За неделю инспекторы УГИБДД оштрафовали около 300 таксистов, 23 из них имели признаки наркотического опьянения. #новости #ростов #новостиростова #гибдд #такси
Сегодня около 13:00 уснувший водитель такси спровоцировал ДТП с двумя постаравшись в посёлке Тарасовском.
Его машина влетела в большегруз. Госпитализация понадобилась двум пассажирам такси - 35-летнему отцу и его 6-летнему сыну. #новостиростова #дтп #тарасовский #такси
Его машина влетела в большегруз. Госпитализация понадобилась двум пассажирам такси - 35-летнему отцу и его 6-летнему сыну. #новостиростова #дтп #тарасовский #такси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стали известны подробности ДТП с участием такси и мусоровоза, которое произошло в Ростове утром 5 апреля. По информации регионального отдела пропаганды, 34-летний водитель «Яндекс.Такси» двигался по Байкальской в сторону Лесной на Kia Rio. В районе дома № 125 он не заметил сотрудника коммунальной службы, который бросал пакеты с отходами в мусоровоз, и сбил его. Далее таксист протаранил спецмашину.
В ведомстве уточнили, что в момент ДТП таксист был пьян.
54-летнего пострадавшего с серьёзными травмами госпитализировали.#новостиростова #такси #алкоголь #дтп
В ведомстве уточнили, что в момент ДТП таксист был пьян.
54-летнего пострадавшего с серьёзными травмами госпитализировали.#новостиростова #такси #алкоголь #дтп
В правительстве Ростовской области намерены собрать рабочую группу, которая будет проверять работу такси в регионе и выносить решения, обязательные для исполнения участниками рынка, рассказал замминистра транспорта области Дмитрий Беликов.
По его словам, работа такси регулярно проверяется, выносятся протоколы о нарушениях. Однако дело не в том, чтобы штрафовать, а в том, чтобы в отрасли был порядок, чтобы штрафов наоборот было меньше и сфера такси работала нормально, не в ручном режиме.
— Что мы видим сейчас? — говорит Беликов. — Заказывает человек эконом, какие мы здесь транспортные средства видим? Я в технике, в легковых автомобилях чуть-чуть разбираюсь, это моё хобби, и могу сразу распознать битую, наспех восстановленную, аварийную машину, у которой нет подушек безопасности. Водитель без маски, состояние салона такое, словно его вообще никогда не убирали. Ремни безопасности тоже такое ощущение, что никогда толком не работали.
При этом, продолжает он, во многих машинах есть специальная информационная наклейка, на которой написано, что перевозки производятся на основании разрешения министерства транспорта Ростовской области и по всем жалобам следует обращаться именно туда. Беликов признаёт, что всё так и есть, однако перекладывать всю ответственность на министерство — путь тупиковый.
— Мы проанализировали всю эту историю с такси и я понимаю, что так мы не добьёмся ничего, — говорит он. — Есть один нормальный путь. Создаём, кто как бы скептически к этому не относился, очередную рабочую группу, но только мы её утверждаем нормативно-правовым актом правительства Ростовской области и называем аудитом, проверкой работы транспортных средств. У нас у всех есть свои узкие полномочия, у министерства свои, у ГИБДД, Роспотребнадзора и Ространснадзора — свои. А здесь мы создаём аудит, включаем все ведомства, делаем график проверок и начинаем системно работать, с вынесением конкретных решения для исполнения. #новостиростова #такси #минтранс
По его словам, работа такси регулярно проверяется, выносятся протоколы о нарушениях. Однако дело не в том, чтобы штрафовать, а в том, чтобы в отрасли был порядок, чтобы штрафов наоборот было меньше и сфера такси работала нормально, не в ручном режиме.
— Что мы видим сейчас? — говорит Беликов. — Заказывает человек эконом, какие мы здесь транспортные средства видим? Я в технике, в легковых автомобилях чуть-чуть разбираюсь, это моё хобби, и могу сразу распознать битую, наспех восстановленную, аварийную машину, у которой нет подушек безопасности. Водитель без маски, состояние салона такое, словно его вообще никогда не убирали. Ремни безопасности тоже такое ощущение, что никогда толком не работали.
При этом, продолжает он, во многих машинах есть специальная информационная наклейка, на которой написано, что перевозки производятся на основании разрешения министерства транспорта Ростовской области и по всем жалобам следует обращаться именно туда. Беликов признаёт, что всё так и есть, однако перекладывать всю ответственность на министерство — путь тупиковый.
— Мы проанализировали всю эту историю с такси и я понимаю, что так мы не добьёмся ничего, — говорит он. — Есть один нормальный путь. Создаём, кто как бы скептически к этому не относился, очередную рабочую группу, но только мы её утверждаем нормативно-правовым актом правительства Ростовской области и называем аудитом, проверкой работы транспортных средств. У нас у всех есть свои узкие полномочия, у министерства свои, у ГИБДД, Роспотребнадзора и Ространснадзора — свои. А здесь мы создаём аудит, включаем все ведомства, делаем график проверок и начинаем системно работать, с вынесением конкретных решения для исполнения. #новостиростова #такси #минтранс
Основную часть ДТП в Ростове совершают иногородние таксисты, которые заполонили город, заявил на расширенном заседании коллегии администрации Ростова депутат гордумы Магомед Дарсигов.
Тему подняли после доклада замначальника управления МВД по Ростову Михаила Хирхирова. Отвечая на вопрос прокурора города Олега Фрикеля, он рассказал, что в этом году в Ростове наблюдается небольшой рост числа ДТП.
— ДПС тут не причём, — решил высказать своё мнение Дарсигов. — Как и состояние дорог, которые у нас хорошие. За последний год у нас наблюдается наплыв иногородних водителей, которые работают на такси. Это люди, которые не знают город, приезжают поработать на пару месяцев из Краснодара, Ставрополя, Москвы, Питера. Население у нас, в процентном соотношении, мало нарушает правила.
При этом, по его словам, штрафы по нарушениям, которые совершаются таксистами и фиксируются камерами фото и видеофиксации, выписываются даже не физлицам, то есть таксистам, а юрлицам. То есть таксопаркам. #новостиростова #такси
Тему подняли после доклада замначальника управления МВД по Ростову Михаила Хирхирова. Отвечая на вопрос прокурора города Олега Фрикеля, он рассказал, что в этом году в Ростове наблюдается небольшой рост числа ДТП.
— ДПС тут не причём, — решил высказать своё мнение Дарсигов. — Как и состояние дорог, которые у нас хорошие. За последний год у нас наблюдается наплыв иногородних водителей, которые работают на такси. Это люди, которые не знают город, приезжают поработать на пару месяцев из Краснодара, Ставрополя, Москвы, Питера. Население у нас, в процентном соотношении, мало нарушает правила.
При этом, по его словам, штрафы по нарушениям, которые совершаются таксистами и фиксируются камерами фото и видеофиксации, выписываются даже не физлицам, то есть таксистам, а юрлицам. То есть таксопаркам. #новостиростова #такси
В Ростове от 300 до 400 таксистов сервиса «Яндекс.Go» готовятся утроить забастовку в пятницу, 17 декабря. Для неё выбрано самое «подходящее» время — в час пик — с 17:00 до 20:00. В указанные часы машины попросту не будут выходить на линию.
Изначально таксисты хотели собраться на парковке «Ростов-Арены», но не получили разрешение от районной администрации.
По словам одного из активистов, забастовкой таксисты хотят привлечь внимание к оплате своего труда.
— С 17 декабря в Ростове увеличится цена 12-часовых смен для таксистов. Речь идёт о деньгах, которые таксисты платят, чтобы зайти в программу для получения заказов. Например, смена по тарифам «Эконом» и «Детский» на 12 часов для водителей-партнёров сервиса будет стоить от 760 рублей. Сейчас её цена около 700 рублей. Стоимость смен по другим тарифам также вырастит, — рассказал собеседник, отметив, что при этом цены на поездки для пассажиров остаются на прежнем уровне.
Поэтому таксисты просят увеличить стоимость минимального заказа с 99 рублей по тарифу «Комфорт» до 120 рублей.
Акция таксистов больно ударит по пассажирам. По словам активиста, в Ростове работают примерно 5000 таксистов, но если на линию одновременно не выйдут до 400 машин, то, во-первых, значительно вырастит время ожидания, а во-вторых, стоимость поездки. #новости #такси #яндекс #новостиростова #ростов
Изначально таксисты хотели собраться на парковке «Ростов-Арены», но не получили разрешение от районной администрации.
По словам одного из активистов, забастовкой таксисты хотят привлечь внимание к оплате своего труда.
— С 17 декабря в Ростове увеличится цена 12-часовых смен для таксистов. Речь идёт о деньгах, которые таксисты платят, чтобы зайти в программу для получения заказов. Например, смена по тарифам «Эконом» и «Детский» на 12 часов для водителей-партнёров сервиса будет стоить от 760 рублей. Сейчас её цена около 700 рублей. Стоимость смен по другим тарифам также вырастит, — рассказал собеседник, отметив, что при этом цены на поездки для пассажиров остаются на прежнем уровне.
Поэтому таксисты просят увеличить стоимость минимального заказа с 99 рублей по тарифу «Комфорт» до 120 рублей.
Акция таксистов больно ударит по пассажирам. По словам активиста, в Ростове работают примерно 5000 таксистов, но если на линию одновременно не выйдут до 400 машин, то, во-первых, значительно вырастит время ожидания, а во-вторых, стоимость поездки. #новости #такси #яндекс #новостиростова #ростов
Общественный Совет по развитию такси обратился к губернатору Ростовской области Василию Голубеву с просьбой отказаться от единого цвета кузовов машин. В обращении, в частности, говорится, что отмена правила о едином цвете «поможет упростить легализацию работы таксистов и позволит избежать появления бомбил из числа тех, кто недавно потерял работу в условиях санкций».
Подобные письма получили руководители 15 регионов России.
Напомним, в России с 2011 года существует норма федерального законодательства, согласно которой каждый регион вправе утверждать цветовую гамму для такси и размер платы за лицензию на пассажирские перевозки. Так, в 2016 году министерство транспорта Ростовской области своим постановлением утвердило размер платы за лицензию — 1500 рублей на пять лет. А с 1 января 2018 года вступило в силу ещё одно правило — все кузова автомобилей должны быть строго жёлтого либо белого цвета. #новости #ростов #такси #ростовскаяобласть #деньги #санкции #безработица
https://www.donnews.ru/taxisty-poprosili-gubernatora-rostovskoy-oblasti-otkazatsya-ot-obyazatelnogo-tsveta-kuzovov_7623473
Подобные письма получили руководители 15 регионов России.
Напомним, в России с 2011 года существует норма федерального законодательства, согласно которой каждый регион вправе утверждать цветовую гамму для такси и размер платы за лицензию на пассажирские перевозки. Так, в 2016 году министерство транспорта Ростовской области своим постановлением утвердило размер платы за лицензию — 1500 рублей на пять лет. А с 1 января 2018 года вступило в силу ещё одно правило — все кузова автомобилей должны быть строго жёлтого либо белого цвета. #новости #ростов #такси #ростовскаяобласть #деньги #санкции #безработица
https://www.donnews.ru/taxisty-poprosili-gubernatora-rostovskoy-oblasti-otkazatsya-ot-obyazatelnogo-tsveta-kuzovov_7623473
www.donnews.ru
Таксисты попросили губернатора Ростовской области отказаться от обязательного цвета кузовов
Они боятся бомбил из числа потерявших работу
Комитет Заксобрания по транспорту счёл ненужным идти на уступки таксистам и разрешать им работать на машинах любого цвета. Региональный закон о том, что в Ростовской области все такси должны быть либо белыми, либо жёлтыми, был принят в 2018 году. Однако месяц назад стало известно, что Общественный совет по развитию такси обратился к губернатору Василию Голубеву с просьбой отменить такое требование.
Именно это обращение и рассматривали на комитете. Однако сочувствующих таксистам среди депутатов не оказалось. За нецелесообразность отмены нормы о едином цвете кузова высказался и зампредседателя комитета по транспорту Сергей Ковалёв.
— Нужна яркая цветовая маркировка, чтобы человек знал, в какую машину он садится. Что это легальное такси, а не недобросовестный перевозчик, — высказался депутат.
Альтернативную точку зрения представлял председатель комитета по транспорту ростовского регионального отделения организации «Опора России» Алексей Березовский. По его словам, сейчас в Ростовской области за рамками правового поля работает более 50% такси. И проблема не в получении лицензии, которая стоит всего 1,5 тысячи рублей и оформляется за 2 недели.
— Те таксисты, которые хотели бы легализоваться, не могут этого сделать, потому что их машины не проходят по требованиям цвета кузова. Перекраска — это затраты, на которые таксомоторы не готовы, — говорит Березовский.
Напомним, что в обращении на имя губернатора утверждалось, что средняя стоимость покраски автомобиля — около 50 тысяч рублей.
Березовский предложил если уж и не отменять единый цвет, то хотя бы внести изменение, которое обязывало бы покупать жёлтые и белые машины только при следующей закупке или замене автомобилей в автопарке.
Однако на уступки таксистам никто идти не собирался. По словам начальника управления транспорта минтранспорта Ростовской области Николая Хрумалова, за 5 лет действия закона о едином цвете кузова жители региона привыкли, что легальное такси должно быть белым или жёлтым.
— Ежеквартально мы выдаём порядка полутора тысяч разрешений на работу такси. И эта цифра у нас не снижается. Поэтому вопрос об изменении цветовой гаммы стоять не может. Бизнес также знает, что есть определённые правила игры, и, покупая машину, надо брать белую или жёлтую, — рассказал Хрумалов.
В итоге депутаты сошлись во мнении, что «в законодательстве должна быть стабильность» и ничего в требованиях к такси менять не надо. #новостиростова #такси
Именно это обращение и рассматривали на комитете. Однако сочувствующих таксистам среди депутатов не оказалось. За нецелесообразность отмены нормы о едином цвете кузова высказался и зампредседателя комитета по транспорту Сергей Ковалёв.
— Нужна яркая цветовая маркировка, чтобы человек знал, в какую машину он садится. Что это легальное такси, а не недобросовестный перевозчик, — высказался депутат.
Альтернативную точку зрения представлял председатель комитета по транспорту ростовского регионального отделения организации «Опора России» Алексей Березовский. По его словам, сейчас в Ростовской области за рамками правового поля работает более 50% такси. И проблема не в получении лицензии, которая стоит всего 1,5 тысячи рублей и оформляется за 2 недели.
— Те таксисты, которые хотели бы легализоваться, не могут этого сделать, потому что их машины не проходят по требованиям цвета кузова. Перекраска — это затраты, на которые таксомоторы не готовы, — говорит Березовский.
Напомним, что в обращении на имя губернатора утверждалось, что средняя стоимость покраски автомобиля — около 50 тысяч рублей.
Березовский предложил если уж и не отменять единый цвет, то хотя бы внести изменение, которое обязывало бы покупать жёлтые и белые машины только при следующей закупке или замене автомобилей в автопарке.
Однако на уступки таксистам никто идти не собирался. По словам начальника управления транспорта минтранспорта Ростовской области Николая Хрумалова, за 5 лет действия закона о едином цвете кузова жители региона привыкли, что легальное такси должно быть белым или жёлтым.
— Ежеквартально мы выдаём порядка полутора тысяч разрешений на работу такси. И эта цифра у нас не снижается. Поэтому вопрос об изменении цветовой гаммы стоять не может. Бизнес также знает, что есть определённые правила игры, и, покупая машину, надо брать белую или жёлтую, — рассказал Хрумалов.
В итоге депутаты сошлись во мнении, что «в законодательстве должна быть стабильность» и ничего в требованиях к такси менять не надо. #новостиростова #такси
В Ростовской области таксист получил 129 ударов ножом от наркокурьера
В Ростовской области осудили убийцу таксиста. Преступление произошло в мае этого года. По информации объединённой пресс-службы судов, Мурадис Магомедов решил передать крупную партию таблеток, содержащих сильнодействующие вещества, в Дагестан. Для этого он попросил таксиста отвезти его из слободы Большая Мартыновка Мартыновского района на автовокзал Волгодонска, от которого отходил рейсовый автобус на Хасавюрт.
Мужчины приехали в Волгодонск, но автобус в Дагестан уже ушёл. Тогда Магомедов попросил отвезти его на автовокзал Ростова для передачи той же посылки. Но таксист отказался и повёз Магомедова обратно в Большую Мартыновку.
Однако по дороге — на обходе Волгодонска — между мужчинами произошёл конфликт. Таксист остановил машину, вышел из неё и достал нож. Магомедов выбил оружие из рук таксиста, между мужчинами началась драка. В какой-то момент Магомедов поднял нож с земли, а затем 129 раз ударил им своего оппонента. Пострадавший скончался на месте.
Тогда Магомедов сел в машину таксиста и поехал в Ростов, где его и задержали. Мужчина так и не смог отправить крупную партию таблеток в Дагестан. Препарат нашли в машине во время обыска.
Свою вину Магомедов признал и раскаялся в содеянном, однако отказался рассказывать в суде про таблетки, историю их «происхождения» и кому он планировал их передать.
Волгодонский районный суд осудил Мурадиса Магомедова сразу по четырём уголовным статьям: «Убийство», «Приготовление к преступлению», «Незаконный оборот сильнодействующих веществ» и «Неправомерное завладение автомобилем». Ближайшие 9 лет он проведёт в колонии строго режима. Кроме этого, мужчина должен выплатить 950 тысяч рублей морального вреда жене таксиста. #новости #ростов #волгодонск #такси #убийство #укрф
В Ростовской области осудили убийцу таксиста. Преступление произошло в мае этого года. По информации объединённой пресс-службы судов, Мурадис Магомедов решил передать крупную партию таблеток, содержащих сильнодействующие вещества, в Дагестан. Для этого он попросил таксиста отвезти его из слободы Большая Мартыновка Мартыновского района на автовокзал Волгодонска, от которого отходил рейсовый автобус на Хасавюрт.
Мужчины приехали в Волгодонск, но автобус в Дагестан уже ушёл. Тогда Магомедов попросил отвезти его на автовокзал Ростова для передачи той же посылки. Но таксист отказался и повёз Магомедова обратно в Большую Мартыновку.
Однако по дороге — на обходе Волгодонска — между мужчинами произошёл конфликт. Таксист остановил машину, вышел из неё и достал нож. Магомедов выбил оружие из рук таксиста, между мужчинами началась драка. В какой-то момент Магомедов поднял нож с земли, а затем 129 раз ударил им своего оппонента. Пострадавший скончался на месте.
Тогда Магомедов сел в машину таксиста и поехал в Ростов, где его и задержали. Мужчина так и не смог отправить крупную партию таблеток в Дагестан. Препарат нашли в машине во время обыска.
Свою вину Магомедов признал и раскаялся в содеянном, однако отказался рассказывать в суде про таблетки, историю их «происхождения» и кому он планировал их передать.
Волгодонский районный суд осудил Мурадиса Магомедова сразу по четырём уголовным статьям: «Убийство», «Приготовление к преступлению», «Незаконный оборот сильнодействующих веществ» и «Неправомерное завладение автомобилем». Ближайшие 9 лет он проведёт в колонии строго режима. Кроме этого, мужчина должен выплатить 950 тысяч рублей морального вреда жене таксиста. #новости #ростов #волгодонск #такси #убийство #укрф
«Яндекс Go» повысил цены на услуги такси в Ростовской области
В Ростове тарифы на поездку в такси «Яндекс Go» повышены на 2,6%, в Новочеркасске — на 4%, а в Таганроге — на 7,5%, сообщили donnews.ru в пресс-службе компании.
Так, до повышения тарифов базовая стоимость поездки по Ростову до трёх километров и продолжительностью 9 минут по тарифу «Эконом» стоила 94,5 рубля. Теперь же такая поездка обойдётся пассажиру в 97 рублей. В Новочеркасске базовая стоимость услуги выросла с 74,5 рубля до 77,5 рубля. В Таганроге — с 83,5 рубля до 89,8 рубля. #новости #ростов #яндекс #такси #тариф #цена
Подпишись на @donnewsru
В Ростове тарифы на поездку в такси «Яндекс Go» повышены на 2,6%, в Новочеркасске — на 4%, а в Таганроге — на 7,5%, сообщили donnews.ru в пресс-службе компании.
Так, до повышения тарифов базовая стоимость поездки по Ростову до трёх километров и продолжительностью 9 минут по тарифу «Эконом» стоила 94,5 рубля. Теперь же такая поездка обойдётся пассажиру в 97 рублей. В Новочеркасске базовая стоимость услуги выросла с 74,5 рубля до 77,5 рубля. В Таганроге — с 83,5 рубля до 89,8 рубля. #новости #ростов #яндекс #такси #тариф #цена
Подпишись на @donnewsru