🔥 Активное внедрение цифровых технологий меняет подходы к эксплуатации морской нефтегазовой инфраструктуры. Современные offshore-платформы все шире используют системы удаленного управления, промышленный интернет вещей (IIoT), интеграцию информационных (IT) и операционных (OT) технологий, облачные сервисы и средства промышленной аналитики. Однако расширение цифровой среды одновременно увеличивает потенциальную поверхность кибератак.

Как отмечает Oil & Gas Journal, взаимосвязь производственных систем, удаленного доступа и автоматизированных комплексов делает морские объекты более уязвимыми не только к киберинцидентам, но и к угрозам физической безопасности, способным повлиять на непрерывность добычи и устойчивость поставок энергоресурсов.

В этих условиях обеспечение безопасности offshore-инфраструктуры выходит за рамки традиционной защиты информационных систем. Компании переходят к комплексному подходу, объединяющему кибербезопасность, защиту операционных технологий, контроль удаленного доступа, мониторинг цепочек поставок, физическую охрану объектов и управление рисками на протяжении всего жизненного цикла актива.

🔵По мере развития цифровой трансформации именно устойчивость критической инфраструктуры становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности нефтегазовых компаний, а инвестиции в системы безопасности превращаются в неотъемлемый элемент стратегии технологического развития отрасли.

🇯🇵 Крупнейшая японская нефтегазовая компания INPEX повысила прогноз чистой прибыли по итогам 2026 года до рекордных 510 млрд иен (около $3,2 млрд). Еще в мае компания ожидала результат в диапазоне 350–450 млрд иен. Пересмотр прогноза связан с более высокими ценами реализации нефти, изменением макроэкономических предпосылок и устойчивой добычей на австралийском проекте Ichthys LNG — одном из ключевых международных активов INPEX. По итогам первого полугодия прибыль компании также превысила ранее заявленный прогноз.

➡️Результаты INPEX подчеркивают стратегическое значение зарубежных СПГ-проектов для японской энергетики. Ichthys, оператором которого выступает INPEX, располагает мощностями по производству около 9,3 млн тонн СПГ в год, причем значительная часть продукции ориентирована на японский рынок.

⭐️На фоне сохраняющейся нестабильности международных энергетических потоков такие проекты выполняют для Японии двойную функцию: обеспечивают доходность национальных энергетических компаний и одновременно формируют контролируемую ресурсную базу за пределами страны. Устойчивые показатели Ichthys подтверждают эффективность долгосрочной стратегии Японии по обеспечению энергетической безопасности через прямое участие национальных компаний в зарубежных нефтегазовых проектах.

🔥Итальянская Eni договорилась с американской APA Corporation о вхождении в глубоководный блок OFF-6 на шельфе Уругвая. После завершения сделки APA сохранит 60%-ную рабочую долю в проекте, а Eni станет стратегическим партнером и профинансирует большую часть затрат на первую разведочную скважину, бурение которой запланировано на 2027 год.

Для Eni это дальнейшее расширение присутствия в стране: ранее компания получила 50%-ную долю и статус оператора соседнего блока OFF-5, где ее партнером выступает YPF.

🔵Уругвайский шельф пока остается практически неосвоенной нефтегазовой провинцией, поэтому предстоящее бурение имеет прежде всего геологоразведочное значение. Вхождение Eni позволяет APA разделить риски дорогостоящего глубоководного бурения и одновременно привлечь партнера с большим опытом реализации offshore-проектов. Для Eni сделка дает возможность последовательно расширять позиции в новом регионе еще до подтверждения его коммерческого потенциала.

Таким образом, OFF-6 становится частью более широкой стратегии компании по формированию портфеля перспективных геологоразведочных активов и поиску новых центров добычи за пределами традиционных нефтегазовых провинций.

🔥 Baker Hughes заключила многолетний контракт с Kuwait Oil Company (KOC) на разработку и внедрение цифровых и производственных технологий для повышения эффективности добычи нефти и газа в Кувейте. Компания станет технологическим партнером программы Ahmadi Innovation Valley — национальной исследовательской и инновационной площадки KOC. Основными направлениями совместной работы станут оптимизация добычи, обеспечение стабильности потоков и решение других технологических задач, предусмотренных дорожной картой KOC.

✔️Особое место в программе займут технологии искусственного интеллекта, цифровизации и автоматизации Baker Hughes. На их основе компании намерены разрабатывать решения для увеличения отдачи действующих скважин, сокращения операционных затрат и объемов попутно добываемой воды, а также снижения энергопотребления. В рамках контракта Baker Hughes также создаст в Кувейте специализированный центр исследований и технологических разработок, который займется испытанием новых решений и последующим масштабированием наиболее эффективных технологий на производственных объектах KOC.

Таким образом, сотрудничество предполагает не отдельные пилотные проекты, а создание постоянной инфраструктуры для разработки и промышленного внедрения новых технологий в upstream-сегменте Кувейта.

🔥Южнокорейские SK Shipping и H-Line Shipping проведут масштабный обмен активами, в результате которого SK Shipping получит 16 СПГ-танкеров вместе с соответствующими долгосрочными контрактами.

🔵Взамен H-Line перейдут 12 нефтяных танкеров, связанные с ними контракты и около $300 млн. Обе компании контролируются южнокорейской инвестиционной группой Hahn & Co., поэтому сделка фактически представляет собой реструктуризацию ее судоходного бизнеса с разделением специализации двух операторов.

➡️После завершения сделки флот SK Shipping будет насчитывать 32 СПГ-танкера и 14 судов для перевозки СУГ. Компания станет крупнейшим оператором СПГ-танкеров в Азии и третьим по величине в мире, а в дальнейшем будет переименована в K-LNG. H-Line, напротив, сосредоточится на нефтяных танкерах и сухогрузных перевозках. Консолидация СПГ-флота в рамках одной компании должна повысить операционную эффективность и укрепить позиции K-LNG на фоне долгосрочного роста мирового спроса на сжиженный природный газ.

🔥 BP договорилась о приобретении 70%-ной доли Woodside Energy в газовом проекте Calypso у берегов Тринидада и Тобаго. Поскольку bp уже принадлежит оставшиеся 30%, после завершения сделки компания станет единственным владельцем проекта.

➡️Calypso расположен примерно в 220 км от побережья Тринидада на глубине около 2,1 км и объединяет несколько газовых открытий в блоках 23(a) и TTDAA 14. Ресурсная база проекта оценивается примерно в 3,5 трлн куб. футов газа.

✔️Сделка укрепит позиции BP в Тринидаде и Тобаго, где компания уже является крупнейшим поставщиком природного газа и владеет 45% Atlantic LNG. Дополнительная ресурсная база особенно важна для страны на фоне дефицита газа, который ограничивает загрузку СПГ- и нефтехимических предприятий. Закрытие сделки ожидается до конца 2026 года после получения необходимых согласований.

Маржа американских НПЗ бьёт рекорды и превысила $100 за баррель дизеля

Разница между закупочной ценой нефти (WTI $84—$84,50 за баррель) и оптовой стоимостью дизельного топлива на внутреннем рынке Соединённых Штатов ($186 за баррель) в понедельник впервые превысила $100 за баррель, пишет агентство Reuters.

Мировая производительность нефтеперерабатывающих заводов в июле составила в среднем 80,9 млн баррелей в сутки, что примерно на 5 млн баррелей в сутки меньше, чем год назад, сообщало Международное энергетическое агентство на прошлой неделе.

Рост потребления дизельного топлива в первую очередь скажется на фермерах, комбайнов и другого оборудования во время сезона сбора урожая в Северном полушарии и посевной кампании в Южном полушарии.

В долгосрочной перспективе это может негативно сказаться на большинстве других секторов мировой экономики, поскольку это топливо широко используется в различных отраслях — от производства до транспорта большой грузоподъемности и выработки электроэнергии в разных частях мира.

Мировые запасы дизельного топлива находятся под огромным давлением из-за продолжающихся войн, причем Россия и Ближний Восток являются ключевыми поставщиками этого топлива. Экспорт из Ближнего Востока сильно пострадал из-за перебоев с судоходством через Ормузский пролив, в то время как Россия запретила международные продажи до января.

Нефтеперерабатывающие заводы США увеличили производство дизельного топлива, но запасы в стране по-прежнему сокращаются из-за высокого экспортного спроса, сказал Шохрух Зухритдинов, исполнительный директор нефтетрейдинговой компании NitrolOil.

По данным Управления энергетической информации, опубликованным на прошлой неделе, запасы дистиллятов в США, включая дизельное топливо и топочный мазут, по состоянию на 7 августа составили 107,1 млн баррелей, что является самым низким показателем для этого времени года с 1996 года.

Похоже, что это будет еще одна важная неделя для нефтяных рынков, поскольку противостояние на Ближнем Востоке не показывает признаков ослабления.

Рынки дизельного топлива могут оказаться под еще большим давлением из-за давления США на иранский экспорт и угроз наложения штрафных санкций на Китай за покупку иранской сырой нефти, сказал Скотт Шелтон, специалист по энергетике в TP ICAP.

«Новая политика США может еще больше затруднить (Китаю) поддержание уровня загрузки нефтеперерабатывающих заводов на прежнем уровне и усугубить кризис с дизельным топливом», — сказал Шелтон в записке для клиентов.

Согласно данным Национального бюро статистики, опубликованным в понедельник, объем добычи сырой нефти в Китае в июле снизился почти на 16% по сравнению с прошлым годом.

🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

📲 ИнфоТЭК в МАКС

🔥 Совместное предприятие Shell и Equinor — Adura — завершило ключевой этап общественных консультаций по крупному проекту на британском шельфе Северного моря. Его стоимость оценивается примерно в $11,8 млрд.

💡 Теперь проект приблизился к одному из главных этапов — окончательному решению британских властей. Для Великобритании проект имеет особое значение на фоне снижения собственной добычи нефти и газа в Северном море и дискуссии о роли национальной добычи в обеспечении энергетической безопасности страны.

В случае одобрения проект станет одной из крупнейших новых инвестиций в нефтегазовый сектор британского шельфа.

💡 Быстрое распространение промышленных роботов формирует новый источник нагрузки на мировую энергосистему. По оценке Wood Mackenzie, около 5 млн промышленных роботов, работающих сегодня, потребляют порядка 78 ТВт·ч электроэнергии в год. К 2035 году их количество может увеличиться до 16 млн, а совокупное энергопотребление промышленной и гуманоидной робототехники — достичь 363 ТВт·ч в год.

В результате роботизация постепенно становится еще одним крупным источником роста спроса на электроэнергию наряду с развитием центров обработки данных и искусственного интеллекта.

✔️Особенно быстро этот процесс развивается в Китае, на который приходится более 70% новых установок промышленных роботов в мире. Показателен пример State Grid: в 2026 году компания направляет $1 млрд на приобретение 8,5 тыс. автономных роботов с ИИ, предназначенных для выполнения более 600 видов работ — от стандартного обслуживания сетей до операций на линиях сверхвысокого напряжения.

🔵Для нефтегазовой отрасли тенденция также актуальна: автономные подводные аппараты, дроны и наземные роботы уже применяются для инспекции платформ, резервуаров и трубопроводов. Дальнейшее масштабирование таких решений будет зависеть не только от развития искусственного интеллекта и снижения стоимости оборудования, но и от доступности надежного энергоснабжения.

🔥Норвежская DeepOcean завершила подводные строительные работы на нефтегазовом проекте Teal West в британском секторе Северного моря. Месторождение подключается к действующей FPSO Anasuria: компания установила гибкий добычной райзер и трубопровод, а также управляющий умбиликал.

🔵Ключевые операции по соединению подводного оборудования были выполнены дистанционно — с помощью ROV и специализированного роботизированного инструмента, позволяющего соединять трубы и арматуру высокого давления без привлечения водолазов.

➡️Проект показывает, как роботизация постепенно меняет проведение сложных offshore-операций. Использование дистанционно управляемого оборудования позволяет исключить работу человека непосредственно под водой, одновременно расширяя возможности обслуживания и подключения подводной инфраструктуры. Для зрелых нефтегазовых регионов, таких как Северное море, подобные технологии особенно востребованы при подключении новых запасов к уже существующим производственным объектам.