Голубеву также показали новые трактора, которые стал производить завод #рсм #ростсельмаш
Глава партии «Новое дело» и председатель совета директоров ростовского завода «Ростсельмаш» Константин Бабкин в своих соцсетях опубликовал практически философское эссе, в котором порассуждал о вызовах, стоящих перед человечеством, о судьбах Земли, о роли и месте России в мире и о том, как поднять её экономику. Сподвиг на это Бабкина «ковид-кризис», хотя в итоге он не обошёл стороной даже тему искусственного интеллекта.
https://www.donnews.ru/Vladelets-Rostselmasha-napisal-esse-o-sudbah-mira-i-Rossii_110082 #ковид #бабкин #ростсельмаш
https://www.donnews.ru/Vladelets-Rostselmasha-napisal-esse-o-sudbah-mira-i-Rossii_110082 #ковид #бабкин #ростсельмаш
www.donnews.ru
Владелец «Ростсельмаша» написал эссе о судьбах мира и России
Сподвиг его на это «ковид-кризис»
О том, почему в Ростове уже долгое время не появляется новых проектов государственно-частного партнёрства, какой урон экономике города нанёс коронавирус и нужны ли Ростову новые «Ростсельмаш» или «Роствертол» — читайте в нашем интервью с заместителем главы администрации Ростова по вопросам экономики Светланой Камбуловой.
https://www.donnews.ru/Rostovu-ne-nuzhny-novye-zavody-giganty_110896 #новостиростова #парамоновскиесклады #ростсельмаш
https://www.donnews.ru/Rostovu-ne-nuzhny-novye-zavody-giganty_110896 #новостиростова #парамоновскиесклады #ростсельмаш
www.donnews.ru
Ростову не нужны новые заводы-гиганты
замглавы администрации Ростова Светлана Камбулова
2 октября в Ростовскую область с рабочим визитом прибудет премьер-министр России Михаил Мишустин. Он планирует посетить Ростовский-на-Дону колледж связи и информатики, а также завод «Ростсельмаш». Сопровождать Мишустина в Ростове будут ещё два чиновника федерального уровня — министр просвещения Сергей Кравцов и министр промышленности и торговли Денис Мантуров #ростовскаяобласть #премьерминистр #ростсельмаш #новостиростова #donnews
Территорию завода «Ростсельмаш» необходимо существенно сократить и отдать её под городскую застройку. Такое мнение в беседе с урбанистом Михаилом Векленко высказала известный российский учёный, доктор географических наук, профессор Наталья Зубаревич. По её словам, Существование такого крупного завода в городской черте — анахронизм. Тем временем «Ростсельмаш» не только никуда не собирается, но и расширяет территорию завода.
https://www.donnews.ru/Ekspert-Rostselmash-dolzhen-otdat-chast-svoey-territorii-Rostovu-pod-redevelopment_117432 #новостиростова #зубаревич #ростсельмаш #реновация
https://www.donnews.ru/Ekspert-Rostselmash-dolzhen-otdat-chast-svoey-territorii-Rostovu-pod-redevelopment_117432 #новостиростова #зубаревич #ростсельмаш #реновация
www.donnews.ru
Эксперт: «Ростсельмаш» должен отдать часть своей территории Ростову под редевелопмент
Существование такого крупного завода в городской черте — анахронизм
Гендиректор «Ростсельмаша» Дмитрий Удрас ответил профессору МГУ Наталье Зубаревич, которая недавно заявила, что территорию завода необходимо существенно сократить и отдать её под городскую застройку.
По словам менеджера, у завода не просто нет свободной земли, но ему её даже не хватает из-за постоянно увеличивающейся производственной программы. В целом же, считает Удрас, идеи Зубаревич по поводу «Ростсельмаша» являются экономически несостоятельными и не отражают современных градостроительные тенденции.
«Сейчас никто не сгоняет промышленность в медвежий угол и не строит такие «трубы», когда сначала весь город долго едет в один конец, а вечером толкается в пробках обратно. Зоны чередуют: промышленность, жилье, парки, спорт, торговые моллы и так далее. Шахматно», — заявил менеджер.
В доказательство он привёл канадский Виннипег и штаб-квартиру Mercedes-Benz в Штутгарте.
«Такая среда гораздо комфортнее. Эксперт же почему-то рассуждает в категориях 30-летней свежести», — добавил Удрас. #новостиростова #ростсельмаш
По словам менеджера, у завода не просто нет свободной земли, но ему её даже не хватает из-за постоянно увеличивающейся производственной программы. В целом же, считает Удрас, идеи Зубаревич по поводу «Ростсельмаша» являются экономически несостоятельными и не отражают современных градостроительные тенденции.
«Сейчас никто не сгоняет промышленность в медвежий угол и не строит такие «трубы», когда сначала весь город долго едет в один конец, а вечером толкается в пробках обратно. Зоны чередуют: промышленность, жилье, парки, спорт, торговые моллы и так далее. Шахматно», — заявил менеджер.
В доказательство он привёл канадский Виннипег и штаб-квартиру Mercedes-Benz в Штутгарте.
«Такая среда гораздо комфортнее. Эксперт же почему-то рассуждает в категориях 30-летней свежести», — добавил Удрас. #новостиростова #ростсельмаш
Уголовное дело о разбойном нападении на экс-директора «Ростсельмаша» Юрия Пескова, после которого он скончался, а также убийстве его сестры направлено в Ростовский областной суд. Об этом сообщила пресс-секретарь ГУ Генпрокуратуры РФ по СКФО и ЮФО Елена Усачёва.
По версии следствия, предприниматель из Санкт-Петербурга стал инициатором создания организованной преступной группы для совершения разбойных нападений, в состав которой вошли двое безработных жителей Ростовской области.
В отношении фигурантов было возбуждено дело по ч. 4 ст. 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего), ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство) и ч. 4 ст. 162 УК РФ (разбой). #новостиростова #юрийпесков #ростсельмаш #нападение
По версии следствия, предприниматель из Санкт-Петербурга стал инициатором создания организованной преступной группы для совершения разбойных нападений, в состав которой вошли двое безработных жителей Ростовской области.
В отношении фигурантов было возбуждено дело по ч. 4 ст. 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего), ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство) и ч. 4 ст. 162 УК РФ (разбой). #новостиростова #юрийпесков #ростсельмаш #нападение
Объём выбросов загрязняющих веществ в Ростовской области по итогам 2020 года составил 311,1 тысячи тонн, рассказал министр экологии региона Михаил Фишкин. Это почти на 20 тысяч тонн больше, чем было в 2019 году (293,6 тысячи тонн).
Основным источником загрязнения остаются стационарные источники, на их совести 175,8 тысячи тонн загрязняющих веществ, оказавшихся в атмосферном воздухе.
— В первую очередь это наши крупные промышленные предприятия. На первом месте Новочеркасская ГРЭС, далее идут «Ростсельмаш», «Юг Руси», «Ростовводоканал» и, конечно, объекты ОАО «Ростовэнерго», — рассказал Фишкин.
Ещё 134,1 тысячи тонн загрязняющих веществ поступило в воздух Ростовской области от автотранспорта.
При этом, говорит Фишкин, в Ростовской области всего две территории, где регистрируется высокий уровень загрязнения воздуха — Ростов и Новочеркасск. В остальных населённых пунктах он повышенный либо низкий.
— При этом случаи экстремально высокого загрязнения воздуха в Ростовской области установлены в 2020 году не были, — добавил министр. #новостиростова #ростсельмаш #экология #загрязнениевоздуха
Основным источником загрязнения остаются стационарные источники, на их совести 175,8 тысячи тонн загрязняющих веществ, оказавшихся в атмосферном воздухе.
— В первую очередь это наши крупные промышленные предприятия. На первом месте Новочеркасская ГРЭС, далее идут «Ростсельмаш», «Юг Руси», «Ростовводоканал» и, конечно, объекты ОАО «Ростовэнерго», — рассказал Фишкин.
Ещё 134,1 тысячи тонн загрязняющих веществ поступило в воздух Ростовской области от автотранспорта.
При этом, говорит Фишкин, в Ростовской области всего две территории, где регистрируется высокий уровень загрязнения воздуха — Ростов и Новочеркасск. В остальных населённых пунктах он повышенный либо низкий.
— При этом случаи экстремально высокого загрязнения воздуха в Ростовской области установлены в 2020 году не были, — добавил министр. #новостиростова #ростсельмаш #экология #загрязнениевоздуха
Председатель совета директоров ростовского завода «Ростсельмаш» Константин Бабкин на страницах своего «Живого журнала» заявил, что первый в современной России тракторный завод после начала строительства может быть перепроектирован и сокращён. Виноват в этом якобы Минпромторг России.
Речь идёт о конкурсе на специальный инвестиционный контракт (СПИК). Его смысл заключается в том, чтобы заключить с зарубежной компанией контракт о производстве в России экскаваторов-погрузчиков, телескопических погрузчиков и двигателей для них. При этом, по словам Бабкина, в России есть кому производить такую технику.
«Странно объявлять конкурс на СПИК на экскаваторы-погрузчики и телескопические погрузчики. СПИК предполагает сниженные требования по локализации и льготы по доступу на рынок и облегчённую процедуру получения господдержки. Зачем давать льготы какой-то компании, если машины уже производятся в России безо всяких льгот, и планирует производить эти машины «Ростсельмаш»?» — пишет Бабкин.
Он считает, что конкурс готовится под конкретную британскую компанию JCB, которая уже главенствует на российском рынке строительно-дорожной техники. По его мнению, если СПИК всё же появится, то в России будет действовать «мировой монстр, пользующийся полной поддержкой западных политиков, финансистов и российского правительства».
«Если так, дёргаться с производством строительно-дорожной техники на «Ростсельмаше» и вообще в России бесполезно. Надо будет сокращать и перепроектировать тракторный завод. Может, это всё игра и слухи, тогда проект активно продолжаем», — написал Бабкин #новостиростова #ростсельмаш #ростовнадону
Речь идёт о конкурсе на специальный инвестиционный контракт (СПИК). Его смысл заключается в том, чтобы заключить с зарубежной компанией контракт о производстве в России экскаваторов-погрузчиков, телескопических погрузчиков и двигателей для них. При этом, по словам Бабкина, в России есть кому производить такую технику.
«Странно объявлять конкурс на СПИК на экскаваторы-погрузчики и телескопические погрузчики. СПИК предполагает сниженные требования по локализации и льготы по доступу на рынок и облегчённую процедуру получения господдержки. Зачем давать льготы какой-то компании, если машины уже производятся в России безо всяких льгот, и планирует производить эти машины «Ростсельмаш»?» — пишет Бабкин.
Он считает, что конкурс готовится под конкретную британскую компанию JCB, которая уже главенствует на российском рынке строительно-дорожной техники. По его мнению, если СПИК всё же появится, то в России будет действовать «мировой монстр, пользующийся полной поддержкой западных политиков, финансистов и российского правительства».
«Если так, дёргаться с производством строительно-дорожной техники на «Ростсельмаше» и вообще в России бесполезно. Надо будет сокращать и перепроектировать тракторный завод. Может, это всё игра и слухи, тогда проект активно продолжаем», — написал Бабкин #новостиростова #ростсельмаш #ростовнадону
Компания «Ростсельмаш» на фоне массового ухода с рынка сельхозтехники западных компаний будет замещать по крайней мере часть комплектующих для своих тракторов и комбайнов продукцией китайских производителей, сообщил руководитель проектов ГК «Ростсельмаш» Олег Александров. При этом он признал, что грядущая смена поставщиков не поможет удержать цены на машины РСМ на уровне прошлого года, а их локализация всё ещё не достигает стопроцентных показателей. #новостиростова #ростсельмаш #рсм #комбайн #трактор #сельскоехозяйство
https://www.donnews.ru/rostselmash-sobralsya-zakupat-defitsitnye-chipy-dlya-selhoztehniki-u-kitaytsev_28260827
https://www.donnews.ru/rostselmash-sobralsya-zakupat-defitsitnye-chipy-dlya-selhoztehniki-u-kitaytsev_28260827
Тракторный завод, который «Ростсельмаш» строит в Ростове, будет производить также 4 вида дорожно-строительной техники, рассказал гендиректор предприятия Валерий Мальцев. Речь при этом идёт о собственных разработках «Ростсельмаша», а не локализации зарубежных брендов.
По его словам, на новом заводе будут производиться экскаваторы-погрузчики мощностью 100 лошадиных сил и объёмом ковша 1-1,3 кубометра, телескопические погрузчики мощностью 100-130 лошадиных сил и высотой подъёма 6-10 метров, фронтальные погрузчики мощностью 130-250 лошадиных сил и объёмом ковша 2-3,5 кубометра, а также гусеничные экскаваторы мощностью 180-350 лошадиных сил и объёмом ковша 1-1,9 кубометра.
— Ведётся разработка первых трёх моделей, для этого мы создали конструкторское бюро, — рассказал Мальцев. — Экскаватор-погрузчик и телескопический погрузчик мы представим на испытания во второй половине 2023 года, фронтальный погрузчик — в начале 2024 года, гусеничный экскаватор — в 2025 году. #новостиростова #ростсельмаш #импортозамещение
По его словам, на новом заводе будут производиться экскаваторы-погрузчики мощностью 100 лошадиных сил и объёмом ковша 1-1,3 кубометра, телескопические погрузчики мощностью 100-130 лошадиных сил и высотой подъёма 6-10 метров, фронтальные погрузчики мощностью 130-250 лошадиных сил и объёмом ковша 2-3,5 кубометра, а также гусеничные экскаваторы мощностью 180-350 лошадиных сил и объёмом ковша 1-1,9 кубометра.
— Ведётся разработка первых трёх моделей, для этого мы создали конструкторское бюро, — рассказал Мальцев. — Экскаватор-погрузчик и телескопический погрузчик мы представим на испытания во второй половине 2023 года, фронтальный погрузчик — в начале 2024 года, гусеничный экскаватор — в 2025 году. #новостиростова #ростсельмаш #импортозамещение