Искусственный интеллект – Китай в погоне за США
Компания Alibaba Cloud анонсировала выпуск улучшенной версии большой языковой модели Qwen2.5. Новая нейросеть продемонстрировала превосходство над GPT-4 от OpenAI по некоторым параметрам, таким как логические рассуждения и понимание текста.
Большие языковые модели (LLM), к которым относится и Qwen, используются в приложениях искусственного интеллекта.
Они обучаются на огромных объёмах данных, чтобы затем генерировать ответы на запросы пользователей на естественном языке. После выхода ChatGPT в 2022 году, вызвавшего ажиотаж во всём мире, компания Alibaba представила Tongyi Qianwen в апреле 2023 года. А в октябре последовал выпуск обновлённой версии с расширенными возможностями понимания сложных инструкций, написания текстов, логических рассуждений и запоминания информации.
Компания Alibaba Cloud заявила, что её обновлённая языковая модель Qwen2.5 была развёрнута более чем в 90 000 компаниях разных отраслей.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Компания Alibaba Cloud анонсировала выпуск улучшенной версии большой языковой модели Qwen2.5. Новая нейросеть продемонстрировала превосходство над GPT-4 от OpenAI по некоторым параметрам, таким как логические рассуждения и понимание текста.
Большие языковые модели (LLM), к которым относится и Qwen, используются в приложениях искусственного интеллекта.
Они обучаются на огромных объёмах данных, чтобы затем генерировать ответы на запросы пользователей на естественном языке. После выхода ChatGPT в 2022 году, вызвавшего ажиотаж во всём мире, компания Alibaba представила Tongyi Qianwen в апреле 2023 года. А в октябре последовал выпуск обновлённой версии с расширенными возможностями понимания сложных инструкций, написания текстов, логических рассуждений и запоминания информации.
Компания Alibaba Cloud заявила, что её обновлённая языковая модель Qwen2.5 была развёрнута более чем в 90 000 компаниях разных отраслей.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот-гуманоид китайской компании Unitree
Китайский стартап Unitree Robotics можно назвать восточным ответом знаменитой американской Boston Dynamics. Точнее, одним из ответов, наряду со стартапом Astribot (создавшим робота-гуманоида S1).
Вот роботы Unitree G1 🎥 и Unitree H1. Сравните их с человекоподбным роботом Atlas от компании Boston Dynamics.
Причем, робот Unitree G1 продается по цене 16 тыс.$. Если дела пойдут и дальше тем же темпом, то спустя какое-то время зрители фильма «Я – робот» (2004) будут пожимать плечами и спрашивать: «Что в нём фантастического?».
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Китайский стартап Unitree Robotics можно назвать восточным ответом знаменитой американской Boston Dynamics. Точнее, одним из ответов, наряду со стартапом Astribot (создавшим робота-гуманоида S1).
Вот роботы Unitree G1 🎥 и Unitree H1. Сравните их с человекоподбным роботом Atlas от компании Boston Dynamics.
Причем, робот Unitree G1 продается по цене 16 тыс.$. Если дела пойдут и дальше тем же темпом, то спустя какое-то время зрители фильма «Я – робот» (2004) будут пожимать плечами и спрашивать: «Что в нём фантастического?».
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот гуманоид H1 китайской компании Unitree Robotics
Forwarded from Призрак экономики 👻
Эпоха электромобилей
В России она пока в самом начале
По итогам 2023 года в мире бегало около 40 млн электромобилей. 📷 Из них 14 млн было продано в 2023 году. Около 30% проданных авто — гибриды, остальные полностью электрические.
Данные отсюда.
Темпы роста тут фантастические. 5 лет назад в мировых продажах авто только 2% составляли электромобили, в 2023 году — уже 18%, практически каждый пятый проданный автомобиль.
Начиналось все в США. Затем пальму первенства подхватила Европа. Но с 2016 года в лидеры стал выходить Китай. Из 40 млн парка электромобилей уже более половины (22 млн) — китайского производства. Сегодня соотношение сил производителей такое: 60% новых электромобилей в мире делает Китай, 25% - Европа и только 10% - США.
Что характерно, китайские электромобили делаются прежде всего для китайского рынка: в продажах новых автомобилей электрические тут составляют уже 45% (выше всех в мире).
А что Россия?
В 2023 году у нас было продано 14 тыс. новых электромобилей. Это 1,3% в общих продажах. По данным ГИБДД парк электромобилей в России - ок.40 тыс.шт. Удивительно - цифры такие же как по миру, только меньше ровно в 1000 раз.
В лидерах продаж — китайский Zeekr с продажами 3724 шт. На втором месте - машины отечественной марки Evolute (2020 шт.). Третьи - электромобили немецкий Volkswagen (2000 щт.). Американская Tesla на 4-м месте (1257 шт.).
Производство. С 2022 года липецкая компания «Моторинвест» выпускает российские электромобили Evolute i-Joy - версию китайского Dongfeng Aeolus E70. Также в России выпускается электрический «Москвич 3е» (адаптированный китайский Sehol E40X). В Ижевске запущено опытное производство электромобиля LADA e-Largus с глубокой локализацией (до 50% российских компонентов, проект на основе бензинового Ларгуса по совместным разработкам с ушедшим из России Renault Nissan).
Сеть электрозарядок в России быстро растет (в 2,3 раза за 2023 год), но их число, конечно, крайне мало — всего 3.738 единиц.
По доле электромобилей в автопарке страны — отставание от США, Европы и Китая на 10 лет. По доле в продажах — на 7 лет. Вроде бы немного, но учитывая, что 10 лет назад эпоха электромобилей только начиналась...
В России она пока в самом начале
По итогам 2023 года в мире бегало около 40 млн электромобилей. 📷 Из них 14 млн было продано в 2023 году. Около 30% проданных авто — гибриды, остальные полностью электрические.
Данные отсюда.
Темпы роста тут фантастические. 5 лет назад в мировых продажах авто только 2% составляли электромобили, в 2023 году — уже 18%, практически каждый пятый проданный автомобиль.
Начиналось все в США. Затем пальму первенства подхватила Европа. Но с 2016 года в лидеры стал выходить Китай. Из 40 млн парка электромобилей уже более половины (22 млн) — китайского производства. Сегодня соотношение сил производителей такое: 60% новых электромобилей в мире делает Китай, 25% - Европа и только 10% - США.
Что характерно, китайские электромобили делаются прежде всего для китайского рынка: в продажах новых автомобилей электрические тут составляют уже 45% (выше всех в мире).
А что Россия?
В 2023 году у нас было продано 14 тыс. новых электромобилей. Это 1,3% в общих продажах. По данным ГИБДД парк электромобилей в России - ок.40 тыс.шт. Удивительно - цифры такие же как по миру, только меньше ровно в 1000 раз.
В лидерах продаж — китайский Zeekr с продажами 3724 шт. На втором месте - машины отечественной марки Evolute (2020 шт.). Третьи - электромобили немецкий Volkswagen (2000 щт.). Американская Tesla на 4-м месте (1257 шт.).
Производство. С 2022 года липецкая компания «Моторинвест» выпускает российские электромобили Evolute i-Joy - версию китайского Dongfeng Aeolus E70. Также в России выпускается электрический «Москвич 3е» (адаптированный китайский Sehol E40X). В Ижевске запущено опытное производство электромобиля LADA e-Largus с глубокой локализацией (до 50% российских компонентов, проект на основе бензинового Ларгуса по совместным разработкам с ушедшим из России Renault Nissan).
Сеть электрозарядок в России быстро растет (в 2,3 раза за 2023 год), но их число, конечно, крайне мало — всего 3.738 единиц.
По доле электромобилей в автопарке страны — отставание от США, Европы и Китая на 10 лет. По доле в продажах — на 7 лет. Вроде бы немного, но учитывая, что 10 лет назад эпоха электромобилей только начиналась...
«Страна, богатая лесами», или неожиданный эффект глобального потепления
Способность правильно понимать вызовы настоящего – главное качество в том числе и для управления технологиями. Включая те, которые помогают сохранить привычный нам климат, а значит, и наш образ жизни.
Эта новость, признаемся, нас удивила. Читаем заголовок: «80% деревьев в Германии больны». 📷 Что за проблема?!
Министр продовольствия и сельского хозяйства Джем Оздемир сказал в интервью телеканалу ZDF, что согласно данным нового исследования немецких лесов, здорово лишь каждое пятое дерево.
Причина в высоких температурах. Они приводят к тому, что короеды не гибнут в холодное время, а слишком жарким и сухим летом становятся настоящей проблемой.
Исследования лесов в Германии ведутся с 1984 года (в основном изучается кора), и с каждым годом их состояние ухудшается. Проблема резко обострилась в 2019 году, с тех пор можно говорить о кризисе. Да и как иначе, если поражены 80% лесов?
Мы догадываемся о скептическом отношение части наших читателей к глобальному потеплению. Но скажите – откуда тогда родилась эта проблема с лесами, если «глобального потепления нет»?
По мнению Оздемира (на наш взгляд правильному), выход в том, чтобы делать леса смешанными и, следовательно, более устойчивыми к потеплению климата. И параллельно внедрять технологии, препятствующие глобальному потеплению. Министр считает, что это проект на поколения.
В этом году на оздоровление лесов в Германии выделено 250 млн евро. Но что это даст и как будет с финансированием в последующие годы – неясно.
Наша страна богата лесами, но вот вопрос: что с ними происходит вследствие потепления? Каково их состояние? Вероятно, нечто похожее на то, что есть в Германии? И как с этим быть? Получается, что страны, где много лесов, должны больше тратить на их сохранение.
Выход всё-таки в том, чтобы как можно скорее разрабатывать технологии, противостоящие глобальному потеплению. Проблема, если быть честным, пока, к сожалению, не имеющая решения.
На 📷: лес Шварцвальд в Германии.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Способность правильно понимать вызовы настоящего – главное качество в том числе и для управления технологиями. Включая те, которые помогают сохранить привычный нам климат, а значит, и наш образ жизни.
Эта новость, признаемся, нас удивила. Читаем заголовок: «80% деревьев в Германии больны». 📷 Что за проблема?!
Министр продовольствия и сельского хозяйства Джем Оздемир сказал в интервью телеканалу ZDF, что согласно данным нового исследования немецких лесов, здорово лишь каждое пятое дерево.
Причина в высоких температурах. Они приводят к тому, что короеды не гибнут в холодное время, а слишком жарким и сухим летом становятся настоящей проблемой.
Исследования лесов в Германии ведутся с 1984 года (в основном изучается кора), и с каждым годом их состояние ухудшается. Проблема резко обострилась в 2019 году, с тех пор можно говорить о кризисе. Да и как иначе, если поражены 80% лесов?
Мы догадываемся о скептическом отношение части наших читателей к глобальному потеплению. Но скажите – откуда тогда родилась эта проблема с лесами, если «глобального потепления нет»?
По мнению Оздемира (на наш взгляд правильному), выход в том, чтобы делать леса смешанными и, следовательно, более устойчивыми к потеплению климата. И параллельно внедрять технологии, препятствующие глобальному потеплению. Министр считает, что это проект на поколения.
В этом году на оздоровление лесов в Германии выделено 250 млн евро. Но что это даст и как будет с финансированием в последующие годы – неясно.
Наша страна богата лесами, но вот вопрос: что с ними происходит вследствие потепления? Каково их состояние? Вероятно, нечто похожее на то, что есть в Германии? И как с этим быть? Получается, что страны, где много лесов, должны больше тратить на их сохранение.
Выход всё-таки в том, чтобы как можно скорее разрабатывать технологии, противостоящие глобальному потеплению. Проблема, если быть честным, пока, к сожалению, не имеющая решения.
На 📷: лес Шварцвальд в Германии.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Тесла» - это не только электрокары, космические корабли и ракеты, но и роботы
О чём говорит это видео, рассказывающее о созданном инженерами «Тесла» гуманоидным роботом Optimus Gen 2.
А где же отечественный «робот Фёдор»? Чем он занят? Готов ли бросить вызов роботам «Теслы», Boston Dynamics, а также китайским роботам-гуманоидам?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
О чём говорит это видео, рассказывающее о созданном инженерами «Тесла» гуманоидным роботом Optimus Gen 2.
А где же отечественный «робот Фёдор»? Чем он занят? Готов ли бросить вызов роботам «Теслы», Boston Dynamics, а также китайским роботам-гуманоидам?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
ИИ на службе человечности
Эту девушку зовут Алексис Боган. Ей 21 год. Она американка.
После операции по удалению опухоли мозга Алексис потеряла голос. По заказу врачей компания OpenAI создала клон голоса Алексис, обучив нейросеть на основе записанного ей еще до болезни 15-секундного видео.
Кроме того, OpenAI разработала для девушки приложение для смартфона. Алексис набирает в телефоне несколько слов или предложений – и приложение читает их вслух. Associated Press передает, что девушка пользуется приложением около 40 раз в день, разговаривая своим привычным голосом с родственниками, друзьями и незнакомыми людьми.
Врачи, которые помогли Алексис Боган, уже начали клонировать голоса других пациентов, надеясь внедрить эту технологию в больницах по всему миру. Придёт ли она в нашу страну?
Другой ИИ-разработчик, стартап ElevenLabs, протестировали такую же технологию для людей с нарушениями и потерей речи.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Эту девушку зовут Алексис Боган. Ей 21 год. Она американка.
После операции по удалению опухоли мозга Алексис потеряла голос. По заказу врачей компания OpenAI создала клон голоса Алексис, обучив нейросеть на основе записанного ей еще до болезни 15-секундного видео.
Кроме того, OpenAI разработала для девушки приложение для смартфона. Алексис набирает в телефоне несколько слов или предложений – и приложение читает их вслух. Associated Press передает, что девушка пользуется приложением около 40 раз в день, разговаривая своим привычным голосом с родственниками, друзьями и незнакомыми людьми.
Врачи, которые помогли Алексис Боган, уже начали клонировать голоса других пациентов, надеясь внедрить эту технологию в больницах по всему миру. Придёт ли она в нашу страну?
Другой ИИ-разработчик, стартап ElevenLabs, протестировали такую же технологию для людей с нарушениями и потерей речи.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Футуристические проекты НАСА
Оказывается, у НАСА есть интересная программа, которая называется NIAC – NASA Innovative Advanced Concepts («Инновационные передовые концепции НАСА»).
Запустили проект в 1998 году и с тех пор (за исключением четырехлетней паузы, вызванной недостатком финансирования) он занимается поддержкой инновационных проектов.
Речь идёт не о реализуемых проектах НАСА (вроде полётов на Луну – «Артемида»), а о тех, которые может быть и никогда не воплотятся с жизнь, но будят фантазию, намечая инновационные подходы. НАСА отбирает идеи технологий, которые могут стать возможными в следующие десятилетия.
Среди финалистов прошлого года - идея уничтожения опасных астероидов ракетными залпами, концепт инновационного корабля для изучения Титана и план трубопровода на Луне.
Заявки может подавать любой человек. 📷 Она оставляется в специальной системе. Одобренные проекты попадают в одну из трёх так называемых «фаз», для которых устанавливаются сроки и выделяется финансирование.
В 2024 году первая фаза – не больше 9 месяцев и бюджет не больше $175 тысяч, вторая - на работу дается два года, а бюджет вырастает до $600 тысяч, третья – проекты, в которых НАСА увидело потенциал для конкретной реализации в рамках самого космического агентства, американских госструктур или коммерческих партнеров. Авторы проекта смогут получить до двух миллионов, которые нужно потратить в течение двух лет.
Что-то мы не слышали, чтобы подобная отлаженная система отбора футуристических технологий существовала в рамках «Роскосмоса». Там вообще как-то работают с футуристическими проектами? Ведь то, что когда-то казалось фантастикой, сегодня уже пройденный этап. Примеров множество.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Оказывается, у НАСА есть интересная программа, которая называется NIAC – NASA Innovative Advanced Concepts («Инновационные передовые концепции НАСА»).
Запустили проект в 1998 году и с тех пор (за исключением четырехлетней паузы, вызванной недостатком финансирования) он занимается поддержкой инновационных проектов.
Речь идёт не о реализуемых проектах НАСА (вроде полётов на Луну – «Артемида»), а о тех, которые может быть и никогда не воплотятся с жизнь, но будят фантазию, намечая инновационные подходы. НАСА отбирает идеи технологий, которые могут стать возможными в следующие десятилетия.
Среди финалистов прошлого года - идея уничтожения опасных астероидов ракетными залпами, концепт инновационного корабля для изучения Титана и план трубопровода на Луне.
Заявки может подавать любой человек. 📷 Она оставляется в специальной системе. Одобренные проекты попадают в одну из трёх так называемых «фаз», для которых устанавливаются сроки и выделяется финансирование.
В 2024 году первая фаза – не больше 9 месяцев и бюджет не больше $175 тысяч, вторая - на работу дается два года, а бюджет вырастает до $600 тысяч, третья – проекты, в которых НАСА увидело потенциал для конкретной реализации в рамках самого космического агентства, американских госструктур или коммерческих партнеров. Авторы проекта смогут получить до двух миллионов, которые нужно потратить в течение двух лет.
Что-то мы не слышали, чтобы подобная отлаженная система отбора футуристических технологий существовала в рамках «Роскосмоса». Там вообще как-то работают с футуристическими проектами? Ведь то, что когда-то казалось фантастикой, сегодня уже пройденный этап. Примеров множество.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Google против OpenAI и технологическое отставание
С интересов наблюдаем за борьбой гигантов.
Сначала OpenAI устроила показ своих обновлений - GPT-4o. На следующий день на ринг вышел Google. Практически все обновления связаны с ИИ.
ИИ-помощник Project Astra – ответ GPT-4o. Взаимодействует с окружающим миром, распознает объекты и работает через умные очки. 🎥
У новой версии Gemini 1.5 Pro контекстное окно будет 2 млн токенов, что в 16 раз больше (!), чем у GPT-4o. Здесь же поддержка более чем 35 языков.
В поисковике ИИ сможет отвечать на вопросы, требующие анализа информации, будет поддерживать видео-вопросы через Google Lens.
ИИ может работать с данными сразу из нескольких систем: почты, таблиц, календаря.
Это далеко не всё.
Посмотрели мы это и задаем риторический вопрос – где же наши технологические достижения? Чем можно ответить мировым гигантам? Может быть, опять достать древний телефон с двумя экранами, обновить его и потрясти воображение мира?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
С интересов наблюдаем за борьбой гигантов.
Сначала OpenAI устроила показ своих обновлений - GPT-4o. На следующий день на ринг вышел Google. Практически все обновления связаны с ИИ.
ИИ-помощник Project Astra – ответ GPT-4o. Взаимодействует с окружающим миром, распознает объекты и работает через умные очки. 🎥
У новой версии Gemini 1.5 Pro контекстное окно будет 2 млн токенов, что в 16 раз больше (!), чем у GPT-4o. Здесь же поддержка более чем 35 языков.
В поисковике ИИ сможет отвечать на вопросы, требующие анализа информации, будет поддерживать видео-вопросы через Google Lens.
ИИ может работать с данными сразу из нескольких систем: почты, таблиц, календаря.
Это далеко не всё.
Посмотрели мы это и задаем риторический вопрос – где же наши технологические достижения? Чем можно ответить мировым гигантам? Может быть, опять достать древний телефон с двумя экранами, обновить его и потрясти воображение мира?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
YotaPhone - гениальная разработка, канувшая в глубинах времени.
Редактор сайта Mobile-review.com Эльдар Муртазин с восторгом писал в 2013 году:
«Этот продукт в полной мере можно назвать российской разработкой, впервые за долгое время. Наш дизайн, концепция и идея, которые доработаны до ума и доведены до «живого» состояния. Восторг у меня вызывает именно этот факт, прототипы доведены до стадии, когда ими можно пользоваться, и это случилось впервые для российской компании».
Вот вам, Google и OpenAI, наш изящный ответ из прошлого! Бог с этим ИИ, у нас есть два экрана. Надо бы его «Ростеху» «довести до ума».
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Редактор сайта Mobile-review.com Эльдар Муртазин с восторгом писал в 2013 году:
«Этот продукт в полной мере можно назвать российской разработкой, впервые за долгое время. Наш дизайн, концепция и идея, которые доработаны до ума и доведены до «живого» состояния. Восторг у меня вызывает именно этот факт, прототипы доведены до стадии, когда ими можно пользоваться, и это случилось впервые для российской компании».
Вот вам, Google и OpenAI, наш изящный ответ из прошлого! Бог с этим ИИ, у нас есть два экрана. Надо бы его «Ростеху» «довести до ума».
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Новая поисковая система с ИИ против бизнеса новостных изданий
Пример того, как технологии ИИ ломают привычные бизнес-модели. Это лишь один из примеров. Но показательный в том отношении, что демонстрирует – внедрение ИИ для кого-то благо, для других – вызов. Это касается и нашей страны. 📷
Позавчера Google объявил, что его новая поисковая система будет работать на модели искусственного интеллекта Gemini.
Но для новостных изданий новый формат может иметь печальные последствия. Сейчас онлайн-медиа зарабатывают за счет переходов по ссылкам из поисковых систем. Но новая система Google предполагает, что в ответ на запрос, помимо списка ссылок, пользователи будут получать ответ в верхней части страницы.
Это экономит время на получение информации для пользователей, но, очевидно снижает количество переходов на сайты онлайн изданий.
Даниэль Коффи, исполнительный директор News/Media Alliance, включающий более двух тысяч новостных изданий: «Это будет катастрофа для нашего трафика, который Google использует для дальнейшего удовлетворения запросов пользователей, и оставит еще меньше потребности переходить по ссылкам, чтобы мы могли монетизировать наш контент».
Если такого рода опасения сбудутся, что встаёт вопрос – кто будет делать новости? Кому это будет выгодно? Возможный, но не единственный, ответ - Google должна платить за использованный контент.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Пример того, как технологии ИИ ломают привычные бизнес-модели. Это лишь один из примеров. Но показательный в том отношении, что демонстрирует – внедрение ИИ для кого-то благо, для других – вызов. Это касается и нашей страны. 📷
Позавчера Google объявил, что его новая поисковая система будет работать на модели искусственного интеллекта Gemini.
Но для новостных изданий новый формат может иметь печальные последствия. Сейчас онлайн-медиа зарабатывают за счет переходов по ссылкам из поисковых систем. Но новая система Google предполагает, что в ответ на запрос, помимо списка ссылок, пользователи будут получать ответ в верхней части страницы.
Это экономит время на получение информации для пользователей, но, очевидно снижает количество переходов на сайты онлайн изданий.
Даниэль Коффи, исполнительный директор News/Media Alliance, включающий более двух тысяч новостных изданий: «Это будет катастрофа для нашего трафика, который Google использует для дальнейшего удовлетворения запросов пользователей, и оставит еще меньше потребности переходить по ссылкам, чтобы мы могли монетизировать наш контент».
Если такого рода опасения сбудутся, что встаёт вопрос – кто будет делать новости? Кому это будет выгодно? Возможный, но не единственный, ответ - Google должна платить за использованный контент.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Электрическое настоящее и будущее авто. План Honda
Продолжаем начатую на канале «Призрак экономики» 📷 тему электромобилей.
Сегодня руководство Honda представило масштабный план по развитию электрических технологий.
Он предполагает инвестиции в $63,9 млрд в новые технологии и расширение производства аккумуляторных батарей для электротранспорта, совершенствование логистических цепочек, разработку и создание новых моделей полностью электрических и гибридных автомобилей и мотоциклов.
Honda ставит задачу к 2030 году сократить затраты на производство в США ее батарей для электромобилей на 20%, в остальном мире - на 35%. В 2025 году в Америке Honda начнет производство батарей совместно с южнокорейской LG.
Кроме того, в недалёком будущем, начиная с 2026 года, в США планируется начать продажи семи новых моделей электромобилей Honda. В Китае к 2027 году компания намерена представить десять новых моделей электромобилей, а к 2035 году продавать в этой стране исключительно автомобили с электрическим двигателем.
Прочитав эту новость, спрашиваем – какую нашу автомобильную компанию можно сопоставить с Honda? Кто технологически, логистически, финансово может сделать у нас нечто подобное? Во всяком случае, самостоятельно, без Китая. И какова будет судьба наших компаний спустя десятилетие, когда они столкнутся с такой конкуренцией? И ведь намеченные Honda планы не выглядят как фантастические.
Ещё один наивный вопрос – у наших компаний есть планы продажи в Китай наших электрокаров? Превосходящих по технологическому уровню и цене китайские?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Продолжаем начатую на канале «Призрак экономики» 📷 тему электромобилей.
Сегодня руководство Honda представило масштабный план по развитию электрических технологий.
Он предполагает инвестиции в $63,9 млрд в новые технологии и расширение производства аккумуляторных батарей для электротранспорта, совершенствование логистических цепочек, разработку и создание новых моделей полностью электрических и гибридных автомобилей и мотоциклов.
Honda ставит задачу к 2030 году сократить затраты на производство в США ее батарей для электромобилей на 20%, в остальном мире - на 35%. В 2025 году в Америке Honda начнет производство батарей совместно с южнокорейской LG.
Кроме того, в недалёком будущем, начиная с 2026 года, в США планируется начать продажи семи новых моделей электромобилей Honda. В Китае к 2027 году компания намерена представить десять новых моделей электромобилей, а к 2035 году продавать в этой стране исключительно автомобили с электрическим двигателем.
Прочитав эту новость, спрашиваем – какую нашу автомобильную компанию можно сопоставить с Honda? Кто технологически, логистически, финансово может сделать у нас нечто подобное? Во всяком случае, самостоятельно, без Китая. И какова будет судьба наших компаний спустя десятилетие, когда они столкнутся с такой конкуренцией? И ведь намеченные Honda планы не выглядят как фантастические.
Ещё один наивный вопрос – у наших компаний есть планы продажи в Китай наших электрокаров? Превосходящих по технологическому уровню и цене китайские?
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«По планам экспансия Луны»
Сегодня главу «Роскосмоса» Юрия Борисова спросили о датах испытаний создаваемой с Китаем ядерной энергоустановки для Луны.
Юрий Борисов ответил: «Давайте мы ее сначала разработаем, испытаем на Земле. Я скажу так: что по планам экспансия Луны - это где-то после 2036 года».
Это очень неконкретно и какие бы планы ни рисовались, встает вопрос – у нашей страны есть технологии полета на Луну? Как будет распределяться заявленное сотрудничество между Россией и Китаем?
Скажем, в программе НАСА «Артемида», где участие принимают не только США, но и другие страны, всё более-менее понятно и по срокам, и по задачам. Создана ракета, совершён первый полет. А что у нас?
К тому же, нужно иметь в виду, что Соединённые Штаты имеют большой опыт отправки человека на Луну. Какие бы «теории заговора» 🎥 на этот счет ни существовали и как бы ни обыгрывалась эта увлекательная тема в кино.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Сегодня главу «Роскосмоса» Юрия Борисова спросили о датах испытаний создаваемой с Китаем ядерной энергоустановки для Луны.
Юрий Борисов ответил: «Давайте мы ее сначала разработаем, испытаем на Земле. Я скажу так: что по планам экспансия Луны - это где-то после 2036 года».
Это очень неконкретно и какие бы планы ни рисовались, встает вопрос – у нашей страны есть технологии полета на Луну? Как будет распределяться заявленное сотрудничество между Россией и Китаем?
Скажем, в программе НАСА «Артемида», где участие принимают не только США, но и другие страны, всё более-менее понятно и по срокам, и по задачам. Создана ракета, совершён первый полет. А что у нас?
К тому же, нужно иметь в виду, что Соединённые Штаты имеют большой опыт отправки человека на Луну. Какие бы «теории заговора» 🎥 на этот счет ни существовали и как бы ни обыгрывалась эта увлекательная тема в кино.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Июль 1969 года. Экспедиция «Аполлон-11». Неприветливая Луна, американский флаг и Нил Армстронг, выполняющий работы у лунного модуля. Фото с сайта НАСА.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По следам квантовых компьютеров. Как представить квантовый мир?
На днях мы ставили лекцию профессора физики Митио Каку перед инженерами Google, посвящённую концу цифровой эпохи и квантовому будущему, соревнованию США и Китая.
Отправимся на полвека назад.
Вот какой оригинальный советский научно-популярный фильм, посвящённый микромиру, мы обнаружили – «Физика в половине десятого». Центрнаучфильм, 1971 год. Автор сценария и режиссер: С. Райтбурт В ролях: В. Шестаков, Н. Пшенная, Л. Каневский (т.е. «майор Томин»).
Мило и трогательно.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
На днях мы ставили лекцию профессора физики Митио Каку перед инженерами Google, посвящённую концу цифровой эпохи и квантовому будущему, соревнованию США и Китая.
Отправимся на полвека назад.
Вот какой оригинальный советский научно-популярный фильм, посвящённый микромиру, мы обнаружили – «Физика в половине десятого». Центрнаучфильм, 1971 год. Автор сценария и режиссер: С. Райтбурт В ролях: В. Шестаков, Н. Пшенная, Л. Каневский (т.е. «майор Томин»).
Мило и трогательно.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Зелёная технология
Чаще всего при слове «технология» мы представляем себе технические решения. Но можно понимать под ним и продуманный организационный план. Причём одна «технология» может идти рука об руку с другой. 📷
Скажем, технические решения, направленные на противодействие глобальному потеплению, могут сочетаться с «природными» решениями.
В Антверпене (Бельгия) 📷 решили раздать жителям несколько сот деревьев, предложив посадить их на участках, которые не используются.
Выбор большой - 20 видов деревьев (среди них — ольха, грецкий орех, каштан). Все подходят для местного климата, но, конечно, вырастают на разную высоту, предполагают различный уход.
Для правильного выбора желающим получить дерево подготовили рекомендации и опросники.
Интересно, что будет дальше. Если человек захочет срубить посаженное дерево, ему будет нужно будет получить разрешение у муниципалитета. Если оно будет вынесено, то срубленное дерево заберут, а древесину используют для строительства детских площадок.
Между прочим, к 2030 году во всех странах Евросоюза планируется посадить 3 млрд. (!) новых деревьев. Как сообщается: «Высадка новых деревьев поможет Евросоюзу выполнить амбициозную задачу сократить выбросы парниковых газов до 55% к 2030 году, а также достичь так называемого нулевого уровня парниковых газов к 2050 году. Это означает, что объем этих выбросов уменьшится настолько, что они естественным образом будут полностью поглощаться, а не накапливаться в атмосфере».
На 📷: Антверпен
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Чаще всего при слове «технология» мы представляем себе технические решения. Но можно понимать под ним и продуманный организационный план. Причём одна «технология» может идти рука об руку с другой. 📷
Скажем, технические решения, направленные на противодействие глобальному потеплению, могут сочетаться с «природными» решениями.
В Антверпене (Бельгия) 📷 решили раздать жителям несколько сот деревьев, предложив посадить их на участках, которые не используются.
Выбор большой - 20 видов деревьев (среди них — ольха, грецкий орех, каштан). Все подходят для местного климата, но, конечно, вырастают на разную высоту, предполагают различный уход.
Для правильного выбора желающим получить дерево подготовили рекомендации и опросники.
Интересно, что будет дальше. Если человек захочет срубить посаженное дерево, ему будет нужно будет получить разрешение у муниципалитета. Если оно будет вынесено, то срубленное дерево заберут, а древесину используют для строительства детских площадок.
Между прочим, к 2030 году во всех странах Евросоюза планируется посадить 3 млрд. (!) новых деревьев. Как сообщается: «Высадка новых деревьев поможет Евросоюзу выполнить амбициозную задачу сократить выбросы парниковых газов до 55% к 2030 году, а также достичь так называемого нулевого уровня парниковых газов к 2050 году. Это означает, что объем этих выбросов уменьшится настолько, что они естественным образом будут полностью поглощаться, а не накапливаться в атмосфере».
На 📷: Антверпен
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Солнечные электростанции на воде. И на Западе, и на Востоке
В Румынии собираются построить первую солнечную электростанцию на воде. Она будет состоять из 26 295 фотоэлектрических панелей и займет территорию в 17 гектаров на реке Олт. Мощность станции составит 10 мВт - примерно столько, сколько у небольшой ГЭС.
Плавучие солнечные электростанции - перспективное направление развития энергетики.
В ноябре прошлого года в Индонезии была открыта Cirata 📷 - крупнейшая плавучая солнечная электростанция в Юго-Восточной Азии мощностью 192 МВт.
Она построена компанией Masdar из ОАЭ в сотрудничестве с местной энергетической компанией PLN Nusantara Power. Для «Масдар», которая работает более чем в 40 странах мира, Cirata - первая плавучая фотоэлектрическая установка, запущенная в эксплуатацию.
Объект разместился на 13 понтонах на участке площадью 250 гектаров на поверхности водохранилища Цирата в провинции Западная Ява. Это водохранилище площадью 6000 гектаров обеспечивает крупную местную ГЭС мощностью 1 ГВт.
Электростанция оснащена двусторонними солнечными панелями TOPCon Tiger Neo 570 Вт n-типа китайского производителя JinkoSolar. Ожидается, что эти модули будут генерировать 300000 МВт*ч электроэнергии в год.
Masdar и PLN Nusantara Power согласовали план строительства второй очереди СЭС мощностью 500 МВт.
Электростанции строит компания из ОАЭ, панели поставляет Китай, опыт строительства приобретает индонезийская компания. Очень интересно.
Новый шаг к будущему без углеводородов.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
В Румынии собираются построить первую солнечную электростанцию на воде. Она будет состоять из 26 295 фотоэлектрических панелей и займет территорию в 17 гектаров на реке Олт. Мощность станции составит 10 мВт - примерно столько, сколько у небольшой ГЭС.
Плавучие солнечные электростанции - перспективное направление развития энергетики.
В ноябре прошлого года в Индонезии была открыта Cirata 📷 - крупнейшая плавучая солнечная электростанция в Юго-Восточной Азии мощностью 192 МВт.
Она построена компанией Masdar из ОАЭ в сотрудничестве с местной энергетической компанией PLN Nusantara Power. Для «Масдар», которая работает более чем в 40 странах мира, Cirata - первая плавучая фотоэлектрическая установка, запущенная в эксплуатацию.
Объект разместился на 13 понтонах на участке площадью 250 гектаров на поверхности водохранилища Цирата в провинции Западная Ява. Это водохранилище площадью 6000 гектаров обеспечивает крупную местную ГЭС мощностью 1 ГВт.
Электростанция оснащена двусторонними солнечными панелями TOPCon Tiger Neo 570 Вт n-типа китайского производителя JinkoSolar. Ожидается, что эти модули будут генерировать 300000 МВт*ч электроэнергии в год.
Masdar и PLN Nusantara Power согласовали план строительства второй очереди СЭС мощностью 500 МВт.
Электростанции строит компания из ОАЭ, панели поставляет Китай, опыт строительства приобретает индонезийская компания. Очень интересно.
Новый шаг к будущему без углеводородов.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Forwarded from Призрак экономики 👻
Говяжьи хрящи и топинамбур вместо газа и юаней
Делегация в Пекин из России возглавлялась президентом, включала 5 зампредов и 5 министров, много глав госкорпораций и прочей обслуги... И привезли они обратно — это войдет в анналы истории! - соглашение о поставках в Китай говяжьих хрящей и топинамбура (это такая капризная недокартошка для домашнего скота, в Европе считается сорняком).
Главы «Газпрома» Миллера даже не было в делегации - было заранее понятно, что «Силы Сибири-2» снова не будет. «Газпром» китайцы не спасут. Никаких новых решений по проведению китайско-российских банковских платежей также не заявлено. А это две ключевые проблемы отношений.
По-прежнему скрытые военные поставки из Китая в Россию (под видом гражданской продукции, через третьи страны и т.п.), экспорт электроники и станков, но проблемы с платежами пусть решает российская сторона. Угрозы вторичных санкций США действуют.
И поэтому «выстраивание отношений нового типа» выглядит не более, чем уже сложившаяся практика слегка отдающая мошенничеством...
Ничего нового и в отношении конфликта в Украине. Китай по-прежнему не осуждает российскую СВО, не голосует за соответствующие резолюции ООН, но и не признает Крым и «новые территории» российскими. Выступает за мир и против применения ядерного оружия.
В общем никаких «прорывов» кроме топинамбура и хрящей... Отличная поездка. Туристическая. 📷
Делегация в Пекин из России возглавлялась президентом, включала 5 зампредов и 5 министров, много глав госкорпораций и прочей обслуги... И привезли они обратно — это войдет в анналы истории! - соглашение о поставках в Китай говяжьих хрящей и топинамбура (это такая капризная недокартошка для домашнего скота, в Европе считается сорняком).
Главы «Газпрома» Миллера даже не было в делегации - было заранее понятно, что «Силы Сибири-2» снова не будет. «Газпром» китайцы не спасут. Никаких новых решений по проведению китайско-российских банковских платежей также не заявлено. А это две ключевые проблемы отношений.
По-прежнему скрытые военные поставки из Китая в Россию (под видом гражданской продукции, через третьи страны и т.п.), экспорт электроники и станков, но проблемы с платежами пусть решает российская сторона. Угрозы вторичных санкций США действуют.
И поэтому «выстраивание отношений нового типа» выглядит не более, чем уже сложившаяся практика слегка отдающая мошенничеством...
Ничего нового и в отношении конфликта в Украине. Китай по-прежнему не осуждает российскую СВО, не голосует за соответствующие резолюции ООН, но и не признает Крым и «новые территории» российскими. Выступает за мир и против применения ядерного оружия.
В общем никаких «прорывов» кроме топинамбура и хрящей... Отличная поездка. Туристическая. 📷
Конкуренция за космос или не только NASA
Европа включилась в космическую гонку с НАСА.
Европейское космическое агентство (ESA) 📷 выбрало две компании для созданием капсул для транспортировки грузов на орбиту - на МКС и обратно.
Было семь кандидатов, но конкурс выиграли франко-немецкий стартап The Exploration Company (создан в 2021 году) и франко-итальянская компания Thales Alenia Space (тоже создана в 2021 году) .
Интересное решение – отдать контракт молодым компаниям. Ожидается, что грузовые капсулы создадут к 2028 году. Причем The Exploration Company создаёт модульные корабли – они собираются в разных комплектациях под разные задачи. Идея, как мы понимаем, сделать недорогие корабли.
В ноябре 2023 года Франция, Германия и Италия договорились об инвестициях на сумму €340 млн во французскую компанию Arianespace, создающую ракету Ariane 6, - конкурента для SpaceX.
Всё это – очередной «привет» «Роскосмосу» и всей 25-летней провальной космической деятельности Путина.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Европа включилась в космическую гонку с НАСА.
Европейское космическое агентство (ESA) 📷 выбрало две компании для созданием капсул для транспортировки грузов на орбиту - на МКС и обратно.
Было семь кандидатов, но конкурс выиграли франко-немецкий стартап The Exploration Company (создан в 2021 году) и франко-итальянская компания Thales Alenia Space (тоже создана в 2021 году) .
Интересное решение – отдать контракт молодым компаниям. Ожидается, что грузовые капсулы создадут к 2028 году. Причем The Exploration Company создаёт модульные корабли – они собираются в разных комплектациях под разные задачи. Идея, как мы понимаем, сделать недорогие корабли.
В ноябре 2023 года Франция, Германия и Италия договорились об инвестициях на сумму €340 млн во французскую компанию Arianespace, создающую ракету Ariane 6, - конкурента для SpaceX.
Всё это – очередной «привет» «Роскосмосу» и всей 25-летней провальной космической деятельности Путина.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
