Рост цен на такси: дефицит водителей и возможные последствия

К концу 2024 года в России может не хватать около 130 тыс. водителей такси, сообщил директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков на Восточном экономическом форуме.

➡️ Этот дефицит, по его словам, связан с ужесточением миграционной политики и регулирования в сфере такси. Водители предпочитают переходить в другие сферы с меньшими требованиями и расходами, что усугубляет проблему.

Влияние на стоимость услуг
Петраков отметил, что из-за дефицита водителей цены на такси будут расти, особенно в конце года и в часы пик. Ожидается, что стоимость поездок может увеличиться на десятки процентов год к году. Для решения проблемы компания обсуждает с регуляторами введение экспериментального правового режима, который позволит оцифровать и упростить часть требований, таких как путевые листы и медицинские осмотры.

Необходимые меры
Петраков подчеркнул важность создания комфортных условий для мигрантов, уже работающих в России, чтобы упростить легализацию их трудовой деятельности. «Яндекс Такси» также планирует увеличить инвестиции в привлечение и удержание водителей, мотивируя их работать в пиковые часы.

➡️ Кроме того, с апреля по август 2024 года самозанятые водители, работающие с сервисом «Яндекс Такси», перечислили в бюджет 2 млрд руб. налогов через функцию автоудержания.

➡️ Проблема дефицита кадров также затрагивает другие отрасли, включая ЖКХ, индустрию развлечений и туризм, что требует комплексных решений на уровне всего рынка труда.

Если вы хотите узнать больше про пассажирские перевозки, то приходите на наш Форум в сентябре.

😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября

Во время своего выступления на ВЭФ на сессии «Транспорт и логистика: новые маршруты» замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов подчеркнул значимость работы по модернизации и переориентации транспортных потоков на Восток для российской экономики.

Главное:

➡️ Минтранс России активно работает над созданием Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, которая позволит ускорить логистические процессы и упростить взаимодействие между бизнесом и государством.

➡️ Главная проблема рынка заключается в отсутствии единого механизма обмена перевозочными и разрешительными документами. Обработка одного контейнера в портах занимает до пяти суток, что замедляет товарооборот.

➡️ В соответствии с поручениями Президента РФ Минтранс России совместно с АЦТЛ, органами исполнительной власти, грузоотправителями, экспедиторами, перевозчиками, грузополучателями, операторами жд-подвижного состава, владельцами инфраструктуры, операторами информсистем ЭПД приступили к созданию НЦТЛП, которая должна существенно улучшить ситуацию.

➡️ Цели проекта: снизить транспортно-логистические издержки с 13,3 % до 11,2 % от ВВП к 2030 году, увеличить скорость доставки грузов и повысить долю ЭПД до 90 %.

➡️ Введение платформы позволит сэкономить 168 млрд руб. за счёт сокращения расходов.

➡️ НЦТЛП — универсальный инструмент для всех участников транспортно-логистической отрасли.

➡️ Проект стартовал — планируется полный переход к 2030 году.

➡️ Одной из ключевых задач платформы станет внедрение ЭПД на всех этапах перевозки грузов всеми видами транспорта.

➡️ Идёт тестирование на реальных маршрутах, чтобы выявить узкие места и ускорить процесс обработки документов.

➡️ Создание НЦТЛП позволит улучшить взаимодействие с аналогичными системами дружественных стран, что в свою очередь снизит издержки и приблизит Россию к полноценной мультимодальной логистике.

Первые результаты эксперимента будут представлены на нашем Форуме в сентябре, приходите, если хотите узнать всё из первых уст.

😍 Ждём вас на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ» 23—24 сентября

В рамках #ВЭФ2024 заключили соглашение о сотрудничестве с Центром «Амурский тигр» 🐯

Планируем совместную работу над сохранением дикой природы юга Дальнего Востока и амурского тигра. В рамках соглашения продолжим транспортировку хищников и доставку ветеринарных препаратов, которые проходят лечение в центрах реабилитации. Также запланировали мероприятия для повышения экологической грамотности и популяризации амурского тигра как природного символа России и деятельности государства по сохранению редкого вида кошачьих.

За последние пять лет сотрудничества с Центром «Амурский тигр» Аэрофлот доставил с Дальнего Востока на безвозмездной основе 12 тигров с тяжёлыми травмами или заболеваниями для их дальнейшей реабилитации.

Подробнее тут.

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота