💥 При оценке последствий введения ограничений поставок автомобилей на российский и украинский рынки надо понимать, что перепродать их по сути некому.
Произведенные для продажи в России и вна Украине автомобили не соответствуют в полной мере европейским стандартам. А стандартам других регионов тем более. В Европе набирают обороты продажи автомобилей с электрическим или гибридным (водород + электро) двигателями.
К 2030 году во многих странах ЕС будет запрещено продавать новые легковые авто с двигателем на углеводородном сырье (бензин, газ). Это предусмотрено стратегией нулевых выбросов в рамках международных обязательств по экологии. Соответствующее производство было ориентировано [преимущественно] на "славянский мир" и азиатские рынки (кроме Китая, где уже большую долю в предложениях занимают электромобили). После введения санкций удорожала логистика комплектующих для традиционного производства. В дополнении к сокращению сбыта из-за своих санкций это ведет многие автоконцерны к тяжелым решениям: сокращение персонала, остановка заводов, банкротство смежных предприятий.
#новости #авто #интересно
@dorvesti
Произведенные для продажи в России и вна Украине автомобили не соответствуют в полной мере европейским стандартам. А стандартам других регионов тем более. В Европе набирают обороты продажи автомобилей с электрическим или гибридным (водород + электро) двигателями.
К 2030 году во многих странах ЕС будет запрещено продавать новые легковые авто с двигателем на углеводородном сырье (бензин, газ). Это предусмотрено стратегией нулевых выбросов в рамках международных обязательств по экологии. Соответствующее производство было ориентировано [преимущественно] на "славянский мир" и азиатские рынки (кроме Китая, где уже большую долю в предложениях занимают электромобили). После введения санкций удорожала логистика комплектующих для традиционного производства. В дополнении к сокращению сбыта из-за своих санкций это ведет многие автоконцерны к тяжелым решениям: сокращение персонала, остановка заводов, банкротство смежных предприятий.
#новости #авто #интересно
@dorvesti
Транспортное средство для перевозки усопших на основе бизнес-универсала Mercedes-Benz E-Class создали в Шотландии.
Машина выглядит достаточно забавно с увеличенными на треть размерами грузового отделения и большой площадью остекления, буквально завораживающей и отвлекающей от своего грустного назначения. В Европе катафалки с окнами встречаются чаще, чем подобные американские машины закрытого типа, представляя собой стилистический пережиток времен конных экипажей.
#необычное #интересно
@dorvesti
Машина выглядит достаточно забавно с увеличенными на треть размерами грузового отделения и большой площадью остекления, буквально завораживающей и отвлекающей от своего грустного назначения. В Европе катафалки с окнами встречаются чаще, чем подобные американские машины закрытого типа, представляя собой стилистический пережиток времен конных экипажей.
#необычное #интересно
@dorvesti
💥 Почему Opel не остановил производство автомобилей в России?
Четвертый крупный автопроизводитель в Германии (после BMW, Mercedes-Benz и Audi) Opel не сообщил о приостановке деятельность в России после начала специальной военной операции на Украине. Для многих это остается непонятным.
Но для профессионалов авторынка здесь нет ничего удивительного. С 2017 года Opel перешел из под управления GM под Groupe PSA (французская автомобильная группа, владеющая также брендами Citroën, Peugeot, Vauxhall). Французские компании заняли выжидательную позиции и не сделали заявлений об уходе с рынка России. Коснулось это всех отраслей, включая и автомобильную.
Автомобили Renault собирают на заводах АвтоВАЗ, Opel - на предприятии PSA в Калужской области. Возможны временные остановки производства из-за проблем в логистике, но заводы продолжают выпуск автомобилей.
#авто #новости
@dorvesti
Четвертый крупный автопроизводитель в Германии (после BMW, Mercedes-Benz и Audi) Opel не сообщил о приостановке деятельность в России после начала специальной военной операции на Украине. Для многих это остается непонятным.
Но для профессионалов авторынка здесь нет ничего удивительного. С 2017 года Opel перешел из под управления GM под Groupe PSA (французская автомобильная группа, владеющая также брендами Citroën, Peugeot, Vauxhall). Французские компании заняли выжидательную позиции и не сделали заявлений об уходе с рынка России. Коснулось это всех отраслей, включая и автомобильную.
Автомобили Renault собирают на заводах АвтоВАЗ, Opel - на предприятии PSA в Калужской области. Возможны временные остановки производства из-за проблем в логистике, но заводы продолжают выпуск автомобилей.
#авто #новости
@dorvesti
Гоночные линии Ford Mustang Shelby GT500 стоят 10 тыс. долларов.
Ford Mustang Shelby GT500 уже с завода можно заказать с эффектными гоночными полосами. Однако за пару полос на кузове автомобиля автопроизводитель просить 10 тысяч долларов, что составляет почти миллион рублей по текущему курсу. Такая высокая цена объясняется тем, что наносятся они вручную. Есть более дешевая альтернатива в виде пары виниловых полос за тысячу долларов. Однако, по данным компании, 17 процентов покупателей Ford Mustang Shelby GT500 делают выбор именно в пользу более дорогого варианта.
#интересно #необычное
@dorvesti
Ford Mustang Shelby GT500 уже с завода можно заказать с эффектными гоночными полосами. Однако за пару полос на кузове автомобиля автопроизводитель просить 10 тысяч долларов, что составляет почти миллион рублей по текущему курсу. Такая высокая цена объясняется тем, что наносятся они вручную. Есть более дешевая альтернатива в виде пары виниловых полос за тысячу долларов. Однако, по данным компании, 17 процентов покупателей Ford Mustang Shelby GT500 делают выбор именно в пользу более дорогого варианта.
#интересно #необычное
@dorvesti
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1955 Chevrolet Bel Air — до 1959 года Bel Air был самой дорогой и хорошо укомплектованной моделью Chevrolet.
#ретро #интересно
@dorvesti
#ретро #интересно
@dorvesti
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Китайские автопроизводители воодушевленно смотрят на развитие санкционного противостояния США, ЕС и России
Пока Россия не вводила ответных мер против стран, чьи компании остановили производство и продажи автомобилей в России. Юнис Ли, аналитик азиатского авторынка банка Bernstein, полагает, что в случае фактического запрета европейским и американским автокомпаниям вести бизнес в России ведущие китайские автоконцерны увеличат свою долю на российском рынке.
Сегодня в России активные продажи ведут автокомпании Chery, Great Wall (включая дочернюю компанию Haval), Geely, BYD. Представлено также несколько других китайских марок легковых автомобилей, автобусов и грузовиков. Наибольший спрос приходится на кроссоверы и внедорожники.
На фото премиальный кроссовер Chery JetTour X70
#БюроИКС #авто #санкции #Китай
Пока Россия не вводила ответных мер против стран, чьи компании остановили производство и продажи автомобилей в России. Юнис Ли, аналитик азиатского авторынка банка Bernstein, полагает, что в случае фактического запрета европейским и американским автокомпаниям вести бизнес в России ведущие китайские автоконцерны увеличат свою долю на российском рынке.
Сегодня в России активные продажи ведут автокомпании Chery, Great Wall (включая дочернюю компанию Haval), Geely, BYD. Представлено также несколько других китайских марок легковых автомобилей, автобусов и грузовиков. Наибольший спрос приходится на кроссоверы и внедорожники.
На фото премиальный кроссовер Chery JetTour X70
#БюроИКС #авто #санкции #Китай
💥 BMW возобновит производство на своих заводах в Германии после их временной остановки из-за кризиса поставок запчастей с Украины. Хотя концерн пока ещё испытывает сложности с поставками чипов для блоков управления, заводы в Мюнхене и Дингольфинге начнут работать уже на следующей неделе.
Одновременно с BMW остановившие деятельность в России Volkswagen, Porsche и Audi всё ещё продолжают восстанавливать цепочки поставок. Их заводы возобновят работу в ближайшее время.
Источник: Reuters
#авто #новости #санкции
@dorvesti
Одновременно с BMW остановившие деятельность в России Volkswagen, Porsche и Audi всё ещё продолжают восстанавливать цепочки поставок. Их заводы возобновят работу в ближайшее время.
Источник: Reuters
#авто #новости #санкции
@dorvesti
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️ГИБДД предлагает отбирать у водителей свидетельство о регистрации машины, если они за семь дней не устранили ранее выявленные неисправности, сообщил представитель ведомства Сергей Чипурин на слушаниях в Общественной палате РФ.
🚘 Тойота поспешила сделать заявление, что не планирует закрывать заводы в России
Тойота вошла в перечень 60 компаний, в российских подразделениях которых может быть введено внешнее управление, арест счетов, распродажа имущества или полная национализация в случае, если не будут обеспечены гарантии работников и потребителей.
#авто #новости #санкции
@dorvesti
Тойота вошла в перечень 60 компаний, в российских подразделениях которых может быть введено внешнее управление, арест счетов, распродажа имущества или полная национализация в случае, если не будут обеспечены гарантии работников и потребителей.
#авто #новости #санкции
@dorvesti
Какие новые иномарки могут появиться в РФ из-за санкций?
Если западные автокомпании не дадут заднюю и действительно покинут России, то у нас могут появиться интересные модели.
Турция. От линцензионных копий Renault до собственных электромобилей TOGG и возрожденного местного бренда Tofas.
Таиланд. От Mitsubishi, Toyota, Isuzu тайской сборки до экзотических внедорожников Thai Rung.
Иран. Iran Khodro –крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке. Выпускает Samand на базе Peugeot, а также Renault и Suzuki и еще 7 разных моделей.
Вьетнам. Первый местный автобренд Vinfast: седан на тележке BMW 5, кроссовер на базе X5 и компактный бюджетный Vinfast Fadil. Все по лицензиям!
Индия. Tata выпускает кроссоверы, ситикары и многое другое конкурентоспособное. Кстати, jaguar и Land Rover принадлежат Tata. Maruti Suzuki с компактными и бюджетными моделями. Mahindra&Mahindra – внедорожники с техническими решениями SsangYong.
Китай. Суперпремиум Hongqi – конкурент Аурус, «китайская Вольво» Lynk & Co, местная Tesla – Byton.
#новости #авто
@dorvesti
Если западные автокомпании не дадут заднюю и действительно покинут России, то у нас могут появиться интересные модели.
Турция. От линцензионных копий Renault до собственных электромобилей TOGG и возрожденного местного бренда Tofas.
Таиланд. От Mitsubishi, Toyota, Isuzu тайской сборки до экзотических внедорожников Thai Rung.
Иран. Iran Khodro –крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке. Выпускает Samand на базе Peugeot, а также Renault и Suzuki и еще 7 разных моделей.
Вьетнам. Первый местный автобренд Vinfast: седан на тележке BMW 5, кроссовер на базе X5 и компактный бюджетный Vinfast Fadil. Все по лицензиям!
Индия. Tata выпускает кроссоверы, ситикары и многое другое конкурентоспособное. Кстати, jaguar и Land Rover принадлежат Tata. Maruti Suzuki с компактными и бюджетными моделями. Mahindra&Mahindra – внедорожники с техническими решениями SsangYong.
Китай. Суперпремиум Hongqi – конкурент Аурус, «китайская Вольво» Lynk & Co, местная Tesla – Byton.
#новости #авто
@dorvesti
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умные шины Hexonic, которые имеют семь датчиков для измерения температуры, влажности, текстуры, состава, изношенности и т.д. дорожного полотна.
Внешняя часть шин состоит из шестиугольных ячеек, которые могут сдвигаться относительно друг друга и формировать каналы для отведения воды. Также они содержат выдвижные Y-образные зацепы в каждой ячейке для пущей надежности сцепления с дорогой.
#необычное #гаджеты
@dorvesti
Внешняя часть шин состоит из шестиугольных ячеек, которые могут сдвигаться относительно друг друга и формировать каналы для отведения воды. Также они содержат выдвижные Y-образные зацепы в каждой ячейке для пущей надежности сцепления с дорогой.
#необычное #гаджеты
@dorvesti
Какие новые иномарки могут появиться в РФ из-за санкций?
Если западные автокомпании не дадут заднюю и действительно покинут России, то у нас могут появиться интересные модели.
Турция. От линцензионных копий Renault до собственных электромобилей TOGG и возрожденного местного бренда Tofas.
Таиланд. От Mitsubishi, Toyota, Isuzu тайской сборки до экзотических внедорожников Thai Rung.
Иран. Iran Khodro –крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке. Выпускает Samand на базе Peugeot, а также Renault и Suzuki и еще 7 разных моделей.
Вьетнам. Первый местный автобренд Vinfast: седан на тележке BMW 5, кроссовер на базе X5 и компактный бюджетный Vinfast Fadil. Все по лицензиям!
Индия. Tata выпускает кроссоверы, ситикары и многое другое конкурентоспособное. Кстати, jaguar и Land Rover принадлежат Tata. Maruti Suzuki с компактными и бюджетными моделями. Mahindra&Mahindra – внедорожники с техническими решениями SsangYong.
Китай. Суперпремиум Hongqi – конкурент Аурус, «китайская Вольво» Lynk & Co, местная Tesla – Byton.
#новости #авто
@dorvesti
Если западные автокомпании не дадут заднюю и действительно покинут России, то у нас могут появиться интересные модели.
Турция. От линцензионных копий Renault до собственных электромобилей TOGG и возрожденного местного бренда Tofas.
Таиланд. От Mitsubishi, Toyota, Isuzu тайской сборки до экзотических внедорожников Thai Rung.
Иран. Iran Khodro –крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке. Выпускает Samand на базе Peugeot, а также Renault и Suzuki и еще 7 разных моделей.
Вьетнам. Первый местный автобренд Vinfast: седан на тележке BMW 5, кроссовер на базе X5 и компактный бюджетный Vinfast Fadil. Все по лицензиям!
Индия. Tata выпускает кроссоверы, ситикары и многое другое конкурентоспособное. Кстати, jaguar и Land Rover принадлежат Tata. Maruti Suzuki с компактными и бюджетными моделями. Mahindra&Mahindra – внедорожники с техническими решениями SsangYong.
Китай. Суперпремиум Hongqi – конкурент Аурус, «китайская Вольво» Lynk & Co, местная Tesla – Byton.
#новости #авто
@dorvesti
🚚 Мировой автомобильный концерн Stellantis останавливает производство грузовых фургонов в России
Stellantis два раза делал заявления об остановке своей деятельности в России.
24 февраля представители Stellantis впервые сообщил о сворачивании бизнеса в России и допустили возможность перенести производство грузовых фургонов с завода в Калужской области в Европу, но не делали прямых утверждений.
После появления со стороны российской власти инициативы национализировать предприятия ушедших из страны компаний Stellantis сделали другое заявление. Сообщалось, что все производство в России сохранится, и заводы возобновят работу после восстановления цепочек поставки. Однако есть обоснованные сомнения в искренности данного утверждения.
Основными поставщиками комплектующих и узлов сборки в России для завода Stellantis в Калуге при производстве Peugeot Expert, Opel Vivaro и Citroen Jumpy являются Continental, Magna и Visteon. Первые две уже сообщили об остановке своей деятельности в России.
Сегодня 11 марта Reuters сообщили, что Stellantis подбирает площадки в Западной Европе, куда будет перемещено производство указанных выше моделей. В Калуге предполагалось производить в 2022 году грузового фургона Fiat Scudo в экспортном исполнении. Но эти планы уже точно не будут выполнены.
До переноса производства сохраняются гарантии для покупателей.
Завод Stellantis в России продолжит производство легковых автомобилей и грузовых версий некоторых их них (таких как Peugeot Partner и Citroen Berlingo).
#новости #авто
@dorvesti
Stellantis два раза делал заявления об остановке своей деятельности в России.
24 февраля представители Stellantis впервые сообщил о сворачивании бизнеса в России и допустили возможность перенести производство грузовых фургонов с завода в Калужской области в Европу, но не делали прямых утверждений.
После появления со стороны российской власти инициативы национализировать предприятия ушедших из страны компаний Stellantis сделали другое заявление. Сообщалось, что все производство в России сохранится, и заводы возобновят работу после восстановления цепочек поставки. Однако есть обоснованные сомнения в искренности данного утверждения.
Основными поставщиками комплектующих и узлов сборки в России для завода Stellantis в Калуге при производстве Peugeot Expert, Opel Vivaro и Citroen Jumpy являются Continental, Magna и Visteon. Первые две уже сообщили об остановке своей деятельности в России.
Сегодня 11 марта Reuters сообщили, что Stellantis подбирает площадки в Западной Европе, куда будет перемещено производство указанных выше моделей. В Калуге предполагалось производить в 2022 году грузового фургона Fiat Scudo в экспортном исполнении. Но эти планы уже точно не будут выполнены.
До переноса производства сохраняются гарантии для покупателей.
Завод Stellantis в России продолжит производство легковых автомобилей и грузовых версий некоторых их них (таких как Peugeot Partner и Citroen Berlingo).
#новости #авто
@dorvesti