Будущий западный обход Ростова, который в правительстве области называют «западная хорда», будет соединён с Малиновского, сообщили в региональном министерстве транспорта и дорог.
Там пояснили, что хорда в первую очередь будет выполнять функцию дублёра Малиновского, обеспечивая транспортную доступность целого ряда СНТ и Левенцовки. При этом от самой дороги в сторону Малиновского будут созданы примыкания — в том числе по Доватора и Ерёменко, — чтобы дать людям возможность перемещаться минуя пробки.
— Таким образом хорда хоть и будет построена на некотором удалении от города, за Левенцовкой, но с помощью этих примыканий она будет соединена с дорожной сетью Ростова, — пояснили в министерстве. #новостиростова #ростовскоекольцо #хорда
Там пояснили, что хорда в первую очередь будет выполнять функцию дублёра Малиновского, обеспечивая транспортную доступность целого ряда СНТ и Левенцовки. При этом от самой дороги в сторону Малиновского будут созданы примыкания — в том числе по Доватора и Ерёменко, — чтобы дать людям возможность перемещаться минуя пробки.
— Таким образом хорда хоть и будет построена на некотором удалении от города, за Левенцовкой, но с помощью этих примыканий она будет соединена с дорожной сетью Ростова, — пояснили в министерстве. #новостиростова #ростовскоекольцо #хорда
1,3 млрд рублей на подготовку к строительству западной хорды
Правительство Ростовской области выделило более 1,3 млрд рублей на подготовку к строительству западной хорды. Дорога пройдёт от федеральной трассы А-280 «Ростов-Таганрог» до моста через Дон на Всесоюзной и будет дублёром Малиновского.
Согласно документации, размещённой на портале госзакупок, подрядчик должен будет провести кадастровые работы на территории, отведённой под строительство дороги, а также оценить стоимость недвижимости, которую подпадает под изъятие у собственников. Кроме того, нужно провести охранно-спасательные археологические работы и разработать рабочую документацию.
Главное же, что предстоит сделать, это переустройство различных коммуникаций, которые проложены на месте будущей дороги. Это водо-, электро- и газоснабжение.
Все работы подрядчик должен выполнить до конца 2023 года, хотя допускается и досрочное завершение. #новостиростова #дорожноестроительство #хорда
Правительство Ростовской области выделило более 1,3 млрд рублей на подготовку к строительству западной хорды. Дорога пройдёт от федеральной трассы А-280 «Ростов-Таганрог» до моста через Дон на Всесоюзной и будет дублёром Малиновского.
Согласно документации, размещённой на портале госзакупок, подрядчик должен будет провести кадастровые работы на территории, отведённой под строительство дороги, а также оценить стоимость недвижимости, которую подпадает под изъятие у собственников. Кроме того, нужно провести охранно-спасательные археологические работы и разработать рабочую документацию.
Главное же, что предстоит сделать, это переустройство различных коммуникаций, которые проложены на месте будущей дороги. Это водо-, электро- и газоснабжение.
Все работы подрядчик должен выполнить до конца 2023 года, хотя допускается и досрочное завершение. #новостиростова #дорожноестроительство #хорда
Строительство половины западной хорды минтранспорта Ростовской области разделило на пять конкурсов
Министерство транспорта Ростовской области объявило сразу пять крупных аукционов на общую сумму свыше 13,2 млрд рублей. Во всех случаях речь идёт о строительстве автодороги западная хорда, которая должна замкнуть ростовское транспортное кольцо.
Максимальная цена самого крупного контракта — 5,6 млрд рублей, остальных четырёх — от 1,6 до 2 млрд рублей. Каждый из них предполагает строительного одного участка дороги — от 140 метров до 2 километров. Всего по этим контрактам планируется построить 6,3 километра западной хорды, то есть чуть больше половины. Срок исполнения по всем контрактам — 30 сентября 2024 года.
Общая длинна трассы хорды составит 12,3 километра. Своё начало она будет брать на 9-м километре трассы А280 Ростов — Таганрог, а затем, пройдя параллельно Малиновского, выходить на мост через Дон на западной шоссе.
Согласно конкурсной документации, западная хорда будет представлять из себя двухстороннюю четырёхполосную дорогу. Ширина каждой полосы — 7,5 метров, обочины — метр, разделительной полосы — 5 метров. Расчётная скорость движения по новой дороге — 90 километров в час.
Добавим, что западная хорда частично пройдёт по территории Кумженской рощи, что потребует вырубки деревьев. Скольких именно — не уточняется. Однако масштаб будущей вырубки можно примерно представить по тому, что пять указанных контрактов предполагают компенсационную высадку более 64 тысяч ясеней. Напомним, что строители в Ростовской области обязаны сажать как минимум на треть больше деревьев, чем вырубили. #новостиростова #хорда #дороги #госзакупки
Министерство транспорта Ростовской области объявило сразу пять крупных аукционов на общую сумму свыше 13,2 млрд рублей. Во всех случаях речь идёт о строительстве автодороги западная хорда, которая должна замкнуть ростовское транспортное кольцо.
Максимальная цена самого крупного контракта — 5,6 млрд рублей, остальных четырёх — от 1,6 до 2 млрд рублей. Каждый из них предполагает строительного одного участка дороги — от 140 метров до 2 километров. Всего по этим контрактам планируется построить 6,3 километра западной хорды, то есть чуть больше половины. Срок исполнения по всем контрактам — 30 сентября 2024 года.
Общая длинна трассы хорды составит 12,3 километра. Своё начало она будет брать на 9-м километре трассы А280 Ростов — Таганрог, а затем, пройдя параллельно Малиновского, выходить на мост через Дон на западной шоссе.
Согласно конкурсной документации, западная хорда будет представлять из себя двухстороннюю четырёхполосную дорогу. Ширина каждой полосы — 7,5 метров, обочины — метр, разделительной полосы — 5 метров. Расчётная скорость движения по новой дороге — 90 километров в час.
Добавим, что западная хорда частично пройдёт по территории Кумженской рощи, что потребует вырубки деревьев. Скольких именно — не уточняется. Однако масштаб будущей вырубки можно примерно представить по тому, что пять указанных контрактов предполагают компенсационную высадку более 64 тысяч ясеней. Напомним, что строители в Ростовской области обязаны сажать как минимум на треть больше деревьев, чем вырубили. #новостиростова #хорда #дороги #госзакупки
На Западном снесут 35 жилых домов для строительства платной дороги
Правительство Ростовской области выпустило распоряжение об изъятии из частной собственности домов и участков в районе улицы Всесоюзной в Ростове. Указывается, что они мешают строительству западной хорды, а точнее её участка, который будет платным. И поскольку, как говорится в распоряжении, других вариантов нет, людей будут принудительно выселять из их домов.
Согласно распоряжению, под изъятие, в частности, полностью подпадают 25 земельных участков. Большая их часть принадлежит гражданам и предназначена для индивидуального жилого строительства. Но заберут землю также под АЗС «Флэш» и у Рыболовецкого потребкооператива «Рострыбкооп».
Также правительство собралось изъять из частной собственности 35 жилых домов и 11 нежилых строений, которые, очевидно, будут снесены. Ещё 17 земельных участков под хорду нужны не полностью, так что из них «вырежут» необходимую часть и изымут только её.
Подобные изъятия в целом уже не редкость в Ростове и области. Но именно на Всесоюзной власти столкнулись с резким негативом к происходящему со стороны местных жителей. Около года они подали коллективный иск к правительству региона, требуя оставить их дома и участки в покое, а для хорды найти какой-то другой маршрут. Суд жители Железнодорожного района властям проиграли.
Напомним, механизм изъятия для госнужд выглядит следующим образом: собственникам сообщают, что их имущество будет изъято и что им за это выплатят рыночную стоимость потерянных строений и земель. Можно конечно не согласиться, но тогда изъятие будет происходить уже через суд. Прецедентов, чтобы подобные споры оканчивались в пользу граждан, в Ростовской области пока не было.
Добавим, что по Всесоюзной пройдёт основная часть западной хорды, которую по договору концессии будет строить инвестор. Длина участка составит 7,5 километров и он будет платным для проезда. #новостиростова #хорда #частнаясобственность #дорога
Подпишись на @donnewsru
Правительство Ростовской области выпустило распоряжение об изъятии из частной собственности домов и участков в районе улицы Всесоюзной в Ростове. Указывается, что они мешают строительству западной хорды, а точнее её участка, который будет платным. И поскольку, как говорится в распоряжении, других вариантов нет, людей будут принудительно выселять из их домов.
Согласно распоряжению, под изъятие, в частности, полностью подпадают 25 земельных участков. Большая их часть принадлежит гражданам и предназначена для индивидуального жилого строительства. Но заберут землю также под АЗС «Флэш» и у Рыболовецкого потребкооператива «Рострыбкооп».
Также правительство собралось изъять из частной собственности 35 жилых домов и 11 нежилых строений, которые, очевидно, будут снесены. Ещё 17 земельных участков под хорду нужны не полностью, так что из них «вырежут» необходимую часть и изымут только её.
Подобные изъятия в целом уже не редкость в Ростове и области. Но именно на Всесоюзной власти столкнулись с резким негативом к происходящему со стороны местных жителей. Около года они подали коллективный иск к правительству региона, требуя оставить их дома и участки в покое, а для хорды найти какой-то другой маршрут. Суд жители Железнодорожного района властям проиграли.
Напомним, механизм изъятия для госнужд выглядит следующим образом: собственникам сообщают, что их имущество будет изъято и что им за это выплатят рыночную стоимость потерянных строений и земель. Можно конечно не согласиться, но тогда изъятие будет происходить уже через суд. Прецедентов, чтобы подобные споры оканчивались в пользу граждан, в Ростовской области пока не было.
Добавим, что по Всесоюзной пройдёт основная часть западной хорды, которую по договору концессии будет строить инвестор. Длина участка составит 7,5 километров и он будет платным для проезда. #новостиростова #хорда #частнаясобственность #дорога
Подпишись на @donnewsru