Что, то в последнее время много со всех концов говорится про конвертацию тепловозов в газодизельный режим. Как говорится врага надо знать в лицо. Сам читаю и всем рекомендую:
Материалы технического семинара по газодизелю ( Санкт Петербург, ООО "Газовщик )
Часто, можно услышать такой вопрос " Если газодизель такая крутая технология, то почему ведущие западные компании ее избегают ?"
Самоизоляция иногда дает интересный результат. Эмулятор газодизельного БЕЛАЗ 75131
Оказывается в 2011 году МВТУ им. Баумана проводило довольно серьезные исследования по конвертации в газодизельный режим ЯМЗ 236. По их данным тепловая нагрузка на ГД двигатель не возрасла, оптимальное значение замещения 80-85%, газовый коэффициент близок к 1:1. Читать с 40 страницы