​​ITI Capital @iticapital про дивиденды: лучшие истории на российском рынке

Мы изучили около тридцати российских эмитентов, выбрав среди них наиболее высокодоходных и разделив их на три группы:
👉🏻(1) компании с низким риском,
👉🏻(2) компании с высоким риском, связанным с волатильностью финансовых показателей на фоне глобальных факторов
👉🏻(3) компании с высоким риском, связанным не только с глобальными факторами, но и с внутрикорпоративными решениями

Нашими фаворитами по дивидендным выплатам являются акции телекоммуникационных операторов Veon и МТС — компаний наиболее устойчивых к волатильности глобальных рынков, а также акции Мосбиржи, Globaltrans и Детского мира. Помимо привлекательных фундаментальных факторов в данных компаниях отметим, что акционеры двух последних заинтересованы в получении высоких дивидендов.

Среди компаний второй группы мы выделяем банки и металлургические компании. В эту группу мы также добавили производителя удобрений Фосагро. На акции данных компаний более значительно влияет динамика мировых рынков, чем на акции компаний первой группы, что во многом нивелирует плюсы высокой дивидендной доходности (с выплатами четыре раза в год в случае металлургических производителей и Фосагро).

Среди акций компаний третьей группы наиболее яркие — Эталон и ЛСР — компании, готовые платить высокие дивиденды, но проигрывающие как операторы рынка недвижимости в условиях глобальной неопределенности. Кроме того, ряд компаний этой группы может позитивно удивить против нашего консервативного прогноза — это, прежде всего, Лукойл, Алроса и Евраз.

Подробнее https://smart-lab.ru/company/iticapital/blog/590203.php

🏦❗❗❗ ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ ГРУППЫ ОТКРЫТИЕ ПО МСФО ЗА 2019 Г ОЖИДАЕТСЯ В РАЗМЕРЕ 48,1 МЛРД РУБ, БАНК ЗАРАБОТАЕТ 38,3 МЛРД РУБ - ГЛАВА БАНКА ЗАДОРНОВ

На рынке дивидендов прошли почти все «отсечки». Теперь остается ждать выплат, но их сроки не так легко найти. Чтобы вы не ходили по сайтам компаний в поисках разрозненной информации, мы собрали данные по выплатам в нашем дивидендном календаре

🏦 БАНК "ОТКРЫТИЕ" МОЖЕТ ВЫЙТИ НА ПРОДАЖУ В СЕНТЯБРЕ-ОКТЯБРЕ 2021 ГОДА - ГЛАВА БАНКА ЗАДОРНОВ - ПРАЙМ #новости(+)

Глава «Россетей» Павел Ливинский вместе с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и предправления «НОВАТЭКа» Леонидом Михельсоном дал команду на постановку под напряжение линии электропередачи класса 150 кВ для электроснабжения Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений – проекта компании «НОВАТЭК».

По словам Ливинского, это очередной шаг на пути раскрытия богатого потенциала Мурманской области и вклад в развитие Российской Арктики

Новая ЛЭП протяженностью более 55 км построена с учетом климатических особенностей Заполярья. При ее строительстве впервые на Северо-Западе страны применен уникальный термостойкий провод отечественного производства с повышенной на 60% пропускной способностью, антигололедной поверхностью и абсолютной устойчивостью к ветровым нагрузкам, характерным для Крайнего Севера.

В 2020 году «Россети» вложат в модернизацию и развитие распределительного и магистрального комплексов Мурманской области, более 1,9 млрд рублей.

🌎#металлы #мнение #прогноз
Fitch: дефицит цветных металлов в Китае будет стимулировать мировой спрос на них. В частности, дефицит особенно заметен в краткосрочном горизонте в сегментах никеля #никель и меди #медь, тогда как олово и цинк может ожидать менее серьезный дефицит.

Citi: цветные металлы подорожают, как только ситуация с коронавирусом успокоится

В переводе на дивидендный язык: бенефициар подорожания этих металов ГМК Норникель #Морозова

Татнефть имени В.Д. Шашина #TATN
Компания «Татнефть» планирует реализовать проект по увеличению отдачи нефти в Татарстане стоимостью почти ₽1 трлн., но для этого ей требуются специальные налоговые условия сроком на 3 года. Компания уже представила проект в Минпромторг и надеется, что вопрос получит поддержку в новом правительстве. Проект предусматривает строительство уплотняющей сетки скважин на всех месторождениях республики. Его реализация позволит за 3 года добыть дополнительные 245 млн. тонн. нефти. Всего планируется построить 21 689 новых скважин.

Источник: tass.ru 

ГМК Норильский никель #GMKN
Крупнейший производитель палладия «ГМК Норникель» планирует увеличить продажи палладия в слитках инвестиционного качества для удовлетворения спроса финансовых инвесторов, интерес со стороны которых, по мнению компании, вызвал образование "пузыря" на рынке палладия, что плохо для отрасли. "Прямой спрос со стороны промышленности развивается не так быстро, как можно было бы сделать вывод, исходя из роста цены", - считает директор департамента маркетинга компании Антон Берлин. 

Источник: interfax.ru

⚠️ ✈️ Минфин РФ предложил компенсировать рост цен на авиатопливо из роялти Аэрофлота - газета

Минфин РФ предложил компенсировать авиакомпаниям скачок цен на керосин в 2018 году, в основном, за счет транссибирских роялти "Аэрофлота", пишет газета РБК со ссылкой на копию письма заместителя министра финансов Андрея Иванова, направленное в Минтранс 9 декабря.

Президент Владимир Путин в прошлом году поручал компенсировать авиакомпаниям дополнительные расходы на топливо, используя средства резервного фонда правительства. Срок поручения был ноябрь, но позднее решение перенесли на I квартал 2020 г. Сумма компенсаций оценивалась в 23 млрд руб.

Однако, по данным РБК, Минфин предложил выделить из резервного фонда лишь 2 млрд руб. Основную сумму компенсаций предложено выплатить за счет роялти "Аэрофлота", которые компания получает от иностранных перевозчиков за пролет по транссибирскому маршруту, а также из федерального бюджета.

Компенсация расходов авиакомпаний может быть обеспечена поэтапно, говорится в письме Иванова. "За счет средств, получаемых Росавиацией от "Аэрофлота" в виде компенсационных сборов с иностранных авиакомпаний, выполняющих полеты по транссибирскому, трансполярному и трансазиатскому маршрутам через воздушное пространство России", - говорится в письме. По словам Иванова, суммарно ежегодные выплаты за счет роялти составляют около 2 млрд руб. в год. #AFLT #id1480 #id24832 #micex(+) #RBCM #новости(+)

Итак, Минфин РФ предложил компенсировать рост цен на авиатопливо из роялти Аэрофлота . Переводим это предложение на дивидендный язык. Вспомним, что токое роялти Аэрофлота. Цитирую Википедию: Транссибирский маршрут (ТСМ, транссибирские маршруты) — кратчайший авиационный путь из Западной Европы в Японию и Юго-Восточную Азию[1]. Возник в 1970-е годы как система компенсационных платежей за пролёт над Сибирью, которые получает «Аэрофлот» (500—800 миллионов долларов ежегодно в 2000-е годы), а также Росавиация, «Трансаэро» и «Волга-Днепр»[1]. Россия является единственной страной в мире, в которой существует подобный компенсационный механизм[2]. Экономия для использующих ТСМ авиакомпаний в среднем составляет четыре-пять часов полётного времени и около $80000 на парный рейс[1], в то время как роялти за использование маршрута составят около $60000.
Тема роялти за пользование транссибирским маршрутом имеет большое значение в отношениях между Россией и Евросоюзом, который добивается её отмены[3]. В частности, это условие было одним из главных при подписании соглашения с Евросоюзом по вступлению России в ВТО[2]. Тогда отменить платежи предполагалось к 2013 году.
В 2009 году генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял, что без «пролётных» денег авиакомпания была бы убыточной в 2002—2008 годах." Считаем приблизительную величину роялти Аэрофлота в рублях: Сейчас аналитики оценивают величину роялти Аэрофлота примерно 600-800 млн долларов в год, Точнее определить нельзя, это закрытая информация, которую Аэрофлот не раскрывает. Если ориентироваться на среднюю цифру 700 млн( 0,7 млрд долл) и приблизительный курс 62 рубля за доллар, то доход Аэрофлота от роялти ориентировочно-расчетно 43,5 млрд рублей. Чистая же прибыль Аэрофлота по РСБУ за 2017 год составила 28млрд, за 2018год 2,8 млрд, за 9 месяцев 2019 г 7,2 млрд рублей.Получается что (цитирую Коммерсант) «Аэрофлот» сумел выйти в прибыль за счет прочих доходов, под которыми, по мнению аналитиков, в основном подразумеваются роялти за пролет иностранных самолетов над Сибирью ($600–800 млн в год). Если идея изъять доходы от роялти у Аэрофлота ( вспоминаем слова Белоусова "Надо делиться". Похоже, что это становится девизом нашего нового правительства)) ), то большое сомнение вызывают выплаты дивидендов Аэрофлотом #LaraMdivi

Михаил Задорнов разразился большой пресс-конференцией, где рассказал об успехах «Открытия» в прошлом году. Первым делом, конечно, обращают на себя внимание 44 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, а также рост активов, которые превысили 2,3 трлн рублей. Про стоимость ребрендинга Задорнов умолчал, но рассказал о его результатах - оказывается, Баста реально работает на бренд: его спонтанное знание выросло на треть.
Задорнов также сообщил, что идут переговоры с инвестконсультантами, которые должны помочь с IPO банка. Оно должно состояться осенью 2021 года, а его успех будет зависеть от итогов 2020. Глава «Открытия» заявил, что планирует остаться на своей должности и после возможного выхода ЦБ из состава акционеров банка.
В ходе IPO планируется реализовать пакет в 20-25% акций, и Задорнов предполагает, что «Открытие» станет «голубой фишкой». Есть подозрение, что Михаил Михайлович в данном случае прав. По крайней мере, если команда сможет повторить или превзойти те результаты, которые банк продемонстрировал в прошлом году. @fatcat18

Boeing #BA
Авиастроительная компания Boeing получила убыток за 2019 г. в размере $0,636 млрд., против прибыли в $10,46 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 24,3% до $76,559 млрд. по сравнению с $101,127 млрд. годом ранее. 

Источник: investors.boeing.com

Крайне интересные новости идут из Чечни. «Чечводоканал» уходит в управление «Россетей». Этапы реализации этого проекта обсуждали сегодня на встрече депутата Госдумы, руководителя Оперативного штаба по развитию электроэнергетического комплекса Чеченской Республики Адама Делимханова, председателя Правительства Чечни Муслима Хучиева и гендиректора «Россети Северный Кавказ» Виталия Иванова. «Чечводоканал» является одним из крупнейших должников «Чеченэнерго», долг составляет порядка 794 млн руб. Переход управления планируется завершить в течение полугода. По словам Виталия Иванова, Чечня выбрана «Россетями» в качестве региона для реализации пилотного проекта по управлению проблемными предприятиями ЖКХ. По итогам реализации "пилота" госхолдинг рассмотрит создание дочерней структуры под эти цели. Так понимаем, что иного варианта наладить своевременные расчёты с энергетиками не получится. Ситуация не уникальная, но показательная и интересная.

Россети предлагают решения по снижению долгов сбытов СКФО и Тывы

На заседании набсовета «Совета рынка» 24 января Россети и "Совет производителей энергии" договорились о реструктуризации долгов, накопленных к середине этого года рядом гарантирующих поставщиков (по сути "дочек" Россетей) в СКФО и СФО, со сроком погашения 4-5 лет. Речь идёт о задолженности «Каббалкэнерго», «Карачаево-Черкесскэнерго», «Калмэнергосбыта», «Тываэнергосбыта», «Чеченэнерго» и «МРСК Северного Кавказа». Долги будут реструктуризированы по ключевой ставке ЦБ. Договорённость с поставщиками о реструктуризации позволит компаниям пройти вводимую с 1 июля процедуру лицензирования энергосбытовых. Однако это малая часть долга сбытов Северного Кавказа.

Два энергосбыта, а именно «Севкавказэнерго» (Северная Осетия) и «Дагестанская энергосбытовая компания», должны поставщикам ОРЭМ порядка 5 и 36 млрд рублей соответственно. А это в свою очередь составляет около 85 % всего долга сбытовые компаний СКФО. С такими долгами эти компании процедуру лицензирования естественно не пройдут и будут отодвинуть от доступа к "телу" оптового рынка электроэнергии.

Функции сбыта в Северной Осетии с 1 апреля «подхватит» «МРСК Северного Кавказа», в Дагестане «Россетям» придётся к 1 июля создать новую структуру. После этого долги изгнанных с рынка компаний фактически повиснут на балансе Россетей.

#орэм #россети #RSTI