❌ منشا آلودگی هوا در آلوده ترین شهرهای ایران چیست؟
🔺صدیقه ترابی، معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط‌زیست: زاهدان بیشتر درگیر آلودگی گردوغبار است که عمدتا در ۶ماه اول سال با این مشکل درگیر هستیم.
🔺در مورد اهواز تمام سال درگیر آلودگی هستیم که در ۶ماه اول آلودگی گردوغبار است و در ۶ماه دوم هم آلودگی گردوغبار داریم و هم آلودگی ناشی از سوخت صنایع که با وارونگی هوا تشدید می‌شود.
🔺در مورد اراک متوجه شدیم که اگر در زمستان مازوتسوزی را حذف کنیم، وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا می‌کند. امسال توقع داریم با حذف مازوت از نیروگاهها و شرکت‌ها و کارخانه‌‌‌های اراک وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا کند.
🔺در مورد شهرهای اصفهان و کرج نیز مطالعات نشان داد که مولفه‌‌‌های اثرگذار بر آلودگی هوا همین سوخت مازوت است که باید در فصول سرد متوقف شود.
🔺برای مثال نقش برخی صنایع در ایجاد آلودگی هوا در اصفهان بسیار پررنگ است و باید دستورالعمل‌‌‌های مشخصی برای کاهش یا حذف آلودگی این شرکت‌ها تدوین شود، چرا که حذف آلودگی این کارخانه‌‌‌ها جزو اولویت‌‌‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست است.
🔺در مورد کرج و استان البرز نیز باید صنایع شاخص در کارگروه ملی آلودگی هوا مورد بررسی قرار گیرند و مشخص شود که علاوه بر نیروگاه که یکی از عوامل ایجاد آلایندگی با سوخت مازوت است، چه صنایعی در تشدید آلودگی این شهر دخیل هستند.
🔺برای شهرهای مشهد و تهران هر نوع فعالیت در مورد اسقاط خودرو و نوسازی ناوگان حمل‌‌‌ونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #مازوت #سازمان_حفاظت_محیط_زیست #اهواز #زاهدان #تهران #اصفهان #کرج #اراک #مشهد
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺صدیقه ترابی، معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط‌زیست: زاهدان بیشتر درگیر آلودگی گردوغبار است که عمدتا در ۶ماه اول سال با این مشکل درگیر هستیم.
🔺در مورد اهواز تمام سال درگیر آلودگی هستیم که در ۶ماه اول آلودگی گردوغبار است و در ۶ماه دوم هم آلودگی گردوغبار داریم و هم آلودگی ناشی از سوخت صنایع که با وارونگی هوا تشدید می‌شود.
🔺در مورد اراک متوجه شدیم که اگر در زمستان مازوتسوزی را حذف کنیم، وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا می‌کند. امسال توقع داریم با حذف مازوت از نیروگاهها و شرکت‌ها و کارخانه‌‌‌های اراک وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا کند.
🔺در مورد شهرهای اصفهان و کرج نیز مطالعات نشان داد که مولفه‌‌‌های اثرگذار بر آلودگی هوا همین سوخت مازوت است که باید در فصول سرد متوقف شود.
🔺برای مثال نقش برخی صنایع در ایجاد آلودگی هوا در اصفهان بسیار پررنگ است و باید دستورالعمل‌‌‌های مشخصی برای کاهش یا حذف آلودگی این شرکت‌ها تدوین شود، چرا که حذف آلودگی این کارخانه‌‌‌ها جزو اولویت‌‌‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست است.
🔺در مورد کرج و استان البرز نیز باید صنایع شاخص در کارگروه ملی آلودگی هوا مورد بررسی قرار گیرند و مشخص شود که علاوه بر نیروگاه که یکی از عوامل ایجاد آلایندگی با سوخت مازوت است، چه صنایعی در تشدید آلودگی این شهر دخیل هستند.
🔺برای شهرهای مشهد و تهران هر نوع فعالیت در مورد اسقاط خودرو و نوسازی ناوگان حمل‌‌‌ونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #مازوت #سازمان_حفاظت_محیط_زیست #اهواز #زاهدان #تهران #اصفهان #کرج #اراک #مشهد
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
چرا مازوتسوزی ادامه دارد و تبعات آن چیست؟
🔹 صدیقه ترابی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، به پرسش‌‌های «دنیای اقتصاد» پاسخ داد:
🔹مازوتی که الان به شکل عادی در نیروگاه مصرف می‌‌‌کنیم، میزان گوگرد آن حدود ۳.۵درصد وزن آن است، در حالی که میزان گوگرد مازوت طبق استانداردی که ایران پذیرفته به ۰.۸درصد می‌‌‌رسد.
🔹بنابراین مازوت استاندارد با سولفور پایین اگر قرار است استفاده شود مازوتی است که میزان گوگرد موجود در آن باید از ۰.۸درصد کمتر باشد. استفاده از این مازوت سبب می‌شود تنها میزان آلودگی مرتبط با این مورد به یک چهارم برسد.
🔹در ایران ۱۶ نیروگاه از بیش از ۱۰۲ نیروگاهی که برق تولید می‌کنند، نیروگاه بخاری هستند که می‌توانند مازوت مصرف کنند.
🔹با توجه به اینکه سوزاندن مازوت به نفع تاسیسات نیروگاه نیست، در صورتی که سوختهای دیگر به اندازه کافی در اختیار وزارت نیرو قرار بگیرد، آنها هم ترجیح‌شان این است که از مازوت استفاده نکنند.
🔹وزارت نفت باید مازوت استاندارد با سولفور پایین تولید کند و وزارت نیرو هم باید تمهیداتی را در نیروگاهها به کار ببرد تا اگر ناچار به استفاده از مازوت شدند، این تمهیدات باعث کاهش انتشار آلایندهها در هوا شود.
⚠️ تمام بحث ما این است که وزارت نیرو و وزارت نفت برنامه زمان‌بندی شده‌‌‌ای را برای رفع این مشکل اعلام کنند و مازوت یا سوخت سنگین را به شکل استاندارد و با گوگرد پایین تولید کنند ولی با توجه به حجم مازوتی که مصرف می‌شود، به امسال نمی‌‌‌رسد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #دولت_چهاردهم #محیط_زیست #مازوت #صدیقه_ترابی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 صدیقه ترابی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، به پرسش‌‌های «دنیای اقتصاد» پاسخ داد:
🔹مازوتی که الان به شکل عادی در نیروگاه مصرف می‌‌‌کنیم، میزان گوگرد آن حدود ۳.۵درصد وزن آن است، در حالی که میزان گوگرد مازوت طبق استانداردی که ایران پذیرفته به ۰.۸درصد می‌‌‌رسد.
🔹بنابراین مازوت استاندارد با سولفور پایین اگر قرار است استفاده شود مازوتی است که میزان گوگرد موجود در آن باید از ۰.۸درصد کمتر باشد. استفاده از این مازوت سبب می‌شود تنها میزان آلودگی مرتبط با این مورد به یک چهارم برسد.
🔹در ایران ۱۶ نیروگاه از بیش از ۱۰۲ نیروگاهی که برق تولید می‌کنند، نیروگاه بخاری هستند که می‌توانند مازوت مصرف کنند.
🔹با توجه به اینکه سوزاندن مازوت به نفع تاسیسات نیروگاه نیست، در صورتی که سوختهای دیگر به اندازه کافی در اختیار وزارت نیرو قرار بگیرد، آنها هم ترجیح‌شان این است که از مازوت استفاده نکنند.
🔹وزارت نفت باید مازوت استاندارد با سولفور پایین تولید کند و وزارت نیرو هم باید تمهیداتی را در نیروگاهها به کار ببرد تا اگر ناچار به استفاده از مازوت شدند، این تمهیدات باعث کاهش انتشار آلایندهها در هوا شود.
⚠️ تمام بحث ما این است که وزارت نیرو و وزارت نفت برنامه زمان‌بندی شده‌‌‌ای را برای رفع این مشکل اعلام کنند و مازوت یا سوخت سنگین را به شکل استاندارد و با گوگرد پایین تولید کنند ولی با توجه به حجم مازوتی که مصرف می‌شود، به امسال نمی‌‌‌رسد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #دولت_چهاردهم #محیط_زیست #مازوت #صدیقه_ترابی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 اقتصاد مازوت‌سوز؛ چرا نفس تهران به شماره افتاد؟
🔹 روزنامه دنیای‌اقتصاد نوشت:
🔺آلودگی روز شنبه تهران که «رکورد هوای آلوده» از ابتدای پاییز تاکنون را زد، محصول غیرقابل مصرف «اقتصاد مازوت‌سوز» است.
🔺بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، از روز پنج‌شنبه در اطراف تهران «مازوت یا سوخت سنگین پرگوگرد» جای گاز طبیعی را برای تامین انرژی مورد نیاز صنایع یا نیروگاهها یا هر دو گرفته است.
🔺این فرضیه را «صعود ناگهانی شاخص آلایندگی دیاکسید گوگرد» و واکنش سازمان محیط‌زیست به «مازوتسوزی» خارج از وعده دولت، تایید می‌کند.
🔺دود ناترازی‌های حاصل از سیاست‌گذاری‌های غلط حالا به شکل «مه دود» به ریه‌های شهروندان تهران و دیگر کلانشهرها می‌رود.
🔺اما به رغم این وضعیت غیرقابل زیست در شهرها، هنوز هم سیاست‌گذار، «تصمیمات غیرکارشناسی» برای بحران آلودگی‌هوا را به اقدام پخته، سنجیده و موثر ترجیح می‌دهد.
🔺روز شنبه با تصمیم جمعه شب، مقرر شد کارکنان ساعت‌کار شناور داشته باشند اما این تصمیم فایده‌ای نداشت.
🔺امروز هم همان تصمیم دیروز به شکل دیگری تکرار شده است.
🔺همه این تصمیمات چون جواب «صورت مساله آلودگی» نیست، آن را پاک می‌کند بدون آنکه «عوارض مخرب و غیرقابل جبران» هوای سمی را مهار کند.
🔺بخش تولید صنعتی و نیروگاهی کشور می‌توانست در صورت «نبود ریسک‌های اقتصادی و موانع سرمایه‌گذاری» در سال‌های اخیر، به چالش کمبود برق و گاز برنخورد.
🔺نبض ترددها در تهران نیز از طرف دیگر اگر با تصمیمات ترافیکی مدیریت شهری در سال‌های گذشته، منحرف نمی‌شد، امروز «شبکه قوی حمل و نقل عمومی» داشت که باعث کاهش بار تردد خودروهای شخصی و تولید کمتر آلایندهها می‌شد.
#دنیای‌اقتصاد #مازوت #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه دنیای‌اقتصاد نوشت:
🔺آلودگی روز شنبه تهران که «رکورد هوای آلوده» از ابتدای پاییز تاکنون را زد، محصول غیرقابل مصرف «اقتصاد مازوت‌سوز» است.
🔺بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، از روز پنج‌شنبه در اطراف تهران «مازوت یا سوخت سنگین پرگوگرد» جای گاز طبیعی را برای تامین انرژی مورد نیاز صنایع یا نیروگاهها یا هر دو گرفته است.
🔺این فرضیه را «صعود ناگهانی شاخص آلایندگی دیاکسید گوگرد» و واکنش سازمان محیط‌زیست به «مازوتسوزی» خارج از وعده دولت، تایید می‌کند.
🔺دود ناترازی‌های حاصل از سیاست‌گذاری‌های غلط حالا به شکل «مه دود» به ریه‌های شهروندان تهران و دیگر کلانشهرها می‌رود.
🔺اما به رغم این وضعیت غیرقابل زیست در شهرها، هنوز هم سیاست‌گذار، «تصمیمات غیرکارشناسی» برای بحران آلودگی‌هوا را به اقدام پخته، سنجیده و موثر ترجیح می‌دهد.
🔺روز شنبه با تصمیم جمعه شب، مقرر شد کارکنان ساعت‌کار شناور داشته باشند اما این تصمیم فایده‌ای نداشت.
🔺امروز هم همان تصمیم دیروز به شکل دیگری تکرار شده است.
🔺همه این تصمیمات چون جواب «صورت مساله آلودگی» نیست، آن را پاک می‌کند بدون آنکه «عوارض مخرب و غیرقابل جبران» هوای سمی را مهار کند.
🔺بخش تولید صنعتی و نیروگاهی کشور می‌توانست در صورت «نبود ریسک‌های اقتصادی و موانع سرمایه‌گذاری» در سال‌های اخیر، به چالش کمبود برق و گاز برنخورد.
🔺نبض ترددها در تهران نیز از طرف دیگر اگر با تصمیمات ترافیکی مدیریت شهری در سال‌های گذشته، منحرف نمی‌شد، امروز «شبکه قوی حمل و نقل عمومی» داشت که باعث کاهش بار تردد خودروهای شخصی و تولید کمتر آلایندهها می‌شد.
#دنیای‌اقتصاد #مازوت #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 در «آلوده ترین روز پایتخت» چه خبر بوده؟!
🔺شاخص آلایندگی دیاکسید گوگرد (so₂) در آسمان روز گذشته به ۱.۳ برابر «حد مجاز» رسید.
🔺روز گذشته، «مه‌دود» شکل‌گرفته در سطح شهر تهران با آلودگی روزها و هفته‌های قبل، متفاوت بود که دلیل آن، «شروع مازوتسوزی یا دیگر سوختهای پرگوگرد» است.
#دنیای‌اقتصاد #مازوت #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺شاخص آلایندگی دیاکسید گوگرد (so₂) در آسمان روز گذشته به ۱.۳ برابر «حد مجاز» رسید.
🔺روز گذشته، «مه‌دود» شکل‌گرفته در سطح شهر تهران با آلودگی روزها و هفته‌های قبل، متفاوت بود که دلیل آن، «شروع مازوتسوزی یا دیگر سوختهای پرگوگرد» است.
#دنیای‌اقتصاد #مازوت #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com