ГК «Инспарк» приглашает вместе сделать настоящее умным
➡️ Посетите стенд ГК ИНСПАРК и совместную с РЖД сессию на Форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» 23—24 сентября, где вы узнаете, как российская цифровая платформа Inspark.IoT Platform позволяет перейти на новый уровень цифровизации инфраструктуры РЖД, качественно повышая уровень безопасности пассажиров и работников транспортного гиганта, контроль влияния на окружающую среду и обеспечивая эффективную цифровую эксплуатацию зданий и сооружений.
➡️ На стенде ГК «ИНСПАРК» вы ознакомитесь с Edge контроллерами, соответствующими всем требованиям безопасности критической информационной инфраструктуры, с их возможностями по сбору и предобработке данных, с примерами работы цифровой платформы и интеграции с иностранным оборудованиям для обеспечения полной импортонезависимости.
➡️ Inspark.IoT Platform расширяет применение ТИМ-технологий путем построения единого информационного пространства для более эффективного управления инфраструктурными объектами на всех этапах жизненного цикла — от проектирования до эксплуатации.
➡️ Эксперты ГК «ИНСПАРК» поделятся накопленным опытом в создании высоконагруженных систем мониторинга и управления множеством территориально распределенных объектов, конструировании и производстве специализированного оборудования.
Мы готовы предложить вам продукты и решения, с которыми мы вместе сделаем настоящее умным.
И да, ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
➡️ Посетите стенд ГК ИНСПАРК и совместную с РЖД сессию на Форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» 23—24 сентября, где вы узнаете, как российская цифровая платформа Inspark.IoT Platform позволяет перейти на новый уровень цифровизации инфраструктуры РЖД, качественно повышая уровень безопасности пассажиров и работников транспортного гиганта, контроль влияния на окружающую среду и обеспечивая эффективную цифровую эксплуатацию зданий и сооружений.
➡️ На стенде ГК «ИНСПАРК» вы ознакомитесь с Edge контроллерами, соответствующими всем требованиям безопасности критической информационной инфраструктуры, с их возможностями по сбору и предобработке данных, с примерами работы цифровой платформы и интеграции с иностранным оборудованиям для обеспечения полной импортонезависимости.
➡️ Inspark.IoT Platform расширяет применение ТИМ-технологий путем построения единого информационного пространства для более эффективного управления инфраструктурными объектами на всех этапах жизненного цикла — от проектирования до эксплуатации.
➡️ Эксперты ГК «ИНСПАРК» поделятся накопленным опытом в создании высоконагруженных систем мониторинга и управления множеством территориально распределенных объектов, конструировании и производстве специализированного оборудования.
Мы готовы предложить вам продукты и решения, с которыми мы вместе сделаем настоящее умным.
Forwarded from Мир Робототехники
Искусственный водитель и машины с крупицей космоса: форум «Цифровая транспортация»
II Международный форум «Цифровая транспортация» пройдет в Москве 23–24 сентября. Кластер «Ломоносов» объединит крупнейшие транспортные, логистические и ИТ компании, федеральные и региональные органы власти, институты развития и вузы, стремящиеся создать логистику будущего.
Деловая программа форума состоит из четырех основных треков: «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли», «Технологии: беспилотники, кибербезопасность, ИИ», «Бесшовная логистика» и «Решения будущего». Внутри них будут обсуждаться преимущества и недостатки нейросетей в сравнении с человеческим разумом, развитие беспилотников всех видов и размеров и участие космоса в транспортной отрасли.
Фишкой второго форума станет «цифровой стендап» — выступления ведущих экспертов, футурологов и искусственного интеллекта, которые хотят изменить мир транспорта к лучшему.
Запуск поезда, «говорящего» со спутником, подключение к умной оплате проезда, «Что? Где? Когда?» с участием нейросетей, заезды дронов и презентация автомобилей — все это части программа «Цифровой транспортации».
🔹Узнать подробную информацию можно на сайте форума. Участие в мероприятии бесплатное. Требуется предварительная регистрация.
#МирРобототехники #ЦифроваяТранспортация #кибербезопасность #искусственныйинтеллект #ИИ #Беспилотники
II Международный форум «Цифровая транспортация» пройдет в Москве 23–24 сентября. Кластер «Ломоносов» объединит крупнейшие транспортные, логистические и ИТ компании, федеральные и региональные органы власти, институты развития и вузы, стремящиеся создать логистику будущего.
Деловая программа форума состоит из четырех основных треков: «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли», «Технологии: беспилотники, кибербезопасность, ИИ», «Бесшовная логистика» и «Решения будущего». Внутри них будут обсуждаться преимущества и недостатки нейросетей в сравнении с человеческим разумом, развитие беспилотников всех видов и размеров и участие космоса в транспортной отрасли.
Фишкой второго форума станет «цифровой стендап» — выступления ведущих экспертов, футурологов и искусственного интеллекта, которые хотят изменить мир транспорта к лучшему.
Запуск поезда, «говорящего» со спутником, подключение к умной оплате проезда, «Что? Где? Когда?» с участием нейросетей, заезды дронов и презентация автомобилей — все это части программа «Цифровой транспортации».
🔹Узнать подробную информацию можно на сайте форума. Участие в мероприятии бесплатное. Требуется предварительная регистрация.
#МирРобототехники #ЦифроваяТранспортация #кибербезопасность #искусственныйинтеллект #ИИ #Беспилотники
Forwarded from Мир Робототехники
Председатель правления Консорциума Робототехники Евгений Дудоров принял участие в Международном форуме Kazan Digital Week 2024.
9 сентября Евгений Дудоров, исполнительный директор «НПО «Андроидная Техника», председатель правления Консорциума Робототехники и СИУ выступил в сессии о развитии робототехники, участники которой обсудили научно-исследовательские задачи академического плана: как робототехника может развиваться и с какими проблемами она сталкивается. Евгений Дудоров выступил с докладом, рассказав участникам:
— о направлениях развития российской промышленной и сервисной робототехники;
— о горизонтах планирования, которые есть на текущий момент;
— о задачах и вызовах, которые необходимо решить, чтобы можно было успешно построить российскую отрасль;
— об упущенных возможностях в атнтропоморфной робототехнике: задел, который есть в России, пока не развивается ввиду отсутствия заинтересованных лиц и финансов в этом направлении.
Сегодня, 10 сентября, Евгений Дудоров посетил секцию о промышленной робототехнике. Участники обсудили аспекты развития станкостроения и промышленной робототехники как элементов средств производства. Также поговорили о вызовах и проблемах, решение которых позволит достичь целей в рамках вхождения России в ТОП-25 мировых производителей робототехники.
Евгений Дудоров отметил, необходимо не только выстраивать государственно-частное партнерство, но и развивать инвестиции в российские высокотехнологичные отрасли. Крайне важно выстроить взаимодействие и работу с частными инвесторами, привлекать частные инвестиции в разработку как технологий робототехники, так и самих робототехнических устройств, включая их интеграцию и потребление.
#МирРобототехники #КонсорциумРобототехники #НПОАндроиднаяТехника #АндроиднаяТехника #KazanDigitalWeek2024 #KazanDigitalWeek
9 сентября Евгений Дудоров, исполнительный директор «НПО «Андроидная Техника», председатель правления Консорциума Робототехники и СИУ выступил в сессии о развитии робототехники, участники которой обсудили научно-исследовательские задачи академического плана: как робототехника может развиваться и с какими проблемами она сталкивается. Евгений Дудоров выступил с докладом, рассказав участникам:
— о направлениях развития российской промышленной и сервисной робототехники;
— о горизонтах планирования, которые есть на текущий момент;
— о задачах и вызовах, которые необходимо решить, чтобы можно было успешно построить российскую отрасль;
— об упущенных возможностях в атнтропоморфной робототехнике: задел, который есть в России, пока не развивается ввиду отсутствия заинтересованных лиц и финансов в этом направлении.
Сегодня, 10 сентября, Евгений Дудоров посетил секцию о промышленной робототехнике. Участники обсудили аспекты развития станкостроения и промышленной робототехники как элементов средств производства. Также поговорили о вызовах и проблемах, решение которых позволит достичь целей в рамках вхождения России в ТОП-25 мировых производителей робототехники.
Евгений Дудоров отметил, необходимо не только выстраивать государственно-частное партнерство, но и развивать инвестиции в российские высокотехнологичные отрасли. Крайне важно выстроить взаимодействие и работу с частными инвесторами, привлекать частные инвестиции в разработку как технологий робототехники, так и самих робототехнических устройств, включая их интеграцию и потребление.
#МирРобототехники #КонсорциумРобототехники #НПОАндроиднаяТехника #АндроиднаяТехника #KazanDigitalWeek2024 #KazanDigitalWeek
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко: о неплательщиках, заправках, камерах и новых платных дорогах
Главное из интервью «Коммерсанту»:
➡️ Госкомпания «Автодор» предложила запретить обслуживание на заправках автомобилей со скрытыми номерами для борьбы с неоплатой на платных дорогах. Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко рассказал, что эта идея обсуждается с владельцами АЗС. Несмотря на законодательные ограничения, сложности для водителей, скрывающих номера, все же могут возникнуть, так как они часто участвуют в других нарушениях, таких как кражи.
➡️ Также Петушенко отметил, что на новых участках платных дорог, например, трассы М-12, будет использоваться система «Свободный поток», при которой плата взимается автоматически. Однако в некоторых регионах, как в Чувашии и Татарстане, неплательщиков больше, чем в других местах. Для решения этой проблемы ведется работа по созданию базы данных всех пользователей дорог.
➡️ По словам Петушенко, «Автодор» также занимается новыми проектами: реконструкцией трассы М-4 и расширением участков до шести полос. На участке с 933-го по 1024-й километр планируется вложить более 100 млрд рублей, часть которых будет привлечена из внебюджетных источников.
➡️ Что касается тарифов, Петушенко подчеркнул, что планов на резкое повышение нет. На большинстве участков цена за проезд ниже установленного правительством предела. Например, на М-4 максимальная возможная цена — 6 рублей за километр, а фактическая — 3,5–4,5 рубля.
➡️ «Автодор» также внедряет инновации: на трассах появились музыкальные разметки, которые будут тестироваться на М-11, и системы предупреждения водителей о выходе диких животных на дорогу.
В завершение Петушенко отметил, что госкомпания работает над улучшением качества содержания дорог зимой.
Хотите узнать больше про инновации на автодорогах? Тогда приходите на наш Форум в сентябре.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное из интервью «Коммерсанту»:
➡️ Госкомпания «Автодор» предложила запретить обслуживание на заправках автомобилей со скрытыми номерами для борьбы с неоплатой на платных дорогах. Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко рассказал, что эта идея обсуждается с владельцами АЗС. Несмотря на законодательные ограничения, сложности для водителей, скрывающих номера, все же могут возникнуть, так как они часто участвуют в других нарушениях, таких как кражи.
➡️ Также Петушенко отметил, что на новых участках платных дорог, например, трассы М-12, будет использоваться система «Свободный поток», при которой плата взимается автоматически. Однако в некоторых регионах, как в Чувашии и Татарстане, неплательщиков больше, чем в других местах. Для решения этой проблемы ведется работа по созданию базы данных всех пользователей дорог.
➡️ По словам Петушенко, «Автодор» также занимается новыми проектами: реконструкцией трассы М-4 и расширением участков до шести полос. На участке с 933-го по 1024-й километр планируется вложить более 100 млрд рублей, часть которых будет привлечена из внебюджетных источников.
➡️ Что касается тарифов, Петушенко подчеркнул, что планов на резкое повышение нет. На большинстве участков цена за проезд ниже установленного правительством предела. Например, на М-4 максимальная возможная цена — 6 рублей за километр, а фактическая — 3,5–4,5 рубля.
➡️ «Автодор» также внедряет инновации: на трассах появились музыкальные разметки, которые будут тестироваться на М-11, и системы предупреждения водителей о выходе диких животных на дорогу.
В завершение Петушенко отметил, что госкомпания работает над улучшением качества содержания дорог зимой.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Виталий Савельев: будущее — за высокоскоростными железнодорожными перевозками
Билет на высокоскоростной поезд между Москвой и Санкт-Петербургом будет стоить около 10 000 рублей, сообщил вице-премьер Виталий Савельев в интервью ТАСС. Он пояснил, что эта сумма рассчитана на основе математической модели, учитывающей значительные вложения в строительство магистрали. Только на её создание планируется потратить 1,5 трлн рублей, а с учётом дополнительных затрат — 1,755 трлн рублей.
Проект был запущен 14 марта президентом Владимиром Путиным. Протяженность новой железнодорожной ветки составит 680 км, а поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч. Это позволит сократить время в пути до 2 часов 15 минут. Ожидается, что магистраль начнёт функционировать в 2028 году.
На ВСМ будут курсировать поезда нового поколения «Белый кречет», макет которых был представлен 30 августа на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». Производство первого поезда запланировано на I квартал 2026 года. По словам главы РЖД Олега Белозерова, новые составы будут максимально локализованы, а их компоненты будут произведены российскими предприятиями.
Больше заявлений Савельева смотрите в видео.
Виталий Геннадьевич должен посетить и наш форум в сентябре.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Билет на высокоскоростной поезд между Москвой и Санкт-Петербургом будет стоить около 10 000 рублей, сообщил вице-премьер Виталий Савельев в интервью ТАСС. Он пояснил, что эта сумма рассчитана на основе математической модели, учитывающей значительные вложения в строительство магистрали. Только на её создание планируется потратить 1,5 трлн рублей, а с учётом дополнительных затрат — 1,755 трлн рублей.
Проект был запущен 14 марта президентом Владимиром Путиным. Протяженность новой железнодорожной ветки составит 680 км, а поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч. Это позволит сократить время в пути до 2 часов 15 минут. Ожидается, что магистраль начнёт функционировать в 2028 году.
На ВСМ будут курсировать поезда нового поколения «Белый кречет», макет которых был представлен 30 августа на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». Производство первого поезда запланировано на I квартал 2026 года. По словам главы РЖД Олега Белозерова, новые составы будут максимально локализованы, а их компоненты будут произведены российскими предприятиями.
Больше заявлений Савельева смотрите в видео.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Самокатчики теперь водители: изменения в ПДД Республики Беларусь
В Республике Беларусь планируются важные изменения в правила дорожного движения для электросамокатчиков и пользователей других персональных СИМ (моноколес, гироскутеров и т. д.), сообщает «Спутник».
Теперь они будут приравнены к водителям, а не пешеходам, как было ранее. Согласно новому проекту, водители этих устройств должны будут следовать правилам, аналогичным тем, что действуют для обычных транспортных средств.
Изменения в ПДД вызваны резким ростом числа ДТП с участием персональных мобильных устройств — число таких происшествий увеличилось на 70 %, пояснили в Министерстве внутренних дел Республики Беларусь.
Нововведения предполагают повышение ответственности и безопасности на дорогах. В частности, будут введены ограничения скорости (до 25 км/ч), правила для парковки и перемещения в рамках пешеходных зон, а также новые дорожные знаки и разметки для пользователей электротранспорта.
Если вы хотите быть в курсе инноваций на мобильном транспорте и увидеть диалог бизнеса и государства касательно контроля за СИМ в России, то обязательно приходите на наш Форум в сентябре.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
В Республике Беларусь планируются важные изменения в правила дорожного движения для электросамокатчиков и пользователей других персональных СИМ (моноколес, гироскутеров и т. д.), сообщает «Спутник».
Теперь они будут приравнены к водителям, а не пешеходам, как было ранее. Согласно новому проекту, водители этих устройств должны будут следовать правилам, аналогичным тем, что действуют для обычных транспортных средств.
Изменения в ПДД вызваны резким ростом числа ДТП с участием персональных мобильных устройств — число таких происшествий увеличилось на 70 %, пояснили в Министерстве внутренних дел Республики Беларусь.
Нововведения предполагают повышение ответственности и безопасности на дорогах. В частности, будут введены ограничения скорости (до 25 км/ч), правила для парковки и перемещения в рамках пешеходных зон, а также новые дорожные знаки и разметки для пользователей электротранспорта.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
IVA Technologies принимает участие в форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024»
23—24 сентября IVA Technologies представит на Форуме экосистему корпоративных коммуникаций, позволяющую осуществлять эффективную цифровизацию транспортной отрасли России.
Что будет представлено на стенде:
➡️ IVA MCU — платформа безопасной корпоративной ВКС в формате on premise. Позволяет организовать полноценные коммуникации более, чем на 10 000 участников в удалённом формате, обладает широким функционалом и высоким статусом безопасности.
➡️ IVA Connect — корпоративное приложение, позволяющее полноценно участвовать в сеансах ВКС, планировать мероприятия, обмениваться файлами и сообщениями. в мессенджере.
➡️ IVA Room — программно-аппаратный видеотерминал для переговорных комнат. В зависимости от комплектации периферийного оборудования может подойти для переговорных комнат любого размера.
➡️ IVA Largo — видеотерминал для участия в индивидуальных и групповых конференциях. Поддерживает средства демонстрации презентаций, документов, видеороликов и других данных. Обеспечивает защиту обрабатываемой информации, прием и отображение изображения в высоком качестве — до 4К.
➡️ Линейка IP- телефонов —видеотелефон IVA Video, IP-телефоны IVA Advanced и IVA Advanced М, а также панель расширения IVA EXT40. Вся линейка внесена реестр ТОРП Минпромторга.
В экосистеме IVA Technologies — 14 решений для безопасных эффективных бизнес-коммуникаций. Продукты экосистемы IVA закрывают потребности любого уровня сложности для бизнес-структур и государственных компаний и позволяют заказчикам находиться в едином информационном пространстве.
😍 Подробнее — на нашем стенде! До встречи 23 и 24 сентября в кластере «Ломоносов»!
23—24 сентября IVA Technologies представит на Форуме экосистему корпоративных коммуникаций, позволяющую осуществлять эффективную цифровизацию транспортной отрасли России.
Что будет представлено на стенде:
В экосистеме IVA Technologies — 14 решений для безопасных эффективных бизнес-коммуникаций. Продукты экосистемы IVA закрывают потребности любого уровня сложности для бизнес-структур и государственных компаний и позволяют заказчикам находиться в едином информационном пространстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На форуме Kazan Digital Week состоялась презентация совместного проекта «Лаборатории Касперского» и компании «Атом» — прототипа электронного блока управления автомобиля, который выступает в роли шлюза безопасности.
Данный блок разработан на базе Kaspersky Automotive Secure Gateway и призван обеспечить кибербезопасность подключенных автомобилей, таких как электромобиль «Атом». Он защитит транспортное средство от взлома, обеспечит безопасное обновление программного обеспечения и позволит осуществлять мониторинг событий и удалённую диагностику.
Партнёры также объявили о стратегическом сотрудничестве с компанией Kraftway, которая займётся массовым производством этих электронных блоков.
Шлюз безопасности будет производиться на мощностях Kraftway в Обнинске, что обеспечит полное соответствие стандартам автомобильной промышленности и высоким требованиям безопасности.
Ключевой задачей этого решения является обеспечение соответствия международным требованиям кибербезопасности транспорта, включая новые стандарты ООН и ISO, которые вступят в силу в 2024 году.
Помимо автомобилей, шлюз безопасности может применяться и в других видах подключенного транспорта, где требуется надёжная защита данных.
Таким образом, сотрудничество между «Лабораторией Касперского», «Атомом» и Kraftway направлено на создание и внедрение передовых технологий кибербезопасности, что не только удовлетворяет растущий спрос на отечественные автокомпоненты, но и открывает возможности для экспорта данных решений на международные рынки.
А знаете, где ещё будут обсуждать кибербезопасность на транспорте? На нашем Форуме!
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Данный блок разработан на базе Kaspersky Automotive Secure Gateway и призван обеспечить кибербезопасность подключенных автомобилей, таких как электромобиль «Атом». Он защитит транспортное средство от взлома, обеспечит безопасное обновление программного обеспечения и позволит осуществлять мониторинг событий и удалённую диагностику.
Партнёры также объявили о стратегическом сотрудничестве с компанией Kraftway, которая займётся массовым производством этих электронных блоков.
Шлюз безопасности будет производиться на мощностях Kraftway в Обнинске, что обеспечит полное соответствие стандартам автомобильной промышленности и высоким требованиям безопасности.
Ключевой задачей этого решения является обеспечение соответствия международным требованиям кибербезопасности транспорта, включая новые стандарты ООН и ISO, которые вступят в силу в 2024 году.
Помимо автомобилей, шлюз безопасности может применяться и в других видах подключенного транспорта, где требуется надёжная защита данных.
Таким образом, сотрудничество между «Лабораторией Касперского», «Атомом» и Kraftway направлено на создание и внедрение передовых технологий кибербезопасности, что не только удовлетворяет растущий спрос на отечественные автокомпоненты, но и открывает возможности для экспорта данных решений на международные рынки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
В РФ выпустили первое учебное пособие для изучения беспилотников на уроках труда в 8-9-х классах. Об этом сообщили в пресс-службе "Просвещения".
В пособие включены в том числе главы о классификации и устройстве беспилотников, основах ручного пилотирования, трендах и профессиях в мире беспилотников.
В пособие включены в том числе главы о классификации и устройстве беспилотников, основах ручного пилотирования, трендах и профессиях в мире беспилотников.
На предстоящем форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» Яндекс представит несколько инновационных проектов, направленных на развитие транспортной и логистической отрасли с использованием искусственного интеллекта
— Компания расскажет о внедрении интеллектуальных систем в транспортную инфраструктуру, включая управление светофорами, беспилотные машины и оптимизацию логистических маршрутов.
— Расскажет о СИМ, как новом виде трансопорта.
— Представит новшества в области голосовых помощников и умных устройств, а также их возможное применение в транспорте.
— Поделится достижениями компании в разработке беспилотных автомобилей и перспективами их применения на дорогах России.
— Яндекс также поднимет тему применения ИИ для повышения безопасности и эффективности общественного транспорта.
— Расскажет о стратегиях компании по цифровизации транспортных систем.
Подробнее о своих достижениях Яндекс расскажет на нашем Форуме.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
— Компания расскажет о внедрении интеллектуальных систем в транспортную инфраструктуру, включая управление светофорами, беспилотные машины и оптимизацию логистических маршрутов.
— Расскажет о СИМ, как новом виде трансопорта.
— Представит новшества в области голосовых помощников и умных устройств, а также их возможное применение в транспорте.
— Поделится достижениями компании в разработке беспилотных автомобилей и перспективами их применения на дорогах России.
— Яндекс также поднимет тему применения ИИ для повышения безопасности и эффективности общественного транспорта.
— Расскажет о стратегиях компании по цифровизации транспортных систем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный Форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024» соберёт в Москве лидеров отрасли
Форум пройдёт 23—24 сентября в Москве — мероприятие является единственной площадкой в стране, где можно напрямую пообщаться с заказчиками, исполнителями и представителями государства в области цифровизации транспорта и логистики.
Организатор Форума — Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации.
➡️ В этом году технологический кластер «Ломоносов» соберет более 3000 лидеров отрасли, представителей государства, молодых специалистов и студентов профильных вузов.
➡️ Основная часть деловой программы будет сосредоточена на реальных достижениях индустрии за прошедшее время и определении ближайших задач в ключевых областях национальной и отраслевой цифровой повестки.
➡️ Эксперты и участники в формате открытого диалога обсудят идеи и примут решения, которые будут определять будущее развития отрасли в таких сферах, как импортозамещение, электронный документооборот, беспилотный транспорт, цифровые платформы, услуги для пассажирских и грузовых перевозок, экономика данных и технологии искусственного интеллекта.
➡️ Кроме панельных дискуссий, участники Форума смогут посетить выставку поставщиков, познакомиться с технологиями искусственного интеллекта и робототехники, увидеть новый электромобиль.
В этом году в рамках «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» состоится Форум «Код Трансформации», организованный ООО «РЖД-Технологии», а также пройдет демо-день Индустриальных центров компетенций, где исполнители проектов по импортозамещению в сфере ИТ на транспорте представят свои инициативы и обсудят их.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Форум пройдёт 23—24 сентября в Москве — мероприятие является единственной площадкой в стране, где можно напрямую пообщаться с заказчиками, исполнителями и представителями государства в области цифровизации транспорта и логистики.
Организатор Форума — Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM