Владивостокский морской торговый порт. Ситуация
Telegram
Жертвы Priжима
Продолжаем следить за конфликтом FESCO с ВМТП. Благодаря недальновидности руководства группы компаний уже отчётливо вырисовывается сценарий, при котором ВМПТ признают т. н. «удобным портом», по аналогии с «удобным флагом». Это значит, что международным профсоюзом…
ДОСТОВЕРНО
То, что сегодня произошло в Холмском торговом порту не вызвало, на сей час, никакой реакции у руководства Сахалинской области , судя по молчанию на сайте губернатора и в подконтрольных СМИ
До сих пор нет информации на офиц.сайте губернатора и ПСО , но, к концу дня, вышла публикация в провластном СМИ
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
Forwarded from Коварная колея
Мало нам экологической катастрофы на Камчатке — РЖД решила внести свою лепту в уничтожение природы Дальнего Востока. Сахалинский филиал ДВЖД активно сжигает старые шпалы, относящиеся к группе опасных отходов, вблизи одного из самых популярных туристических мест Сахалина — бухты Тихая.
Шпалы перед вводом в эксплуатацию пропитываются антисептиком креозотом, который отпугивает вредителей и сам по себе считается безвредным для человека. Но если поджечь — дерево начнет выделять ацетон, бутанол, фенол и другие вещества, воздействие которых может привести к головокружению, тошноте, слабости, а при более длительном контакте — к расстройству речи, заболеваниям печени. Кроме того, креозот относится к потенциальным канцерогенам — веществам, которые могут накапливаться в организме и способствовать развитию раковых клеток.
Поэтому шпалы относятся к отходам 3-го класса опасности («умеренно опасные отходы»). Российское законодательство определяло для них следующие критерии: «Экологическая система нарушена. Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от существующего источника». Утилизация деревянных шпал вызывает некоторые трудности у транспортной отрасли. По закону, эти изделия должны отвозиться на специальные промышленные полигоны. Но их количество ограничено, и многие из них переполнены. Кроме того, на уничтожение нужны лицензия и химические реагенты.
Волонтеры сообщают, что шпалы на Сахалине жгут с 2019 года. Правда, тогда это делали не сами железнодорожники, а ООО «Экокапитал» из Алтайского края, у которого не было лицензии на обращение с опасными отходами. После деятельности «Экокапитала» на Салахине остались штабеля шпал, за утилизацию которых взялись сами сотрудники сахалинского филиала ДВЖД, у которых есть две печки.
В прошлом году на местных форумах появились объявления о продаже шпал по 200-600 рублей с доставкой. Предлагалось использовать их в качестве топлива. О том, что пары могут быть ядовитыми, конечно же, продавец умолчал. В ДВЖД тогда пообещали провести проверку. Но на продаже шпал наживаются уже не одно десятилетие по всей стране. Схема простая: мошенники обязуются утилизировать шпалы, подделывают акты выполненных работ, а сами все распродают. В 2017 году был вынесен приговор таким дельцам. Их обвинили в хищении у РЖД почти 80 млн рублей. Однако сколько людей надышались ядовитым газом, не уточняется.
Активисты «Эковахта Сахалина» просят Росприроднадзор проверить нынешние костры смерти ДВЖД, а также оценить их влияние на окружающую среду. А у нас назрела пара вопросов: когда РЖД наконец начнет основательно проверять своих подрядчиков? И сколько еще экологических бомб намерены заложить предприятия на Дальнем Востоке в надежде, что если он дальний, то никто не заметит?
Шпалы перед вводом в эксплуатацию пропитываются антисептиком креозотом, который отпугивает вредителей и сам по себе считается безвредным для человека. Но если поджечь — дерево начнет выделять ацетон, бутанол, фенол и другие вещества, воздействие которых может привести к головокружению, тошноте, слабости, а при более длительном контакте — к расстройству речи, заболеваниям печени. Кроме того, креозот относится к потенциальным канцерогенам — веществам, которые могут накапливаться в организме и способствовать развитию раковых клеток.
Поэтому шпалы относятся к отходам 3-го класса опасности («умеренно опасные отходы»). Российское законодательство определяло для них следующие критерии: «Экологическая система нарушена. Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от существующего источника». Утилизация деревянных шпал вызывает некоторые трудности у транспортной отрасли. По закону, эти изделия должны отвозиться на специальные промышленные полигоны. Но их количество ограничено, и многие из них переполнены. Кроме того, на уничтожение нужны лицензия и химические реагенты.
Волонтеры сообщают, что шпалы на Сахалине жгут с 2019 года. Правда, тогда это делали не сами железнодорожники, а ООО «Экокапитал» из Алтайского края, у которого не было лицензии на обращение с опасными отходами. После деятельности «Экокапитала» на Салахине остались штабеля шпал, за утилизацию которых взялись сами сотрудники сахалинского филиала ДВЖД, у которых есть две печки.
В прошлом году на местных форумах появились объявления о продаже шпал по 200-600 рублей с доставкой. Предлагалось использовать их в качестве топлива. О том, что пары могут быть ядовитыми, конечно же, продавец умолчал. В ДВЖД тогда пообещали провести проверку. Но на продаже шпал наживаются уже не одно десятилетие по всей стране. Схема простая: мошенники обязуются утилизировать шпалы, подделывают акты выполненных работ, а сами все распродают. В 2017 году был вынесен приговор таким дельцам. Их обвинили в хищении у РЖД почти 80 млн рублей. Однако сколько людей надышались ядовитым газом, не уточняется.
Активисты «Эковахта Сахалина» просят Росприроднадзор проверить нынешние костры смерти ДВЖД, а также оценить их влияние на окружающую среду. А у нас назрела пара вопросов: когда РЖД наконец начнет основательно проверять своих подрядчиков? И сколько еще экологических бомб намерены заложить предприятия на Дальнем Востоке в надежде, что если он дальний, то никто не заметит?
Forwarded from 16 негритят
❗️Накануне Путин: Мост на Сахалин нужен России.
Сегодня на Сахалине – заблокировали порт.
Коллеги пишут, что московские собственники порта фактически вымогают деньги у всех участников экономической деятельности Сахалина и других регионов ДФО – практически никто не пройдет мимо порта Холмск, Сахалин – остров. На проходной порта обстановка накаляется с каждой минутой: водители автотранспорта, которых с начала года третируют повышением цен, проезжают уже без пропусков. Дирекция пытается убирать машины погрузчиками, водители приходят друг другу на помощь. Но губернатор Лимаренко до сих отмалчивается по ситуации, хотя с днем рождения президента поздравил одним из первых! Может портить праздничное настроение не захотел?
https://t.iss.one/sakhnews/13743
@Gubery
Сегодня на Сахалине – заблокировали порт.
Коллеги пишут, что московские собственники порта фактически вымогают деньги у всех участников экономической деятельности Сахалина и других регионов ДФО – практически никто не пройдет мимо порта Холмск, Сахалин – остров. На проходной порта обстановка накаляется с каждой минутой: водители автотранспорта, которых с начала года третируют повышением цен, проезжают уже без пропусков. Дирекция пытается убирать машины погрузчиками, водители приходят друг другу на помощь. Но губернатор Лимаренко до сих отмалчивается по ситуации, хотя с днем рождения президента поздравил одним из первых! Может портить праздничное настроение не захотел?
https://t.iss.one/sakhnews/13743
@Gubery
Telegram
SakhNews
Срочно!
На Сахалине заблокирована работа порта.
К встрече генерального прокурора, чей приезд на остров неофициально анонсирован, готовы!
На Сахалине заблокирована работа порта.
К встрече генерального прокурора, чей приезд на остров неофициально анонсирован, готовы!
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предоставила органам исполнительной власти Сахалинской области право влиять на стоимость услуг по переправке грузов в портах-монополистах городов Холмска и Корсакова, расположенных на юге Сахалина, сообщает ТАСС в пятницу, 11-го сентября , со ссылкой на пресс-службу регионального Правительств © Так когда в Холмском МТ порту нормализуется обстановка ?
Forwarded from Якутия 2100
Мы недавно отмечали, что география социальных и экологических точек напряжения на Дальнем Востоке странным образом совпадает с транспортно-логистическими узлами - действующими или будущими.
Кабмин РФ определился с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) - правительство хочет заменить направления этого КПМИ на ряд конкретных мегастроек. В перечень этих проектов, которых будут финансировать из ФНБ попали Севморпуть, развитие морских портов и региональных аэропортов.
Делается это для маневрирования ресурсами, которых в федеральном бюджете сегодня не так уж и много.
Кроме инвестиций из резервов, планируется привлечь частный бизнес. Андрей Белоусов также поручил подготовить список соглашений с инвесторами на создание объектов по проекту «Развитие морских портов».
И поэтому усматривать в участившихся протестах практически по всей трассе СМП, на подходах с Восточного полигона на море битву за ресурсы КПМИ, как нам кажется, весьма логично. В этом случае скоро все встанет на свои места.
К слову, к точкам напряжения добавился и Сахалин - порт Холмск.
#ДальнийВосток #транспорт #морскиепорты #точкинапряжения
Кабмин РФ определился с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) - правительство хочет заменить направления этого КПМИ на ряд конкретных мегастроек. В перечень этих проектов, которых будут финансировать из ФНБ попали Севморпуть, развитие морских портов и региональных аэропортов.
Делается это для маневрирования ресурсами, которых в федеральном бюджете сегодня не так уж и много.
Кроме инвестиций из резервов, планируется привлечь частный бизнес. Андрей Белоусов также поручил подготовить список соглашений с инвесторами на создание объектов по проекту «Развитие морских портов».
И поэтому усматривать в участившихся протестах практически по всей трассе СМП, на подходах с Восточного полигона на море битву за ресурсы КПМИ, как нам кажется, весьма логично. В этом случае скоро все встанет на свои места.
К слову, к точкам напряжения добавился и Сахалин - порт Холмск.
#ДальнийВосток #транспорт #морскиепорты #точкинапряжения
#Сахалинская_область В Холмском морском торговом порту до сих пор (21 ч.) продолжается начавшееся сегодня, 7 октября, в 8 утра, противостояние. "Владелец внедорожника, перекрывшего въезд на территорию, не двигается с места. За 14 часов с порта выехали только 6 легковых машин с женщинами и детьми, не заехала ни одна машина. Таким образом Андрей, так зовут хозяина джипа, протестует против действий некой компании СТК, требующей с водителей грузовиков по 21 тысяче рублей за сам факт проезда по территории.
На место приехали замминистра транспорта Сахалинской области Эдуард Ри, сахалинский транспортный прокурор Виктор Скоков, транспортные полицейские. Все в один голос говорят, что у них нет полномочий
ничего решить " О том, что происходит в ХМТП точнее и не скажешь (комментарий автора видео ) "Холмский порт. По беспределу деньги собирают ! Власть, куда вы смотрите?!" https://youtu.be/Qu29lq7TDOY "Чтобы с парома до проходной доехать, надо платить им 16 тысяч, плюс рубль- килограмм , на досмотре. То есть с одной фуры где-то 45 тысяч" https://youtu.be/I_0siSYmj2kTelegram
ДОСТОВЕРНО
#Сахалинская_область Очередная конфликтная ситуация в Холмском торговом порту . Точнее и не скажешь (комментарий автора видео ) "Холмский порт. По беспределу деньги собирают ! Власть, куда вы смотрите?!" https://youtu.be/Qu29lq7TDOY "Чтобы с парома до проходной…
Forwarded from АСТВ.ру - новости Сахалина и Курил
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предприниматель, перегородивший своей машиной въезд на территорию холмского порта, объяснил, зачем он это сделал.
- Я вернулся на Сахалин и привез на пароме две машины - автокран весом 44 тонны и джип весом 2,5 тонны. В порту Ванино как юридическое лицо заплатил 130 тысяч рублей. Думал, что это все траты по пути домой. Но оказалось, что это не так, - сказал он.
В порту от него потребовали заплатить ещё 21 тысячу рублей, иначе не выпустят.
- При том ладно бы, если бы я отказывался платить. Но я готов расплатиться, только безналичным расчетом. Прошу выставить счет на юрлицо, а мне отказывают, требуют оплату наличными. Приехала полиция, на меня составили протокол об административном правонарушении за перекрытие въезда, - рассказал предприниматель.
Около трех часов дня представители порта попытались закрыть ворота, чтобы отгородить владельца внедорожника от других водителей и оттащить его автомобиль. Дальнобойщики не дали этого сделать. Они поддерживают мужчину.
Видео тут.
- Я вернулся на Сахалин и привез на пароме две машины - автокран весом 44 тонны и джип весом 2,5 тонны. В порту Ванино как юридическое лицо заплатил 130 тысяч рублей. Думал, что это все траты по пути домой. Но оказалось, что это не так, - сказал он.
В порту от него потребовали заплатить ещё 21 тысячу рублей, иначе не выпустят.
- При том ладно бы, если бы я отказывался платить. Но я готов расплатиться, только безналичным расчетом. Прошу выставить счет на юрлицо, а мне отказывают, требуют оплату наличными. Приехала полиция, на меня составили протокол об административном правонарушении за перекрытие въезда, - рассказал предприниматель.
Около трех часов дня представители порта попытались закрыть ворота, чтобы отгородить владельца внедорожника от других водителей и оттащить его автомобиль. Дальнобойщики не дали этого сделать. Они поддерживают мужчину.
Видео тут.
Forwarded from Российская Газета | Новости
О предварительных итогах проверки, связанной с резким ухудшением экологической ситуации в Тихом океане возле побережья Камчатки, сообщили в Генеральной прокуратуре РФ.
"Первоначальные исследования проб воды показали превышение предельно допустимых показателей по нефтепродуктам в четыре раза, по фенолу - в 2,5 раза", - сообщили в надзорном ведомстве.
"Первоначальные исследования проб воды показали превышение предельно допустимых показателей по нефтепродуктам в четыре раза, по фенолу - в 2,5 раза", - сообщили в надзорном ведомстве.
Forwarded from Мачо с Авачи Z
❗️Губернатор Камчатского края Владимир Солодов:
«Министр природы РФ Дмитрий Николаевич Кобылкин озвучил, что 8 октября будут результаты расширенного анализа [проб воды]. Наука не позволяет точно сказать, когда мы сможем дать ответ на это сложное явление в Тихом океане. Пробы у нас готовятся ежедневно, но пока мы ничего не находим. У нас только один результат: содержание веществ, превышающих предельно допустимую концентрацию, не обнаружено. Делаются всё более сложные анализы, чтобы докопаться до истины».
«Министр природы РФ Дмитрий Николаевич Кобылкин озвучил, что 8 октября будут результаты расширенного анализа [проб воды]. Наука не позволяет точно сказать, когда мы сможем дать ответ на это сложное явление в Тихом океане. Пробы у нас готовятся ежедневно, но пока мы ничего не находим. У нас только один результат: содержание веществ, превышающих предельно допустимую концентрацию, не обнаружено. Делаются всё более сложные анализы, чтобы докопаться до истины».
Forwarded from Следственный комитет РФ
Возбуждено уголовное дело о загрязнении Авачинского залива на Камчатке
https://youtu.be/Rs-Fr9OQS-M
https://youtu.be/Rs-Fr9OQS-M
YouTube
Возбуждено уголовное дело о загрязнении Авачинского залива на Камчатке
В Главном следственном управлении СК России по факту загрязнения акватории Авачинского залива Камчатского края и гибели морских животных расследуется уголовное дело, возбужденное по ч. 2 ст. 247, ч. 2 ст. 252 УК РФ (нарушение правил обращения экологически…
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
«Зелёная» тема в АП передана под управление Медведева. Соответственно и ЕР будет поднимать ее активно, что грозит многим промышленникам и административными бедами и повышенными расходами на ликвидацию старых проблем и предупреждение новых.
...
https://www.scrf.gov.ru/news/allnews/2851/
...
https://www.scrf.gov.ru/news/allnews/2851/
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
Какая из фракций вам импонирует ?
Anonymous Poll
77%
Никакая
9%
ЕР
9%
КПРФ
3%
Справедливая Россия
3%
ЛДПР
События в Холмском мор.торг.порту #Сахалинская_область не остались не незамеченными на федеральном уровне. Попали в оперативную сводку @Gubery 🔺 https://t.iss.one/Gubery/39189 🔺 https://t.iss.one/dostoverno/32436?single
Наконец-то на сайте губернатора и ПрСахОбл появился комментарий по вчерашней ситуации в Холмском мор.торг.порту
Forwarded from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
08/10/2020
Акции вверх
🔝 Любимов Н.В., Рязанская область
🔝 Цыденов А.С., Бурятия
Акции вниз
🔻 Кондратьев В.И., Краснодарский край
🔻 Лимаренко В.И., Сахалинская область
08/10/2020
Акции вверх
🔝 Любимов Н.В., Рязанская область
🔝 Цыденов А.С., Бурятия
Акции вниз
🔻 Кондратьев В.И., Краснодарский край
🔻 Лимаренко В.И., Сахалинская область