❗️Представлена обновлённая Honda Fit, но для Китая. Там этот автомобиль стартует примерно от 750 000 ₽ 😳
4,2-метровый хэтч производства совместного предприятия GAC Honda быстро теряет клиентов на местном рынке, поэтому компания решила спешно выпустить рестайлинг модели.
Fit оснащается 1,5-литровым атмосферником на 124 л.с. и вариатором с передним приводом. У него цифровая приборка, LED-оптика, мультимедиа 10,1” и тканевый салон. Интересно, что первому покупателю даётся пожизненная гарантия на двигатель и коробку.
Как думаете, качество этой Хонды отстаёт от японского варианта? 🤔
4,2-метровый хэтч производства совместного предприятия GAC Honda быстро теряет клиентов на местном рынке, поэтому компания решила спешно выпустить рестайлинг модели.
Fit оснащается 1,5-литровым атмосферником на 124 л.с. и вариатором с передним приводом. У него цифровая приборка, LED-оптика, мультимедиа 10,1” и тканевый салон. Интересно, что первому покупателю даётся пожизненная гарантия на двигатель и коробку.
Как думаете, качество этой Хонды отстаёт от японского варианта? 🤔
🔥50💩6👍4❤3👎2
❗️Представлен Subaru WRX STI Sport# — это полноприводный турбированный седан на палке 😎
Спецверсию WRX показали на Токийском автосалоне, она поступит в продажу в Японии уже весной.
Особенности:
→ 2,4-литровый оппозитный турбомотор на 275 л.с. (375 Нм) и 6-ступенчатая механика.
→ Полный привод с межосевым дифференциалом и механизмом частичной блокировки с помощью вискомуфты.
→ Тормоза Brembo, активные амортизаторы ZF с электронным управлением, покрышки Bridgestone Potenza S007.
→ Спортивные сиденья Recaro, натуральная кожа на рукоятке коробки и ручнике.
→ Аэродинамический обвес с красной линией по кромке, логотипы STI, литые диски с отфрезерованной поверхностью.
Цены пока не раскрыты. Субару снова тот? 😉
Спецверсию WRX показали на Токийском автосалоне, она поступит в продажу в Японии уже весной.
Особенности:
→ 2,4-литровый оппозитный турбомотор на 275 л.с. (375 Нм) и 6-ступенчатая механика.
→ Полный привод с межосевым дифференциалом и механизмом частичной блокировки с помощью вискомуфты.
→ Тормоза Brembo, активные амортизаторы ZF с электронным управлением, покрышки Bridgestone Potenza S007.
→ Спортивные сиденья Recaro, натуральная кожа на рукоятке коробки и ручнике.
→ Аэродинамический обвес с красной линией по кромке, логотипы STI, литые диски с отфрезерованной поверхностью.
Цены пока не раскрыты. Субару снова тот? 😉
👍72🔥12🤩12💩9❤6👎1
Жизнь слишком коротка, чтобы тратить её на скучные автомобили: отзыв владельца о Jeep Wrangler Rubicon 2019 года.
Сразу «из коробки» и без тюнинга: практически отсутствующие свесы, огромные колёса и клиренс, лютая понижайка и три блокировки. Ходовка жёсткая, но надёжная. Салон не особо просторный, но стеснения нет. К эргономике надо привыкать.
Главный минус — машина явно проектировалась для тёплых регионов, в сильные морозы в ней холодно. Нужно дополнительно утеплять. И готовьте паяльник для проводки в дверях, в сильные морозы оплётка лопается вместе с проводами.
Врождённая болячка — расширительный бачок. Он обязательно лопнет. Нормальный неоригинал стоит всего 3 000 ₽. С наличием расходников и запчастей в целом проблем нет.
Самый главный плюс автомобиля — эмоции, которые он дарит уже в стоке. Впечатления от поездок, по мнению автора, перекрывают все недостатки. А что для вас главное в автомобиле?
Сразу «из коробки» и без тюнинга: практически отсутствующие свесы, огромные колёса и клиренс, лютая понижайка и три блокировки. Ходовка жёсткая, но надёжная. Салон не особо просторный, но стеснения нет. К эргономике надо привыкать.
Главный минус — машина явно проектировалась для тёплых регионов, в сильные морозы в ней холодно. Нужно дополнительно утеплять. И готовьте паяльник для проводки в дверях, в сильные морозы оплётка лопается вместе с проводами.
Врождённая болячка — расширительный бачок. Он обязательно лопнет. Нормальный неоригинал стоит всего 3 000 ₽. С наличием расходников и запчастей в целом проблем нет.
Самый главный плюс автомобиля — эмоции, которые он дарит уже в стоке. Впечатления от поездок, по мнению автора, перекрывают все недостатки. А что для вас главное в автомобиле?
💯24💩12👍7🤣7🔥3❤2
#объявадня
🚗 Ford Evos 2021 года за 3 350 000 ₽ — 2,0 л, 238 л.с., АКПП-8, 2WD, 6,6 сек. до сотни, кожа, экраны, панорама, автопарковка.
👍 - Прикольный
👎 - А где запчасти искать?
🚗 Ford Evos 2021 года за 3 350 000 ₽ — 2,0 л, 238 л.с., АКПП-8, 2WD, 6,6 сек. до сотни, кожа, экраны, панорама, автопарковка.
👍 - Прикольный
👎 - А где запчасти искать?
👎43👍17💩9🔥3❤1😱1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоростная уборка снега в исполнении иркутских коммунальщиков 🏎
🤣32👍14🔥11🤯8❤1
❗️Самая мощная версия Toyota Land Cruiser 300 добралась до Европы — там официально выходит гибридный Крузак на 457 л.с. ⚡️
Внедорожник оснащается силовой установкой i-Force Max, как у LX 700h и Toyota Sequoia. Она состоит из битурбо V6 3,4 л и электромотора, который встроен в АКПП-10. Отдача — 457 л.с. (790 Нм).
Такой Крузак может передвигаться на одной электротяге на скорости до 30 км/ч, у него более отзывчивое рулевое управление, а глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Для безопасности тяговая батарея получила дополнительную защиту от воды.
Среди оснащения автомобиля — аудиосистема с 14 динамиками, многозонный климат, электропривод задних сидений, адаптивная подвеска.
Цена пока не раскрыта, также держится в секрете конкретный список европейских стран, где выйдет гибридный Крузак. Но, например, в ОАЭ такой внедорожник стартует примерно от 8 200 000 ₽ в пересчёте.
Как думаете, нужен Крузаку весь этот электрический довесок? 🤔
Внедорожник оснащается силовой установкой i-Force Max, как у LX 700h и Toyota Sequoia. Она состоит из битурбо V6 3,4 л и электромотора, который встроен в АКПП-10. Отдача — 457 л.с. (790 Нм).
Такой Крузак может передвигаться на одной электротяге на скорости до 30 км/ч, у него более отзывчивое рулевое управление, а глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Для безопасности тяговая батарея получила дополнительную защиту от воды.
Среди оснащения автомобиля — аудиосистема с 14 динамиками, многозонный климат, электропривод задних сидений, адаптивная подвеска.
Цена пока не раскрыта, также держится в секрете конкретный список европейских стран, где выйдет гибридный Крузак. Но, например, в ОАЭ такой внедорожник стартует примерно от 8 200 000 ₽ в пересчёте.
Как думаете, нужен Крузаку весь этот электрический довесок? 🤔
🔥23🤣6👎4❤3💩2
🗞 Нашли и протестировали Toyota Century первого поколения 1987 года: способен ли представительский седан из прошлого века впечатлять до сих пор? 🤔
Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/XAE
🔥 Машина — огонь
🤔 Старьё уже
Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/XAE
🔥 Машина — огонь
🤔 Старьё уже
🔥86🤔7👍5💩1
❗️Subaru представили ещё одну новинку для Японии — хэтч Impreza STI Performance Edition 😎
Снаружи спецверсию отличает дизайн-пакет с декоративными накладками по периметру кузова, а также решётка радиатора и боковые зеркала с чёрным глянцевым покрытием. В салоне — сиденья с развитой боковой поддержкой, красные акценты и натуральная кожа на селекторе коробки и ободе руля с красной прострочкой.
Но только стайлингом Субару не ограничились, добавлена распорка между опорами подвески, а также расширенный пакет опций STI, включающий, помимо прочего, выхлоп с настроенным звуком.
Пакет STI Performance Edition доступен для полноприводных версий Impreza:
— Параллельный гибрид с ДВС 2,0 л на 145 л.с. и 48-вольтовым стартером-генератором.
— С бензиновым мотором 2,0 л на 154 л.с.
Цена на Impreza STI Performance Edition на родине — примерно от 1 750 000 ₽.
Вид имеет или нет смысла доплачивать за такой стайлинг? 🤔
Снаружи спецверсию отличает дизайн-пакет с декоративными накладками по периметру кузова, а также решётка радиатора и боковые зеркала с чёрным глянцевым покрытием. В салоне — сиденья с развитой боковой поддержкой, красные акценты и натуральная кожа на селекторе коробки и ободе руля с красной прострочкой.
Но только стайлингом Субару не ограничились, добавлена распорка между опорами подвески, а также расширенный пакет опций STI, включающий, помимо прочего, выхлоп с настроенным звуком.
Пакет STI Performance Edition доступен для полноприводных версий Impreza:
— Параллельный гибрид с ДВС 2,0 л на 145 л.с. и 48-вольтовым стартером-генератором.
— С бензиновым мотором 2,0 л на 154 л.с.
Цена на Impreza STI Performance Edition на родине — примерно от 1 750 000 ₽.
Вид имеет или нет смысла доплачивать за такой стайлинг? 🤔
🔥15👍6👎2❤1