Вечер в хату: доставка дронами в тюрьмы растет

#️⃣ Ирландия пополнила число стран, чьи власти столкнулись с проблемой доставки запрещенных товаров на территорию исправительных заведений при помощи БПЛА. Ранее об этом заявляли в Канаде, США, Латинской Америке, Европе и Великобритании.

#️⃣ В прошлом году в тюрьмах страны было изъято 1369 мобильных телефонов, 292 единицы оружия, зафиксировано более полутора тысяч случаев передачи наркотиков. Учитывая относительно небольшое число заключенных в Ирландии (4187 человек), такой поток контрабанды предполагает частое использование дронов.

#️⃣ В целях предотвращения подобных инцидентов в прошлом году в 6 тюрьмах страны (это половина всех исправительных заведений) были внедрены системы анти-дрон.

​​Насколько высоко может взлететь квадрокоптер?

У этого вопроса есть законодательный аспект — возможная высота полёта ограничена Воздушным кодексом. Также на профессиональных дронах обычно стоит автоматическое ограничение высоты (чаще всего — около 500 метров). Давайте представим, что этих ограничений нет. На какую максимальную высоту сможет подняться такой дрон?

Есть беспилотники, способные преодолевать высоту в 29 тысяч метров (американский беспилотник Helios, работающий на солнечных батареях). Однако, мы в этом посте хотим рассмотреть именно квадрокоптеры, а не беспилотники любых других конфигураций.

Что будет влиять на высоту полёта?

Многое будет зависеть от мощности дрона, ёмкости его батареи, дальности Wi-Fi сигнала. Также литиевые батареи, чувствительные к температуре, могут не выдержать полёт на больших высотах. Также нужно учитывать, что на высоте плотность воздуха уменьшается, как и подъёмная сила. Следовательно, пропеллеры должны будут вращаться быстрее, чтобы удерживать квадрокоптер в воздухе.

В среднем дроны способны достигать высоты до 6000 метров, а рекордная высота полёта квадрокоптера — 10 тысяч метров.

В Геоскане есть свой рекорд — нам удалось поднять комплекс Геоскан 401 на высоту 7777 метров (см. фото) 🔥🔥🔥

В Китае запустили полностью беспилотное такси: заказать машину без водителя от компании Baidu теперь может любой желающий.

Интересно продуман момент с попаданием пассажира в салон — чтобы кто угодно не смог сесть в твоё такси, пользователь получает при заказе PIN-код, который необходимо ввести на специальной панели.

Поездка в таком такси выглядит очень футуристично и... немного страшно.

@exploitex

«Яндекс» начал переговоры о поставках электромобилей Evolute для такси

🚕 По информации “Ведомостей”, липецкий “Моторинвест” (собирает электромобили Evolute) ведет переговоры с Яндекс Go о поставках в 2023 году электромобилей Evolute I-PRO для таксопарков-партнёров агрегатора.

🚕 Производство седана Evolute I-Pro — первого электромобиля российской сборки — началось в конце сентября 2022 года.

🚕 По оценкам «Моторинвеста», годовая экономия на топливе для электромобиля в такси составит почти 400 000 руб. при пробеге в 100 000 км.

🚕 Таксопарки пока настороженно относятся к идее приобретения электромобилей. Главная проблема - недостаточно развитая зарядная инфраструктура.

Представлена обновленная система беспилотных перевозок для карьерных самосвалов

🚜 Решение прошло «обкатку» на карьере в Белоруссии. Один самосвал стал выполнять на 15% больше рейсов в день. В целом, автономный транспорт позволяет сократить себестоимость горных разработок и повысить производительность на 25-30%.

Подробности

Формат электронного заказа (заявки)

На регулейшене размещен проект приказа ФНС "Об утверждении формата электронного заказа (заявки)". Формат разработан в рамках реализации положений Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

С 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим «открытое небо». Данный режим разрешает иностранным авиакомпаниям выполнять полеты в/из  Калининграда используя третью, четвертую, пятую и седьмую свободы воздушного пространства.

Режим «открытое небо» установлен сроком на 2 года.

Решение о либерализации воздушного сообщения с Калининградом принято авиационные властями России в связи с обращением Губернатора Калининградской области.

Новые возможности позволят аэропорту Храброво расширить географию полетов из региона и привлечь новых авиаперевозчиков.

Автор фото: Константин Венцлавович

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9574

🚁Два БВС компании "Аэромакс" допущены к полетам в рамках экспериментальных правовых режимов (ЭПР) в Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО, ЯНАО и Томской области

Речь идет о БВС вертолетного типа SH-350 (максимальная взлетная масса 350 кг) и SH-450 (максимальная взлетная масса 450 кг), которые способны поднимать в воздух 50 кг и 100 кг соответственно. Аппараты предназначены для работы на труднодоступных территориях и в рамках названных ЭПР будут отрабатывать перевозку грузов.

Аттестацию судов провел Авиационный сертификационный центр "СибНИА-Тест". По итогам аттестационных полетов БВС получили акты оценки годности. Помимо техники, свою готовность к полетам подтвердили и специалисты, которые будут задействованы в этой работе. Три внешних пилота-испытателя "Аэромакс" получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов.

"Почта России" включила "Аэромакс" в реестр эксплуатантов опытных районов в Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО и ЯНАО.

Напомним, что Фонд НТИ и Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" для проведения технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" разработали собственный проект ЭПР, который включает:
- испытания и стандартизацию технологий автоматического избегания столкновений в общем воздушном пространстве;
- испытания и нормативное закрепление технологий наблюдения и идентификации БВС как органами по управлению воздушным движением, так и силовыми структурами в любой географической точке даже при полном отсутствии связи;
- испытания и стандартизация технологий точной автономной посадки, и т.д.
Сейчас проект программы ЭПР находится на рассмотрении в профильных структурах.

#Члены_Ассоциации #Аэрологистика

Оптимус с ограниченной мобильностью

Несколько часов назад закончилась живая трансляция Tesla AI Day, которая оставила ощущение неловкости. Причем не только у меня. Мне кажется, что его испытал и главный спикер компании.

Началось всё с того, что на сцену совсем не торжественно медленными неуверенными шагами вышло нечто, состоящее из проводов и кусков металла (или пластика, отсюда не видно). Илан с нетерпением подождал, когда это недоделанное устройство доберётся до своего места и пообещал показать видео, в котором робот продемонстрирует, что способен на большее. Почему же не показать это прямо на сцене? «Да не хочется, чтобы он упал лицом на пол», — честно объяснил один из самых известных в мире технологических лидеров.

Видео действительно показали. В нём робот также неуверенно шагает с коробкой, берет в руки лейку и поливает цветы, и изображает полезную деятельность на заводе по производству батареек во Фримонте (в часе езды от СФ).

Оказалось, что это чудо техники — предыдущий прототип по имени Bumble C (на непромышленных актуаторах), и его вывели на сцену по той простой причине, что более глянцевый и нарядный Optimus ходить пока не может. Новинку вывезли на сцену на подставке и дали помахать публике руками и ногами, а потом унесли, как манекен.

Илан пообещал, что уже в ближайшие недели Оптимус научится передвигаться самостоятельно, а потом компания начнёт производить их миллионами, и их стоимость станет «значительно меньше стоимости автомобиля, думаю, до $20 000». Какую именно марку и модель Илан имел в виду, догадайтесь сами.

Дальше визионер и пароход начал рисовать картины счастливого будущего человечества, в котором роботы создают изобилие, и каждый может получить всё, что хочет в плане продуктов и услуг. Это будет полная трансформация цивилизации, как Илан надеется, к лучшему. Закончил он призывом присоединяться к его команде.
В целом, если считать, что главная задача этого мероприятия — привлечь таланты на работу, то оно прошло успешно. Думаю, многим инженерам захотелось помочь допилить этот сырой продукт. Просто потому что как-то неловко за Илана.


Техспеки Оптимуса

Вес 73 кг
Потребление энергии: 100 ватт сидя, 500 ватт при ходьбе
Батарейка на 2,3 киловатт (обещают, что этого хватит на день работы)
28 структурных актуаторов
27 степеней свободы в руках (показания, правда, расходятся — на другом слайде было указано 11), 200+ во всем теле

Запись трансляции
Хайлайты CNET

«Водителям надо будет иметь бумажные права после введения электронных». С 1 октября с помощью мобильного приложения «Госуслуги Авто» автовладельцы в экспериментальном режиме смогут предъявлять для проверки водительские права в электронном виде. «Наличие у автовладельца водительского удостоверения в бумажном виде по-прежнему остается обязательным, поскольку его полная замена на электронный формат станет возможной только после внесения соответствующих поправок в правила дорожного движения Российской Федерации», — сообщил глава ГИБДД Михаил Черников.

Летающий электромобиль от XPeng допустили к первому полету в Дубае

Одобрение дали местные органы по контролю беспилотных систем — это первый раз, когда гигантский двухместный квадрокоптер Aeroht X2 получил его за пределами Китая.

X2 — это летающий электрокар весом 560 кг. с допустимой взлётной массой 760 кг. Его крейсерская скорость — 130 км/ч, а батарей пока хватает всего на 35 минут полета.

У авто куча датчиков для обеспечения безопасности полетов, однако не забыли инженеры и про обычную катапульту с парашютом.

XPeng заявляет, что этот полёт является важным шагом на пути к глобализации этого вида транспорта.

@GreenAgenda

Mobileye подал заявку на IPO

🤖🚙 Mobileye, «дочка» Intel, занимающаяся разработкой систем помощи водителю, подала заявку на первичное публичное размещение акций (IPO)

🤖🚙 Планируемая оценка компании может составить до $50 млрд. Intel сохранит контрольный пакет акций в Mobileye после IPO.

🤖🚙 Mobileye работает с BMW, Audi, Volkswagen, Nissan, Honda и GM.

🤖🚙 Intel сообщила ранее о планах использовать часть средств, привлеченных благодаря выпуску акций Mobileye, для строительства заводов по производству микросхем.

Запускаем телеграм-навигатор – будем готовить для вас коллекции тематических каналов в различных сферах экономики.
Сегодня представляем вашему вниманию подборку каналов в области транспортной инфраструктуры, где можно узнать актуальную информацию о реализации транспортных проектов, текущем состоянии и перспективах развития отрасли в стране:

InfraDesk | Инфраструктура, инвестиции, ГЧП @InfraDesk - Ежедневные новости, вакансии и полезные материалы рынка инфраструктурных проектов и ГЧП. Официальный канал "Инфраструктурного клуба" и Стратегической группы "Гиперион".

Агентство транспортной информации|@atirat1 - Канал сетевого издания "Агентство транспортной информации" Российской академии транспорта. Транспортная проблематика, комментарии специалистов, анонсы различных мероприятий и научных конференций, а также интервью с учеными, руководителями и экспертами в сфере транспорта. Профессиональный взгляд на транспортную систему страны, ее регионов и городов.

PROтранспорт | @TransportPRO - Все, что происходит в мире транспорта, находит в этом канале свое отражение. Самые актуальные и свежие новости транспортной отрасли страны.

Общественный транспорт | @publictransportrf - Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах: актуальные новости о ключевых проблемах, изменениях и условиях создания инфраструктуры общественного транспорта в регионах страны. Канал ведет команда ВЭБ.РФ, отвечающая за проекты в сфере общественного транспорта.

Цифровой транспорт |@dtla_ru- Всё об инновациях в транспорте для бизнеса, общества и государства. Канал ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», центра компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации.

ROLLINGSTOCK | @rollingstock - Основной деловой канал о рынке городского и железнодорожного подвижного состава в России и мире. Анализ поставок и закупок, обзор новой техники, освещение регуляторных трендов - все с цифрами и высокой степенью верификации. Официальный канал информационного агентства ROLLINGSTOCK Agency.

«КамАЗ» построил полигон для тестирования беспилотных авто

🚚 На полигоне можно будет тестировать весь спектр техники «КамАЗа», включая беспилотники. Здесь есть условия для испытания управляемости, устойчивости, тормозов, шумоизоляции и многого другого.

🚚 Кроме того, с помощью этой базы будут испытывать надёжность узлов и агрегатов, настраивать электронные системы безопасности, доводить комплексы помощи водителю (ADAS) и системы управления роботизированных авто.

🚚 Для беспилотников отведен отдельный участок полигона с имитацией городской застройки.

🚁 В «Сколково» возникли проблемы с согласованием будущего тестирования аэротакси. Из-за близости аэропорта Внуково зону тестирования могут перенести в Зеленоград. Но там пилоту может помешать близость Шереметьево

Против запуска экспериментального правового режима для тестирования аэротакси в инновационном центре «Сколково» выступили Минтранс и Федеральная служба охраны (ФСО), рассказали три источника на телекоммуникационном и транспортном рынках.

Подобный режим позволяет развивать технологии, которые пока не регулируются действующим законодательством. Как ранее анонсировали представители «Сколково», тестовые полеты беспилотных пассажирских аэротакси планировалось запустить в 2024 году.

👉Интересный инцидент произошел с одним из лидеров коммерческих доставок еды дронами. Беспилотник компании Wing во время доставки заказа сел на линию электропередачи, в результате чего более 2.000 человек в городе Браунс-Плейнс, остались без электричества на несколько часов. По данным компании Wing, беспилотник по неизвестным причинам запустил процедуру автоматической посадки, сел на провода ЛЭП и загорелся.💁‍♂️

Сотрудники энергетической компании Energex по прибытию на место происшествия сказали следующее:
💭"еда была еще теплой внутри коробки, которую нес дрон"

P.S. Новый слоган компании Wing: "Доставим быстро и с огоньком"😂

Попутного ветра!

Даляньская судостроительная компания спустила на воду нефтяной супертанкер необычной конструкции.

⛴ ➕⛵️Помимо обычных двигателей оно оснащено четырьмя жесткими парусами из углеволокна высотой по 40 метров.

➖ Парусно-дизельный супертанкер позволяет экономить до 10% топлива, сокращая выбросы углекислого газа за один усредненный рейс из Ближнего на Дальний Восток до 3000 тонн.

➖ Судно оборудовано навигационными и метеоприборами,позволяющими выбирать оптимальный режим работы четырех гигантских композитных парусов.

➖ Испытания гибридных судов начали четыре года назад. Изначально планировалось использовать два паруса

Паркуемся на звук на взгляд

Илон Маск последователен в своем стремлении создать автопилот, основанный только на информации с камер

➖ В ближайшее время машины компании перестанут комплектоваться ультразвуковыми датчиками. Основное их применение - помощь при парковке и обнаружение препятствий в радиусе 1-2 метров.

➖ Ранее в Tesla уже перестали оснащать свою продукцию более “дальнобойными” радарами.

➖ Теперь “зрение” электрокаров будет ограничиваться только камерами. Информация с них будет обрабатываться алгоритмами машинного обучения, которые и будет использовать автопилот.

➖ Илон Маск является последовательным противником использования лидаров и радаров для автопилота. Глава Tesla считает, что если человек может принимать решения только на основании данных с оптических датчиков - глаз - то это под силу и автомобилю.

Дмитрий Баканов: “Направление внедрения искусственного интеллекта будет усилено в рамках работы по актуализации Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации”.

🔹 Заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов принял участие в стратегической сессии, посвященной развитию искусственного интеллекта в сельском хозяйстве и транспортной отрасли.

🔹 В стратсессии приняли участие представители профильных министерств, руководителями крупных отраслевых компаний и ИТ-вендоров.

🔹 По словам Дмитрия Баканова, в отрасли создаются государственные механизмы ускорения внедрения технологий искусственного интеллекта. Речь об экспериментальных правовых режимах и индустриальных центрах компетенций.