Девелопер Capital Group достроил ЖК "Небо" (Москва, метро "Ломоносовский проспект") и получил заключение о соответствии. Застройщик приступает к оформлению разрешения на ввод в эксплуатацию.

ЖК построен на участке 3 га, а общая его площадь почти 175 тыс. кв.м. За архитектурную концепцию отвечало ТПО "Резерв", генподрядчиком была турецкая ANT TEQ. В комплексе больше тысячи квартир и все они практически распроданы.

Бонусом идет соседство с промзоной Очаково, где по ночам начинают работать мусоросжигательные заводы. Поэтому будет большим везением, если жильцы новостройки не ощутят запаха жженой резины, пластмассы, алюминия, битума и мазута.

Самая дешевая квартира в ЖК обойдется в 10 млн руб. (студия), самая дорогая будет стоить 85 млн руб. ("трешка").

ГК "Инград" стала техническим заказчиком строительства трансграничной канатной дороги между Россией и Китаем. Проектом занимается ГК "Регион" (Сергей Судариков), которая готова вложить в него 4,2 млрд руб.

Протяженность канатной дороги между российским городом Благовещенск и китайским Хэйхэ составит 970 метров. Она будет состоять из четырех линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. К 2024 году пассажиропоток составит 1 млн человек.

На российской стороне будет построен 4-этажный терминал площадью 26 тыс. кв.м. с пропускной способностью 6,8 тыс. человек в сутки. Проект здания готовили голландцы из архитектурного бюро UNStudio. Оборудование предоставит французская Poma, а генеральным проектировщиком стало "Проектное бюро Р1".

Сдать объект в эксплуатацию должны к 2022 году.

Турецкая строительная компания Renaissance Construction выплатила 800 млн долгов в госбюджет.

Следственный комитет прекратил уголовное дело против гендиректор "Ренейссанс Констракшн" Александра Тарасюка, который задолжал бюджету 800 млн руб. с учетом штрафов и пени.

С 2018 по 2019 год Тарасюк и другие руководители компании заключали с фирмами-однодневками фиктивные договора на выполнение строительно-монтажных работ на различных объектах в Москве. После чего в налоговую отчетность вносились ложные сведения. В итоге в госбюджет не были уплачены налоги на 720 млн руб.

Очередная новостройка на приаэродромной территории зависла на этапе согласования.

Застройщик "Тирон" (входит в структуру "ПИК") возводил 41-корпусный ЖК "Саларьево Парк" примерно в 10 км от аэропорта "Внуково". Проблемы начались на 18 корпусе, когда Мосгосстройнадзор отказался вводить объект в эксплуатацию из-за того, что его высота превышает норму и не соответствует высотным характеристикам, указанным в разрешении на строительство.

Казалось бы, все логично. Согласно приказу Росавиации, ЖК "Саларьево Парк" находится в 4 подзоне ПАТ аэропорта "Внуково". Относительная и абсолютная высоты объекта не вписываются в установленный максимум.

Но застройщик не согласен с таким решением. "Тирон" уверяет, что его объект полностью соответствует нормам. Сейчас он пытается оспорить отказ Мосгосстройнадзора через суд. Ответчик привлек к делу в качестве третьих лиц Росавиацию и "Внуково" (сами они претензий в споре не выдвигали).

Нам пишут на почту, что девелопер "Галс" (входит в ВТБ) планирует построить комплекс апартаментов элит-класса на Космодамианской набережной Москва-реки.

На скриншоте плохого качества место строительства почему-то указано на территории "Российского государственного университета им. А.Н. Косыгина". Общая площадь проекта - 9,5 тыс. кв.м. Ввод в эксплуатацию - 31 декабря 2023 года.

Канал "ЖБЗ" поспешил сообщить, что его источники сообщили то же самое, но мы таким источникам не очень верим. Надеемся, что "Галс" в скором времени прояснит ситуацию.

Прошедшим летом Марат Хуснуллин заявлял, что внес предложения для изменения законодательства, которые признали бы апартаменты жильем. По его мнению, живущие в апартаментах люди должны иметь право на прописку и снижение стоимости услуг ЖКХ.

А сегодня Стасишин на парламентских слушания в Совете Федерации заявил, что Минстрой планирует утвердить законодательно жилой статус уже построенных апартаментов, но после этого их строительство будет запрещено.

У "ПИК" с ипотекой все хорошо.

Российские банки резко снизили процент одобрения заявок на ипотеку. На сегодняшний день доля положительных решений по ипотечным обращениям упала до 65,3% (-4,3%).

Девелопер "ПИК" же заявляет, что у них с выдачей все хорошо. 98% ипотечных заявок получают одобрение банков.

Коротко по отчету компании:

• Время рассмотрения заявки составляет менее двух часов.

• В этом году доля ипотеки в общем числе сделок "ПИК" достигла почти 80%, большинство этих сделок - по программе с субсидированной ставкой.

• Высокая доля одобрения ипотеки достигается благодаря взаимодействию девелопера с банками-партнёрами, вариативным ипотечным программам, а также отлаженной работе собственной IT-платформы компании.

• "ПИК" первым в отрасли разработал специальный конфигуратор для получения ипотеки онлайн, который автоматически направляет единую ипотечную анкету во все ведущие банки. Процесс подачи заявки не только полностью автоматизирован, но и позволяет проводить ипотечные сделки полностью онлайн.

Руководитель управления клиентских программ "ПИК" Юрий Никитчук:

Основная причина, по которым банки отказывают клиентам в выдаче ипотеки, - плохая кредитная история. При этом критерии, по которым кредитная история причисляется к “плохой”, у каждого банка разные. Наша единая ипотечная анкета позволяет ещё на этапе подачи заявки максимально подробно собрать всю информацию о клиенте и его активах, систематизировать эту информацию и предоставить её в банк в нужной форме, значительно повышая шансы на одобрение ипотечной заявки в кратчайшие сроки.

5 трлн руб. - такую сумму вложили федеральные и региональные власти в объекты по госзаказу в прошлом году, но не достроили их. Картина удручающая, т.к. количество недостроев растет с каждым годом, а значит и бюджетные средства тратятся впустую.

В Счетной палате считают, что у этой проблемы есть несколько причин:

• До сих пор не определено понятие "незавершенное строительство".

• Нет ограничений в многократном изменении сроков ввода объектов в эксплуатацию.

• Действующие законы позволяют чиновникам строить новые объекты, аналогичных тем, по которым строительство не было закончено.

Зампред комитета Совета Федерации по федеративному устройству Аркадий Чернецкий объяснил для чего нужен правовой статус апартаментам:

Закрепление особого статуса может положительно сказаться на достижении целей федеральных проектов в сфере жилья и городской среды, а также обеспечить комфортные условия проживания граждан в таких помещениях.

Чиновники придумали как закрыть провалы по показателям нацпроекта "Жилье и городская среда", т.к. они вновь не будут достигнуты. Строить дорого и долго, проще перевести в жилье уже построенные апартаменты.

Минимум полгода не решится вопрос правового статуса апартаментов. Об этом сообщили источники "Известий" в Госдуме. Одна из причин задержки - сложность определения правового статуса самих апартаментов и земельных участков, на которых они построены.

До конца года законопроект точно не успеют внести в Госдуму. Документы, которые имеют значение для центральных властей и для регионов, перед поступлением на рассмотрение должны пройти обсуждения в субъектах (не меньше месяца).

Прошедшим летом Марат Хуснуллин заявлял, что вопрос с апартаментами решится до конца этого года, но что-то опять пошло не так.

ГК "ЛСР" вышла на рынок стройматериалов Финляндии.

В соседнюю страну питерский девелопер отправил первую партию (16 поддонов) крупноформатного камня с "Никольского кирпичного завода" (входит в "ЛСР. Стеновые").

В перспективе планируется задействовать все заводы компании для экспорта стройматериалов.

Европейские партнеры проявляют интерес к газобетону, лицевому кирпичу, фасадному и тротуарному клинкеру. Финская сторона уже начала заниматься вопросом дистрибьюции продукции "ЛСР" в Эстонию и Швецию.

С новым импортером из Финляндии заключен долгосрочный эксклюзивный контракт и планируется увеличение объема отгрузки в ближайшие три года.

Стройматериалы имеют необходимые сертификаты и соответствуют требованиям и экологическим стандартам стран Евросоюза.