За неделю инспекторы УГИБДД оштрафовали около 300 таксистов, 23 из них имели признаки наркотического опьянения. #новости #ростов #новостиростова #гибдд #такси
Сегодня около 13:00 уснувший водитель такси спровоцировал ДТП с двумя постаравшись в посёлке Тарасовском.
Его машина влетела в большегруз. Госпитализация понадобилась двум пассажирам такси - 35-летнему отцу и его 6-летнему сыну. #новостиростова #дтп #тарасовский #такси
Его машина влетела в большегруз. Госпитализация понадобилась двум пассажирам такси - 35-летнему отцу и его 6-летнему сыну. #новостиростова #дтп #тарасовский #такси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стали известны подробности ДТП с участием такси и мусоровоза, которое произошло в Ростове утром 5 апреля. По информации регионального отдела пропаганды, 34-летний водитель «Яндекс.Такси» двигался по Байкальской в сторону Лесной на Kia Rio. В районе дома № 125 он не заметил сотрудника коммунальной службы, который бросал пакеты с отходами в мусоровоз, и сбил его. Далее таксист протаранил спецмашину.
В ведомстве уточнили, что в момент ДТП таксист был пьян.
54-летнего пострадавшего с серьёзными травмами госпитализировали.#новостиростова #такси #алкоголь #дтп
В ведомстве уточнили, что в момент ДТП таксист был пьян.
54-летнего пострадавшего с серьёзными травмами госпитализировали.#новостиростова #такси #алкоголь #дтп
В правительстве Ростовской области намерены собрать рабочую группу, которая будет проверять работу такси в регионе и выносить решения, обязательные для исполнения участниками рынка, рассказал замминистра транспорта области Дмитрий Беликов.
По его словам, работа такси регулярно проверяется, выносятся протоколы о нарушениях. Однако дело не в том, чтобы штрафовать, а в том, чтобы в отрасли был порядок, чтобы штрафов наоборот было меньше и сфера такси работала нормально, не в ручном режиме.
— Что мы видим сейчас? — говорит Беликов. — Заказывает человек эконом, какие мы здесь транспортные средства видим? Я в технике, в легковых автомобилях чуть-чуть разбираюсь, это моё хобби, и могу сразу распознать битую, наспех восстановленную, аварийную машину, у которой нет подушек безопасности. Водитель без маски, состояние салона такое, словно его вообще никогда не убирали. Ремни безопасности тоже такое ощущение, что никогда толком не работали.
При этом, продолжает он, во многих машинах есть специальная информационная наклейка, на которой написано, что перевозки производятся на основании разрешения министерства транспорта Ростовской области и по всем жалобам следует обращаться именно туда. Беликов признаёт, что всё так и есть, однако перекладывать всю ответственность на министерство — путь тупиковый.
— Мы проанализировали всю эту историю с такси и я понимаю, что так мы не добьёмся ничего, — говорит он. — Есть один нормальный путь. Создаём, кто как бы скептически к этому не относился, очередную рабочую группу, но только мы её утверждаем нормативно-правовым актом правительства Ростовской области и называем аудитом, проверкой работы транспортных средств. У нас у всех есть свои узкие полномочия, у министерства свои, у ГИБДД, Роспотребнадзора и Ространснадзора — свои. А здесь мы создаём аудит, включаем все ведомства, делаем график проверок и начинаем системно работать, с вынесением конкретных решения для исполнения. #новостиростова #такси #минтранс
По его словам, работа такси регулярно проверяется, выносятся протоколы о нарушениях. Однако дело не в том, чтобы штрафовать, а в том, чтобы в отрасли был порядок, чтобы штрафов наоборот было меньше и сфера такси работала нормально, не в ручном режиме.
— Что мы видим сейчас? — говорит Беликов. — Заказывает человек эконом, какие мы здесь транспортные средства видим? Я в технике, в легковых автомобилях чуть-чуть разбираюсь, это моё хобби, и могу сразу распознать битую, наспех восстановленную, аварийную машину, у которой нет подушек безопасности. Водитель без маски, состояние салона такое, словно его вообще никогда не убирали. Ремни безопасности тоже такое ощущение, что никогда толком не работали.
При этом, продолжает он, во многих машинах есть специальная информационная наклейка, на которой написано, что перевозки производятся на основании разрешения министерства транспорта Ростовской области и по всем жалобам следует обращаться именно туда. Беликов признаёт, что всё так и есть, однако перекладывать всю ответственность на министерство — путь тупиковый.
— Мы проанализировали всю эту историю с такси и я понимаю, что так мы не добьёмся ничего, — говорит он. — Есть один нормальный путь. Создаём, кто как бы скептически к этому не относился, очередную рабочую группу, но только мы её утверждаем нормативно-правовым актом правительства Ростовской области и называем аудитом, проверкой работы транспортных средств. У нас у всех есть свои узкие полномочия, у министерства свои, у ГИБДД, Роспотребнадзора и Ространснадзора — свои. А здесь мы создаём аудит, включаем все ведомства, делаем график проверок и начинаем системно работать, с вынесением конкретных решения для исполнения. #новостиростова #такси #минтранс