#объявадня
🚗 Honda NSX 1991 года за 11 111 111 ₽ — V6 3,0 л, 265 л.с., АКПП-4, 6 сек. до сотни, легендарная управляемость.

👍 - Надо брать
👎 - Не стоит этих денег

❗️Toyota сделала розовый Crown с клубничкой. Никогда не догадаетесь, в честь чего 😉

Уникальный седан покрыт розовой плёнкой с белым градиентом, ягодами клубники и персонажами, которых зовут Точимару-кун, Ичиго-тян и Клубничный Монстр. Под капотом седана установлен 2,5-литровый мотор, который работает в паре с электромоторами, суммарная отдача гибридной системы — 236 л.с.

Автомобиль создан в честь 80-летия дилерской сети Tochigi Toyota. Всё дело в том, что японская префектура Тотиги славится своими клубничными плантациями. Даже местный губернатор, приглашённый на церемонию, был облачён в костюм короля Клубничного Королевства.

Как вам такой маркетинг? 😅

🗞 Есть 3 000 000 ₽, что из свежего можно взять на вторичке? Вместе с автоподборщиком лично посмотрели несколько вариантов. Выбор ещё есть? 🤔

Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/iI5

🔥 Как раз мой бюджет
🤔 Дорого для вторички
💩 Продешевили, я бы добавил ещё

❗️V12 от Ferrari, 800 л.с., невероятно лёгкий монокок и 2,7 сек. до сотни — представлен суперкар Apollo Evo с внешкой, которой позавидует Бэтмобиль 😎

Характеристики:
— 6,3-литровый бензиновый мотор V12 на 800 л.с. (765 Нм), который крутится до 8 500 об.
— 6-ступенчатая секвентальная коробка и задний привод.
— Максималка — 335 км/ч.
— Углепластиковый монокок весом всего 165 кг, масса автомобиля — 1 300 кг.
— Передние колёса — 20-дюймовые, задние — 21-дюймовые с коваными дисками и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
— Выдвижное антикрыло создаёт прижимную силу 1 300 кг на скорости 320 км/ч.

В салоне Evo нет ничего лишнего: штурвал, спортивные кресла, приборы и передняя панель, которая является частью силовой структуры кузова.

Новинка создана немецкой фирмой Apollo Automobil, за которой стоят инвесторы из Гонконга. Всего будет собрано 10 экземпляров, каждый — от $3 500 000. Причём Apollo Evo не допущен к дорогам общего пользования.

Как считаете, выгодная сделка? 😅

Есть Suzuki Jimny — и есть все остальные. Отзыв о легендарном «японце» с философским выводом.

«Это не легковушка, но управляемость изумительная. Главный городской плюс — абсолютное безразличие к ямам, трещинам, высоким бордюрам. Парковаться — одно удовольствие. Зимой можно без раздумий воткнуться в любой сугроб. На плохой дороге вообще нет равных в его классе.

С ростом 183 см и 100 кг веса мне в салоне очень комфортно. Прогревается машина моментально. Расход в среднем составляет 11,3 л. Шумоизоляции нет. Багажника, по сути, тоже — это плата за нормальный второй ряд. Для вещей есть „корзина“ на крыше.

В городе мотора R06A хватает за глаза. На трассе комфортная скорость — 70–90 км/ч. Разгон до 110 км/ч занимает примерно „вечность“.

Для меня Suzuki Jimny JB64W — это не просто автомобиль. Это источник ярких эмоций, символ свободы и правильных ценностей. Машина-антидепрессант. Она научит вас ездить неторопливо, смотреть по сторонам и радоваться самому процессу пути, а не скорости его преодоления».

#объявадня
🚗 Volvo XC90 2006 года за 1 280 000 ₽ — V8 4,4 л от Yamaha, 315 л.с., АКПП-6, 4WD, 7,3 сек. до сотни, кожа, камера заднего вида.

👍 - Огонь
👎 - Разорение

❗️Представлена заряженная Toyota Raize GR Sport. Никогда не угадаете, сколько у неё лошадиных сил 😅

Компактный 4-метровый кроссовер от спортивного подразделения японцев получил новый более выраженный передний бампер, 17-дюймовые легкосплавные диски, наклейки по кузову, диффузор на заднем бампере, различные накладки под карбон, а также шильдики GR Sport.

В салоне — чёрный потолок и обивка сидений с контрастной строчкой, цифровая приборка 7” и мультимедиа 9”, а также логотипы GR Sport.

А что под капотом? Там остался штатный 3-цилиндровый литровый турбомотор на 98 л.с. (140 Нм), который работает в паре с вариатором. Подвеска и тормоза — тоже без изменений.

В Юго-Восточной Азии Toyota Raize GR Sport стоит примерно от 1 350 000 ₽. Как вам такой спорт? 🤨