Обозреватель БПЛА
17.7K subscribers
11.5K photos
2.78K videos
119 files
11.9K links
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке

Чат канала:
@droneschat

Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot

Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Download Telegram
Forwarded from apache-dances
Самооборона дронов. По мере увеличения количества беспилотных летательных аппаратов им может потребоваться защитить себя.
Эффект Доплера поможет им сделать это.

Интернет-покупки облегчают процесс приобретения, но также привели к появлению вора нового типа: "пирата крыльца". Пираты крыльца обыскивают окрестности домов в поисках посылок, которые были привезены, когда домохозяин отсутствовал. Иногда они преследуют фургоны для доставки. Жители Нью-Йорка, например, теряют 90 000 посылок каждый день, из-за таких пиратов, согласно сообщению в New York Times .

Пиратство на крыльце - это проблема, которая может быть решена путем распространения беспилотников, доставляющих посылки. Поскольку каждая доставка беспилотника включает в себя отдельную поездку, а не необходимость вписываться в рейс, курьеру и клиенту будет легче договориться о том, когда дрон должен прибыть, чем о времени прибытия фургона. Однако Нирупам Рой и Накул Гарг, пара инженеров из Университета Мэриленда, обеспокоены тем, что поставки беспилотников открыты для другого вида пиратства - угона. Беспилотник в полете легко сбивается. Достаточно меткого камня, бейсбола, чтобы сбить его, позволяя утащить его полезную нагрузку. Не нужно, чтобы такие метатели камней имели денежные мотивы. Вандализм или раздражение самим присутствием дронов могут также спровоцировать выстрелы. Высоко летающие беспилотники, подобные тем, которые используются полицией для наблюдения, обычно будет вне зоны действия такой активности. Но дронам доставки придется лететь низко, по крайней мере, часть их путешествий. Поэтому, чтобы противостоять этому риску, пара предлагает создать легкий, маломощный механизм самообороны, который позволяет дрону почувствовать атаку достаточно быстро, чтобы уйти с ее пути.

Это далеко не так просто, как может показаться. Беспилотные летательные аппараты - это компактные машины, которые обладают достаточным зарядом батареи, вычислительной мощностью и грузоподъемностью, чтобы выполнять работу, для которой они предназначены. Добавление мер по обнаружению угроз, таких как тяжелые, энергоемкие радарные антенны или вращающиеся лидарные блоки, оптический эквивалент радара, в первую очередь уменьшит дальность. Однако доктор Рой и мистер Гарг считают, что они используют маломощную и легкую систему самообороны, подходящую для небольших беспилотников. Вместо того, чтобы использовать свет или радиоволны для обнаружения входящих угроз, он использует звуковые волны и эффект Доплера.

Эффект Доплера - это сдвиг частоты, слышимый как источник звука, приближающийся или отступающий. Это, например, причина, по которой высота полицейской сирены меняется, когда на улице проезжает патрульная машина. Чтобы воспользоваться этим, доктор Рой и мистер Гарг планируют оснастить дронов миниатюрными динамиками, подобными тем, которые есть в смартфонах. Они будут передавать ультразвуковой тон от дрона. Точно так же крошечные микрофоны будут затем прослушивать отражения от входящих объектов. Допплеровское смещение этих отражений, проходящее через небольшую обработку на борту (но намного меньшую, чем требуется для радара или лидара), дало бы угрозу и, таким образом, позволило бы дрону предпринять манёвр уклонения.

Чтобы проверить принцип того, что они называют своей системой защиты дронов DopplerDodge, доктор Рой и мистер Гарг создали статическую версию в своей лаборатории и бросали в нее объекты различных размеров и форм, как если бы это был дрон зависания. В настоящее время он может обнаруживать эти объекты на расстоянии до четырех метров. Это довольно близко, но все равно даст дрону одну десятую секунды уведомления о приближающейся ракете. Этого было бы достаточно, чтобы он ушел с траектории. Вскоре пройдут испытания реальных дронов, а затем, если все пойдет по плану, оба исследователя попытаются расширить радиус действия системы до 30 метров. ■
Тут птички, близкие к Китаю, напели что на космодроме Цзюцюань в провинции Ганьсу идёт подготовка к пуску ракеты-носителя CZ-2F / Chang Zheng-2F. Вообще эта ракета была разработана и используется для пилотируемой программы Китая. Но тут случай другой.

Официальные СМИ Китая никакой информации о предстоящем запуске не сообщают, что необычно, но случается. Известно, что пуск беспилотный, системой аварийного спасения (САС) ракета не оснащена. Предположительно, будет испытан прототип космического корабля многоразового использования, аналог американского Boeing X-37 Orbital Test Vehicle (OTV) или европейскогоSpace Rider.

Первые статьи о начале разработки многоразового космоплана можно найти в сети за март 2018 года. Правда до этого Китай уже разрабатывал и проводил атмосферные испытания космоплана "Божественный дракон". Теперь осталось узнать это один и тот же проект или в Поднебесной создали новый космоплан за два года.

Традиционно для Китая картинки сделаны на кофеварку.
Forwarded from Вертолатте
Bristow проводит в партнерстве с Schiebel Group в Великобритании первое испытание БПЛА вертолетного типа CAMCOPTER S-100, предназначенного для поддержки морских спасательных операций Береговой охраны.
БПЛА будут протестированы за пределами визуальной видимости. Дальность беспилотных вертолетиков до 200 км. Взлет и посадка проходят в автоматическом режиме. Эти машинки отлетали уже более 82 тысяч часов. Заказано более 200 аппаратов (ОАЭ, Германия, Китай, Италия, Индия, Иордания, США и т.д.). В России производится лицензионная сборка аппаратов «Горизонт Эйр S-100» (построено порядка 30 единиц).
Forwarded from Вертолатте
UMS SKELDAR, совместное предприятие Saab и UMS Aero Group, представило свой новый БПЛА вертолетного типа V-150.
Этот беспилотник включает в себя возможность перевозки полезных грузов в двух отсеках – основной на 30 кг и на 12 кг - в носовой части). Новая платформа имеет автономность полета до 2,5 часов при полезной нагрузке 12 кг, которая в ближайшем будущем увеличится до 4 часов.
SKELDAR V-150 может использоваться для патрулирования и разведки в береговой охране, ВМС, пограничной службе, у пожарных и т.д.
Forwarded from ProUAV
🇪🇸 Гибридные беспилотники

Гибридный мультикоптер HYBRiX 2.1 испанской Quaternium продержался в воздухе рекордные 8 часов 10 минут. Как и другие аналогичные аппараты с бортовыми генераторами, работающими на смеси бензина и масла, аппарат не требует затрат времени на подзарядку, достаточно залить в него топливо и он вновь готов к длительному полету.

https://robotrends.ru/pub/2013/benzoelektricheskiy-kvadrokopter-quaternium-hx2.1-proderzhalsya-v-vozduhe-8-chasov-10-minut - подробнее
Forwarded from ProUAV
🇷🇺 Участники рынка | Беспилотные технологии и их применение

Skyeer - облачная платформа для контроля и управления территорией на основе данных с дронов и 2D/3D проектных данных (чертежи, модели, границы, кадастр).

Используется для:
+ промышленного, гражданского, инфраструктурного строительства
+полигонов ТБО
+ предприятий горной добычи
+ кадастра, лесного хозяйства

Skyeer создает цифровую модель объекта на основе каждого облета, сравнивает их между собой, а также с проектной документацией в 2D/3D формате, автоматически определяет и показывает все расхождения и изменения, позволяет контролировать расходование денежных средств и сроки реализации проекта.

Платформа Skyeer успешно применяется на объектах таких крупных компаний как ГК «НЛМК», ПАО «Газпром нефть», ПАО «Сбербанк», ОАО «РЖД», АО «НИПИГАЗ», ЗАО «Дон-Строй Инвест», ГК «Самолет» и др.

Подробнее: https://robotrends.ru/robopedia/skyeer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До чего техника дошла! Водителей-нарушителей на уральских трассах ловят с помощью беспилотников: аппараты парят в облаках и снимают на видео, как автовладельцы идут на обгон под запрещающими знаками. Теперь осталось только придумать, как достать автолихачей из-под земли.

Подробнее: https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69015505.html?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=e1
Плюсом к миллиону камер на дорогах Свердловской области появились беспилотники (!). Пока что они будут только следить за нарушителями ПДД и сдавать их сотрудникам ДПС, но как там пойдет дальше в прекрасной России будущего, мы даже не знаем
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DJI обнародовала видение своего будущего. Производитель решил выйти за рамки своего присутствия и стать ведущей мировой технологической компанией в широком спектре высокотехнологичных рынков.

Например, к концу года компания собирается усилить работу на европейском и китайском направлениях, и в 2021 году сделает для себя эти рынки приоритетными.  

Так же DJI решили всерьёз взяться за разработку и производство дронов сельскохозяйственного назначения, намечено значительное расширение поддержки корпоративных клиентов, включая создание точек сервисного обслуживания дронов.

Другим направлением для диверсификации бизнеса компания DJI видит рынок автомобилей с автопилотами. Для этих целей в начале этого года компания DJI создала дочернюю компанию Livox Technology. Компания Livox получила технологии DJI и сочетала их с системами обнаружения объектов с помощью лидаров (LiDAR).

В качестве иллюстрации - вирусный ролик от DJI, который некоторые "одарённые" каналы форсят как "китайский киберпанк сегодня".😅
Министерство трудовых ресурсов и социального обеспечения КНР опубликовало список 16 новых профессий:

- инженерно-технический работник по интеллектуальному производству,
- инженерно-технический работник в области промышленного интернета,
- инженерно-технический работник в сфере виртуальной реальности,
- управляющий торговыми сетями,
- администратор по управлению цепочкой поставок,
- доставщик интернет-заказов,
- инструктор по искусственному интеллекту,
- инспектор по охране окружающей среды в области электрических и электронных изделий,
- оператор СМИ,
- специалист по ухаживанию за людьми,
- специалист по респираторному лечению,
- консультант по профилактике и контролю врожденных дефектов,
- консультант по реабилитационным технологиям,
- мастер-ремонтник по БПЛА,
- ремонтник железных дорог,
- рабочий по сборному строительству.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Хотя большинство беспилотных летательных аппаратов пока не назовешь автономными, некоторые компании идут по этому пути, например, такие БПЛА разрабатывает компания Exyn Technologies, над этим также работает крупнейший в мире производитель БПЛА, китайская DJI
https://vc.ru/amp/110478
Forwarded from Zемля-Vоздух
В сеть слили фотографии нового дрона DJI RoboMaster. Похоже, это будет беспилотник с элементами конструктора и со встроенной "рукой" - манипулятором
В МГТУ ГА прошел круглый стол по беспилотникам

В Московском государственном техническом университете гражданской авиации (МГТУ ГА) состоялся круглый стол на тему «Вопросы подготовки авиационного персонала гражданской беспилотной авиации». Соорганизатором мероприятия выступила Ассоциация «Аэронет», объединяющая более 50 ведущих государственных и коммерческих предприятий из сфер науки, образования, создания передовой робототехники, разработки и применения гражданских беспилотных авиационных систем.

aex.ru/n209573
Forwarded from Robotics Channel (Andrew Vasilkov)
Сенсор со встроенной нейросетью

Сотрудники Лаборатория наноразмерной электроники и оптоэлектроники Венского технического университета опубликовали в Nature прорывное исследование, выполненное под руководством инженера Лукаса Меннеля.

В нём представлен концепт, способный вывести на новый уровень технологии автоматической обработки изображений при помощи алгоритмов машинного обучения. Это CMOS-матрица, которая анализирует кадры встроенной в неё нейросетью.

Такой подход существенно ускоряет распознавание лиц, номеров и других объектов, попавших в поле зрения камеры. «Умный» датчик в разы снижает задержки систем ИИ, вызванные трансляцией изображения к внешнему вычислительному блоку.

Особенно актуален "сенсор с нейронкой" для беспилотных автомобилей и дронов, поскольку от их времени реакции зависит безопасность движения.

Технически нейросеть на датчике изображений представляет собой реконфигурируемую двумерную полупроводниковую матрицу из фотодиодов. Её синаптические веса хранятся как уровни сигналов непрерывно перестраиваемой фотореактивной матрицы.

В работе группы Меннеля демонстрируется как контролируемое, так и неконтролируемое машинное обучение. В обоих вариантах датчик успешно оцифровывает и сам же распознаёт изображения, которые оптически проецируются на него.

Источник: nature.com
Зеленый "пояс", как, впрочем, и в целом создание зеленых городских пространств - очень нужная и полезная инициатива. Но трудоемкая.

И тут на помощь приходят новые технологии. Если своих нет (а сейчас их нет), то нужно учится у других.

И мы вспомнили вот такой годный кейс, который можно пробовать повторить, исходя из нашей местной специфики.

Канадский стартап Flash Forest к 2028 году планирует высадить 1 млрд деревьев с помощью дронов, используя новую технологию засеивания:

Тяжелый дрон будет выстреливать проросшими семенами (для повышения всхожести) из небольшой пневматической пушки.

За первым дроном будет лететь второй беспилотник, который займется распылением азота, удобрений и других питательных веществ, они позволят семенам расти быстрее.

После них третий дрон будет раз в неделю пролетать над засеянными территориями и следить за ростом деревьев.

На реализацию канадскому проекту не нужны астрономические суммы - всего-то $50 тыс., которые он привлекает на краудфандинговой платформе Kickstarter.
Forwarded from Rings & Moons
6 марта NASA и Boeing провели совместную пресс-конференцию, посвященную итогам расследования инцидентов, произошедших во время первого беспилотного полета Starliner. Комиссия составила список из 61 «корректирующего действия», которые необходимо внедрить Boeing.

Что касается необходимости второго беспилотного полета, то в NASA пока что хранят молчание по этому вопросу. В самой Boeing делают хорошую мину и утверждают, что абсолютно готовы провести повторный запуск и это не проблема. Но независимо от того, потребует NASA новый тест или нет, реализация списка корректировок растянется на месяцы. А это говорит о том, что новый полет Starliner определенно состоится не раньше второй половины этого года.

https://spacenews.com/no-decision-yet-on-need-for-second-starliner-uncrewed-test-flight/