Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана выступил с опровержением публикации иранского агентства Fars о причинах крушения вертолета президента исламской республики Эбрахима Раиси.
Но здесь вступает уже другое правило: кто оправдывается, тот в глазах общественности на 50% не прав. Да и переход подобных версий в публичную плоскость вполне себе официальных иранских СМИ (и это не желтая пресса) - сигнал вполне себе интересный. В общем, пока все ждали удара Ирана по Израилю, Иран перешел в режим внутренних разборок.
Напомним, что 21 августа агентство Fars, ссылаясь на источник в иранских спецслужбах, сообщило, что в Иране завершили расследование крушения вертолета Раиси, инцидент признали несчастным случаем. По данным СМИ, число пассажиров в разбившемся вертолете превышало норму: на борту было на два человека больше, чем предписывалось в протоколах безопасности. Также журналисты написали, что пилот заметил туман и попытался вывести вертолет на нужную высоту, однако воздушному судну не хватило для этого мощности, и в условиях ограниченной видимости произошло столкновение с горой.
Генштаб в ответ дал свое официальное опровержение: «Информация агентства Fars о том, что одним из факторов крушения вертолета стало нахождение на борту еще двух пассажиров вопреки протоколам безопасности, из-за чего у вертолета не хватило мощности набрать необходимую высоту, — ложь».

Если и есть что-то, что действительно объединяет Россию и Иран, так это санкции и загадочные авиапроисшествия с очень непростыми людьми.

Проблемы гражданской авиации, страдающей от санкционного давления, одна из самых неприятных тем для российской власти. К сожалению, отечественные авиастроители не могут похвастаться хоть какие-нибудь достижениями. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путин заявил, что к 2030 году мы построим 1 тыс. новых гражданских самолетов, однако с начала СВО не построено ни одного, и с декабря 2023 — также ни одного. Если предположить, что их начнут выпускать прямо сегодня, то надо выдавать по одному борту раз в два дня.

Фантастический, недостижимый показатель — если, конечно, считать только среднемагистральные и выше лайнеры. А если легкие для местных линий — то, может быть, и вполне достижимый показатель. Например, СССР выпускал до 400 самолетов Ан-2 в год, которые давно морально устарели, хотя и продолжают работать. Зато им подготовили замену — самолет «Байкал». Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.

Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно.

На данный момент спрос на подобные самолеты даже больше, чем на среднемагистральные типа SuperJet, так как парк тех же SuperJet, Boeing и Airbus вполне приличный, с ним проблем не будет еще 3-4 года. А вот с самолетами местных линий настоящая беда. В этой области санкции действительно работают, и после прекращения поставок запчастей для чешских L-410 несколько авиакомпаний остановили рейсы в ряде регионов с трудной транспортной доступностью.

Поэтому «Байкал» ждут с нетерпением. Вероятно, высокая потребность сыграла свою роль в определении цены.

В день государственного флага Российской Федерации есть повод задуматься о радикальности перемен при Ельцине. Это интересно, поскольку сейчас мы находимся в крайней точке отрицания той эпохи, а если почитать антикоммунистическую публицистику, то в 1991 году вообще ничего не произошло: просто товарищи в кабинетах сменили символику.

У Российской СФСР не сохранилось никаких мостиков преемственности, ни с Российской Империей, ни с Российской Республикой Керенского, ни с Российской Демократической Федеративной Республикой, провозглашённой Учредительным собранием в январе 1918 года. Старейшие довоенные структуры русской эмиграции, такие как РПЦЗ и НТС, имели крохотулечные масштабы в сравнении с «материковой» советской Россией.

Все пути реформирования советской системы вели к социализму «с человеческим лицом», увеличению роли рыночных («хозрасчётных») механизмов и плюрализма в рамках КПСС, повышению роли советов в управленческой практике, а также к усилению национальных корней в сфере «духовности» при сохранении общего политического и экономического пространства. Именно так видел ситуацию в 1989 году любой среднестатистический наблюдатель.

И тут систему заносит так, что в центре бывшего СССР появляется не некая розовая социал-демократическая «Конфедерация Евразийских Республик», а прямо государство под названием «Россия».

Несколько лет назад только ленивый не пошутил над скрином со статьи «Россия» в 7-м томе «Малой советской энциклопедии» за 1930 год. «Россия бывшее название страны, на территории которой образовался Союз Советских Социалистических Республик». Ясно, что дальше это отношение корректировалось исходя из потребностей текущего момента, но до самого конца СССР «наш» — это советский, а никакой не российский.

Вместе с радикально новым названием страны, свершается запрет КПСС, так долго ведшей человечество в новую эру. Вместо югославского «хозрасчёта» наступает рынок. Минуя попытки модернизировать красное знамя (как сделали в Татарстане), приходит и дореволюционная государственная символика, не считая гимна.

Бум переизданных дореволюционных изданий разного качества, обращение «господа», игры селебрити в дворянские титулы, эстрадные артисты с «белогвардейскими» золотыми погонами и прочие излишества остались в первой половине 90-х, но, в общем, выражали культурную ситуацию резкого возвращения в идеальный 1913-й год. Даже Киркоров про это пел. Позже в другой ситуации предприимчивый Егор Просвирнин перепродаст эту буффонаду целому поколению политизированного юношества, из которого теперь выросли тридцатилетие кандидаты в мундепы (мертвецки серьёзные, в отличие от почившего).

В августе 1991-го года страна шагнула так далеко, что некое возвращение вспять было задано законами природы. У новых властей хватило политической воли, чтобы предотвратить приход к власти партии со словом «коммунистическая» в названии. Сил и мотивации, чтобы окончательно обособиться от советских 70 лет, не достало. В 2000-е вернётся музыка Александрова и красный цвет на знамя вооруженных сил, а параллельно с ними госкапитализм. Однако эволюционный пусть трансформации СССР закрыт навсегда. По-большевистски, под триколором.

Ситуация характеризуется, с одной стороны, ростом различных обещаний со стороны власти, а , с другой стороны, разрастанием разных запретов. Государство и его представители сулят газ во все населенные пункты и даже СНТ, скорое изгнание неприятеля с российской территории и много отечественных пассажирских самолетов в перспективе. При этом замедляется Youtube, ужесточаются подходы к контролю над Telegram, а в бой идут уже не только одни старики, но и срочники. Жизнь в стране становится не то, чтобы сложнее и скучнее, но ее правила меняются на более прямолинейные и не терпящие никакой двусмысленности. Если мерять исторической шкалой жесткости, то сегодняшние условия точно на много пунктов обходят брежневскую и хрущевскую эпохи, обгоняют и андроповский период. Это объяснимо сложившимися обстоятельствами и высокой планкой поставленных задач, которые как никогда прежде требуют сжатых кулаков и желваков. Но одновременно руководство искренне беспокоится о том, как граждане воспринимают новые реалии, не усомнились ли в высоте и справедливости целей, не таят ли скрытых обид за бытовые неурядицы, включая рост цен и отсутствие на рынке привычных ранее брендов. Чем острее обстановка на тех или иных рубежах, тем очевидней попытки сверху подсластить стране действительность, добрым и проникновенным словом укрепить веру, а поездкой в тот или иной регион послать сигнал о том, что всё идет по плану, и никаких отклонений от нормы не происходит. С другой стороны, курс позитивной психотерапии в нынешнем положении невозможно провести с открытыми дверями и форточками, потому что официальные формулировки крайне чувствительны к сквознякам. Отсюда и возникшая необходимость огородить страну и граждан от наиболее настойчивых попыток иных толкований происходящего. Конечно, власти категорически бы не хотелось сравнений с прошлыми цензурными практиками и глушением вражеских голосов, потому что любое копирование былого опыта поневоле будет способствовать проведению параллелей не только с тем, что было раньше, но и с тем, как это безрадостно кончилось. Поэтому прежний термин «глушение» заменяется менее однозначным «замедление», но суть от этого меняется не сильно, зато добавляются риски таких оценок предпринимаемых мер, которые исходят из подозрений в слабости и неуверенности тех, кто глушит и ограничивает. https://t.iss.one/kremlebezBashennik/38857

Мы уже писали о попытках традиционной аудитории сопротивляться «геевизации» брендов — тех, в легенду которых ну никак не встраивалась ЛГБТ-повесточка. На фоне скандалов с трансгендерными спортсменами на Олимпиаде голос простого человека, усиленный обычными человеческими женщинами-спортсменками, становится все громче — и вот уже культовый производитель мотоциклов Harley-Davidson прекращает все инициативы DEI (diversity, equity and inclusion — разнообразие, равенство и инклюзивность) после бойкота клиентов, пишет CNN.

В компании заявили, что пересматривают все спонсорские программы и форматы сотрудничества с внешними организациями, прекращают отношения с Human Rights Campaign — ведущей группой по защите прав ЛГБТК+ (признанно в РФ экстремистским движением и запрещено), а так же отказываются от некоторых спонсорских проектов, включая фестивали ЛГБТК+ Прайд.Теперь бренд будет сосредоточен исключительно на развитии мотоспорта.

В заявлении Harley-Davidson говорится, что им пришлось столкнуться с негативом в соцсетях, поэтому они обязаны отреагировать и прислушаться ко всем членам мотосообщества — которое, разумеется, в основном придерживается консервативных, традиционных ценностей. Проще говоря, судьбу Bud Light, игравшегося с повесточкой и проигравшего продажи, легендарный мотоциклетный бренд повторять не захотел.

А ведь за ними и компании, не столь зависимые от консервативной аудитории, начинают задумываться — зачем они обвешиваются радужными флагами, вводят квоты на чернокожих трансгендеров в совете директоров и содержат отделы по инклюзивности? И начнут понемногу возвращаться к спокойной работе по принципу «почему им можно, а нам нельзя?».

Таким образом, на определенном уровне накала дайверсити аудитория остановила его, просто проголосовав кошельком. Здравый смысл плюс падение объемов продаж — больше, чем просто здравый смысл, уважаемые читатели.

Сравнение технических характеристик "Байкал" и Ан-2 наглядно демонстрирует отсутствие значимого прогресса в разработке самолетов малой авиации

Как известно, Ан-2 совершил свой первый полет 31 августа 1947 года, начал серийно выпускаться в том же году и до настоящего времени является основой российской гражданской авиации в этом классе.
При этом, по ценам, которые собирается продавать авиакомпаниям "Байкал" Уральский завод гражданской авиации (₽455 млн.), спрос не него вряд ли будет слишком высокий, поскольку региональные перелеты, как правило, нерентабельны и дотируются государством.
Следовательно, российская "глубинка" будет продолжать летать на древних Ан-2...

Вексиллология и не только

Сегодня в России отмечается День государственного флага. Праздник уже устоявшийся и привычный, но, в то же время, требующий дополнительной смысловой декомпозиции.

⬜️ Исторический бэкграунд. Не лишним будет напомнить, что триколор восходит к петровским временам, а в новейшей истории заново обрел статус государственного символа после августовского путча 1991 года. И в начале 90-х, и сегодня смысл был один — единство и суверенитет. Контекст только разный.

🟦 Воспитание через символ. В указе Бориса Ельцина говорится, что праздник установлен для воспитания уважительного отношения к государственным символам. В последние годы этой задаче уделяется больше внимания, чем в ранней постсоветской России. Не только 22 августа, кстати (не забываем про школьные линейки по понедельникам).

🟥 Флаг для всех. Триколор сегодня (не)удивительным образом сочетает ответы на разные плоскости общественного запроса — гордость, единство, все аспекты суверенитета, историческая преемственность и далее по списку, неоднократно озвученному социологами. Важно, чтобы так и продолжалось — флаг для всех один вне зависимости от любых других параметров.

Москва в ближайшие годы может оказаться на грани дефицита электроэнергии — такие выводы делает «Системный оператор» в Генеральной схеме развития энергетики до 2042 года. Согласно документу, уже к 2030 году столице может не хватать 1,6 гигаватта мощности, а к 2042 дефицит может вырасти до 4,2 гигаватта.

Первое предупреждение о возможных проблемах «Системный оператор» сделал ещё в прошлом году. Основная причина — сложности с обслуживанием иностранного оборудования. После ужесточения санкций в июне 2023 года General Electric и Siemens отказались обслуживать газовые турбины, ставившиеся на российские ТЭС. По данным оператора, эти турбины обеспечивали около 9% мощности всей энергосистемы страны.

Чтобы избежать нехватки энергии, в схеме предлагается построить новую газовую станцию на паросиловых блоках с общей мощностью 1 гигаватт. Также планируется протянуть две ЛЭП от Курской и Нововоронежской АЭС с пропускной способностью по 1,5 гигаватта каждая. По оценкам, такая стройка обойдется в сумму до ₽351 млрд.

Очевидно, что обеспечение Москвы электричеством — стратегическая задача, и без новых инфраструктурных решений регион может столкнуться с энергетическими проблемами уже в ближайшие годы.

На фоне множества, мягко говоря, странных инициатив, исходящих от людей на разных уровнях власти, предложение Лантратовой по введению логики в школьную программу ощущается глотком свежего воздуха в душной комнате.

Хочется, конечно, пошутить на тему того, что логика - это то, чего сейчас остро не хватает всем - и детям и взрослым, - но не хочу сводить все к шутке, потому что вопрос в действительности очень серьезный. На самом деле, большая часть проблем, с которыми пытаются храбро сражаться, в том числе, и в системе образования, решаются сами собой при столкновении с критическим мышлением. Сейчас как никогда много говорится о необходимости работать с сознанием школьников, чтобы не только привить им правильные ценности, но и оградить от вредоносной информации. Дальше - больше. В мире взрослых свои проблемы: от идеолого-информационных в виде щедро поставляемых на публичные площадки фейков, до финансово-бытовых, в лице изощряющихся в социальной инженерии мошенников, выманивающих у доверчивых граждан их кровно заработанные. Все это, разумеется, порождает ряд соответствующих решений, которые чаще всего выливаются в “ограничить”, “запретить”, “заблокировать”. Отчасти, это даже понятно - если слабый разум не выдерживает встречи с запретным плодом, то нужно держать их как можно дальше друг от друга.

Но есть и другой путь - разум можно тренировать. Как верно замечают коллеги, предложение Лантратовой, по сути, является предложением развивать у людей с самого раннего, школьного возраста навыки критического мышления. Потому что оно построено как раз на правильном понимании посылок, следствий и того, как одно связано или не связано с другим. Сейчас логика преподается на начальных курсах вузов и крайне редко присутствует в образовательной программе колледжей по причине того, что считается, будто ее знание необходимо в основном для ведения научной деятельности и выстраивания доказательной базы в научных работах. При этом, если обратить внимание на то, сколь велико количество людей, неспособных в обывательских ситуациях выстроить самую простую цепочку “после этого - не значит вследствие этого”, то становится понятно, что логику надо изучать следующей после азбуки. Это ведь именно такие люди впоследствии становятся жертвами злоумышленников либо распространителями фейков и жутчайших конспирологических теорий.

Причем, логические навыки - это именно навыки, а не природные таланты. Логические операторы сначала кажутся довольно сложными для понимания и использования, это, кстати, подтверждает и тот факт, что значительной части студентов данная дисциплина дается с трудом не меньшим, чем тот же матанализ. Но со временем и практикой логические конструкции усваиваются, а после определенной тренировки становятся неотъемлемой частью мышления, как полезное вспомогательное ПО на компьютере. Так стоит ли тянуть с его установкой до 18 лет? Гораздо проще и легче логические паттерны усвоить именно гибкому и не успевшему окостенеть мозгу школьника.

Но тут есть аспект и более глобальный, чем необходимость поиска профильных преподавателей и организация процесса в школе. Это вопрос - а нужно ли государству население с массово развитым критическим мышлением? Ведь это инструмент универсальный: сегодня человек подвергает сомнению фейк, завтра - тезисы госидеологии. Думаю, реакция на инициативу Лантратовой (или отсутствие оной) даст нам в ближайшее время ответ на этот вопрос.

Ваш Юрий Долгорукий