✈️ Ил-76ТД – 40 лет

Ровно 40 лет назад – 5 мая 1982 года первый полет совершил модифицированный транспортный самолет ОКБ Ильюшина – Ил-76ТД.

📷 На фото взлет Ил-76ТД авиаотряда МЧС России в Жуковском в 2015 году.

#IL76 #IL76TD #Ilyushin #IlyushinDesignBureau #Ilyushin76 #FirstFlight #MaidenFlight #ThatsInteresting #ЭтоИнтересно #ЭтоИнтересноDronSD #ИсторияАвиации #ПервыйПолет #Ил76 #Ил76ТД #Ильюшин

English text below ⤵

Он является гражданской модификацией самолета Ил-76МД и дальнейшим развитием варианта Ил-76Т. На самолете отсутствует кормовая пушка и военное оборудование. Ил-76ТД отличается увеличенной со 170 до 190 тонн взлетной массой, а также увеличенным ресурсом. Соответственно возросла и масса полезной нагрузки, достигшая показателя 50 тонн, в то время как его предшественник Ил-76Т мог брать на борт только 47 тонн груза. Все это потребовало усиления конструкции крыла и шасси. Кроме того, самолет получил обновленные двигатель Д-30КП-2, имеющие сниженный расход топлива. Все эти меры сделали Ил-76ТД эффективной транспортной машиной. В дальнейшем самолет подвергался дополнительным модификациям. Его вариант Ил-76ТД-90ВД имеет обновленную силовую установку, состоящую из 4-х двигателей ПС-90А-76, а также обновленную авионику. Эксплуатантами Ил-76ТД являются МЧС России, транспортная компания «Волга-Днепр» и другие.
——————————

Exactly 40 years ago, on May 5, 1982, the first flight was made by a modified transport aircraft of the Ilyushin Design Bureau - IL-76TD.

It is a civil modification of the IL-76MD aircraft and a further development of the IL-76T variant. The aircraft was dismantled stern gun and military equipment. The IL-76TD is distinguished by an increased takeoff weight from 170 to 190 tons (375,000 lb to 420,000 lb), as well as an increased resource. Accordingly, the payload mass also increased, reaching 50 tons (110,000 lb), while its predecessor, the IL-76T, could only take 47 tons (104,000 lb) of cargo on board. All this required strengthening of the wing and chassis structure. In addition, the aircraft received an updated D-30KP-2 engine with reduced fuel consumption. All these measures made the IL-76TD an efficient transport vehicle. In the future, the aircraft was subjected to additional modifications. Its IL-76TD-90VD version has an updated power plant, consisting of 4 PS-90A-76 engines, as well as updated avionics. The operators of the IL-76TD are the Ministry of Emergency Situations of Russia, the transport company Volga-Dnepr and others.
——————————

✈️ P-47 «Thunderbolt» – 81 год

81 год назад – 6 мая 1941 года впервые взлетел прототип самого крупного одноместного истребителя времен Второй Мировой войны – P-47 «Thunderbolt». Он стал самым массовым истребителем США.

📷 На фото P-47D «Thunderbolt» музея авиации Flying Heritage & Combat Armor Museum в городе Эверетт, штат Вашингтон в США в 2016 году.

#P47 #P47Thunderbolt #Thunderbolt #FlyingHeritageCollection #FirstFlight #MaidenFlight #history #ThatsInteresting #ЭтоИнтересно #ЭтоИнтересноDronSD #ИсторияАвиации #ПервыйПолет

English text below ⤵

Его создание имеет длинную историю. Самолет стал итогом долгих работ над проектами истребителей P-35, P-43 «Lancer» и P-44 «Rocket». В итоге появился прототип XP-47. Его вариант XP-47B и совершил первый полет 6 мая 1941 года. Пилотировал его летчик Лоури Бребхэм. Однако этот полет был прерван из-за попадания выхлопных газов в кабину. Конструкция самолета имела ряд существенных отличий от истребителей того времени. Это и расположенный в хвостовой части фюзеляжа турбокомпрессор. И посадочная лыжа ферменной конструкции, расположенная в канале воздуховода под фюзеляжем, защищающая самолет и летчика при вынужденной посадке на брюхо с убранными стойками шасси. И мощное стрелковое вооружение. Всего с 1942 по 1945 год было построено 15660 самолетов разных модификаций. В годы Второй Мировой войны P-47 «Thunderbolt» поставлялся в СССР по ленд-лизу.
——————————

81 years ago, on May 6, 1941, the prototype of the largest single-seat fighter of the Second World War, the P-47 Thunderbolt, took off for the first time. It became the most massive US fighter.

Its creation has a long history. The aircraft was the result of long work on the projects of the P-35, P-43 Lancer and P-44 Rocket fighters. As a result, the XP-47 prototype appeared. Its variant is the XP-47B and made its maiden flight on May 6, 1941. It was piloted by the pilot Lowry Brabham. However, this flight was interrupted due to the ingress of exhaust gases into the cockpit. The design of the aircraft has a number of significant differences from the use of fighters at that time. This is a turbocharger located in the aft fuselage. And a truss landing ski, located in the air duct under the fuselage, protecting the aircraft and the pilot during a forced belly landing with the landing gear retracted. And powerful small arms. In total, from 1942 to 1945, 15,660 aircraft of various modifications were built. During the Second World War, the P-47 Thunderbolt was delivered to the USSR under Lend-Lease.
——————————