Прошла торжественная церемония подписания соглашения о вступлении в Ассоциацию участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика» логистической платформы «Монополия»!
Теперь в созвездии АЦТЛ прибавилась ещё одна Звезда!
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
Теперь в созвездии АЦТЛ прибавилась ещё одна Звезда!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роман Старовойт
Принял участие в пленарной сессии «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли» в рамках форума «Цифровая транспортация». Тезисно расскажу о наших достижениях и планах.
⭕ за прошлый год всеми видами транспорта в России перевезли 9 млрд человек, из них 70 % — городским транспортом;
⭕ мы переводим в цифру выбор маршрутов, оплату и получение льгот;
⭕ с помощью «Портала субсидированных перевозок» оформлено более 4 млн билетов;
⭕ Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа снизит расходы бизнеса на 168,4 млрд рублей, «обелит» до 20 % «серого» сектора;
⭕ Запуск беспилотных грузовиков на трассе М-11 оказался успешным, планируем расширить географию на ЦКАД в 2025 году и М-12 в 2026 году.
Цифровизацию транспорта проводим на уровне лучших мировых трендов и технологий с использованием отечественных цифровых решений, чтобы реализовать свою миссию — создать самую эффективную транспортную систему в мире для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни в нашей стране.
Цифровизацию транспорта проводим на уровне лучших мировых трендов и технологий с использованием отечественных цифровых решений, чтобы реализовать свою миссию — создать самую эффективную транспортную систему в мире для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни в нашей стране.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» представили марку с изображением беспилотников
На почтовой марке изображены операторы беспилотных авиационных систем, а также беспилотники моделей БВС ВТ-45, БВС ВТ-440 и Геоскан 801. Почтовые марки, посвященные беспилотным авиационным системам, поступят в почтовое обращение 24 сентября, и граждане нашей страны получат возможность приобрести их в отделениях почтовой связи и салонах «Коллекционер» по всей России. В торжественной церемонии гашения марки приняли участие заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» в ноябре прошлого года предложила АО «Почта России» выпустить специальную серию почтовых марок, на которых будут изображены основные достижения российских компаний в области беспилотного транспорта. Соответствующее письмо с предложением директор Ассоциации Полина Давыдова направила председателю правления и генеральному директору АО «Почта России» Михаилу Волкову. В письме отмечалось, что 2023 год стал прорывным для российских цифровых технологий, которые успешно применяются в том числе в сфере разработки беспилотного транспорта.
По результатам обращения Ассоциации, Комиссия по государственным знакам почтовой оплаты при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации включила дополнительно в план издания почтовых марок на 2024 год почтовую марку с изображением беспилотников в рамках серии «Национальные проекты России. Беспилотные авиационные системы».
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
На почтовой марке изображены операторы беспилотных авиационных систем, а также беспилотники моделей БВС ВТ-45, БВС ВТ-440 и Геоскан 801. Почтовые марки, посвященные беспилотным авиационным системам, поступят в почтовое обращение 24 сентября, и граждане нашей страны получат возможность приобрести их в отделениях почтовой связи и салонах «Коллекционер» по всей России. В торжественной церемонии гашения марки приняли участие заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» в ноябре прошлого года предложила АО «Почта России» выпустить специальную серию почтовых марок, на которых будут изображены основные достижения российских компаний в области беспилотного транспорта. Соответствующее письмо с предложением директор Ассоциации Полина Давыдова направила председателю правления и генеральному директору АО «Почта России» Михаилу Волкову. В письме отмечалось, что 2023 год стал прорывным для российских цифровых технологий, которые успешно применяются в том числе в сфере разработки беспилотного транспорта.
По результатам обращения Ассоциации, Комиссия по государственным знакам почтовой оплаты при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации включила дополнительно в план издания почтовых марок на 2024 год почтовую марку с изображением беспилотников в рамках серии «Национальные проекты России. Беспилотные авиационные системы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — партнёрская сессия «Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД» Партнёр: АО «Калуга Астрал» Зал «Кинетика» 23 сентября 13:30—15:00 Трансляция Вконтакте Rutube Помните, мы обещали, что на форуме «ЦИФРОВАЯ…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Пастушенко, вице-президент по информационным технологиям группы компаний Delko на сессии по ЭПД
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — партнёрская сессия «Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД» Партнёр: АО «Калуга Астрал» Зал «Кинетика» 23 сентября 13:30—15:00 Трансляция Вконтакте Rutube Помните, мы обещали, что на форуме «ЦИФРОВАЯ…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — партнёрская сессия «Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД» Партнёр: АО «Калуга Астрал» Зал «Кинетика» 23 сентября 13:30—15:00 Трансляция Вконтакте Rutube Помните, мы обещали, что на форуме «ЦИФРОВАЯ…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Арсений Маслов, директор по цифровой трансформации Smartseeds на сессии по ЭПД
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — партнёрская сессия «Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД» Партнёр: АО «Калуга Астрал» Зал «Кинетика» 23 сентября 13:30—15:00 Трансляция Вконтакте Rutube Помните, мы обещали, что на форуме «ЦИФРОВАЯ…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Антон Шевченко, директор направления ЭПД ГК «Астрал» на сессии по ЭПД
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цифровой транспорт
Партнерская сессия «Регулирование и безопасное развитие нового городского транспорта — самокатов»
Зал «Атом»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
За последние несколько лет СИМ стали полноценным городским транспортом. Больше, чем в 80 % случаев сценарием аренды самоката становится транспортный, а не развлекательный маршрут. Кикшеринг по профилю пользования становится всё больше похожим на общественный транспорт. Более 40 % поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик — добраться до работы/учебы и обратно.
Этот вид транспорта помогает разгружать дороги, например, пока идёт сезон — с весны по осень — пользователи СИМ на 23 % реже вызывают такси. СИМ экономят в среднем 30 % времени в пути в мегаполисе (по сравнению с общественным транспортом) и 60 % — с пешими маршрутами.
Интерес к кишкерингу продолжает расти. По данным операторов, в сезоне 2024 их активными пользователями являются уже 4 млн человек — на 1 млн больше, чем в 2023 году.
Вместе с ростом спроса усиливаются и меры по безопасности и регулирования. Сегодня, чтобы обеспечить соблюдение требований ПДД и безопасного вождения, тестируются и внедряются технологии для большей безопасности поездок, вводятся новые «медленные» и «запретные» зоны, создаются велополосы и другая дополнительная инфраструктура для СИМ, повышаются штрафы.
Чтобы кикшеринг смог и дальше планомерно интегрироваться в городскую транспортную сеть, необходимо грамотное регулирование, которое позволит обеспечивать безопасность и комфорт всех участников дорожного движения, будет способствовать дальнейшему развитию инфраструктуры и усилению справедливых санкций за нарушения.
Вопросы к обсуждению:
➡️ Какую функцию в транспортной системе города выполняют самокаты?
➡️ Какие меры по безопасности предпринимает кикшеринг для борьбы и предотвращения нарушений?
➡️ Какие меры регулирования нужны кикшерингу для развития?
➡️ Какую модель развития из других стран/городов может перенять русский кикшеринг?
Хотите узнать про экономику и регулирование СИМ из первых уст? Приходите на наш Форум.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Зал «Атом»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
За последние несколько лет СИМ стали полноценным городским транспортом. Больше, чем в 80 % случаев сценарием аренды самоката становится транспортный, а не развлекательный маршрут. Кикшеринг по профилю пользования становится всё больше похожим на общественный транспорт. Более 40 % поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик — добраться до работы/учебы и обратно.
Этот вид транспорта помогает разгружать дороги, например, пока идёт сезон — с весны по осень — пользователи СИМ на 23 % реже вызывают такси. СИМ экономят в среднем 30 % времени в пути в мегаполисе (по сравнению с общественным транспортом) и 60 % — с пешими маршрутами.
Интерес к кишкерингу продолжает расти. По данным операторов, в сезоне 2024 их активными пользователями являются уже 4 млн человек — на 1 млн больше, чем в 2023 году.
Вместе с ростом спроса усиливаются и меры по безопасности и регулирования. Сегодня, чтобы обеспечить соблюдение требований ПДД и безопасного вождения, тестируются и внедряются технологии для большей безопасности поездок, вводятся новые «медленные» и «запретные» зоны, создаются велополосы и другая дополнительная инфраструктура для СИМ, повышаются штрафы.
Чтобы кикшеринг смог и дальше планомерно интегрироваться в городскую транспортную сеть, необходимо грамотное регулирование, которое позволит обеспечивать безопасность и комфорт всех участников дорожного движения, будет способствовать дальнейшему развитию инфраструктуры и усилению справедливых санкций за нарушения.
Вопросы к обсуждению:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — партнёрская сессия «Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД» Партнёр: АО «Калуга Астрал» Зал «Кинетика» 23 сентября 13:30—15:00 Трансляция Вконтакте Rutube Помните, мы обещали, что на форуме «ЦИФРОВАЯ…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM