📍На Сахалине запустят пилотный эксперимент по углеродной нейтральности

В рамках Стратегии низкоуглеродного развития до 2050 года на территории Сахалина запускается пилотный эксперимент для отработки механизмов достижения углеродной нейтральности.

От результатов эксперимента будет зависеть, как Россия сможет справиться с выходом на углеродную нейтральность. В дальнейшем к эксперименту могут быть подключены еще несколько регионов.

❓Какая работа предстоит:

♻️Внедрение и отработка методик и технологий, которые помогают не только сократить выбросы парниковых газов, но и повысить их поглощение.

♻️Тестирование систем учета выбросов и обращения углеродных единиц.

Михаил Мишустин: «Прошу региональные власти и всех членов правительства отнестись к решению этой задачи максимально ответственно».

#заседание_правительства

Сейчас - прямая трансляция https://youtu.be/yRTqabGbkKo Открыт чат 🔺 На повестке и вопрос введения QRкодов #депутаты #Сахалинская_область

На различные руководящие должности в структурах Минвостокразвития и ВЭБ рекрутировались чиновники из разных регионов. В частности, заместители губернаторов и члены правительства Калужской области (Максим Шерейкин), ЯНАО (Алексей Булаев), Самарской области (Вячеслав Аронин), Тульской области (Денис Тихонов), Новосибирской области (Денис Воронов), Башкортостана (Григорий КурановМосковской области (Кирилл Миронов) и другие.
В губернаторском корпусе есть креатуры крупного бизнеса. Губернатором Сахалинской области в 2018 году стал Валерий Лимаренко, ранее руководитель инжинирингового дивизиона госкорпорации «Росатом» (ASE).
Магаданскую область в 2018 году возглавил Сергей Носов из "Русспецстали" (дочерняя структура госкорпорации "Ростех").
Председателем правительства Якутии в 20020 году стал Андрей Тарасенко, ранее директор "Росморпорта". А также недолго - губернатор Приморского края.
Ротировались между соседними регионами ДФО также губернаторы Олег Кожемяко и Владимир Солодов - это специфическая черта ДФО.

Полпред в ДФО Трутнев снова напомнил губернаторам-дальневосточникам, что от качества их работы зависит качество жизни жителей Дальнего Востока. На очередном оперативном совещании главными вопросами стали модернизация социальной инфраструктуры, антиковидная политика и реновация дальневосточных городов.

По словам главы Минвостокразвития Чекункова, присутствующего на заседании, в течение года в 10 дальневосточных регионах планировалось построить и ввести в эксплуатацию в рамках единой субсидии 89 объектов социальной и инженерной инфраструктуры. Сейчас введен в эксплуатацию 21 объект: в Сахалинской области – 10 объектов, в Бурятии – 3 объекта, в ЕАО и Амурской области – по 2 объекта, Забайкальском, Камчатском, Приморском, Хабаровском краях – по 1 объекту. Чекунков заверил, что до конца года будет завершено строительство ещё 50 объектов.

Эпидобстановка на Дальнем Востоке слегка улучшилась, есть тенденция к сокращению темпов роста заболеваемости. Общий по ДФО охват вакцинацией превышает среднероссийские значения, но Хабаровский край (47,7%) и ЕАО (50,2%) не достигли среднероссийского показателя. Дегтяреву и Гольдштейну стоит напрячься – Трутнев напомнил, что вопрос на контроле президента. Подбирается к среднероссийскому показателю Приморье (52,6%). Высокий уровень загрузки коечного фонда в Хабаровском крае (89,9%), Приморье (85,8%), Амурской (84,8%) и Сахалинской (81%) областях.

Еще одна задача дальневосточных губернаторов – разработать мастер-планы по реновации городов. Речь идет об административных центрах субъектов ДФО и городов с населением свыше 50 тыс. человек. У глав регионов есть срок до августа следующего года.

Стоимость бензина в России с начала 2021 года увеличилась на 9,3%, превысив инфляцию за тот же период, которая составила 7,57%, следует из данных Росстата. Это самые высокие темпы роста с 2018 года (тогда цены выросли на 9,4%).

На днях стало известно о резком подорожании топлива на Дальнем Востоке. Стоимость литра дизеля достигала 75 рублей, 92-го бензина — 66 рублей, 95-го — 70 рублей.

Ранее в Минэнерго в правительстве РФ неоднократно говорили, что не допустят роста цены топлива в рознице выше уровня инфляции в 2021 г. Пока власти не отменят механизм демпфера, ситуация с ценами на бензин будет и дальше усугубляться. Топливо будет расти быстрее "благодаря" созданным нерыночным условиям, когда как в нормальной конкурентной среде цены не росли бы такими темпами.

Путин – о введении QR-кодов на транспорте: Я согласен, что перед тем, как принимать ограничения, связанные с использованием транспортных средств, мы должны самым внимательным образом посмотреть, к чему это приведет. И посмотреть, готова ли транспортная система, чтобы не ограничить права людей с одной стороны, но обеспечить безопасность и здоровье тех же граждан, о которых мы так заботимся.

Путин о системе QR- кодов в транспорте

Что касается сертификатов о вакцинации - они являются всего лишь средством подтверждения прививки и поэтому пути идут практически все страны. Все страны без исключения, которые имеют возможность прививать своих граждан. Здесь мы должны действовать очень аккуратно, взвешенно, понимать, что происходит. Вся процедура должна быть предельно понятной и прозрачной. И не создавать дополнительных проблем для людей

Правда, здесь возникают и другие вещи: есть люди, которые против прививок, и они не согласны с любыми ограничениями, а есть, которые за прививки, делают эти прививки и требуют от представителей власти, чтобы их отгородили от тех, кто не привит

📊 Рейтинговое агентство RAEX составило ESG-рейтинг российских регионов на базе анализа трех ключевых факторов, которые влияют на устойчивость и этичность инвестиций — экологические, социальные риски и качество корпоративного управления.

📈 Лидерами в рейтинге ESG стали Ленинградская область, Санкт-Петербург, Москва. В ТОП-5 также вошли Республика Татарстан и Ханты-Мансийский автономный округ - Югра.

📉 Что касается регионов Дальневосточного федерального округа, то ни один из них не поднялся выше 10-го места, при этом большинство дальневосточных территорий болтаются в нижней части рейтинга, 8 из 11 регионов ДФО ухудшили свои позиции по сравнению с прошлым годом.

👨‍💻 Амурский советник подготовил выборку позиций территорий ДФО в ежегодном ESG-рейтинге субъектов РФ (в скобках указано место региона в рейтинге 2020 года).

🔺12 (35) Республика Саха (Якутия)
🔻20 (15) Сахалинская область
🔻34 (33) Хабаровский край
🔺52 (57) Приморский край
🔺55 (77) Еврейская АО
🔻61 (56) Амурская область
🔻64 (62) Республика Бурятия
🔻69 (41) Чукотский АО
🔻76 (74) Камчатский край
🔻80 (65) Забайкальский край
🔻83 (79) Магаданская область

🔘 Как отмечают составители рейтинга, в большинстве регионов подходы к устойчивому развитию региональных экономик формируется стихийно, а не в результате целенаправленных действий власти или реализации полноценных ESG-стратегий. Это оставляет широкое поле для улучшений, без которых привлекать инвесторов, всё сильнее интересующихся этичностью своих вложений, будет с каждым годом труднее. Желающим вкладывать средства в региональные экономики необходимо понимать, насколько в том или ином субъекте задумываются не только о сегодняшнем дне, но и об интересах будущих поколений.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

Сахалинстат: В ноябре 2021 г. по сравнению с октябрем 2021 г. индекс потребительских цен по Сахалинской области составил 101,2%, по сравнению с декабрем 2020 г. – 105,5%  (в ноябре  2020 г. – 101,4%,  по сравнению с декабрем 2019 г. – 104,7%).
 Продовольственные товары за месяц подорожали на 1,9%, с начала года цены на продукты выросли  на 8,2% ©
Если обобщить, то цены выросли, практически, на все и за все

Камчатка давно стала проблемным регионом для Кремля: там банкротятся крупнейшие и старейшие предприятия края, рост цен на самые необходимые товары сильно опережает среднюю инфляцию по стране, цены на топливо повысили уже в десятый раз с начала года, и сейчас литр бензина Аи-95 там стоит более 64 рублей, дизель — 74 рубля. Население обращается с жалобами к Президенту РФ, однако даже его указания чиновникам не дают никакого результата.

Скорее всего, так бы продолжалось и дальше, но ситуацию всколыхнула идея губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко временно передать землю на острове Шумшу, который на севере граничит с Камчаткой, а на юге через узкий пролив — с островом Парамушир, в аренду датской компании Copenhagen Infrastructure Partners, планировавшей построить там несколько десятков ветровых установок общей мощностью 1,5 гигаватта. В качестве конечной продукции указывался водород, который должен был добываться методом гидролиза и полностью уходить в соседнюю Японию. Однако в этом проливе находится порт Северо-Курильск, который является не только гражданским портом, но и служит военно-морской базой. Получив этот остров в аренду, компания получит оперативную информацию о гидрологической и метеорологической обстановке у берегов Камчатки и Курил, а так же сможет в режиме реального времени отслеживать перемещения российских военных кораблей и авиации.

Сопоставив интерес к Камчатке со стороны японцев и международных организаций, и в том числе развившей кипучую активность вокруг российского Дальнего Востока Green Peace, в Кремле пришли к пониманию, что датская компания — скорее всего просто прокладка, за которой могут стоять давно мечтающие вернуться на эти территории японцы, поэтому тема сдачи дальневосточных земель в аренду иностранным компаниям ушла из повестки.

Однако буквально на днях к ней вернулись снова —специализирующаяся на строительстве деревянных домов и занимающая около 50% внутреннего рынка Японии компания Iida Group Holdings за 525 млн. долларов планирует приобрести 75% акций принадлежащего Роману Абрамовичу, Александру Абрамову, Александру Фролову и РФПИ лесопромышленного холдинга RFP Group. Сделку планируется закрыть в середине января 2022 года, основным рынком сбыта для компании опять является Япония. В компании уже сообщили, что планируют увеличить объем лесопереработки RFP в 2,3 раза — с 752 тыс. куб. м (ожидается по итогам 2021 года) до 1,7 млн куб. м. Этого сырья должно хватить на строительство 46 тыс. домов в год, при этом сейчас компания производит около 50 тыс. домов в год.

Коллектив криптоканала полагает, что в ближайшее время Камчатка и Дальний Восток будут часто мелькать в федеральной ленте новостей: к региону проявили интерес сильные федеральные игроки, чьи интересы вошли в конфликт с интересами региональных игроков, и кто из них в итоге победит — большой вопрос.

Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.

В Москве зажгли Звёзды Дальнего Востока

Премию получили бизнесмены, представители медиа и дв-гектаристы и другие лидеры ДВ.

🌟 В одной из самых любопытных номинации «Открытость» премию получили ТАСС, РБК, Интерфакс, агентств PrimaMedia и др.
Но не только СМИ были отмечены жюри премии в этом году.
Получили престижную премию и целый ряд блогеров, проповедующих дальневосточный туризм.

🌟 Забайкальской Компании "Удоканская медь" улетела сияющая звезда за «Стратегическое развитие». Безусловно, компания являются примером по дальновидному планированию своей деятельности.

🌟 За развитие точек роста были отмечены магаданский "Арбат", ванинская "НТК" и забайкальская "Мангазея-золото"

🌟 В номинации «Иностранный инвестор» победила группа компаний «Легендагро», запустившая проекты в сфере сельского хозяйства и логистики в Приморском крае и Амурской области.

⭐️ Также свои награды получили молодые бизнесмены, руководители предприятий, предприятия-работодатели и компании, использующие новейшие достижения научно-технического прогресса.

В целом премия Заезда Дальнего Востока, проводящаяся в 4й раз, за несколько лет стала одной из престижных деловых премий в России, и срез по победителям и лауреатам премии действительно показывает картину по лидерам отраслей.

"Ведь, если звезды зажигают -
значит - это кому-нибудь нужно?
Значит - кто-то хочет, чтобы они были?"©

Мы хотим. Нам, дальневосточникам, нужны эти Звёзды, - это те примеры, которые рядом, это те ориентиры, которые ведут в будущее.

Очередные просчеты «Аэрофлота» и некомпетентность менеджеров в очередной раз могут привести к проблемам для жителей Дальнего Востока, которые в канун Нового года и январских праздников, судя по всему, уже точно остаются без льготных (субсидированных) билетов.
Вероятно, как и год назад, проблему придется в оперативном порядке решать Правительству России. В январе 2021 года премьер Мишустин лично занимался вопросами выделения дополнительных 5 млрд руб. на возобновление полетов. 
Теперь же деньги есть, но, как выяснилось, государственный «Аэрофлот» не смог должным образом оформить заявку. Результат - своевременный старт программы сорван.
https://t.iss.one/aviatorshina/1711

Сомнительные успехи: как оценили трехлетку Лимаренко

📝Подвел итоги

За три года удалось купировать негативные тренды, начать решение принципиально важных для жителей островов проблем и выстроить систему постоянного взаимодействия власти и общества. Об этом губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал в интервью ГТРК «Сахалин».

Как и в других субъектах страны, на Сахалине появился Центр управления регионом. Его задача – реагировать на жалобы в социальных сетях, а также на обращения в органы исполнительной власти. По словам Лимаренко, произошла смена приоритетов: если раньше во главе стояли уменьшение бюрократических проволочек и скорость, то сейчас главным оценочным фактором является качество ответов и решение вопросов.

«Вот этот нерв – для меня принципиально важно. Первое общение и первая информация, которую я объективно получал, – это когда я просто приезжал к людям, мы собирались на собраниях, на улицах. Эта информация поступала, и это была истина, которая помогала принимать решения. Сейчас, с цифровизацией, идет огромный поток информации и быстрые решения принимаются. И эта связь принципиально важна. Она дает хороший результат в принятии решений», – цитирует Валерия Лимаренко телеканал «Россия 1».

По словам губернатора, на Сахалине удалось решить транспортную проблему: острова становятся доступнее, с населенными пунктами организовано авиасообщение, продолжается строительство дорог, появились два новых грузопассажирских судна для устойчивой связи с Курилами.

Улучшилось здравоохранение – удалось привлечь новых докторов, закупить современную технику.

Изменился подход к строительству и ЖКХ – Сахалинская область первой в стране запустила новую программу переселения из ветхого и аварийного жилья, проектируются целые кварталы с новой коммунальной и социальной инфраструктурой, пишет Telegram-канал Cass&Ra.

По словам Валерия Лимаренко, Сахалин и Курилы должны занять достойное место в будущем страны.

Недавно глава региона сообщил о планах датской компании арендовать остров Шумшу. Инвесторы, по его словам, готовы вложить до 2,5 млрд долларов в производство водорода с помощью энергии ветра. Произведенный водород датчане планируют продавать в Японию, которая заявляла о большом интересе к этому виду топлива.

«Это исконно российские [Северные Курильские] острова, поэтому нет никаких препятствий к выстраиванию долгосрочных торговых отношений в сфере производства водорода и водородной энергетики», – рассказал Валерий Лимаренко в интервью РБК.

При этом главу региона уличили в некорректных выражениях, поскольку в первой редакции значились не «Северные Курильские», а именно «спорные» острова.

«Сама формулировка заставляет думать, что, помимо неспорного Шумшу, существуют еще и некие спорные острова. Напомним, на протяжении многих лет Япония пытается оспаривать принадлежность части Курильских островов, расположенных на юге гряды. В связи с этим заявление Лимаренко можно воспринять так, будто оно было направлено на заверение сомневающихся в успехе плана по созданию производства на Шумшу», – замечает Sakhalin.Info.

👇 Продолжение в следующем посте

В сентябре президент России Владимир Путин заявил, что на Курильских островах будет создан льготный налоговый и таможенный режим, чтобы стимулировать развитие в регионе. Для бизнесменов, готовых там работать, предусмотрели 10 лет без налогов на прибыль, имущество, землю и транспорт, а также пониженные страховые взносы – 7,6% – на такой же срок. Об этом ранее писали «Региональные комментарии».

Однако эксперты отнеслись к инициативе скептически.

«Что есть на Курилах? Погранцы, вояки и рыба. Все, больше ничего нет. Какой дурак туда отправится с чем-то еще, я не понимаю. Туризм? А вы цену билета туда представляете? На Камчатке туризм есть, только ценник у камчатского туризма какой, и кто его может позволить? Ценник перелета на Курилы, кстати, еще выше, а инфраструктуры там нет», – комментировала РК директор региональной программы Независимого института социальной политики, профессор географического факультета МГУ доктор географических наук Наталья Зубаревич.

❓Нерациональный подход

В этот раз эксперты снова не оценили оптимизм сахалинского губернатора, поскольку в регионе остаются проблемы как со строительством дорог, так и с медициной, например, к узким специалистам невозможно попасть на прием.

Власти вкладывают большие деньги в мегапроекты, которые потом не реализуются. Например, предыдущий губернатор внедрил сельское хозяйство на островах, закупили дорогих коров, но мегафермы до сих пор не работают, рассказывает директор ИД «Комсомольская правда Сахалин – Курилы» Ксения Семенова.

«Сельское хозяйство для Лимаренко не так интересно, поэтому он ему внимания не уделяет, а хочет реализовывать какие-то водородные проекты, строить завод по производству водорода. В Корсакове, совершенно «убитом» городе, есть проект экополиса, который тоже достаточно сомнителен именно в условиях сокращающегося бюджета. Получается, мы не несем капитальных затрат, у нас нет новых строек, новых вложений в школы, больницы. Вот больной пример: на Парамушире заморозили строительство школы, которая была готова на 50%, и отложили эту стройку на 2024 год. Получается, проекты, в которых население нуждается, не закрыты финансированием, а какие-то проекты экополиса, разработка концепции – на это у нас деньги находятся. Это нерациональный подход, на мой взгляд».

#Сюжеты

КС кусает ВИЛа. Дана хозяином команда 'фас' ? #сахалинские_полит_игрища