Цифровой транспорт pinned «Переход компаний на электронный документооборот – это важный этап, который позволит ускорить процесс взаиморасчетов и переведет взаимодействие бизнеса и государства в «цифру» на транспорте ❗️Рассказываем в карточках, как сделать этот переход легким и безболезненным:…»
Forwarded from Госавтоинспекция России
Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) начнет работу 1 сентября. В ней можно будет оформить транспортную накладную, сопроводительную ведомость и заказ-наряд в электронном виде. С 1 марта 2023 года в перечень документов добавятся электронный путевой лист, договор фрахтования и заказ (заявки).
Проверки этих документов на дорогах теперь тоже будут осуществляться в электронном виде. При этом внедрение ГИС ЭПД не отменяет использование перевозочных документов на бумажных носителях.
Заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Ленар Габдурахманов: «Проверка электронных перевозочных документов на дороге будет осуществляться с помощью служебных мобильных устройств сотрудников Госавтоинспекции, с установленным на них сертифицированным программным обеспечением, путем считывания QR-кода. Водители по требованию сотрудников Госавтоинспекции будут предъявлять для проверки QR-код, содержащий отображение перевозочных документов, необходимое для осуществления проверки.
Доступ автоинспекторов к ГИС ЭПД с возможностью проверки документов в режиме реального времени позволит не только минимизировать временные затраты как для самих проверяющих, так и для перевозчиков, но и будет способствовать исключению необходимости печати большого числа документов, а также за счет использования современных цифровых решений повысит надежность предоставляемых документов».
Проверки этих документов на дорогах теперь тоже будут осуществляться в электронном виде. При этом внедрение ГИС ЭПД не отменяет использование перевозочных документов на бумажных носителях.
Заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Ленар Габдурахманов: «Проверка электронных перевозочных документов на дороге будет осуществляться с помощью служебных мобильных устройств сотрудников Госавтоинспекции, с установленным на них сертифицированным программным обеспечением, путем считывания QR-кода. Водители по требованию сотрудников Госавтоинспекции будут предъявлять для проверки QR-код, содержащий отображение перевозочных документов, необходимое для осуществления проверки.
Доступ автоинспекторов к ГИС ЭПД с возможностью проверки документов в режиме реального времени позволит не только минимизировать временные затраты как для самих проверяющих, так и для перевозчиков, но и будет способствовать исключению необходимости печати большого числа документов, а также за счет использования современных цифровых решений повысит надежность предоставляемых документов».
Forwarded from CDO2Day
Программные роботы освободят сотрудников от рутинных операций
🤝 Компания «РЖД-Технологии» совместно с российским производителем RPA-платформ «Робин» запустили маркетплейс решений по автоматизации бизнес-процессов – «Облачную фабрику роботов».
🤖 Пользователь может приобрести готового программного робота, разработать собственного или воспользоваться платформой для эксплуатации программных роботов на мощностях оператора.
Подробности — на cdo2day.ru
🤝 Компания «РЖД-Технологии» совместно с российским производителем RPA-платформ «Робин» запустили маркетплейс решений по автоматизации бизнес-процессов – «Облачную фабрику роботов».
🤖 Пользователь может приобрести готового программного робота, разработать собственного или воспользоваться платформой для эксплуатации программных роботов на мощностях оператора.
Подробности — на cdo2day.ru
cdo2day.ru
Программные роботы RPA освободят сотрудников от рутинных операций — CDO2DAY
ООО «РЖД-Технологии» совместно с российским производителем RPA-платформ «Робин» запустили маркетплейс решений по автоматизации и роботизации бизнес-процессов – «Облачную фабрику роботов». Пользователь может приобрести готового программного робота, разработать…
С сегодняшнего дня заработала Государственная информационная система электронных перевозочных документов
🔛 О старте работы ГИС ЭПД, истории создания системы и перспективах ее развития - в интервью заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Баканова для радио «Комсомольская правда»
#эдонатранспорте #гисэпд #эдо
🔛 О старте работы ГИС ЭПД, истории создания системы и перспективах ее развития - в интервью заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Баканова для радио «Комсомольская правда»
#эдонатранспорте #гисэпд #эдо
kp.ru
Уходит эпоха бумажных накладных. Что изменится для грузоперевозчиков?
Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) заработала 1 сентября
Forwarded from РостранснадZор
🛰По итогам года действия правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров Ространснадзор и АО «ГЛОНАСС» определили ТОП-10 регионов по доле подключения транспортных средств к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» от всего автопарка данной категории в субъекте РФ.
🚌На сегодняшний день к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено 100 тыс. транспортных средств, перевозящих пассажиров и опасные грузы, владельцами которых являются свыше 17 тыс. компаний. Еженедельный прирост регистрации превышает тысячу автомобилей.
📡При этом АО «ГЛОНАСС» во всех регионах обеспечило передачу данных в Ространснадзор, а также ретрансляцию в более 400 региональных, муниципальных и иные навигационно-информационные системы.
👮♂️«Достичь столь высоких показателей удалось благодаря масштабной профилактической работе, направленной на информирование перевозчиков о необходимости оснащения транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации.», - сказал заместитель руководителя Ространснадзора Александр Проходцев.
🔗https://rostransnadzor.gov.ru/news/108
🚌На сегодняшний день к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено 100 тыс. транспортных средств, перевозящих пассажиров и опасные грузы, владельцами которых являются свыше 17 тыс. компаний. Еженедельный прирост регистрации превышает тысячу автомобилей.
📡При этом АО «ГЛОНАСС» во всех регионах обеспечило передачу данных в Ространснадзор, а также ретрансляцию в более 400 региональных, муниципальных и иные навигационно-информационные системы.
👮♂️«Достичь столь высоких показателей удалось благодаря масштабной профилактической работе, направленной на информирование перевозчиков о необходимости оснащения транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации.», - сказал заместитель руководителя Ространснадзора Александр Проходцев.
🔗https://rostransnadzor.gov.ru/news/108
Forwarded from Транспорт и логистика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Сегодня 01 сентября состоялось знаковое событие для всей транспортной отрасли- запускается государственная информационная система электронного документооборота на транспорте (ГИС ЭПД).
Стоит отметить, что еще в 2019г. бизнес сам вышел с активной инициативой в адрес Минтранса России по внедрению электронной транспортной накладной в сфере автомобильных грузоперевозок, и вот спустя почти четыре года плодотворной совместной работы система вводится в «боевой режим».
Запуск ГИС ЭПД – это наглядный пример того, что государство слышит бизнес, готово идти навстречу и создавать необходимые рынку условия, достигая при этом свои цели в соответствии с национальными интересами.
Стоит отметить, что еще в 2019г. бизнес сам вышел с активной инициативой в адрес Минтранса России по внедрению электронной транспортной накладной в сфере автомобильных грузоперевозок, и вот спустя почти четыре года плодотворной совместной работы система вводится в «боевой режим».
Запуск ГИС ЭПД – это наглядный пример того, что государство слышит бизнес, готово идти навстречу и создавать необходимые рынку условия, достигая при этом свои цели в соответствии с национальными интересами.
Forwarded from FM Logistic Russia
С сегодняшнего дня в России запускается Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), которая позволит логистическим компаниям существенно снизить затраты и ускорить бизнес-процессы.
FM Logistic одной из первых включилась в переход на электронный документооборот и участвовала в тестировании системы.
«Главные плюсы электронного документооборота— прозрачность всех этапов логистической цепочки, ускорение взаиморасчетов и, конечно, снижение издержек, в том числе за счет отказа от бумажных носителей. Важным преимуществом является возможность передачи данных контрольно-надзорным органам. В перспективе перевод всех перевозочных документов в электронный вид упростит выполнение мультимодальных перевозок, что особенно актуально в условиях перераспределения логистических цепочек», – считает директор по транспортным операциям FM Logistic Маргарита Табунова.
Подробнее о наших возможностях и предлагаемых решениях - на FMLogistic.ru.
FM Logistic одной из первых включилась в переход на электронный документооборот и участвовала в тестировании системы.
«Главные плюсы электронного документооборота— прозрачность всех этапов логистической цепочки, ускорение взаиморасчетов и, конечно, снижение издержек, в том числе за счет отказа от бумажных носителей. Важным преимуществом является возможность передачи данных контрольно-надзорным органам. В перспективе перевод всех перевозочных документов в электронный вид упростит выполнение мультимодальных перевозок, что особенно актуально в условиях перераспределения логистических цепочек», – считает директор по транспортным операциям FM Logistic Маргарита Табунова.
Подробнее о наших возможностях и предлагаемых решениях - на FMLogistic.ru.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📆 Напоминаем, что сегодня не только День Знаний, но и старт работы Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД)
☝️Рассказываем в ролике о том, как работает система и о тех преимуществах, которые получит бизнес от ее использования
#эдонатранспорте #гисэпд #эдо
☝️Рассказываем в ролике о том, как работает система и о тех преимуществах, которые получит бизнес от ее использования
#эдонатранспорте #гисэпд #эдо
Forwarded from Датапакс
Цифровые сервисы «Датапакс» запущены на новом трамвайном маршруте «Екатеринбург-Верхняя Пышма».
🚃 Новая трамвайная ветка запущена 31 августа на важном для региона маршруте. На маршруте №333 начали курсировать 11 современных низкопольных трамваев. Теперь пассажиры смогут перемещаться между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма быстрее и безопаснее.
💻 В рамках реализации проекта «Датапакс» запустил комплекс информационных систем управления общественным транспортом. В трамваях установили валидаторы для безналичной оплаты проезда, датчики подсчета пассажиропотока, камеры видеонаблюдения, аппаратуру спутниковой навигации, медиапанели. Комплексная цифровая платформа будет аккумулировать и анализировать все собранные данные, что позволит региону эффективно управлять трамвайным парком и прозрачно контролировать исполнение расписания.
📲 С 31 августа новый маршрут отображается в мобильном приложении «Екатеринбург транспорт». Теперь жители могут отслеживать движение трамваев в своем смартфоне.
Google Play и App Store
🚃 Новая трамвайная ветка запущена 31 августа на важном для региона маршруте. На маршруте №333 начали курсировать 11 современных низкопольных трамваев. Теперь пассажиры смогут перемещаться между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма быстрее и безопаснее.
💻 В рамках реализации проекта «Датапакс» запустил комплекс информационных систем управления общественным транспортом. В трамваях установили валидаторы для безналичной оплаты проезда, датчики подсчета пассажиропотока, камеры видеонаблюдения, аппаратуру спутниковой навигации, медиапанели. Комплексная цифровая платформа будет аккумулировать и анализировать все собранные данные, что позволит региону эффективно управлять трамвайным парком и прозрачно контролировать исполнение расписания.
📲 С 31 августа новый маршрут отображается в мобильном приложении «Екатеринбург транспорт». Теперь жители могут отслеживать движение трамваев в своем смартфоне.
Google Play и App Store
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Разработку технологического процесса движения беспилотных поездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК планируется завершить в этом году
О таких планах РЖД пишет журнал «Пульт управления» со ссылкой на замгендиректора НИИАС - технического руководителя проектов по беспилотным поездам Павла Попова. Институт сейчас ведет подготовку к обеспечению возможности работы поездов на высшем уровне автоматизации УА4.
Что сделано:
1️⃣ Разработаны 39 сценариев автоматического следования поездов: в штатном режиме, нестандартных ситуациях, при технической неисправности инфраструктуры или подвижного состава. Подготовлен регламент и инструкции по работе персонала.
2️⃣ В мае на одной из платформ в опытную эксплуатацию введена система, которая должна обнаруживать опасные ситуации и предотвращать травматизм в процессах посадки и высадки. Она состоит из камер, стереокамер и фотоэлектрических датчиков, установленных на навесах и опорах, а также на участке ниже уровня платформы.
3️⃣ Ведутся работы по обнаружению и распознаванию самим поездом ЭС2Г-136 ручных сигналов в соответствии с ПТЭ. Внедрена система автоматической калибровки машинного зрения. Определяется периодичность проведения ее технического обслуживания.
4️⃣ Разрабатывается программно-технический комплекс диспетчерского управления беспилотными поездами. Он включает контроль графиков движения, управление в плановых и нештатных ситуациях.
Ранее сообщалось, решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Никита Лапин, railgallery.ru
@rollingstock
О таких планах РЖД пишет журнал «Пульт управления» со ссылкой на замгендиректора НИИАС - технического руководителя проектов по беспилотным поездам Павла Попова. Институт сейчас ведет подготовку к обеспечению возможности работы поездов на высшем уровне автоматизации УА4.
Что сделано:
1️⃣ Разработаны 39 сценариев автоматического следования поездов: в штатном режиме, нестандартных ситуациях, при технической неисправности инфраструктуры или подвижного состава. Подготовлен регламент и инструкции по работе персонала.
2️⃣ В мае на одной из платформ в опытную эксплуатацию введена система, которая должна обнаруживать опасные ситуации и предотвращать травматизм в процессах посадки и высадки. Она состоит из камер, стереокамер и фотоэлектрических датчиков, установленных на навесах и опорах, а также на участке ниже уровня платформы.
3️⃣ Ведутся работы по обнаружению и распознаванию самим поездом ЭС2Г-136 ручных сигналов в соответствии с ПТЭ. Внедрена система автоматической калибровки машинного зрения. Определяется периодичность проведения ее технического обслуживания.
4️⃣ Разрабатывается программно-технический комплекс диспетчерского управления беспилотными поездами. Он включает контроль графиков движения, управление в плановых и нештатных ситуациях.
Ранее сообщалось, решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Никита Лапин, railgallery.ru
@rollingstock
Forwarded from Грузопоток
Электронная транспортная накладная (ЭТН)
С сегодняшнего дня в России запускается Государственная информационная система электронных перевозочных документов. Теперь водитель фуры сможет обойтись без бумажной накладной, показав инспектору QR-код.
Плюсы электронного документооборота: ускорение взаиморасчетов, обеление перевозок, снижение издержек и административной нагрузки, "бесшовные" мультимодальные перевозки.
Последнее - это следующий этап. Электронный документооборот на автотранспорте сначала состыкуют с ж/д сегментом (где электронные документы активно применяются), потом со всеми другими.
Сейчас перевозчики могут использовать ЭТН по своему усмотрению (электронные путевые листы - с 1 марта 2023 года). В Минтрансе говорят, что императивно электронную форму будут вводить после не менее чем года работы в добровольном режиме.
Россией цифровизация не ограничится. В прошлом году эксперимент по применению международной транспортной накладной (e-CMR) проводился с Белоруссией. В ближайших планах - Азербайджан.
Ну и, естественно, ЕАЭС - цифровизация грузоперевозок по единому формату станет для Москвы одним из механизмов экономической интеграции на постсоветском пространстве.
Главное, чего мы ждем от перехода в цифру - обеление автомобильного сегмента. До тех пор пока значительная часть перевозок в нем идет в серую, он не может цивилизованно развиваться, инвесторы не придут на такой рынок.
С сегодняшнего дня в России запускается Государственная информационная система электронных перевозочных документов. Теперь водитель фуры сможет обойтись без бумажной накладной, показав инспектору QR-код.
Плюсы электронного документооборота: ускорение взаиморасчетов, обеление перевозок, снижение издержек и административной нагрузки, "бесшовные" мультимодальные перевозки.
Последнее - это следующий этап. Электронный документооборот на автотранспорте сначала состыкуют с ж/д сегментом (где электронные документы активно применяются), потом со всеми другими.
Сейчас перевозчики могут использовать ЭТН по своему усмотрению (электронные путевые листы - с 1 марта 2023 года). В Минтрансе говорят, что императивно электронную форму будут вводить после не менее чем года работы в добровольном режиме.
Россией цифровизация не ограничится. В прошлом году эксперимент по применению международной транспортной накладной (e-CMR) проводился с Белоруссией. В ближайших планах - Азербайджан.
Ну и, естественно, ЕАЭС - цифровизация грузоперевозок по единому формату станет для Москвы одним из механизмов экономической интеграции на постсоветском пространстве.
Главное, чего мы ждем от перехода в цифру - обеление автомобильного сегмента. До тех пор пока значительная часть перевозок в нем идет в серую, он не может цивилизованно развиваться, инвесторы не придут на такой рынок.
Forwarded from Объясняем.рф
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚚С 1 сентября начинает работать ГИС ЭПД — информационная система обмена транспортными документами.
Она позволит транспортным и логистическим компаниям снизить затраты и ускорить бизнес-процессы, отметили в Минтрансе.
Также с 1 сентября в ГИС ЭПД можно будет оформить:
• электронную транспортную накладную;
• электронную сопроводительную ведомость;
• электронный заказ-наряд.
А с 1 марта 2023 года через новую систему можно будет передавать:
• электронный путевой лист;
• электронный договор фрахтования;
• электронный заказ.
Кроме того, система облегчит проверку документов на дорогах. Теперь это будет происходить в электронном виде. По требованию госавтоинспекторов водители будут предъявлять QR-код. Сотруднику останется только отсканировать его, чтобы проверить информацию о перевозчике.
С момента запуска системы ГИС ЭПД будут доступны более 7 млн участников, работающих в перевозках на автотранспорте. До 2024 года к ней подключат остальные виды транспорта.
@obyasnayemrf
Она позволит транспортным и логистическим компаниям снизить затраты и ускорить бизнес-процессы, отметили в Минтрансе.
Также с 1 сентября в ГИС ЭПД можно будет оформить:
• электронную транспортную накладную;
• электронную сопроводительную ведомость;
• электронный заказ-наряд.
А с 1 марта 2023 года через новую систему можно будет передавать:
• электронный путевой лист;
• электронный договор фрахтования;
• электронный заказ.
Кроме того, система облегчит проверку документов на дорогах. Теперь это будет происходить в электронном виде. По требованию госавтоинспекторов водители будут предъявлять QR-код. Сотруднику останется только отсканировать его, чтобы проверить информацию о перевозчике.
С момента запуска системы ГИС ЭПД будут доступны более 7 млн участников, работающих в перевозках на автотранспорте. До 2024 года к ней подключат остальные виды транспорта.
@obyasnayemrf