Компания ТрансТелеКом и Дирекция скоростного сообщения ОАО «РЖД» обновили платформу «Сапсан Медиа», расширив её функционал для удобства пассажиров
Теперь пользователи могут не только развлекаться в пути, но и решать практические задачи, не покидая своего места.
В обновлении добавлены возможности покупки билетов на любые поезда прямо в приложении, оплата прохода в бизнес-залы Московского и Ленинградского вокзалов, а также приобретение билетов на культурные мероприятия в Москве и Санкт-Петербурге. Пассажиры могут заказать плед к своему месту и следить за движением поездов через онлайн-табло вокзалов. Также платформа предоставляет навигацию по Московскому и Ленинградскому вокзалам и информацию о туристических маршрутах.
Платформа «Сапсан Медиа» уже несколько лет доступна для пассажиров высокоскоростных поездов, предлагая широкий выбор развлечений: просмотр фильмов, прослушивание музыки и аудиокниг, чтение электронных книг. Особое внимание уделяется культурной составляющей поездки — доступен аудио- и видеогид с интересными фактами о местах, которые поезд проезжает по маршруту. Кроме того, пассажиры могут заказывать сувениры и цветы прямо в пути.
Важно отметить, что приложение работает как во время поездки, так и до или после неё, обеспечивая круглосуточный доступ к функционалу. Пассажиры могут заранее спланировать свою поездку, воспользоваться услугами сервиса или узнать полезную информацию о маршруте.
Оператором системы выступает АО «Компания ТрансТелеКом».
Хотите узнать больше об инновация на железной дороге? Приходите на наш Форум.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Теперь пользователи могут не только развлекаться в пути, но и решать практические задачи, не покидая своего места.
В обновлении добавлены возможности покупки билетов на любые поезда прямо в приложении, оплата прохода в бизнес-залы Московского и Ленинградского вокзалов, а также приобретение билетов на культурные мероприятия в Москве и Санкт-Петербурге. Пассажиры могут заказать плед к своему месту и следить за движением поездов через онлайн-табло вокзалов. Также платформа предоставляет навигацию по Московскому и Ленинградскому вокзалам и информацию о туристических маршрутах.
Платформа «Сапсан Медиа» уже несколько лет доступна для пассажиров высокоскоростных поездов, предлагая широкий выбор развлечений: просмотр фильмов, прослушивание музыки и аудиокниг, чтение электронных книг. Особое внимание уделяется культурной составляющей поездки — доступен аудио- и видеогид с интересными фактами о местах, которые поезд проезжает по маршруту. Кроме того, пассажиры могут заказывать сувениры и цветы прямо в пути.
Важно отметить, что приложение работает как во время поездки, так и до или после неё, обеспечивая круглосуточный доступ к функционалу. Пассажиры могут заранее спланировать свою поездку, воспользоваться услугами сервиса или узнать полезную информацию о маршруте.
Оператором системы выступает АО «Компания ТрансТелеКом».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роман Старовойт
В 2025 году Минтранс России планирует модернизировать 6 автомобильных пунктов пропуска. Наша ключевая задача — кратное увеличение пропускной способности погранпереходов.
В планах модернизация ключевых пунктов пропуска на границе с Китаем: Кани-Курган, Краскино, Пограничный и Марково, а также Бурачки на границе с Латвией и Хандагайты на границе с Монголией.
Мы принимаем всевозможные меры для снижения скопления транспорта на пунктах пропуска через госграницу.
Активно используются цифровые решения, среди которых портальные инспекционно-досмотровые комплексы, кратно сокращающие время досмотра грузовых транспортных средств.
Также это электронная очередь, позволяющая сократить простой перед пунктами пропуска, что позитивно влияет на организацию труда и отдыха водителей и повышает безопасность перевозок.
В планах модернизация ключевых пунктов пропуска на границе с Китаем: Кани-Курган, Краскино, Пограничный и Марково, а также Бурачки на границе с Латвией и Хандагайты на границе с Монголией.
Мы принимаем всевозможные меры для снижения скопления транспорта на пунктах пропуска через госграницу.
Активно используются цифровые решения, среди которых портальные инспекционно-досмотровые комплексы, кратно сокращающие время досмотра грузовых транспортных средств.
Также это электронная очередь, позволяющая сократить простой перед пунктами пропуска, что позитивно влияет на организацию труда и отдыха водителей и повышает безопасность перевозок.
Партнёрская сессия «Новые правИИла дорожного движения: искусственный интеллект в транспортной отрасли и логистике»
Партнёр сессии: ПАО «Сбербанк»
Зал «Атом»
23 сентября
13:30—15:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Транспортная отрасль и логистика являются лидерами в области внедрения технологий ИИ в России. ИИ уже сейчас оказывает значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры и логистики, и дальнейшее его внедрение будет способствовать повышению эффективности и безопасности отрасли.
По итогам 2023 года, 28 % компаний отрасли использовали ИИ, причем большинство решений были отечественного производства. 29 % компаний планируют внедрить эти технологии в ближайшие три года.
Внедрение ИИ помогает:
➡️ Повысить эффективность перевозок.
➡️ Снизить количество ДТП и повысить безопасность.
➡️ Оптимизировать логистические процессы.
➡️ Прогнозировать спрос и предложение.
➡️ Управлять дорожным движением и регулировать транспортные сети.
➡️ Автоматизировать процессы обслуживания и ремонта дорог.
Примеры использования ИИ:
➡️ Беспилотные автомобили и грузовики.
➡️ Проектирование транспортных сетей.
➡️ Синхронизация светофоров и регулирование дорожного движения.
➡️ Контроль систем наземного транспорта.
➡️ Планирование маршрутов и оптимизация скорости движения.
Вопросы для обсуждения на сессии:
➡️ Направления и факторы внедрения ИИ на транспорте.
➡️ Влияние ИИ на грузоперевозки и повышение их надёжности.
➡️ ИИ в цифровизации на железных дорогах.
➡️ Повышение эффективности логистики с помощью ИИ.
➡️ Использование ИИ для повышения безопасности общественного транспорта.
➡️ Развитие автономного транспорта и систем V2X.
➡️ ЭПР для пилотирования ИИ на транспорте.
➡️ Внедрение «Интеллектуальных транспортных систем» и связанные с этим вызовы.
➡️ Необходимость единых стандартов работы с ИИ в транспортной отрасли.
➡️ Оценка экономики внедрения ИИ в управление транспортом.
➡️ Будущее «умных» дорог в России.
Хотите узнать больше про применение ИИ в бизнесе? Приходите на наш Форум!
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Партнёр сессии: ПАО «Сбербанк»
Зал «Атом»
23 сентября
13:30—15:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Транспортная отрасль и логистика являются лидерами в области внедрения технологий ИИ в России. ИИ уже сейчас оказывает значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры и логистики, и дальнейшее его внедрение будет способствовать повышению эффективности и безопасности отрасли.
По итогам 2023 года, 28 % компаний отрасли использовали ИИ, причем большинство решений были отечественного производства. 29 % компаний планируют внедрить эти технологии в ближайшие три года.
Внедрение ИИ помогает:
Примеры использования ИИ:
Вопросы для обсуждения на сессии:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Партнерская сессия «Регулирование и безопасное развитие нового городского транспорта — самокатов»
Зал «Атом»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
За последние несколько лет СИМ стали полноценным городским транспортом. Больше, чем в 80 % случаев сценарием аренды самоката становится транспортный, а не развлекательный маршрут. Кикшеринг по профилю пользования становится всё больше похожим на общественный транспорт. Более 40 % поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик — добраться до работы/учебы и обратно.
Этот вид транспорта помогает разгружать дороги, например, пока идёт сезон — с весны по осень — пользователи СИМ на 23 % реже вызывают такси. СИМ экономят в среднем 30 % времени в пути в мегаполисе (по сравнению с общественным транспортом) и 60 % — с пешими маршрутами.
Интерес к кишкерингу продолжает расти. По данным операторов, в сезоне 2024 их активными пользователями являются уже 4 млн человек — на 1 млн больше, чем в 2023 году.
Вместе с ростом спроса усиливаются и меры по безопасности и регулирования. Сегодня, чтобы обеспечить соблюдение требований ПДД и безопасного вождения, тестируются и внедряются технологии для большей безопасности поездок, вводятся новые «медленные» и «запретные» зоны, создаются велополосы и другая дополнительная инфраструктура для СИМ, повышаются штрафы.
Чтобы кикшеринг смог и дальше планомерно интегрироваться в городскую транспортную сеть, необходимо грамотное регулирование, которое позволит обеспечивать безопасность и комфорт всех участников дорожного движения, будет способствовать дальнейшему развитию инфраструктуры и усилению справедливых санкций за нарушения.
Вопросы к обсуждению:
➡️ Какую функцию в транспортной системе города выполняют самокаты?
➡️ Какие меры по безопасности предпринимает кикшеринг для борьбы и предотвращения нарушений?
➡️ Какие меры регулирования нужны кикшерингу для развития?
➡️ Какую модель развития из других стран/городов может перенять русский кикшеринг?
Хотите узнать про экономику и регулирование СИМ из первых уст? Приходите на наш Форум.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Зал «Атом»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
За последние несколько лет СИМ стали полноценным городским транспортом. Больше, чем в 80 % случаев сценарием аренды самоката становится транспортный, а не развлекательный маршрут. Кикшеринг по профилю пользования становится всё больше похожим на общественный транспорт. Более 40 % поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик — добраться до работы/учебы и обратно.
Этот вид транспорта помогает разгружать дороги, например, пока идёт сезон — с весны по осень — пользователи СИМ на 23 % реже вызывают такси. СИМ экономят в среднем 30 % времени в пути в мегаполисе (по сравнению с общественным транспортом) и 60 % — с пешими маршрутами.
Интерес к кишкерингу продолжает расти. По данным операторов, в сезоне 2024 их активными пользователями являются уже 4 млн человек — на 1 млн больше, чем в 2023 году.
Вместе с ростом спроса усиливаются и меры по безопасности и регулирования. Сегодня, чтобы обеспечить соблюдение требований ПДД и безопасного вождения, тестируются и внедряются технологии для большей безопасности поездок, вводятся новые «медленные» и «запретные» зоны, создаются велополосы и другая дополнительная инфраструктура для СИМ, повышаются штрафы.
Чтобы кикшеринг смог и дальше планомерно интегрироваться в городскую транспортную сеть, необходимо грамотное регулирование, которое позволит обеспечивать безопасность и комфорт всех участников дорожного движения, будет способствовать дальнейшему развитию инфраструктуры и усилению справедливых санкций за нарушения.
Вопросы к обсуждению:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Партнёрская сессия «Формирование рынка цифровой логистики — случайный процесс или уверенный тренд?»
Партнёр сессии: ООО «Монополия.Онлайн»
Зал «Архангельск»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Цифровая трансформация в логистике уже наступила — это прямое следствие того, как благодаря технологиям меняется вся экономика.
Сегодня на рынке есть десятки решений в виде приложений, сервисов, цифровых платформ, которые вместе уже могут составить новую нишу — LogTech.
Модератор:
➡️ Виктория Чуланова, шеф-редактор портала Logirus
➡️ Дмитрий Красилов,
Генеральный директор LAMACON
Спикеры:
➡️ Дмитрий Горшков, директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России»
➡️ Антон Кондратов, директор Smartseeds
➡️ Сергей Казачков, руководитель практики по работе с транспортными предприятиями Kept
➡️ Татьяна Соловьева, директор по продукту АО «Монополия»
➡️ Вадим Терехин, заместитель директора по развитию ООО «Умная логистика»
➡️ Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики
➡️ Михаил Чушков, генеральный директор ООО «Пулинг-Ми»
Участники обсудят, возможно ли создать новый цифровой рынок логистики, объединив всех ключевых участников и разработав единую информационно-коммуникационную платформу.
Логистика — это многоэтапный процесс, где большинство компаний цифровизируют отдельные звенья цепочки поставок и ориентируются на разные целевые аудитории. Поскольку рынок еще молодой, не сформированы четкие правила взаимодействия с клиентами, отсутствуют единые базы данных, и не налажена бесшовная операционная цепочка.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Партнёр сессии: ООО «Монополия.Онлайн»
Зал «Архангельск»
23 сентября
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Цифровая трансформация в логистике уже наступила — это прямое следствие того, как благодаря технологиям меняется вся экономика.
Сегодня на рынке есть десятки решений в виде приложений, сервисов, цифровых платформ, которые вместе уже могут составить новую нишу — LogTech.
Модератор:
Генеральный директор LAMACON
Спикеры:
Участники обсудят, возможно ли создать новый цифровой рынок логистики, объединив всех ключевых участников и разработав единую информационно-коммуникационную платформу.
Логистика — это многоэтапный процесс, где большинство компаний цифровизируют отдельные звенья цепочки поставок и ориентируются на разные целевые аудитории. Поскольку рынок еще молодой, не сформированы четкие правила взаимодействия с клиентами, отсутствуют единые базы данных, и не налажена бесшовная операционная цепочка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой транспорт
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ» изначально и была задумана как диалог государства, бизнеса и конечного потребителя.
😍 Ждём вас 23—24 сентября
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сессия «Транспорт для людей. Транспорт без людей?»
Зал «Физика»
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Расширение применения технологий беспилотного управления становится одним из ключевых трендов в развитии современных отраслей экономики, в частности транспорта и логистики. Данная дискуссия посвящена рассмотрению актуальных вопросов, связанных с внедрением и развитием беспилотных транспортных средств, включая грузовые и пассажирские перевозки.
Ведущие эксперты и визионеры в области автономных технологий обсудят текущий уровень их развития, преимущества и вызовы, связанные с их использованием, а также перспективы дальнейшего роста и влияния на экономику.
Сессия направлена на объединение профессионалов, исследователей и заинтересованных лиц из различных сфер с целью выработки совместных рекомендаций и стратегий для успешного и устойчивого внедрения технологий беспилотного управления в транспортную и логистическую отрасли.
Вопросы к обсуждению:
➡️ Текущий статус и прогресс в разработке и внедрении беспилотных транспортных средств
➡️ Преимущества использования беспилотных технологий для логистики и транспортных услуг: повышение эффективности, снижение затрат, улучшение безопасности
➡️ Роль государства в развитии беспилотного транспорта: что уже сделано и что планируется сделать?
➡️ Правовые и регуляторные аспекты, связанные с внедрением беспилотных технологий
➡️ Влияние на рынок труда: как беспилотные технологии могут изменить потребности
в людских ресурсах и квалификациях
➡️ Этические и социальные аспекты использования беспилотного транспорта
➡️ Будущие тренды и направления развития: прогнозы экспертов и ожидания отрасли
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Зал «Физика»
15:30—17:00
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Расширение применения технологий беспилотного управления становится одним из ключевых трендов в развитии современных отраслей экономики, в частности транспорта и логистики. Данная дискуссия посвящена рассмотрению актуальных вопросов, связанных с внедрением и развитием беспилотных транспортных средств, включая грузовые и пассажирские перевозки.
Ведущие эксперты и визионеры в области автономных технологий обсудят текущий уровень их развития, преимущества и вызовы, связанные с их использованием, а также перспективы дальнейшего роста и влияния на экономику.
Сессия направлена на объединение профессионалов, исследователей и заинтересованных лиц из различных сфер с целью выработки совместных рекомендаций и стратегий для успешного и устойчивого внедрения технологий беспилотного управления в транспортную и логистическую отрасли.
Вопросы к обсуждению:
в людских ресурсах и квалификациях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сессия «Зелёный коридор — счастливый пассажир. Лучшие цифровые практики регионов»
Зал «Атом»
17:30—18:45
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Сессия посвящена переходу на человекоцентричную модель транспортных услуг и установлению единого стандарта по всей России.
Спикеры обсудят успешные инициативы регионов и влияние цифровой трансформации на улучшение качества жизни. Также будут рассмотрены стратегии использования технологий для развития пассажирской логистики и роли частного сектора в поддержке этих изменений.
Модератор:
➡️ Сергей Стиллавин, теле- и радиоведущий, шоумен, ведущий канала «Большой тест-драйв»
Спикеры:
➡️ Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»*
➡️ Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта РФ
➡️ Марк Еремин, тревел-блогер
➡️ Евгений Ермоленко, директор по развитию Центра Биометрических Технологий
➡️ Ирек Гумеров, заместитель генерального директора, директор по развитию ПАО «КАМАЗ»*
➡️ Илья Зотов, заместитель председателя Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации
➡️ Виктор Козловский, начальник Московского метрополитена*
➡️ Александр Коломенский, руководитель по продуктам отдела разработки специального программного обеспечения ООО «Сервисный Центр Транстелематика» Группы компаний Итэлма
➡️ Антон Мацкевич, заместитель генерального директора по информационным технологиям ПАО «Аэрофлот»
➡️ Айрат Садыков, заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства
Республики Татарстан
➡️ Андрей Хрулев, директор по бизнес-развитию направления биометрических систем группы компаний ЦРТ*
➡️ Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»*
➡️ Андрей Черемных, генеральный директор ООО «Городская мобильность»
➡️ Кирилл Алифанов, заместитель генерального директора по информационным технологиям Международного аэропорта Шереметьева*
➡️ Алимбек Хадзиев, директор Департамента развития туризма Министерства экономического развития Российской Федерации*
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Зал «Атом»
17:30—18:45
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Сессия посвящена переходу на человекоцентричную модель транспортных услуг и установлению единого стандарта по всей России.
Спикеры обсудят успешные инициативы регионов и влияние цифровой трансформации на улучшение качества жизни. Также будут рассмотрены стратегии использования технологий для развития пассажирской логистики и роли частного сектора в поддержке этих изменений.
Модератор:
Спикеры:
Республики Татарстан
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Космическая дискуссия «Космические технологии для транспорта: меняем бизнес компаний»
Зал «Физика»
23 сентября
17:30—18:45
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Космические технологии прочно вошли в нашу жизнь: спутниковая связь обеспечивает интернет на самолетах и кораблях, навигация поддерживает работу такси и кикшеринга, а система «ЭРА-ГЛОНАСС» спасает жизни. Космическая съёмка помогает ледоколам в Арктике и контролирует строительство инфраструктур. Однако западные санкции, наложенные на Россию, требуют развития собственных спутниковых группировок и поиска новых международных партнёров. В условиях справедливого мира большинства старые бизнес-модели разрушаются — и мы обязаны создать новые.
Вопросы к обсуждению:
➡️ Симметричное и асимметричное импортозамещение
➡️ Вклад транспорта в развитие космических технологий
➡️ Новые технологии для пассажиров и транспортных компаний
➡️ Пилотные проекты
➡️ Международное сотрудничество
Модератор:
➡️ Милана Элердова, заместитель генерального7 директора по развитию Sitronics Space
Спикеры:
➡️ Дмитрий Агафонов, заместитель генерального директора ООО «БЮРО 1440»
➡️ Денис Азерников, первый заместитель начальника Центральной станции связи — филиала ОАО «РЖД»*
➡️ Владимир Ермаков, руководитель направления по развитию и продвижению WMS и TMS решений «1С»
➡️ Алексей Куканов, управляющий директор по работе с цифровыми активами АО «Государственная транспортная лизинговая компания»
➡️ Андрей Куропятников, генеральный директор ФГУП «Морсвязьспутник»*
➡️ Антон Мацкевич, заместитель генерального директора по информационным технологиям ПАО «Аэрофлот»*
➡️ Артем Молчанов, заместитель генерального директора «Яндекс.Такси»*
➡️ Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС»
➡️ Дмитрий Севастьянов, генеральный директор АО «Газпром космические системы»*
➡️ Андрей Сорокин, директор по цифровизации и информационным технологиям ФГБУ «ГлавСевморпуть»
➡️ Николай Федоров, ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»*
➡️ Сергей Яковлев, заместитель генерального директора по телеком-бизнесу компании «ТрансТелеКом»*
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Зал «Физика»
23 сентября
17:30—18:45
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Космические технологии прочно вошли в нашу жизнь: спутниковая связь обеспечивает интернет на самолетах и кораблях, навигация поддерживает работу такси и кикшеринга, а система «ЭРА-ГЛОНАСС» спасает жизни. Космическая съёмка помогает ледоколам в Арктике и контролирует строительство инфраструктур. Однако западные санкции, наложенные на Россию, требуют развития собственных спутниковых группировок и поиска новых международных партнёров. В условиях справедливого мира большинства старые бизнес-модели разрушаются — и мы обязаны создать новые.
Вопросы к обсуждению:
Модератор:
Спикеры:
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сессия «Электротранспорт в России: проблема курицы и яйца»
23 сентября
17:30—18:45
Зал «Архангельск»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Москва в 2024 году стала лидером по числу электробусов в Европе, а также запустила круглогодичные речные электротрамваи. Тем не менее, развитие электротранспорта по всей России сталкивается с множеством вызовов: климатические различия, недостаточно развитые электросети, проблемы переработки батарей и другое.
На сессии эксперты обсудят текущее состояние рынка электромобилей, проблемы производителей и потребителей, а также государственное регулирование, инвестиции и инновационные технологии. Будут рассмотрены вопросы доступности зарядной инфраструктуры, локализации производства и стандартизации зарядных устройств.
Ключевые темы: необходимость господдержки, стандартизация и нехватка мощностей в электросетях для подключения новых станций.
Модератор:
➡️ Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»
Спикеры:
➡️ Константин Алябьев, управляющий директор компании PUNKT E
➡️ Андрей Гурленов, генеральный директор ООО «Ситроникс Электро»
➡️ Ханс-Петер Мозер, генеральный директор АО «Московский автомобильный завод «Москвич»*
➡️ Игорь Поваразднюк, генеральный директор АО «КАМА»*
➡️ Максим Соколов, президент АО «АвтоВАЗ»*
➡️ Вадим Сорокин, президент и генеральный директор «Группы ГАЗ»*
➡️ Андрей Ханин, генеральный директор ООО «Моторинвест» //
➡️ Андрей Резников, исполнительный директор ООО «Моторинвест»*
➡️ Дмитрий Холкин, директор Инфраструктурного центра «Энерджинет»
➡️ Иван Юнин, генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы»
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
23 сентября
17:30—18:45
Зал «Архангельск»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Москва в 2024 году стала лидером по числу электробусов в Европе, а также запустила круглогодичные речные электротрамваи. Тем не менее, развитие электротранспорта по всей России сталкивается с множеством вызовов: климатические различия, недостаточно развитые электросети, проблемы переработки батарей и другое.
На сессии эксперты обсудят текущее состояние рынка электромобилей, проблемы производителей и потребителей, а также государственное регулирование, инвестиции и инновационные технологии. Будут рассмотрены вопросы доступности зарядной инфраструктуры, локализации производства и стандартизации зарядных устройств.
Ключевые темы: необходимость господдержки, стандартизация и нехватка мощностей в электросетях для подключения новых станций.
Модератор:
Спикеры:
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пленарное заседание «Цифровой российский конструктор. Построим для вас»
24 сентября
10:00–11:30
Зал «Молекула»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Сессия станет платформой для обсуждения прогресса в цифровых технологиях и стратегии их дальнейшего развития и обмена опытом для выработки стратегий роста отечественных технологий. Особое внимание будет уделено связи, ПО и их роли в цифровой трансформации.
За последние 2,5 года мы добились значительных успехов не только в импортозамещении ПО, но и в его улучшении. Это позволило России достичь автономии в ключевых отраслях, создавая решения для внутреннего и внешнего рынков.
Ключевые вопросы:
➡️ Примеры успешных проектов, обеспечивших импортонезависимость.
➡️ Вызовы и достижения.
➡️ Будущее цифровых технологий в России.
Модераторы:
➡️ Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»
➡️ Дмитрий Губерниев, телеведущий, журналист, спортивный комментатор телеканала
«Матч ТВ»
Спикеры:
➡️ Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации
➡️ Дмитрий Галаган, управляющий партнер сегмента «Государственные программы» IBS
➡️ Станислав Иодковский, генеральный директор IVA Technologies
➡️ Николай Пожидаев, управляющий партнер АФК «Система», председатель совета директоров Sitronics Group
➡️ Александр Семенов, генеральный директор ГК «КОРУС Консалтинг»
➡️ Екатерина Солнцева, директор по цифровизации Госкорпорации «Росатом»
➡️ Дмитрий Суровец, вице-президент Транспортной группы FESCO
➡️ Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС»
➡️ Рустам Рустамов, заместитель генерального директора РЕД СОФТ
➡️ Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»
➡️ Владимир Лавров, генеральный директор Softline
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
24 сентября
10:00–11:30
Зал «Молекула»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Сессия станет платформой для обсуждения прогресса в цифровых технологиях и стратегии их дальнейшего развития и обмена опытом для выработки стратегий роста отечественных технологий. Особое внимание будет уделено связи, ПО и их роли в цифровой трансформации.
За последние 2,5 года мы добились значительных успехов не только в импортозамещении ПО, но и в его улучшении. Это позволило России достичь автономии в ключевых отраслях, создавая решения для внутреннего и внешнего рынков.
Ключевые вопросы:
Модераторы:
«Матч ТВ»
Спикеры:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сессия «Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа. Сделаем логистику действительно бесшовной»
24 сентября
12:00–13:20
Зал «Молекула»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа (НЦТЛП) создается как госинформсистема для стандартизации взаимодействия участников логистики и госуправления. Она объединит цифровые сервисы на одной платформе и упростит сотрудничество между бизнесом и государством, повышая эффективность грузовых перевозок через цифровизацию.
Модераторы:
➡️ Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»
➡️ Дмитрий Горшков, директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России»
Спикеры:
➡️ Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации*
➡️ Илья Дмитриев, председатель совета директоров АО «Монополия»
➡️ Игорь Левитин, советник Президента Российской Федерации, специальный представитель Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта*
➡️ Евгений Мирошников, вице-президент — директор по созданию государственных информационных систем ПАО «Ростелеком»
➡️ Борис Сопельник, генеральный директор ООО «ДелоТех»
➡️ Дмитрий Суровец, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO
➡️ Денис Терещенко, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы
➡️ Сергей Цветков, заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации*
➡️ Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»*
Эксперты первого ряда:
➡️ Кондратий Гайкевич, директор ЗАО «Рустранс-Спедишн»
➡️ Лариса Коршунова, директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «ОТЛК ЕРА»
➡️ Валентин Летуновский, заместитель начальника Контрольного управления Президента Российской Федерации
➡️ Сергей Ткаченко, президент Sitronics Group
➡️ Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики
➡️ Игорь Чернин, директор АО «КАЛУГА-АСТРАЛ»
➡️ Илья Ярославцев, генеральный директор S7 Cargo*
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
24 сентября
12:00–13:20
Зал «Молекула»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа (НЦТЛП) создается как госинформсистема для стандартизации взаимодействия участников логистики и госуправления. Она объединит цифровые сервисы на одной платформе и упростит сотрудничество между бизнесом и государством, повышая эффективность грузовых перевозок через цифровизацию.
Модераторы:
Спикеры:
Эксперты первого ряда:
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой стендап с лидерами отрасли «Бизнес и государство»
24 сентября
12:00–13:20
Зал «Атом»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Цифровой стендап от четырёх лидеров отрасли — это возможность познакомиться с успешными практиками цифровой трансформации в России.
Спикеры обсудят реальные проекты, которые улучшили работу в госуправлении и частном секторе благодаря инновационным технологиям, подтвердив, что цифровизация — это не просто тренд, а необходимость для конкурентоспособности.
На повестке сессии — как успешные кейсы можно адаптировать для других отраслей, что позволит ускорить внедрение цифровых решений.
Спикеры поделятся стратегиями, как интегрировать инновации в экосистему бизнеса и расскажут о ключевых уроках.
Важная часть дискуссии — взаимодействие между государством и бизнесом для оптимального внедрения цифровых решений, а также прогрессивные технологии транспортной отрасли, включая интеллектуальные транспортные системы и логистику.
Модератор:
➡️ Дмитрий Губерниев, телеведущий, журналист, спортивный комментатор телеканала «Матч ТВ»
Спикеры:
➡️ Кирилл Алифанов, заместитель генерального директора по информационным технологиям Международного аэропорта Шереметьево*
➡️ Екатерина Сергеева, машинист электропоезда с Октябрьской железной дороги, автор канала «Катькины электричковости», участник творческой группы SsVMeDia*
➡️ Александр Крайнов, директор по технологиям искусственного интеллекта ООО «Яндекс»*
➡️ Арслан Урташев, технический директор Алисы и Умных Устройств ООО «Яндекс»*
➡️ Владимир Кульков, заместитель директора департамента развития бизнеса РЕД СОФТ
➡️ Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», журналист, автоэксперт, теле-, радиоведущая
➡️ Александр Мискарян, генеральный директор ООО «РЖД-Технологии»
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
24 сентября
12:00–13:20
Зал «Атом»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Цифровой стендап от четырёх лидеров отрасли — это возможность познакомиться с успешными практиками цифровой трансформации в России.
Спикеры обсудят реальные проекты, которые улучшили работу в госуправлении и частном секторе благодаря инновационным технологиям, подтвердив, что цифровизация — это не просто тренд, а необходимость для конкурентоспособности.
На повестке сессии — как успешные кейсы можно адаптировать для других отраслей, что позволит ускорить внедрение цифровых решений.
Спикеры поделятся стратегиями, как интегрировать инновации в экосистему бизнеса и расскажут о ключевых уроках.
Важная часть дискуссии — взаимодействие между государством и бизнесом для оптимального внедрения цифровых решений, а также прогрессивные технологии транспортной отрасли, включая интеллектуальные транспортные системы и логистику.
Модератор:
Спикеры:
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Аквариус» — ведущий российский разработчик, производитель и поставщик компьютерной техники
На форуме «Цифровая транспортная система» компания «Аквариус» представит свои передовые ИТ-решения для транспортной отрасли, ориентированные на цифровизацию и модернизацию инфраструктуры. Основное внимание будет уделено высокотехнологичному оборудованию и программно-аппаратным комплексам, способным повысить эффективность и безопасность транспортных систем. Среди предложений компании — вычислительные комплексы и серверное оборудование для управления и мониторинга транспортных потоков, а также для интеграции ИТ-систем на различных уровнях.
Также «Аквариус» расскажет о своих решениях для оптимизации логистических процессов и повышения безопасности на дорогах и в общественном транспорте. Использование разработок в области машинного обучения и искусственного интеллекта позволяет эффективно управлять транспортными потоками, прогнозировать дорожные ситуации и улучшать сервис для пассажиров.
Компания обсудит с государственными и частными структурами возможности внедрения своих решений на региональном уровне для создания современной транспортной инфраструктуры. Будут предложены комплексные ИТ-решения, которые способствуют устойчивому развитию и интеграции инноваций в регионах. Важной темой станет организация обучающих программ для региональных властей по цифровизации транспорта.
Вся продукция «Аквариуса» производится в России, что поддерживает курс на импортозамещение и развитие отечественной радиоэлектронной промышленности. Полный цикл производства позволяет компании предлагать надежные и конкурентоспособные решения для транспортной отрасли, что особенно важно в условиях санкционных ограничений и необходимости снижения зависимости от импортных технологий.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
На форуме «Цифровая транспортная система» компания «Аквариус» представит свои передовые ИТ-решения для транспортной отрасли, ориентированные на цифровизацию и модернизацию инфраструктуры. Основное внимание будет уделено высокотехнологичному оборудованию и программно-аппаратным комплексам, способным повысить эффективность и безопасность транспортных систем. Среди предложений компании — вычислительные комплексы и серверное оборудование для управления и мониторинга транспортных потоков, а также для интеграции ИТ-систем на различных уровнях.
Также «Аквариус» расскажет о своих решениях для оптимизации логистических процессов и повышения безопасности на дорогах и в общественном транспорте. Использование разработок в области машинного обучения и искусственного интеллекта позволяет эффективно управлять транспортными потоками, прогнозировать дорожные ситуации и улучшать сервис для пассажиров.
Компания обсудит с государственными и частными структурами возможности внедрения своих решений на региональном уровне для создания современной транспортной инфраструктуры. Будут предложены комплексные ИТ-решения, которые способствуют устойчивому развитию и интеграции инноваций в регионах. Важной темой станет организация обучающих программ для региональных властей по цифровизации транспорта.
Вся продукция «Аквариуса» производится в России, что поддерживает курс на импортозамещение и развитие отечественной радиоэлектронной промышленности. Полный цикл производства позволяет компании предлагать надежные и конкурентоспособные решения для транспортной отрасли, что особенно важно в условиях санкционных ограничений и необходимости снижения зависимости от импортных технологий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — провайдер аэронавигационного обслуживания Российской Федерации (подведомственный Росавиации)
ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» является крупнейшим предприятием авиатранспортного комплекса России, занимающим ведущее место в мировой аэронавигационной системе. Главной задачей предприятия является предоставление пользователям воздушного пространства безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания на всех этапах полета воздушных судов.
➡️ Зона ответственности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» превышает 26 млн кв. км, простирается над территорией России и нейтральными водами, где ответственность за предоставление обслуживания возложена на Российскую Федерацию в соответствии с международными договорами.
➡️ Общая протяженность обслуживаемых маршрутов воздушного движения достигает 862 тыс. км.
➡️ Одновременно под управлением авиадиспетчеров находится более 1 000 воздушных судов.
➡️ Численность персонала составляет около 27 000 человек.
На форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» ГК по ОрВД расскажет о внедрении беспилотных авиационных систем в управление воздушным движением. Участники смогут узнать о текущем состоянии и планах по развитию технологий автономного управления в авиации.
Беспилотные технологии могут значительно повысить эффективность и безопасность воздушных перевозок, а также снизить затраты на обслуживание.
Важным акцентом станет роль государства в этом процессе. Кроме того, будет рассмотрено, как беспилотные системы могут изменить рынок труда, требуя новой квалификации от специалистов. ГК по ОрВД расскажет о социальных и этических аспектах использования беспилотного транспорта, включая вопросы безопасности и ответственности.
Участники получат возможность услышать о будущих трендах и направлениях развития, которые повлияют на авиацию и транспорт в целом, а также обсудить совместные стратегии для успешного внедрения технологий беспилотного управления в отрасль.
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — современное, энергичное предприятие, которое принимает участие в реализации важных проектов, в том числе федерального значения.
В национальном проекте «Беспилотные авиационные системы» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» определено государственным поставщиком услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контролю беспилотной авиации.
Хотите узнать больше об авиации? Приходите на наш Форум!
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» является крупнейшим предприятием авиатранспортного комплекса России, занимающим ведущее место в мировой аэронавигационной системе. Главной задачей предприятия является предоставление пользователям воздушного пространства безопасного и качественного аэронавигационного обслуживания на всех этапах полета воздушных судов.
На форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» ГК по ОрВД расскажет о внедрении беспилотных авиационных систем в управление воздушным движением. Участники смогут узнать о текущем состоянии и планах по развитию технологий автономного управления в авиации.
Беспилотные технологии могут значительно повысить эффективность и безопасность воздушных перевозок, а также снизить затраты на обслуживание.
Важным акцентом станет роль государства в этом процессе. Кроме того, будет рассмотрено, как беспилотные системы могут изменить рынок труда, требуя новой квалификации от специалистов. ГК по ОрВД расскажет о социальных и этических аспектах использования беспилотного транспорта, включая вопросы безопасности и ответственности.
Участники получат возможность услышать о будущих трендах и направлениях развития, которые повлияют на авиацию и транспорт в целом, а также обсудить совместные стратегии для успешного внедрения технологий беспилотного управления в отрасль.
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — современное, энергичное предприятие, которое принимает участие в реализации важных проектов, в том числе федерального значения.
В национальном проекте «Беспилотные авиационные системы» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» определено государственным поставщиком услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контролю беспилотной авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Fort Telecom планирует развивать собственный V2X-стек на базе лицензии от компании Sreda Solutions
Это единственный российский V2X-стек, и на его основе компания создаст новые приложения под брендом TEDIX.
Fort Telecom — первый в России производитель V2X-оборудования. Устройства TEDIX, как дорожные (RSU), так и бортовые (OBU), уже используются в ряде проектов интеллектуальных транспортных систем в российских городах. Например, TEDIX является ключевым элементом 103-километровой «Умной дороги» между Самарой и Тольятти, реализуемой компанией СМАРТС. В Санкт-Петербурге с помощью этого оборудования развивается система приоритетного проезда общественного транспорта: более 300 перекрестков города уже оснащены устройствами TEDIX. В Москве их используют в проектах по созданию самого быстрого трамвая в мире — «Быстротрам» и в «Беспилотном трамвае».
По словам директора по развитию Fort Telecom Владимира Макаренко, сотрудничество с Sreda Solutions дало старт внедрению V2X-технологий в России. Теперь V2X — это не просто пилотные проекты, а масштабные инфраструктурные решения. Совместное развитие оборудования и программного обеспечения усилит продвижение этой технологии на российском рынке.
Fort Telecom намерен развивать V2X с текущего уровня (Day 1) до более продвинутых этапов (Day 2 и Day 3), что позволит координировать действия всех участников дорожного движения и ускорить внедрение беспилотного транспорта. Например, на уровне Day 3 обеспечивается взаимодействие как между транспортными средствами, так и с дорожной инфраструктурой, что значительно повысит безопасность и эффективность на дорогах.
Разработка национального V2X-стека позволит и в дальнейшем внедрять в России самые современные решения для транспортной безопасности. Устройства TEDIX уже включены в Реестр российской продукции, что подтверждает их соответствие отечественным стандартам.
Хотите больше узнать об умной инфраструктуре на дорогах? Приходите на наш Форум!
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Это единственный российский V2X-стек, и на его основе компания создаст новые приложения под брендом TEDIX.
Fort Telecom — первый в России производитель V2X-оборудования. Устройства TEDIX, как дорожные (RSU), так и бортовые (OBU), уже используются в ряде проектов интеллектуальных транспортных систем в российских городах. Например, TEDIX является ключевым элементом 103-километровой «Умной дороги» между Самарой и Тольятти, реализуемой компанией СМАРТС. В Санкт-Петербурге с помощью этого оборудования развивается система приоритетного проезда общественного транспорта: более 300 перекрестков города уже оснащены устройствами TEDIX. В Москве их используют в проектах по созданию самого быстрого трамвая в мире — «Быстротрам» и в «Беспилотном трамвае».
По словам директора по развитию Fort Telecom Владимира Макаренко, сотрудничество с Sreda Solutions дало старт внедрению V2X-технологий в России. Теперь V2X — это не просто пилотные проекты, а масштабные инфраструктурные решения. Совместное развитие оборудования и программного обеспечения усилит продвижение этой технологии на российском рынке.
Fort Telecom намерен развивать V2X с текущего уровня (Day 1) до более продвинутых этапов (Day 2 и Day 3), что позволит координировать действия всех участников дорожного движения и ускорить внедрение беспилотного транспорта. Например, на уровне Day 3 обеспечивается взаимодействие как между транспортными средствами, так и с дорожной инфраструктурой, что значительно повысит безопасность и эффективность на дорогах.
Разработка национального V2X-стека позволит и в дальнейшем внедрять в России самые современные решения для транспортной безопасности. Устройства TEDIX уже включены в Реестр российской продукции, что подтверждает их соответствие отечественным стандартам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сессия «Кадры, которые решат всё»
24 сентября
12:00—13:20
Зал «Физика»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Одна из острых проблем рынка труда в России — дефицит квалифицированных кадров в ключевых отраслях.
Технологические изменения и цифровая трансформация требуют пересмотра кадровой политики: компании должны развивать сотрудников, повышать их лояльность и вкладываться в обучение.
Важная роль отводится привлечению молодежи через стажировки и сотрудничество с вузами и школами.
Человеческий ресурс становится человеческим капиталом, требующим постоянных инвестиций.
Вопросы к обсуждению:
➡️ Какие цифровые профессии востребованы?
➡️ Как компании и государство решают проблему нехватки специалистов?
➡️ Искать новые кадры или обучать существующих?
➡️ Роль корпоративных университетов и стажировок в подготовке кадров.
Модератор:
➡️ Амир Сараков, вице-президент по работе с молодыми специалистами SuperJob
Спикеры:
➡️ Артем Ажгиревич, ректор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ)
➡️ Евгений Браулов, первый заместитель начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД»*
➡️ Наталья Гаркуша, директор Центра подготовки руководителей и команд цифровой трансформации Высшей школы государственного управления РАНХиГС*
➡️ Валентина Куренкова, директор по работе с государственными органами власти образовательной компании «Нетология»
➡️ Константин Пашков, заместитель Министра транспорта Российской Федерации*
➡️ Денис Попов, генеральный директор ООО «АФЛТ-системс»
➡️ Надежда Сурова, руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика», директор Международного евразийского индустриального фонда, член Совета по цифровой экономике при Совете Федерации Российской Федерации
➡️ Александр Федяков, директор АНО «Школа 21»
➡️ Павел Шклюдов, директор по работе с органами власти EdTech кластера VK
*приглашены к участию
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
24 сентября
12:00—13:20
Зал «Физика»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
Одна из острых проблем рынка труда в России — дефицит квалифицированных кадров в ключевых отраслях.
Технологические изменения и цифровая трансформация требуют пересмотра кадровой политики: компании должны развивать сотрудников, повышать их лояльность и вкладываться в обучение.
Важная роль отводится привлечению молодежи через стажировки и сотрудничество с вузами и школами.
Человеческий ресурс становится человеческим капиталом, требующим постоянных инвестиций.
Вопросы к обсуждению:
Модератор:
Спикеры:
*приглашены к участию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День Индустриальных Центров Компетенций
24 сентября
12:00—13:20 — 1 часть
13:50—15:20 — 2 часть
Зал «Кинетика»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
На форуме пройдет второй демо-день ИЦК транспортной отрасли, в том числе индустриальных центров компетенций «Железнодорожный транспорт и логистика» «Авиационный транспорт», «Аэропорты» и др.
В ходе мероприятия будут обсуждены важные вопросы, касающиеся реализации особо значимых проектов, приоритетных направлений по замещению зарубежных ИТ-решений, представлены лучшие практики и результаты внедрения, стартапы, обсуждены возможности кросс-отраслевого взаимодействия, вопросы о сотрудничестве и совместных инициативах.
Модератор:
➡️ Марианна Ожерельева, ведущая РЖД ТВ
Спикеры:
➡️ Игорь Антропов, директор департамента информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем ГК «Автодор»
➡️ Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика
➡️ Александр Климанов, исполнительный директор дирекции трансформации клиентов CIB ПАО «Сбербанк»
➡️ Ольга Крылова, руководитель департамента ООО «ОЦРВ»
➡️ Андрей Солуковцев, исполнительный директор АО «Тераплан»
➡️ Дмитрий Суровец, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO
➡️ Максим Фадеев, первый вице-президент ЦЭИ
➡️ Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
24 сентября
12:00—13:20 — 1 часть
13:50—15:20 — 2 часть
Зал «Кинетика»
Трансляция
Вконтакте
Rutube
На форуме пройдет второй демо-день ИЦК транспортной отрасли, в том числе индустриальных центров компетенций «Железнодорожный транспорт и логистика» «Авиационный транспорт», «Аэропорты» и др.
В ходе мероприятия будут обсуждены важные вопросы, касающиеся реализации особо значимых проектов, приоритетных направлений по замещению зарубежных ИТ-решений, представлены лучшие практики и результаты внедрения, стартапы, обсуждены возможности кросс-отраслевого взаимодействия, вопросы о сотрудничестве и совместных инициативах.
Модератор:
Спикеры:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ждём вас на стенде «КОРУС Консалтинг»!
Расскажем о том,
➡️ Как создается одна из крупнейших в России суверенных инфраструктур для сбора, хранения и управления данными, создающая синергию на уровне экономики, знаний и технологий
➡️ Как ОАО «РЖД» использует современную платформу «Авандок» для централизованного хранения и использования контента, автоматизации репозитория, управления документами и документооборота
➡️ Как модуль «Авандок Customer Data Platform» поддерживает единый контур управления взаимоотношениями с пассажирами и участниками программы лояльности в крупнейшем транспортном холдинге страны.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Расскажем о том,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM