Forwarded from СМАРТС
Добро пожаловать на “Kazan digital week 2024!”🤖
Сегодня открытие форума о технологиях будущее, которые мы можем увидеть и внедряем уже сейчас!💥
Присоединяйтесь к нам на стенде «СМАРТС», где мы демонстрируем инновационные решения, которые оказывают существенное влияние на цифровую трансформацию:
* «Умная дорога»: технология V2X, позволяющая общаться автомобилям с умными дорогами для повышения безопасности.
* «Акустический мониторинг»: система с помощью вибраций на волоконно-оптический кабель обеспечивает понимание дорожных событий в реальном времени.
*Телекоммуникационная автодорожная инфраструктура: уникальная технология ЛКС ТМК для строительства волоконно-оптические линии связи, обеспечивает более быстрое и экономичное строительство, со значительным повешением надежности инфраструктуры.
* Квантовое распределение ключей шифрования: представляем наш реальный опыт в построении первой в российской квантовой сети, используя наше оборудование в сети!
Приходите посмотреть на будущее технологий, сегодня!
Сегодня открытие форума о технологиях будущее, которые мы можем увидеть и внедряем уже сейчас!💥
Присоединяйтесь к нам на стенде «СМАРТС», где мы демонстрируем инновационные решения, которые оказывают существенное влияние на цифровую трансформацию:
* «Умная дорога»: технология V2X, позволяющая общаться автомобилям с умными дорогами для повышения безопасности.
* «Акустический мониторинг»: система с помощью вибраций на волоконно-оптический кабель обеспечивает понимание дорожных событий в реальном времени.
*Телекоммуникационная автодорожная инфраструктура: уникальная технология ЛКС ТМК для строительства волоконно-оптические линии связи, обеспечивает более быстрое и экономичное строительство, со значительным повешением надежности инфраструктуры.
* Квантовое распределение ключей шифрования: представляем наш реальный опыт в построении первой в российской квантовой сети, используя наше оборудование в сети!
Приходите посмотреть на будущее технологий, сегодня!
Как там самокаты: МТС Юрент значительно вырос в 2024 году
Сервис кикшеринга МТС Юрент за первые восемь месяцев 2024 года увеличил количество поездок до более 70 млн.
➡️ Это на 50 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, и уже превышает общее количество поездок за весь 2023 год.
➡️ Особенно заметен рост числа поездок в городах, где работает сервис: здесь он составил 68 %.
➡️ На конец августа география присутствия МТС Юрент расширилась до 181 города, что на 41 больше по сравнению с началом года.
➡️ Выросло число пользователей платформы: более 6,3 млн человек совершили как минимум одну поездку в этом сезоне.
Любите электросамокаты? Хотите узнать больше об их роли в транспортной сфере? Тогда приходите на наш Форум в сентябре.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Сервис кикшеринга МТС Юрент за первые восемь месяцев 2024 года увеличил количество поездок до более 70 млн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PRO transport
Евгения Михайленко назначена директором Департамента управления делами Минтранса России.
До этого назначения она работала руководителем представительства правительства Курской области при правительстве России. На этот пост Михайленко назначил в ноябре 2019 года
на тот момент губернатор области, а нынче глава Минтранса РФ Роман Старовойт.
@PROtransport
До этого назначения она работала руководителем представительства правительства Курской области при правительстве России. На этот пост Михайленко назначил в ноябре 2019 года
на тот момент губернатор области, а нынче глава Минтранса РФ Роман Старовойт.
@PROtransport
Скидку на проезд по биометрии запустят ещё в трёх регионах
➡️ В ближайшее время жители Самары, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода смогут воспользоваться биометрической системой оплаты проезда в метро со скидками в виде кешбэка. В следующем году ожидается запуск в Санкт-Петербурге и Новосибирске.
➡️ Этот сервис уже успешно действует в Казанском метрополитене, где пассажиры экономят 15 руб. за каждую поездку. По словам генерального директора Центра биометрических технологий (ЦБТ) Владислава Поволоцкого, данный опыт будет перенесён на другие регионы с запуском биометрической оплаты проезда.
➡️ Кешбэк — это не единственная инициатива ЦБТ. В сентябре гражданам предложат бесплатно оформить усиленную квалифицированную электронную подпись, которая обычно стоит 3 тыс. руб. С помощью биометрии и этой подписи можно будет удалённо выполнять различные юридически значимые действия: от распоряжения пенсионными накоплениями до запрета на сделки с недвижимостью.
➡️ С 2024 года пользователи смогут через личный кабинет на портале госуслуг управлять своими биометрическими данными, в том числе отзывать согласие на их обработку или удалять их из системы.
➡️ Эти инициативы направлены на расширение использования биометрии в повседневной жизни, делая её более удобной и доступной для граждан.
Если вы хотите узнать больше о цифровизации на транспорте, то приходите на наш Форум в сентябре.
😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Датапакс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЭкспертДатапакс #KDW2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"
Исследование проводилось на основе анкетирования предприятий общественного транспорта по всем регионам России, которое охватило:
Подробнее на нашем сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Астрал | Цифровые решения для бизнеса
Цифровая транспортация 2024: переходите на ЭПД вместе с нами!
23-24 сентября в Москве, в кластере «Ломоносов», пройдет форум «Цифровая транспортация 2024».
ГК «Астрал» является Генеральным партнером мероприятия и организует две сессии:
⚡️⚡️23 сентября в 14.00
«Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД», спикер Антон Шевченко, директор направления ЭПД ГК «Астрал»
⚡️⚡️24 сентября в 14.00*
«Национальная цифровая
транспортно-логистическая платформа. Сделаем логистику действительно бесшовной»
спикер Степан Терёхин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал»
*Дата и время проведения сессии могут быть изменены
На нашей сессии мы расскажем о практике применения ЭПД:
✅ опыт внедрения ЭПД: кейсы от клиентов, сложности, успехи и рекомендации
✅ новое в ЭПД: изменения в законодательстве, новые инструменты
✅ ЭПД — документ или бизнес-процесс? Выявим вместе подводные камни в теме ЭПД
✅ когда будет отраслевой императив? Что необходимо сделать прямо сейчас
✅ интерактив: определяем цифровую готовность компании к переходу на ЭПД
🤝Приглашаем принять участие не только в сессиях ГК «Астрал», но и посетить другие мероприятия Форума.
Что вас ждет?
✅ подведение итогов цифровизации транспортной индустрии за прошедший год
✅ инновационные тренды: беспилотные автомобили, ИИ, космическая связь и новые сервисы для пассажиров и грузов
✅ соберутся лидеры отрасли: поучаствуйте в диалоге с зампредом Правительства РФ Виталием Савельевым и министром транспорта Романом Старовойтом
Подробнее с мероприятием можно ознакомиться по ссылке
Партнерами форума уже стали:
ОАО «РЖД»
ПАО «Аэрофлот»
ООО «Яндекс»
ООО «1С»
ООО «МОНОПОЛИЯ. ОНЛАЙН»
АО «ГЛОНАСС»
FESCO
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
ООО «РедСофт»
ПАО «СБЕРБАНК»
IVA Technologies
ООО «Информационные Бизнес Системы» (компания IBS)
Приходите на форум «Цифровая транспортация 2024», чтобы обсудить достижения и планы в сфере цифровизации транспортной отрасли!
Участие бесплатное. Регистрируйтесь!
23-24 сентября в Москве, в кластере «Ломоносов», пройдет форум «Цифровая транспортация 2024».
ГК «Астрал» является Генеральным партнером мероприятия и организует две сессии:
⚡️⚡️23 сентября в 14.00
«Невозможное сегодня станет возможным завтра. Практика применения ЭПД», спикер Антон Шевченко, директор направления ЭПД ГК «Астрал»
⚡️⚡️24 сентября в 14.00*
«Национальная цифровая
транспортно-логистическая платформа. Сделаем логистику действительно бесшовной»
спикер Степан Терёхин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал»
*Дата и время проведения сессии могут быть изменены
На нашей сессии мы расскажем о практике применения ЭПД:
✅ опыт внедрения ЭПД: кейсы от клиентов, сложности, успехи и рекомендации
✅ новое в ЭПД: изменения в законодательстве, новые инструменты
✅ ЭПД — документ или бизнес-процесс? Выявим вместе подводные камни в теме ЭПД
✅ когда будет отраслевой императив? Что необходимо сделать прямо сейчас
✅ интерактив: определяем цифровую готовность компании к переходу на ЭПД
🤝Приглашаем принять участие не только в сессиях ГК «Астрал», но и посетить другие мероприятия Форума.
Что вас ждет?
✅ подведение итогов цифровизации транспортной индустрии за прошедший год
✅ инновационные тренды: беспилотные автомобили, ИИ, космическая связь и новые сервисы для пассажиров и грузов
✅ соберутся лидеры отрасли: поучаствуйте в диалоге с зампредом Правительства РФ Виталием Савельевым и министром транспорта Романом Старовойтом
Подробнее с мероприятием можно ознакомиться по ссылке
Партнерами форума уже стали:
ОАО «РЖД»
ПАО «Аэрофлот»
ООО «Яндекс»
ООО «1С»
ООО «МОНОПОЛИЯ. ОНЛАЙН»
АО «ГЛОНАСС»
FESCO
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
ООО «РедСофт»
ПАО «СБЕРБАНК»
IVA Technologies
ООО «Информационные Бизнес Системы» (компания IBS)
Приходите на форум «Цифровая транспортация 2024», чтобы обсудить достижения и планы в сфере цифровизации транспортной отрасли!
Участие бесплатное. Регистрируйтесь!
Forwarded from Минтранс России
Отключение сервиса Google для больших данных не влияет на BigData транспортного комплекса России
Ранее Google анонсировала отключение с 9 сентября очередного сервиса для российских пользователей – доступа к облачной платформе для хранения и анализа больших массивов данных с поддержкой искусственного интеллекта.
Это не повлияет на работу транспортного комплекса России. В Минтрансе с 2010 года работает собственная информационно-аналитическая система автоматизированного сбора и хранения данных. Её автором является ФГБУ «СИЦ Минтранса России».
Платформа содержит данные по более чем 340 тыс. объектам транспортного комплекса - дорогам, мостам, самолетам и другой технике, 120 тыс. организаций и 185 тыс. транспортных средств. В систему заложено более 1500 различных показателей транспортного комплекса. Она взаимодействует с 28 системами Минтранса и подведомственных организаций, РЖД, ТКП и собирает данные с 875 муниципальных образований.
#технологии @Mintrans_Russia
Ранее Google анонсировала отключение с 9 сентября очередного сервиса для российских пользователей – доступа к облачной платформе для хранения и анализа больших массивов данных с поддержкой искусственного интеллекта.
Это не повлияет на работу транспортного комплекса России. В Минтрансе с 2010 года работает собственная информационно-аналитическая система автоматизированного сбора и хранения данных. Её автором является ФГБУ «СИЦ Минтранса России».
Платформа содержит данные по более чем 340 тыс. объектам транспортного комплекса - дорогам, мостам, самолетам и другой технике, 120 тыс. организаций и 185 тыс. транспортных средств. В систему заложено более 1500 различных показателей транспортного комплекса. Она взаимодействует с 28 системами Минтранса и подведомственных организаций, РЖД, ТКП и собирает данные с 875 муниципальных образований.
#технологии @Mintrans_Russia
Панельная дискуссия «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
В 11:00 стартует сессия, посвящённая ЭПД, их роли в логистике, возможностях, экономии средств (например, при отказе от бумаги ) и ускорении оформления всей документации.
Ждём вас в Зале 8А в 11:00—12:45!
Не упустите возможность узнать больше про ГИС ЭПД перед форумом «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»!
Модератор:
Дмитрий Баканов — заместитель министра транспорта Российской Федерации
Спикеры:
Илья Перевалов— генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»;
Евгений Чаркин — заместитель генерального директора ОАО «РЖД»;
Полина Давыдова — директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»;
Степан Терехин — директор по развитию бизнеса АО «КАЛУГА АСТРАЛ»;
Николай Кудашов — начальник службы трансформации ГУП «Мосгортранс»;
Денис Булкаев — генеральный директор ООО «Такском»;
Михаил Сродных — генеральный директор СКБ Контур;
Дмитрий Хрущалев — заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии»;
Ольга Фабрикантова — Руководитель управления по развитию и взаимодействию с государственными информационными системами в ПАО «Магнит».
Спикеры первого ряда:
Садыков Айрат Халитович — заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан;
Роман Спиридонов — коммерческий директор ООО «Датапакс»;
Федор Селезнев — директор проектного офиса Delko.
Подключайтесь
И не забывайте, что на нашем Форуме в сентябре мы будем обсуждать ГИС ЭПД ещё шире.
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
В 11:00 стартует сессия, посвящённая ЭПД, их роли в логистике, возможностях, экономии средств (
Ждём вас в Зале 8А в 11:00—12:45!
Не упустите возможность узнать больше про ГИС ЭПД перед форумом «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»!
Модератор:
Дмитрий Баканов — заместитель министра транспорта Российской Федерации
Спикеры:
Илья Перевалов— генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»;
Евгений Чаркин — заместитель генерального директора ОАО «РЖД»;
Полина Давыдова — директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»;
Степан Терехин — директор по развитию бизнеса АО «КАЛУГА АСТРАЛ»;
Николай Кудашов — начальник службы трансформации ГУП «Мосгортранс»;
Денис Булкаев — генеральный директор ООО «Такском»;
Михаил Сродных — генеральный директор СКБ Контур;
Дмитрий Хрущалев — заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии»;
Ольга Фабрикантова — Руководитель управления по развитию и взаимодействию с государственными информационными системами в ПАО «Магнит».
Спикеры первого ряда:
Садыков Айрат Халитович — заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан;
Роман Спиридонов — коммерческий директор ООО «Датапакс»;
Федор Селезнев — директор проектного офиса Delko.
Подключайтесь
Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Forwarded from Минтранс России
Казань в числе первых начала проводить эксперимент по переводу студенческих в электронный вид
Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на пленарном заседании международного форума Kazan Digital Week.
🚂 Теперь студенты могут подтвердить право на льготу на всех пригородных ж/д маршрутах Республики через интернет. Это стало возможным благодаря эксперименту, который проводится совместно с Минцифры по поручению Правительства.
Также с 1 июля 2023 года на базе ФГБУ «СИЦ Минтранса России» начата работа по внедрению Портала субсидированных перевозок, позволившего в онлайн режиме, без визитов в офис авиакомпании с бумажными документами, оформлять льготные и субсидированные билеты.
✈️ Сейчас в России действует несколько программ субсидирования полетов, в том числе на Дальний Восток, в Калининград, а также для жителей труднодоступных мест. За полтора года оформлено более 4 млн билетов, пресечено свыше 185 тыс. случаев неправомерного использования льгот.
#технологии @Mintrans_Russia
Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на пленарном заседании международного форума Kazan Digital Week.
Также с 1 июля 2023 года на базе ФГБУ «СИЦ Минтранса России» начата работа по внедрению Портала субсидированных перевозок, позволившего в онлайн режиме, без визитов в офис авиакомпании с бумажными документами, оформлять льготные и субсидированные билеты.
#технологии @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подходите, подключайтесь!
Меньше, чем через 20 минут стартует панельная дискуссия «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»!
Подключиться
Ну и как же без этого? Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Меньше, чем через 20 минут стартует панельная дискуссия «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»!
Подключиться
Дмитрий Баканов — про ГИС ЭПД на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Система начала функционировать 1 сентября 2022 года и недавно отметила два года. Эта система стала важным шагом как для транспортных компаний, так и для государственных контролирующих органов.
➡️ Она значительно упростила процессы и стала основой цифровой трансформации транспортного сектора.
➡️ Сегодня в ГИС ЭПД работают компании из многих регионов, оформляя еженедельно более 500 тыс. документов. Среди них — крупнейшие участники рынка, такие как Х5, Деловые линии и Мосгортранс, которые присутствуют на сессии.
➡️ Начали с автомобильного транспорта и уже интегрируем железнодорожные и водные перевозки.
➡️ С 1 сентября появилась возможность бронирования даты и времени для прохождения границы на погранпереходах, таких как АПП Забайкальск, АПП Бугристое и АПП Чернышевское, где внедрена электронная очередь.
➡️ Проект ГИС ЭПД реализован благодаря сотрудничеству Минтранса, Минцифры и ФНС России. С переходом в Гособлако Минтранс России оптимизировал расходы и масштабировал ресурсы для дальнейшего развития системы.
➡️ Интеграция с Госключом и МП Авто упростила процесс подписания документов, сделав его доступным с мобильных устройств.
➡️ Водители могут предъявлять электронные документы сотрудникам ГИБДД и Ространснадзора через мобильное приложение.
➡️ Система ГИС ЭПД успешно развивается и становится неотъемлемой частью транспортной отрасли.
Ну и как же без этого? Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Система начала функционировать 1 сентября 2022 года и недавно отметила два года. Эта система стала важным шагом как для транспортных компаний, так и для государственных контролирующих органов.
➡️ Она значительно упростила процессы и стала основой цифровой трансформации транспортного сектора.
➡️ Сегодня в ГИС ЭПД работают компании из многих регионов, оформляя еженедельно более 500 тыс. документов. Среди них — крупнейшие участники рынка, такие как Х5, Деловые линии и Мосгортранс, которые присутствуют на сессии.
➡️ Начали с автомобильного транспорта и уже интегрируем железнодорожные и водные перевозки.
➡️ С 1 сентября появилась возможность бронирования даты и времени для прохождения границы на погранпереходах, таких как АПП Забайкальск, АПП Бугристое и АПП Чернышевское, где внедрена электронная очередь.
➡️ Проект ГИС ЭПД реализован благодаря сотрудничеству Минтранса, Минцифры и ФНС России. С переходом в Гособлако Минтранс России оптимизировал расходы и масштабировал ресурсы для дальнейшего развития системы.
➡️ Интеграция с Госключом и МП Авто упростила процесс подписания документов, сделав его доступным с мобильных устройств.
➡️ Водители могут предъявлять электронные документы сотрудникам ГИБДД и Ространснадзора через мобильное приложение.
➡️ Система ГИС ЭПД успешно развивается и становится неотъемлемой частью транспортной отрасли.
Илья Перевалов — генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Внедрение ЭПД — основа для развития сервисов.
➡️ ГИС ЭПД используется уже больше двух лет на дорогах страны.
➡️ На первом этапе были внедрены 6 типов документов на автомобильном транспорте, внедряется возможность оформлять в электронном виде 6 типов документов на водном транспорте
➡️ Грузовики пересекают границу РФ с использованием электронной очереди. Систему запустили 1 сентября 2023 года в автомобильных пунктах пропуска Забайкальск, Бугристое и Чернышевское.
➡️ Интеллектуальная система планирования транспортных ресурсов «Оптуран» на основе ИИ применяется для планирования широкого перечня ресурсов. Водители, кондукторы, машинисты, проводники, стационарные сотрудники, автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда и другие транспортные средства.
Ну и как же без этого? Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Внедрение ЭПД — основа для развития сервисов.
➡️ ГИС ЭПД используется уже больше двух лет на дорогах страны.
➡️ На первом этапе были внедрены 6 типов документов на автомобильном транспорте, внедряется возможность оформлять в электронном виде 6 типов документов на водном транспорте
➡️ Грузовики пересекают границу РФ с использованием электронной очереди. Систему запустили 1 сентября 2023 года в автомобильных пунктах пропуска Забайкальск, Бугристое и Чернышевское.
➡️ Интеллектуальная система планирования транспортных ресурсов «Оптуран» на основе ИИ применяется для планирования широкого перечня ресурсов. Водители, кондукторы, машинисты, проводники, стационарные сотрудники, автомобили, автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда и другие транспортные средства.
Полина Давыдова — директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ ГИС ЭПД успешно работает уже два года, однако ее создание началось более четырех лет назад в рамках разработки цифровой стратегии Минтранса России. ГИС ЭПД официально запустилась 1 сентября 2022 года, а уже в ноябре была презентована премьер-министру Михаилу Мишустину. Этот успех стал возможным благодаря слаженной работе операторов ЭДО и первопроходцев — компаний, первыми начавших использовать систему.
➡️ Основной целью системы стало упрощение грузовой логистики за счет внедрения электронного документооборота.
➡️ Первым шагом стал эксперимент 2020 года, который подтвердил возможность обмена электронной транспортной накладной между бизнесом и государством в режиме реального времени.
➡️ Следующим этапом стало создание самой системы в 2021 году.
➡️ В начале 2022 года началась опытная эксплуатация, которая позволила протестировать базовые механизмы работы системы и подключение операторов ЭДО. На сегодняшний день к системе подключено уже 12 операторов ЭДО, что подтверждает создание конкурентной среды для работы с бизнесом. Это позволило крупным транспортным компаниям активно использовать систему, увеличивая количество оформляемых электронных документов.
➡️ Следующий вызов — это привлечение малого и среднего бизнеса, который составляет более 90 % всех автоперевозчиков в России.
➡️ Важными шагами также станут подключение к системе других видов транспорта, включая морской и речной.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ ГИС ЭПД успешно работает уже два года, однако ее создание началось более четырех лет назад в рамках разработки цифровой стратегии Минтранса России. ГИС ЭПД официально запустилась 1 сентября 2022 года, а уже в ноябре была презентована премьер-министру Михаилу Мишустину. Этот успех стал возможным благодаря слаженной работе операторов ЭДО и первопроходцев — компаний, первыми начавших использовать систему.
➡️ Основной целью системы стало упрощение грузовой логистики за счет внедрения электронного документооборота.
➡️ Первым шагом стал эксперимент 2020 года, который подтвердил возможность обмена электронной транспортной накладной между бизнесом и государством в режиме реального времени.
➡️ Следующим этапом стало создание самой системы в 2021 году.
➡️ В начале 2022 года началась опытная эксплуатация, которая позволила протестировать базовые механизмы работы системы и подключение операторов ЭДО. На сегодняшний день к системе подключено уже 12 операторов ЭДО, что подтверждает создание конкурентной среды для работы с бизнесом. Это позволило крупным транспортным компаниям активно использовать систему, увеличивая количество оформляемых электронных документов.
➡️ Следующий вызов — это привлечение малого и среднего бизнеса, который составляет более 90 % всех автоперевозчиков в России.
➡️ Важными шагами также станут подключение к системе других видов транспорта, включая морской и речной.
Евгений Чаркин — заместитель генерального директора ОАО «РЖД» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ РЖД переходят с бумаги в цифру. 90—95 % всех документов оформляется в электронном виде. 80 % билетов оформляется в электронном виде.
➡️ РЖД за 2024 год обменялись с контрагентами 15 млн электронных документов.
➡️ Стратегия цифровой трансформации ОАО «РЖД» в числе основных принципов изменения технологической архитектуры компании предусматривает платформенный подход. В частности, для достижения бизнес-целей развивают семь цифровых платформ — по ключевым направлениям деятельности.
➡️ Через все проекты и сервисы проходят вопросы обеспечения безопасности движения поездов, а также информбезопасности — непрерывной работы сервисов и систем, защиты ресурсов.
➡️ Единая цифровая экосистема РЖД объединяет все цифровые сервисы холдинга.
➡️ ОАО «РЖД» совместно с Минтрансом России ведут активную работу по интеграции ГИС ЭПД и новой платформы автоматизированной системы ЭТРАН («Электронная транспортная накладная»), что позволит оформлять мультимодальную перевозку железнодорожным и автомобильным транспортом в цифровом виде.
➡️ Эта интеграция поможет тестированию НЦТЛП. В том числе и для международных перевозок в рамках ИНТЕРТРАН.
➡️ Организация обмена ЭПД между участниками рынка — важнейшая задача, которая отвечает вызовам времени.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ РЖД переходят с бумаги в цифру. 90—95 % всех документов оформляется в электронном виде. 80 % билетов оформляется в электронном виде.
➡️ РЖД за 2024 год обменялись с контрагентами 15 млн электронных документов.
➡️ Стратегия цифровой трансформации ОАО «РЖД» в числе основных принципов изменения технологической архитектуры компании предусматривает платформенный подход. В частности, для достижения бизнес-целей развивают семь цифровых платформ — по ключевым направлениям деятельности.
➡️ Через все проекты и сервисы проходят вопросы обеспечения безопасности движения поездов, а также информбезопасности — непрерывной работы сервисов и систем, защиты ресурсов.
➡️ Единая цифровая экосистема РЖД объединяет все цифровые сервисы холдинга.
➡️ ОАО «РЖД» совместно с Минтрансом России ведут активную работу по интеграции ГИС ЭПД и новой платформы автоматизированной системы ЭТРАН («Электронная транспортная накладная»), что позволит оформлять мультимодальную перевозку железнодорожным и автомобильным транспортом в цифровом виде.
➡️ Эта интеграция поможет тестированию НЦТЛП. В том числе и для международных перевозок в рамках ИНТЕРТРАН.
➡️ Организация обмена ЭПД между участниками рынка — важнейшая задача, которая отвечает вызовам времени.
Степан Терехин — директор по развитию бизнеса АО «КАЛУГА АСТРАЛ» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» специализируется на работе с регионами.
➡️ ЭПД растёт — «КАЛУГА АСТРАЛ» работает в 37 регионах, за год — рост в два раза.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» всегда сначала проводит пилот с бизнесом, а только потом запускает в эксплуатацию.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» развивает направления — добавились морские перевозки, опасные грузы и т. д.
➡️ Роль «КАЛУГИ АСТРАЛ» — заниматься образованием рынка, рассказывая об оптимизации для малого и среднего бизнеса.
➡️ Задача — не менять привычного места работы в экосистеме 1С, а просто «поставить галочку», чтобы перейти на электронные документы.
➡️ Подготовлена команда специалистов по внедрению и обучению, которая поможет плавно перевести всё в электронный вид.
➡️ Возможна интеграция и в сторонние информсистемы.
➡️ Есть простые и удобные решения на базе мобильных устройств.
➡️ «Переход и работа с электронными документами должна быть бесшовной».
➡️ Цель «КАЛУГИ АСТРАЛ» — интеграция со всеми транспортными площадками в России.
➡️ Есть работа и с возражениями.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» поможет на всех этапах перехода на электронные документы.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» специализируется на работе с регионами.
➡️ ЭПД растёт — «КАЛУГА АСТРАЛ» работает в 37 регионах, за год — рост в два раза.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» всегда сначала проводит пилот с бизнесом, а только потом запускает в эксплуатацию.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» развивает направления — добавились морские перевозки, опасные грузы и т. д.
➡️ Роль «КАЛУГИ АСТРАЛ» — заниматься образованием рынка, рассказывая об оптимизации для малого и среднего бизнеса.
➡️ Задача — не менять привычного места работы в экосистеме 1С, а просто «поставить галочку», чтобы перейти на электронные документы.
➡️ Подготовлена команда специалистов по внедрению и обучению, которая поможет плавно перевести всё в электронный вид.
➡️ Возможна интеграция и в сторонние информсистемы.
➡️ Есть простые и удобные решения на базе мобильных устройств.
➡️ «Переход и работа с электронными документами должна быть бесшовной».
➡️ Цель «КАЛУГИ АСТРАЛ» — интеграция со всеми транспортными площадками в России.
➡️ Есть работа и с возражениями.
➡️ «КАЛУГА АСТРАЛ» поможет на всех этапах перехода на электронные документы.
Николай Кудашов — начальник службы трансформации ГУП «Мосгортранс» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Весь проект электронных документов заставил полностью пересмотреть подход к работе.
➡️ Идёт банальная экономия средств на отсутствии бумаги.
➡️ «Мосгортранс» на связи с разными ведомствами, чтобы продолжать улучшать систему.
➡️ Ускоряется процесс выхода на линию за счёт отсутствия бюрократии. Электронный путевой лист позволил сэкономить около получаса утром.
➡️ В планах — перевести в цифру журнал медконтроля и прочие процессы.
➡️ За счёт интеграции ЭПЛ в офисах теперь не громоздятся горы «амбарных книг».
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Весь проект электронных документов заставил полностью пересмотреть подход к работе.
➡️ Идёт банальная экономия средств на отсутствии бумаги.
➡️ «Мосгортранс» на связи с разными ведомствами, чтобы продолжать улучшать систему.
➡️ Ускоряется процесс выхода на линию за счёт отсутствия бюрократии. Электронный путевой лист позволил сэкономить около получаса утром.
➡️ В планах — перевести в цифру журнал медконтроля и прочие процессы.
➡️ За счёт интеграции ЭПЛ в офисах теперь не громоздятся горы «амбарных книг».
Дмитрий Хрущалев — заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» на сессии «Электронные перевозочные документы: Цифровизация логистической отрасли, кейсы и барьеры»
Главное:
➡️ Рост — в 2024 году в несколько раз выросло количество электронных документов.
➡️ Вызовы — нестандартные ситуации (10 %), роуминг и доступность покрытия Интернета. За 2024 год роуминг и доступ в Интернет были решены. Остались только нестандартные ситуации, но сценарии для нештатных прорабатываются.
➡️ Нужны конкретные сроки для полного перехода на ЭДО, чтобы оптимизировать процессы для контрагентов и ускорения перевозок, обеления рынка.
Приглашаем всех на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», где будут обсуждаться дальнейшие инновации в цифровизации транспорта и вопросы электронного документооборота. Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября
Главное:
➡️ Рост — в 2024 году в несколько раз выросло количество электронных документов.
➡️ Вызовы — нестандартные ситуации (10 %), роуминг и доступность покрытия Интернета. За 2024 год роуминг и доступ в Интернет были решены. Остались только нестандартные ситуации, но сценарии для нештатных прорабатываются.
➡️ Нужны конкретные сроки для полного перехода на ЭДО, чтобы оптимизировать процессы для контрагентов и ускорения перевозок, обеления рынка.