Немка, которая заработала миллионы на сексе и ломала стереотипы

Беате Узе, которой сейчас исполнилось бы 100 лет, давно стала в Германии легендой. Эта худенькая, хрупкая женщина открыла первый в стране секс-шоп и основала порно-холдинг, названный ее именем. Больше 60 лет этот концерн выпускает и продает эротические и порнографические журнала, книги, видеофильмы, женское белье, стимулирующие средства и разнообразные "устройства" для любовных игр.

Судьба ее необычна. Беате Узе была одной из первых в Германии летчиц. Летала с семнадцати лет - лихо, дерзко. Во время Второй мировой войны испытывала новые самолеты люфтваффе. В боевых действиях не участвовала, но в историю вошел ее полет из уже осажденного Красной Армией Берлина: она прилетела туда за маленьким сыном.

Ее империя началась сразу после войны тоненькой брошюркой о том, как избежать беременности, и книжкой "Гигиена брака". В пуританские 50-е Беату Узе обвиняли в подстрекательстве к развратным действиям и в пропаганде блуда, в начале 60-х судили за выпуск специальных презервативов (с так называемыми "усиками"). Но в конце жизни (она умерла в 2001 году в возрасте 81 года) Беате Узе получила высшую награду Германии, а позже в ее родном городе Фленсбурге установили мемориальную доску в ее честь.
За что? Вовсе не за "клубничку", а за то, что она ломала табу.
https://telegra.ph/Nemka-kotoraya-zarabotala-milliony-na-sekse-10-25

​​Новый рекорд по экологически чистой энергии

Ветрогенераторы, солнечные батареи и устройства, использующие другие возобновляемые источники, за первые три квартала 2019 года произвели в Германии около 183 млрд киловатт-часов электроэнергии. Это не просто на пять процентных пунктов больше, чем в прошлом году, но и примерно на 50% больше, чем электростанции, работающие на угле. А в 2018 году их доли были примерно равными.

Правительство Германии поставило задачу к 2030 году довести долю энергии из возобновляемых источников до 65 процентов. Но в последнее время в стране замедлилось строительство новых ветрогенераторов. Причиной тому - долгие сроки согласования проектов, малое количество площадей и многочисленные жалобы.

Федеральное объединение энергетики и водной промышленности заявляет, что стоит устранять юридические препоны, иначе поставленных целей к 2030 году достичь вряд ли удастся. В Центре исследований солнечной и водородной энергии федеральной земли Баден-Вюртемберг в свою очередь выступают за ускоренное строительство солнечных батарей.

​​Какие технологии применяют для строительства дорог в Германии?

По качеству дорожной инфраструктуры ФРГ регулярно занимает ведущие позиции в мировом рейтинге и обгоняет сегодня Испанию, Швецию, Канаду и Великобританию. К строительству автобанов здесь подходят основательно. "Надо учесть допустимый наклон, допустимые радиусы, ширину дороги, количество полос, ширину этих полос и размер обочин. Строительству автобана в Германии предшествуют длительные процессы", - рассказывает профессор Маркус Фридрих из Штутгартского университета. В 75 процентах случаев для строительства скоростных магистралей в ФРГ используют асфальт.

Для апробации новейших разработок на территории земли Северный Рейн - Вестфалия построили экспериментальный участок протяженностью около километра. На нем уже проверили "самовосстанавливающийся" асфальт, который "обновляется" за счет индукционной энергии. А на участке дороги между Нюрнбергом и Мюнхеном с 2017 года тестируют технологию "умного" моста: специалисты отслеживают основные параметры конструкции с помощью сенсорных устройств, чтобы заблаговременно, в дополнение к плановым обследованиям, получать данные о состоянии моста.

Подробнее: https://telegra.ph/Kak-stroyat-dorogi-v-Germanii-10-24

Братья-чеченцы – звезды модельного бизнеса из Дюссельдорфа

Однажды Джабраилу Дулатову пришлось отказаться от контракта с Armani на 140 тысяч долларов, потому что ему предложили сниматься в трусах. "Все, что выше колена, по исламу запрещено, а я - верующий чеченец", - объясняет бежавший от войны в Чечне житель немецкого Дюссельдорфа. Вместе с тремя братьями Сулумбеком, Исламом и Тамерланом он сделал карьеру в модельном бизнесе. И в спорте тоже.

Джабраилу было 14 лет, когда он оказался в Дюссельдорфе. "О Германии я тогда мало что знал, запомнил только, что у нас в Чечне хвалили качество немецких товаров", - с улыбкой признается он. Немецкий язык давался братьям легко, они довольно быстро нашли в Германии друзей. "Иногда, правда, приходилось за себя постоять и с помощью кулаков, но наше сплоченное братство быстро заметили в школе. К нам относились с уважением".

В 16 лет Джабраил получил предложение прийти на кастинг в модельное агентство. Отец даже слушать об этом не хотел, был категорически против, но маме и Джабраилу все же удалось уговорить его. На кастинг пошли всей семьей. Уже через два месяца Джабраил получил эксклюзивный контракт с парижским домом моды Lanvin, потом работал моделью для Gucci, McQueen, Diesel и других известных лейблов. Он ездил в Париж, Лондон, Милан, а между поездками вместе с братьями занимался борьбой и готовился к турнирам.

Подробнее об истории братьев Дулатовых: https://telegra.ph/Bratya-chechency-iz-Dyusseldorfa-kak-stat-top-modelyami-10-26

​​Где хотят работать молодые специалисты Германии

Молодые немецкие специалисты с высшим образованием предпочитают работать в автомобильной индустрии, консалтинге и сфере разработки программного обеспечения, показал опрос института Trendence. Cамым популярным работодателем остается компания BMW, далее идут Bosch, Audi, Daimler, Porsche, Google, Siemens.

Средний возраст участников опроса - 30 лет. Чуть больше трети из них имеют диплом бакалавра, около 40 процентов - степень магистра, еще 15 процентов окончили специалитет. По словам респондентов, их средний годовой доход сейчас, включая премиальные и надбавки, - 62,7 тысячи евро.

Подробнее о том, как хотят работать немцы, читайте тут. А о том, в каких еще компаниях – по ссылке: https://telegra.ph/Rabotodatel-mechty-kogo-vybirayut-molodye-specialisty-v-Germanii-10-24

100 евро за выброшенный окурок

Выбросили окурок в неположенном месте? Во многих немецких городах теперь за это повысили штрафы: в Берлине - до 120 евро, в городах Вупперталь и Мёнхенгладбах - до 100 евро. В Кельне пока что 50 евро, но если речь идет о детской площадке или парке – 150 евро.

Как правило, штраф придется заплатить сразу же на месте - наличными или картой. Но в некоторых случаях, если нарушитель пойман впервые, ему сначала сделают предупреждение в виде "желтой карточки".

Вообще, наказание за неправильное обращение с мусором в Германии бывает еще суровее. Больше примеров - тут.

Как считаете, надо ли повышать штрафы за окурки на улице?

Немецкие врачи раз в год лечат плюшевые игрушки. Зачем?!

Заболел плюшевый мишка, у дракона ожог, а у пчелы сильная головная боль? Почти каждый медицинский факультет немецкого вуза раз в году открывает "Клинику плюшевых мишек". Там студенты "лечат" игрушки, а заодно объясняют детям, как все работает.

Чаще всего "Клиника плюшевых мишек" принимает своих пациентов под открытым небом — на лужайке или в парке по соседству с университетом. Если есть возможность, то прием проходит в настоящей больнице или в учебных аудиториях. После посещения "Клиники плюшевых мишек" дети уже, как правило, боятся врачей гораздо меньше.

https://telegra.ph/Zachem-v-Germanii-lechat-plyushevye-igrushki-10-28

Германии не хватает дальнобойщиков — за руль садятся женщины!

Кати Радтке — одна из немногих дальнобойщиц в Германии. У нее четверо детей и 12-тонная фура. По утрам она сначала развозит детей в детский сад и школу, а потом мчится на склад. Для Кати это работа мечты. "Многие дети играли в Lego, а я — в грузовики. Когда я сажусь за руль, то чувствую себя свободной", — говорит 36-летняя женщина. Но стать дальнобойщицей было не так-то просто, несмотря на дефицит водителей.

Кати пыталась устроиться в 20 компаний: только восемь ей ответили, и лишь одна фирма пригласила на работу. Но это не все: нужно быть уверенной в себе и привыкнуть к дурацким шуточкам, чтобы работать среди суровых мужчин. Сейчас в Германии нехватка дальнобойщиков, а через несколько лет в стране потребуется около 150 тысяч водителей. Возможно, эту нишу займут женщины, которых сейчас охотнее принимают в экспедиторские компании. Правда, пока не все фирмы готовы сделать более гибкий график, чтобы дальнобойщицы могли совмещать семью и работу.

https://telegra.ph/Deficit-dalnobojshchikov-v-Germanii-zhenshchiny-sadyatsya-za-rul-10-29

Где живут немцы в старости?

Каждый пятый житель Германии - пенсионер, это около 17,5 млн человек. У стариков моложе 75 лет в стране, как правило, довольно хорошее здоровье, так что многие из них не хотят жить в доме престарелых. А оставаться со своими взрослыми детьми и внуками в Германии не принято.

В стране для пенсионеров создают целые жилые комплексы со специально оборудованными квартирами. Там живет подавляющее большинство немецких стариков.

Старики, которые остались одни и живут в большом доме, часто сдают комнаты студентам за символическую плату. Эта концепция называется "Жилье в помощь" – студент помогает пенсионеру по хозяйству и вместе с тем сам экономит на аренде.

https://telegra.ph/Gde-nemcy-zhivut-v-starosti-10-29

Рыбалка в Германии

🐟Чтобы порыбачить в Германии, нужно получить удостоверение рыболова. Процесс чем-то напоминает получение водительских прав. Сначала как минимум 30 занятий в школe рыболовства. По окончании курсов — экзамен: 60 вопросов по ихтиографии и гидрологии, а также практика. Успешно сдали? Получите "права".

✔️Курсы обойдутся в среднем в 70 евро, экзамен в 30-50 евро, плюс сбор за удостоверение около 50 евро. Еще нужно потратиться на лицензию, разрешающую ловлю в том или ином водоеме. Лайфхак для туристов: мучиться с "правами" не надо, достаточно купить лицензию. Цены: 6 евро за 24 часа, 12 — за неделю, 30 — за год.

☝️Рыбакам на заметку: лучше всего рыбачить в земле Мекленбург-Передняя Померания. Во-первых, Балтийское море. Во-вторых, великое множество озер. Здесь водятся лосось и форель, треска и сарган, селедка, скумбрия и легендарный сиг, а также щука, окунь, сазан, судак, линь, угорь и прочие виды морских и пресноводных рыб. Ловят рыбу здесь круглый год.

🛂Ловля без документов в Германии считается браконьерством, за что грозит лишение свободы до двух лет или денежный штраф. В Бранденбурге, например, до 50 тысяч евро. Кстати, закинутая в воду удочка — уже доказательство вины, даже без рыбы на крючке.

https://telegra.ph/Na-rybalku-v-Germaniyu-06-29

В Германии нет бездомных собак. Попытка выгнать животное на улицу обернется штрафом или даже тюрьмой! Ну а если если собака осталась без хозяина, она попадет в приют, где ей подыщут нового #DWзакон

Бизнес-гриб и лесничий Кант

Лес, болото, поет кукушка, двадцать серьезных менеджеров в casual, максимум расслабления, на которое они способны — рубашка-поло. Все внимательно смотрят на гриб. "Гриб растет возле корней дерева, питает их влагой. Корни, в свою очередь, получают солнечную энергию сверху — от листьев, отдают ее грибу. Пока баланс работает нормально, все молчат. Но как только кто-то не выполняет свою работу, гриб и дерево вступают в переговоры", — говорит серьезный мужчина профессорского вида.

Монолог про гриб произносит лесничий по фамилии Кант. Рядом с ним философ Глаунер (хочется, чтобы они поменялись фамилиями). Они придумали проводить бизнес-семинары в лесу — на примере ядовитого гриба, гнилого пня и зловонного мха. Ну да, это смешно. Но…

Если отмахнуться от этой истории как от анекдота, вы не поймете чего-то важного о немцах — об их умении из всего извлекать знание, урок, пользу. Вы серьезно думаете, что дерево и гриб не могут научить вас вести бизнес-переговоры? А лес, состоящий из быстрорастущих елей и сосен, не подскажет, как набирать сотрудников? А почему, собственно? Немцы — не последние инженеры на нашей планете, они понимают, что в природе все устроено очень даже неглупо. Сейчас они стоят, молчат, вежливо смотрят на то, как гриб ведет переговоры с деревом. А потом сами будут вести переговоры, допустим, с китайской фирмой, заработают миллион. Поучатся у пня — заработают второй.

Знаете настоящий немецкий народный спорт? Это народные школы "Volkshochschule". Курсы рисования тибетских мандал, приготовления грузинских хинкали, эскимосского вырезания по кости — мест нет, все заполнено, толпы желающих. И не случайно все это выливается в едва ли не лучшую в мире экономику — немцы не перестают учиться. Так что пусть они смотрят на свой гриб, а мы с удовольствием посмотрим на них.

#DWменталитет

https://telegra.ph/V-myunhenskij-les---za-biznes-sekretami-08-21

Какие подарки НЕ НАДО делать в Германии

👉В одной из берлинских школ родители подарили учительнице небольшую скульптуру стоимостью около 190 евро и букет цветов за 20 евро. С каждой семьи собрали по 15 евро. Случился скандал, учительнице пришлось выплатить штраф в 4000 евро за принятие подарка!

❗️В Германии действует общее жесткое правило: бюджетники не имеют права принимать подарки, цена которых превышает 10 евро. Правда, сфера образования регулируется на земельном уровне, поэтому точные суммы от места к месту различаются.

🤓К примеру, в Берлине учителя должны отчитываться перед руководством школы за подарки дороже 30 евро, а если его стоимость превышает 50 евро, то проще от него совсем отказаться — разрешение принять такой дар должен выдать городской отдел образования.
#DWзакон

https://telegra.ph/Zapretnye-podarki-v-nemeckih-shkolah-09-03

Как немецкие архитекторы строили Советский Союз

"Посреди степи, в поезде, рисовали первые наброски самоварным угольком на куске фанеры вместо чертежной доски", — так писал главный архитектор Франкфурта Эрнст Май. Он одним из первых приехал по призыву СССР строить новые города и в конце 1920-х годов осуществил гигантскую программу строительства социального жилья. Его группа проектировала Магнитогорск, Нижний Тагил, Новокузнецк — всего около двух десятков "соцгородов".

Вот только жилые дома вовсе не были приоритетом для СССР, поэтому квалицированных строителей немецким архитекторам не давали. Они были брошены на стройки цехов, а, например, детские сады в том же Магнитогорске строили молодые девушки из Киргизии, которые даже не говорили по-русски.

Отношения с советским руководством у архитекторов Баухауса складывались тяжело. Немцы хотели строить функциональные дома с глухими торцами на улицу, чтобы спасаться от шума и грязи, и фасадами, выходящими на зеленое пространство. Но советские чиновники выступили с критикой: мол, такая застройка слишком функциональна и однообразна. Кроме того, как же проводить демонстрации и марши? Ведь они должны проходить по главным улицам.

Эрнст Май не выдержал и уехал из СССР в 1933 году, и его жизнь сложилась лучше, чем у многих других немецких архитекторов Баухауса, решивших остаться в Союзе. 12 из 14 архитекторов попали под жернова чисток и "большого террора". Некоторых расстреляли, а их детей отдали в детдома, кто-то был отправлен в лагеря.

#DWистория
https://telegra.ph/CHto-stroili-v-SSSR-nemeckie-arhitektory-09-26

Сегодня - исторический день для немецкого автопрома!

В Германии заработал завод, который будет выпускать ТОЛЬКО электрические автомобили. И вот он - первый электромобиль среднего класса - Volkswagen ID.3. Похоже, немецкий концерн всерьез намерен повторить успех своих легендарных массовых хитов "Фольксваген Жук" и VW Golf.

Дальность пробега, в зависимости от размера батареи, составляет 230-330, 300-420 или 390-550 километров. Volkswagen, кстати, дает гарантию на батарею - 8 лет или на 160 тысяч километров. Уже сейчас на ID.3 поступило 35 000 заказов из разных стран, ну а цена этого красавца - около 30 тысяч евро.

Как вам? Купили бы такой?

https://telegra.ph/Stanet-li-Volkswagen-ID3-narodnym-ehlektromobilem-11-04

Страховки в Германии

В Германии можно застраховать все, что угодно — от мобильного телефона до собственной нетрудоспособности. Но основных вариантов три: медицинская страховка, страхование гражданской ответственности и страхование на случай профессиональной нетрудоспособности.

Иностранцу, живущему в Германии, медицинскую страховку нужно иметь обязательно — и за нее придется платить. Цена зависит от ваших доходов. Студенты платят примерно 70 евро в месяц, а наемные сотрудники — уже несколько сотен! Причем услуги стоматолога практически не покрываются — страховка заплатит только за самое необходимое, а вот, к примеру, за имплантат придется выложить от трех до трех с половиной тысяч евро. Если у вас, конечно, нет дополнительной, стоматологической страховки. 😉

Другие два вида страховки — дело уже добровольное. Однако эксперты советуют заключить договор о страховании гражданской ответственности. Уже за пять евро в месяц вы обезопасите себя… от себя самого! Что это значит? Например, вы ехали на велосипеде, и по вашей вине произошла авария. Никто не пострадал, но на машине, с которой вы столкнулись, осталась вмятина и царапина. Если вы застрахованы, то причиненный вами ущерб возместят.

Страхование на случай профессиональной нетрудоспособности позволяет обеспечить себя, если здоровье не позволит ходить на работу. Она гарантирует пожизненную пенсию не менее 1000 евро в месяц. Не имея такой страховки, молодой специалист останется на обеспечении государства, и ему будет выплачиваться около 30 процентов от его бывшей зарплаты. Однако следует помнить: если страховой случай не наступает, то есть вы здоровы и работаете до пенсии, этот взнос просто сгорает.

https://telegra.ph/Ot-chego-luchshe-zastrahovatsya-v-Germanii-10-11

Самая печальная автобусная остановка стоит у дома престарелых в Дуйсбурге. Автобус сюда не приедет. Она нужна, чтобы отлавливать больных деменцией: посидят немного и забывают, что куда-то собирались...

Прощай, пластик! Как Германия избавляется от пакетов

Есть известная шутка о том, как европейские хипстеры открывают для себя типичные бытовые практики СССР и продают их как экологические инновации: все эти авоськи и многоразовые стаканчики для кофе, бумажные кульки для сыпучих продуктов и так далее. Но смех смехом, а эпоха пластиковых пакетов в Германии, похоже, уходит безвозвратно (интересно, будут ли их продавать из-под полы и заказывать друзьям в России в обмен на пармезан и хамон).

Напомним хронологию событий: несколько лет назад немецкие власти запретили бесплатную раздачу пластиковых пакетов в супермаркетах. Тогда потребление их в Германии сократилось более чем в 3 раза. Если в 2015 году житель Германии использовал в среднем 68 пакетов, то в 2018 году - только 20. А скоро, когда супермаркеты распродадут старые запасы, пластиковые пакеты нельзя будет приобрести и за деньги.

Будут ли немцы скучать по пластиковым пакетам? Вероятно, нет. Думается, не только сторонникам Греты Тунберг ясно, что пластик - зло, попадает в желудки живых существ и не разлагается в течение тысячелетий. А тут еще приятная деталь: когда несколько лет назад в немецких супермаркетах появились бумажные пакеты, то они сразу же рвались и больше злили, нежели работали по прямому назначению. Но за пару лет промышленность подстроилась, и теперь новые бумажные пакеты отлично служат. Пока, пластик!

https://telegra.ph/Pravitelstvo-FRG-reshilo-zapretit-plastikovye-pakety-11-07

В Германии увеличили премии за покупку электромобилей

Любой житель Германии, купив электромобиль, получит 6 тысяч евро в качестве субсидии (это если стоимость автомобиля не превышает 40 тысяч евро, если превышает - то 5 тысяч евро). Об этом договорились власти страны с представителями автоиндустрии. Расходы на субсидии правительство и бизнес будут нести пополам. Субсидии, то есть премии, стимулирующие интерес к электромобилям, покупателям выдают уже несколько лет, просто теперь их договорились увеличить (примерно на треть), плюс государство форсирует строительство сети электрических заправок, которых до сих пор слишком мало.

Скептики, конечно, показывают пальцем - ага, денег дают больше, потому что без государственной поддержки ничего не работает: На дорогах Германии сегодня 220 тысяч электромобилей, и это намного меньше тех цифр, на которые рассчитывали власти. Скептики не так уж совсем не правы. Электромобиль - идеальный "второй" автомобиль для города, но иногда нужно спонтанно отправиться в дальнюю поездку, и тут становится "все сложно" или, по крайней мере, "решаемо, но утомительно". Появляются еще и другие скептики и показывают пальцем уже на электричество - а оно откуда берется, явно не на сто процентов от солнца и ветра? Где тут вообще польза экологии?

Неудивительно, что думающие над покупкой автомобиля немцы вооружились калькуляторами и таблицами. "Хватит думать, - как бы говорят власти, - вот вам еще пара тысяч сверху - от будущего не убежишь".

https://telegra.ph/V-FRG-vyrastut-subsidii-na-pokupku-ehlektromobilej-11-07

​​30 лет как нет Берлинской стены. Ура? Ура!

Ровно 30 лет назад, вечером 9 ноября 1989 года, пограничники ГДР стали беспрепятственно пропускать граждан Восточной Германии на Запад через одну из самых жестко охраняемых границ мира. Еще утром того же дня они были готовы стрелять в нарушителей (даже в 1989 году несколько человек погибло, пытаясь перебраться через Берлинскую стену), а вечером эта грозная граница просто перестала существовать - растерянные солдаты, опустив оружие, наблюдали за потоком людей, который все не иссякал. Очевидцы говорят, что улицы Западного Берлина в те ноябрьские дни были запружены «джинсами-варенками» и «трабантами» - забавно выглядящими крошечными автомобилями восточно-немецкого производства. По ним узнавали гостей из ГДР.

Почему этот день важен для Германии? Много причин, но вот вам две важные: судя по интервью, почти никто из живших тогда немцев не верил, что Берлинская стена упадет при их жизни и почти никто не верил, что она упадет мирным образом, без большой войны. То есть случившееся вполне можно назвать чудом.

Может быть, вы слышали, что сейчас в Германии обострились противоречия между землями бывшей ФРГ и бывшей ГДР - между Западом и Востоком. Это правда. Все это не отменяет того факта, что произошедшее 30 лет назад является самым радостным и светлым днем Германии, наверное, за последние столетия. Ведь ситуацию, при которой жители восточной части когда-то единой страны рыли тоннели и строили воздушные шары, чтобы перебраться на другую сторону, а пограничники пытались их застрелить, как ни крути, нельзя назвать нормальной. Немцы в тот день не просто вздохнули с облегчением, а снова поверили в себя, поверили в чудо, можно сказать, вернули свою судьбу в свои руки. Именно это страна сегодня и празднует. Утром ты смотришь на неприступную границу и грозного человека с ружьем, а вечером идешь мимо него, забираешься на стену, берешь молоток и начинаешь весело по ней стучать.

🌵 Фонд, который помогает смертельно больным детям

В 2016 году в немецкой больнице умерла 12-летняя девочка по имени Валентина. Умерла она из-за Хуго - так она назвала свою раковую опухоль. Хуго был крайне агрессивен, врачам пришлось прервать химиотерапию, потому что не сработало - метастазы продолжали распространяться по всему телу. Даже когда лечение было фактически прекращено, Валентина не могла поехать домой и провести последние дни там, потому что была привязана к медицинскому оборудованию. А транспортировка оборудования домой к девочке - дело дорогое, страховка его не покрывала.

Уже на похоронах родители девочки попросили родственников и знакомых пожертвовать в фонд имени Валентины. Они придумали его, чтобы безнадежно больные дети могли провести последние дни дома в окружении родных - а необходимое медицинское оборудование было доставлено к ним на дом. Сколько бы это ни стоило. За три года собрали больше миллиона евро, купили оборудование и три автомобиля, фонд оплачивает две круглосуточные ставки - врача и медсестры. Помогли уже 150 детям.

Когда химиотерапию пришлось прервать, у Валентины начали снова расти волосы на голове. Они были редкими и очень тонкими. Однажды Валентина увидела в цветочном магазине кактус с приклеенными глазками. Она показала его маме: "Ты только посмотри, как он на меня похож, я после химиотерапии - такой же кактус". Теперь кактус - эмблема фонда.

https://telegra.ph/Kak-Fond-Valentiny-pomogaet-detyam-kotorym-uzhe-nelzya-podarit-zhizn-11-07