. Там будут проходить театральные представления. Общая стоимость проекта - 86 млн евро. Строительство должно быть завершено к 2028 году.

Как сообщила пресс-служба городского совета Нюрнберга, архитектурно запланированное сооружение будет осознанно противопоставлено гигантскому "колизею". Новый театр будет спрятан за полностью озелененным фасадом, который в зависимости от времени года будет менять свой внешний вид. Зелень вернется туда, где до начала возведения дворца съездов был лес, подчеркивает городская администрация. По словам бургомистра Нюрнберга Юлии Ленер, "здание театра благодаря своей конструкции не влияет на восприятие дворца съездов. Это - место исторической памяти и культурной жизни".

Подробнее - на сайте DW https://p.dw.com/p/4iiou?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Если ссылка не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian

Многие дети в Германии боятся дороги в школу

Почти каждый пятый ребенок не чувствует себя в безопасности по дороге в школу - таковы результаты опроса среди детей в возрасте от 10 до 17 лет, проведенного институтом Forsa. Но в городах ФРГ с населением более 100 тысяч человек дети чувствуют себя еще неувереннее - о чувстве страха по дороге в школу говорил каждый четвертый опрошенный.

Исследование приурочено к началу нового учебного года в Германии, его инициировали три общественные организации: Немецкое объединение помощи детям (Deutsches Kinderhilfswerk), Клуб экотранспорта (Ökologischer Verkehrsclub) и Объединение "Образование и воспитание" (Verband Bildung und Erziehung). После публикации результатов они призвали власти ФРГ сделать дороги в школу для детей более безопасными, предложив уменьшить количество автомашин и сильнее ограничить скорость на дорогах, прилегающих к школам.

При этом немецкие эксперты рекомендуют родителям не возить детей в школу на машинах и советуют, чтобы школьники больше ходили пешком, а если это сложно из-за большого расстояния - пользоваться велосипедом.

Подробнее - на сайте DW.

👉 Если ссылка не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian