На окраине освобожденного Светлодарска найден импровизированный цех по производству ударных беспилотников украинских силовиков

Смотрю на перепалку талеграм-каналов по теме БПЛА: какой-то идиот Карнаухов требует сажать, тех кто возит квадрокоптеры в армию, ему отвечает вооруженный квадрокоптером Татарский, подключаются десятки других, кто отрицает и хвалят БПЛА на поле боевых действий. А я вспоминаю как я носился с этой темой несколько лет назад, интервью в телевизоре давал о дебюте турецких Байрактаров, про роль лёгких квадрокоптеров в корректировке огня писал. Не потому что я особо в технике шарю, а потому что в 2017 году мы с Олегом Блохиным были ранены вылетевшей из беспилотника гранатой. Он искал нас в окружённом Дейр-эз-Зоре и нашел. Меня эта тема настолько впечатлила, что стала одной из основных тем, которые обсуждались на тг-канале "Русский ориенталист".

Думаю, я был похож на городского сумасшедшего с навязчивой идеей летающих убийц. Тем не менее удалось в дискуссию втянуть все больше людей. Помню, как фыркали тупорылые федеральные эксперты типа Леонкова. Или Рогаткин рисовал мультипликационные фейки. Все эти люди должны были прикрыть провалы и хищения в сфере вооружений.

Но теперь-то, теперь! Какие уже споры?! Роль современных технологий в войне очевидна. Проблему наличия БПЛА нужно было решать раньше, сейчас это уже скорее прошедший, проваленный вопрос. Пора думать наперед - в чем будет необходимость на следующем этапе. И единственный способ тему двигать - это публичность и критика. Даже если вам кажется что критикует городской сумасшедший. Попытка закрыть ему рот - долга интерпретироваться как соучастие в хищениях бюджета.

В качестве БПЛА для пусковой установки нового немецкого танка KF51 Panther может выступать дрон-камикадзе HERO-120.

При массе боевой части 3,5 кг. дрон может находится в воздухе до 60 минут и пролетать за это время до 40 километров, что значительно расширяет как боевые возможности танка по поражения бронетехники и огневых точек противника, так и разведывательные, в случае использования обычного БПЛА-разведчика.

🇷🇺🕹🛸Вчера в главной новостной программе страны российское государство устами сахарными тв-няши Екатерины Березовской дало понять, что вопрос важности БПЛА для фронта осознан, подтвержден и принят к исполнению:

«Беспилотные летательные аппараты, они же дроны. В XXI веке едва ли не главный козырь на поле боя!
…
Роль беспилотников не просто важная – определяющая. Виды этого оружия разные, от самых маленьких – они помогают получать разведданные и корректировать огонь, до больших ударных – они способны уничтожить бронетехнику противника и крупные склады с боеприпасами.

Точность – ювелирная! Что особенно важно в ситуации, когда националисты прячут вооружение среди жилых домов. Об оружии, без которого современный бой уже немыслим, Петр Дерягин…»

Итак, скорость реакции госмашины в (полу)экстремальных условиях составила 3 месяца – от «настойчивых просьб» из окопов до слов вице-премьера Борисова и гигантского БПЛА в студии «Время».

Что ж, отнюдь не самый плохой результат для извечно сонной российской бюрократии.

Вообще сегодняшние обстрелы Донецка - очень наглядная иллюстрация к теме беспилотников. Если у вас нет возможности системно (не время от времени) просматривать полосу до 30 км от линии фронта - значит враг имеет возможность развертывать там артиллерию с приемлемым для неё риском потерь и решать задачи. Вы можете обладать подавляющим превосходством в весе залпа, но конкретно в ситуации артилллерийской дуэли это превосходство может быть эффективно реализовано только при наличии работающей разведки, дающей информацию в реальном времени. Это дроны. Это большие разведывательные самолёты с чувствительными РЛС бокового обзора, дальнобойными камерами и средствами сведения их информации в единую картинку. Это спутники. Это постоянно работающая РЭР/РТР.

При дефиците указанных средств на каждую поражённую пушку противника придётся тратить вагон боекомплекта (это не преувеличение). Быстрее от этого война не становится, дешевле тоже.

📣 Нам нужна помощь специалиста в электронике и радиотехнике

Друзья, мне нужна ваша помощь. Может среди вас найдутся те, кто разбирается в электронике и радиотехнике? Сейчас расскажу, что к чему. Есть такая штука, как DJI Aeroscope. Он, к сожалению, уже давно не продается. На рынке в России его нет. Никакого ни б/у, ни нового. В чем идея этого аэроскопа? Он позволяет точно локализовывать, во-первых, запуск БПЛА, во-вторых, местоположение их операторов. То есть штука нужная по понятным причинам.

Единственный минус этой вещицы лишь в том, что она заточена только под дроны серии DJI, но об этом мы уже говорили выше, так что понятная история. Когда я начал разбираться в устройстве аэроскопа, выяснил, что, по сути, его можно заменить анализатором спектра реального времени. Они также отслеживают колебания на радиочастотах (точнее объяснить не могу, простите, я гуманитарий).

В общем, с помощью этого прибора можно локализовать как запуск беспилотника, так и направление его полета. Ну и место расположение «летчика», то есть откуда исходит управляющий сигнал. Это самое главное, что нужно знать. Соответственно, у меня есть крик о помощи к людям, которые разбираются в электронике и радиотехнике:

📌 Как оно работает и как из этого сделать полноценную замену аэроскопа, чтобы точно локализовывать дроны? Если есть умельцы или просто люди знающие, напишите мне, пожалуйста в бот!

В условиях, когда противник, будем говорить откровенно, превосходит наших солдат в беспилотной авиации, это очень важно на линии фронта.

@shipelenko

В последние дни очень много сказано о беспилотниках на войне, однако мнения специалистов теряются в общем потоке. Рекомендую канал одного из действующих операторов военного БпЛА "Орлан" и его рассказ об истории Государственного центра беспилотной авиации Минобороны России.

На Донбассе сейчас происходит революция в области применения беспилотной авиации:

🔹 Впервые тяжёлые БпЛА типа "Орионов" и "Форпостов" МО РФ и "Байрактаров" ВСУ столкнулись с необходимостью решать задачи в условиях серьёзного противодействия ПВО противника.

🔹 Впервые широко применяются обеими сторонами не только прошедшие госиспытания, но и гражданские среднеразмерные (20-30 кг и выше) БпЛА самолётного, мультироторного и гибридного типа для выполнения специальных задач, включая ударные.

🔹 Впервые массово применяются, вопреки воле разработчиков, лёгкие коммерческие коптеры типа DJI для разведки, наблюдения и корректировки огня.

Все экспериментируют, и новая техника на наших глазах формирует новую тактику. И это навсегда поменяет характер современной войны.

Вице–премьер РФ Юрий Борисов, курирующий ВПК, признал наличие проблем с развитием беспилотной авиацией в России.

За признанием должен идти перспективный план по развитию отрасли.
И главное слово здесь должно сказать Минобороны России как главный бенефициар этих технологий.

В целом, вся проблема беспилотной авиацией делится на две части – это промышленные возможности и запрос Заказчика.

Борисов конечно лукавит, говоря о наличии практически всех типов беспилотников в России. Формально он прав, практически по всем типам были проведены НИОКРы.

Ключевой вопрос – это возможность серийного производства.
И здесь у нас есть две серьезных проблемы – это отсутствие турбовинтовых двигателей и серьезная зависимость от импортных комплектующих.

Серийно производить средние и тяжелые БПЛА в России могут только два завода – это «Кронштадт», разработчик «Орионов» (он же «Иноходец»), который уже летает, и УЗГА, который должен закончить в следующем году НИОКР по тяжелому «Альтиусу».
По «Альтиусу» – разговор отдельный, сейчас это единственный в России проект тяжелого БПЛА.

Вершиной всего выступает гробовое молчание Заказчика – он же Минобороны, который все эти годы игнорировал технологические вызовы и возможности беспилотной авиации.

Так или иначе все решит большой заказ, который позволит решить проблемы качества, и понизит себестоимость.

Без крупного заказа все усилия промышленности не имеют смысла.

Показательным стал пример с «Орионом», который поднялся в воздух в 2017 году и до 2021 был неинтересен Минобороны. Только итоги Карабаха и личное участие президента сдвинули ситуацию с мертвой точки.
И до сих пор неизвестно, сколько всего ударных «Орионов» планирует заказать наше оборонное ведомство.

Как это не банально звучит, проблема заключается в том, что новые технологии не вписываются в облик и структуру Минобороны.
Нет оператора инноваций внутри ведомства.
Поэтому нет и идеи использования.

Концептуально беспилотники в российской армии отсутствуют. Поэтому нет ни материально–технической ни нормативной базы.

Война на Украине отчетливо показала, что БПЛА стали системным, сквозным элементом прогресса вооруженных сил.

Здесь невозможно сделать отдельное, «парадное» подразделение и забыть о нем.

Беспилотники увязывают собой практически все рода и типы вооруженных сил, как элемент обязательной инновации. Это автоматически тянет за собой вопросы связи, межвидовой координации, перехода на стандарты высокоточных боеприпасов и точного целеуказания. 

В качестве исторической аналогии на ум приходит (опять) ситуация Крымской войны, когда Россия упустила историческую возможность перевооружиться на нарезное оружие.

Поэтому, дело не в заводах, ни к чему здесь лишний карго–культ, а системное внедрение новых стандартов управления вооруженными силами, где беспилотная авиация выступает его обязательным, сквозным элементом.
@genshab

В России возник дефицит коммерческих беспилотников, пишет «Ъ». Цены на коммерческие БПЛА за последние месяцы выросли более чем на 30%, а в отдельных категориях — втрое. Это связано как с остановкой продаж в РФ дронов китайской DJI, так и, по мнению военных экспертов, с частными закупками для ДНР и ЛНР. При этом беспилотники, которые продаются в рознице, пригодны только для видеосъемки.
Также к концу года можно ожидать проблем, связанных с исчерпанием ресурса аккумуляторов, логистика поставок которых нарушена.

🇪🇪🇱🇹 Литва закупает для украинской армии новейшие эстонские разведывательные беспилотники

Литва является одной из самых активно помогающих Украине стран. Дошло уже до того, что Вильнюс потратил треть своего оборонного бюджета на военную помощь Киеву, а министр обороны страны Арвидас Анушаускас объявил сбор средств на закупку беспилотника Bayraktar TB2.

Новая помощь Литвы для Украины будет заключаться в поставке ВСУ новейших разведывательных беспилотников EOS C-VTOL, производимых в Эстонии. Всего планируется поставить шесть БПЛА, четыре из них уйдут на Украину в ближайшее время, а еще два - примерно в августе. Как сообщается, данные беспилотники с вертикальным взлетом и посадкой имеют электрический двигатель, делающий их полет практически бесшумным и дальность полета до 50 км. Как заявляют в Литве, это самый оптимальный вариант для корректировки артиллерийского огня.

"Мы все купили шесть ультрасовременных разведывательных дронов EOS C-VTOL, которые работают на электрическом питании, оставляют минимальный тепловой след, взлетают и приземляются где хотят, настраивают цель лазером и приносят артиллерийский шторм во всей своей полноте" — заявил один из инициаторов закупки беспилотников.

Вместе с БПЛА литовцы передаю запасные части, а также берут на себя обучение украинских военных управлению данными беспилотниками. Кроме того, в поставку должна войти "специальная антенна", маскирующая взлет и посадку дрона.

На этом помощь от Литвы Украине не закончилась, сообщается о согласовании закупки крупной партии БПЛА Bayraktar TB2 для ВСУ. Когда будут поставлены турецкие ударные БПЛА пока не сообщается.

@wingsofwar

🇮🇱 В Израиле разработали первый дрон-квадрокоптер, запускаемый с субмарины

Израильская оборонная компания SpearUAV разработала автономный беспилотник Ninox 103, запускаемый из-под воды для выполнения разведывательных функций.

Как известно, находясь в подводном положении, субмарины крайне ограничены (даже при наличии перископа) в возможностях отслеживать надводную обстановку. Для решения этой проблемы уже предлагались различные варианты от воздушных змеев до гирокоптеров и самолетов. К сожалению, все они оказались несостоятельными, поскольку для их запуска субмарина каждый раз должна всплывать — тем самым, обнаруживая себя.

По мере бурного развития БПЛА возникла идея «научить» их взлетать из-под воды. На первых порах это были беспилотники, созданные по «самолетной» схеме. В отличие от них Ninox 103 — это дрон-квадрокоптер, способный зависать и летать во всех направлениях.

Как сообщают в SpearUAV, в исходном положении беспилотник находится в специальном контейнере. При необходимости он всплывает и может оставаться на поверхности до вылета в течение суток. Дальность полета дрона — 10 км, полетный временной ресурс — 45 минут, полезная нагрузка — 1 кг. Он обладает тепловой и визуальной малозаметностью, а также оснащен средствами разведки, автоматического обнаружения целей и искусственным интеллектом. Связь с субмариной и другими объектами и подразделениями спецназа осуществляется по закрытым шифрованным каналам.

Как сообщил гендиректор SpearUAV Гади Куперман, система прошла успешные испытания и готова к применению.

@wingsofwar

Стало известно, что при продаже Украине американских ударных БЛА MQ-1C Gray Eagle возникли трудности, связанные с обучением и техническим обеспечением БЛА, сообщает Politico. Даже если продажа четырех беспилотников состоится в ближайшие недели, украинские военные не смогут ими воспользоваться на протяжении недель или даже месяцев.

По данным Politico, обучение работе с системой Gray Eagle «обычно занимает месяцы» и зависит от того, какие датчики и комплекты оружия идут вместе с беспилотниками. В частности, для Gray Eagle нужна «обширная наземная инфраструктура», включая взлетно-посадочные полосы, защищенные каналы связи и оборудование. Неясно, где Украина будет базировать беспилотники и их пилотов, но теоретически БПЛА можно будет управлять из-за пределов Украины при наличии доступа к спутниковой связи, уточняет издание.

Представитель компании General Atomics, которая изготавливает Gray Eagle, сообщил, что период обучения работе с БЛА можно сократить до четырех-пяти недель. Однако отправка беспилотников Украине также осложняется тем, что это сделка по продаже вооружения иностранцам, которая должна быть утверждена Госдепом и согласована с Конгрессом.

Представитель Пентагона подполковник Антон Семелрот отказался комментировать готовящуюся сделку по продаже Grey Eagle. «Нам нечего объявлять, и мы не собираемся вдаваться в потенциальные сроки обучения (управлению беспилотниками) до вынесения решения»,— отметил он.

В Брянской области квадрокоптер сбросил боеприпас на таможенный пост «Ломаковка».

Дрон залетел со стороны Украины 12 июня. Взрыв произошёл в 300 метрах от КПП, по официальным данным, никто не пострадал.

13 июня  КПП МАПП «Ломаковка» Стародубского района Брянской области вновь подвергся обстрелу. На этот раз прозвучало 11 выстрелов. Повреждены административное здание и дом на территории КПП, пострадавших нет.

В этот же день со стороны Украины обстреляли таможенный пункт «Троебортное» Севского района Брянской области, никто, согласно официальным данным, не пострадал.