Forwarded from Совет молодых ученых МГИМО
2 июля в МГИМО состоялось заседание Совета молодых ученых (СМУ) с участием руководства Университета.
Мероприятие открыл ректор МГИМО академик А.В.Торкунов, обратившийся к присутствующим с приветственным словом. В своем выступлении он подчеркнул важность привязки исследовательских проектов к стратегическим задачам МГИМО, обязательность междисциплинарного подхода и расширения кооперации с вузами-партнерами — как гуманитарными, так и техническими.
С докладом, посвященным модели деятельности СМУ МГИМО, выступила председатель Совета, старший преподаватель кафедры уголовного права, уголовного процесса и криминалистики, научный сотрудник Центра искусственного интеллекта, канд. юрид. наук А.Д.Цыплакова.
В рамках дискуссионной части были рассмотрены приоритетные направления деятельности СМУ, предложения по реализации новых инициатив, а также организационные решения и формы поддержки молодых исследователей со стороны Университета.
Мероприятие открыл ректор МГИМО академик А.В.Торкунов, обратившийся к присутствующим с приветственным словом. В своем выступлении он подчеркнул важность привязки исследовательских проектов к стратегическим задачам МГИМО, обязательность междисциплинарного подхода и расширения кооперации с вузами-партнерами — как гуманитарными, так и техническими.
В заседании также приняли участие проректор по научной работе, профессор кафедры ПАМП А.А.Байков, заместитель проректора по научной работе, заведующий кафедрой методологии научных исследований П.И.Касаткин, директор по научным коммуникациям М.В.Харкевич, заместитель директора ИМИ, доцент кафедры ПАМП И.В.Болгова.
С докладом, посвященным модели деятельности СМУ МГИМО, выступила председатель Совета, старший преподаватель кафедры уголовного права, уголовного процесса и криминалистики, научный сотрудник Центра искусственного интеллекта, канд. юрид. наук А.Д.Цыплакова.
В рамках дискуссионной части были рассмотрены приоритетные направления деятельности СМУ, предложения по реализации новых инициатив, а также организационные решения и формы поддержки молодых исследователей со стороны Университета.
Совет молодых ученых начинает работу как площадка, где молодые исследователи смогут находить единомышленников, наставников, темы, журналы, гранты и проекты — все то, из чего складывается эффективная траектория научного развития.
❤🔥2👍2🔥2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2👌2💯1
По данным еженедельного отчета Baker Hughes, число действующих нефтяных и газовых буровых установок в США увеличилось до 581. Это уже четвертая подряд неделя роста и самый высокий показатель с мая 2025 года. Особенно заметное увеличение активности зафиксировано в бассейне Eagle Ford в Южном Техасе, где количество буровых достигло максимума более чем за год.
✔️ Буровая статистика традиционно считается одним из ключевых индикаторов будущей добычи. После нескольких лет осторожной инвестиционной политики американские компании постепенно возвращаются к расширению буровых программ. Рост активности происходит на фоне ожиданий увеличения добычи нефти до 13,8 млн баррелей в сутки и природного газа — до 111,3 млрд кубических футов в сутки в 2026 году. Дополнительным фактором становится растущий спрос на электроэнергию со стороны дата-центров и увеличение экспорта СПГ.
✔️ Буровая статистика традиционно считается одним из ключевых индикаторов будущей добычи. После нескольких лет осторожной инвестиционной политики американские компании постепенно возвращаются к расширению буровых программ. Рост активности происходит на фоне ожиданий увеличения добычи нефти до 13,8 млн баррелей в сутки и природного газа — до 111,3 млрд кубических футов в сутки в 2026 году. Дополнительным фактором становится растущий спрос на электроэнергию со стороны дата-центров и увеличение экспорта СПГ.
🔥3👍2❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2👌2
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
АЗС пошли на «Авито» https://t.iss.one/oil_capital/26119
Госрегулирования не хватает на топливном рынке https://t.iss.one/oilfly/29379
Если Иран и США не договорятся, энергетический рынок к осени ждет полноценный кризис https://t.iss.one/needleraw/16920
Маркетинг под вопросом: оказалось, что не ясно, как будет на практике работать разрешение снижения стандарта топлива с Евро-5 до Евро-3. Например, непонятно, куда оно поступит на реализацию https://t.iss.one/Oil_GasWorld/8152
Бензин "давит" на инфляцию. Но в ЦБ считают, что основной фактор — сезонный спрос https://t.iss.one/zakupki_time/66154
Объем рынка литий-ионных батарей достиг своей зрелости, дальше необходимо готовиться к их массовой утилизации через 5-10 лет https://t.iss.one/energopolee/5515
Нефть в Европе и Японии закончится в октябре https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6306
Россия активизировала спор с ЕС по углеродному сбору https://t.iss.one/ESGpost/7358
Стратегические запасы нефти заканчиваются - рынок может потерять баланс в ближайшее время https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8216
«Песочные часы» мирового СПГ: концентрация судостроения в Азии создает риски для глобальной цепочки поставок https://t.iss.one/LngExpert/3574
Про план Китая по достижению пика выбросов: амбиции велики, газ в балансе никуда не уходит https://t.iss.one/zapvremya/108
Административная нагрузка на регулятора: прогноз роста серых схем при реализации новых требований к реквизитным заявкам https://t.iss.one/nefxim/3371
Как диверсифицируется дизелестроительная корпорация Deutz - https://t.iss.one/sneglev/562
Топ-34 мировой нефтехимии, включая компании РФ https://t.iss.one/karlkoral/6108
Глава МЭА Фатих Бироль призвал Европейский союз пересмотреть свою позицию в отношении моратория на новую разведку нефти и газа в Арктике https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/383
Административная нагрузка на регулятора: прогноз роста серых схем при реализации новых требований к реквизитным заявкам https://t.iss.one/nefxim/3371
Петербургская биржа внедряет механизм поставки бензина только конечным потребителям https://t.iss.one/rusfuel/2717
Сравнили меры поддержки электромобилей в России, странах СНГ, Европе и Азии. Картина получается неприятная https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4111
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
АЗС пошли на «Авито» https://t.iss.one/oil_capital/26119
Госрегулирования не хватает на топливном рынке https://t.iss.one/oilfly/29379
Если Иран и США не договорятся, энергетический рынок к осени ждет полноценный кризис https://t.iss.one/needleraw/16920
Маркетинг под вопросом: оказалось, что не ясно, как будет на практике работать разрешение снижения стандарта топлива с Евро-5 до Евро-3. Например, непонятно, куда оно поступит на реализацию https://t.iss.one/Oil_GasWorld/8152
Бензин "давит" на инфляцию. Но в ЦБ считают, что основной фактор — сезонный спрос https://t.iss.one/zakupki_time/66154
Объем рынка литий-ионных батарей достиг своей зрелости, дальше необходимо готовиться к их массовой утилизации через 5-10 лет https://t.iss.one/energopolee/5515
Нефть в Европе и Японии закончится в октябре https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6306
Россия активизировала спор с ЕС по углеродному сбору https://t.iss.one/ESGpost/7358
Стратегические запасы нефти заканчиваются - рынок может потерять баланс в ближайшее время https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8216
«Песочные часы» мирового СПГ: концентрация судостроения в Азии создает риски для глобальной цепочки поставок https://t.iss.one/LngExpert/3574
Про план Китая по достижению пика выбросов: амбиции велики, газ в балансе никуда не уходит https://t.iss.one/zapvremya/108
Административная нагрузка на регулятора: прогноз роста серых схем при реализации новых требований к реквизитным заявкам https://t.iss.one/nefxim/3371
Как диверсифицируется дизелестроительная корпорация Deutz - https://t.iss.one/sneglev/562
Топ-34 мировой нефтехимии, включая компании РФ https://t.iss.one/karlkoral/6108
Глава МЭА Фатих Бироль призвал Европейский союз пересмотреть свою позицию в отношении моратория на новую разведку нефти и газа в Арктике https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/383
Административная нагрузка на регулятора: прогноз роста серых схем при реализации новых требований к реквизитным заявкам https://t.iss.one/nefxim/3371
Петербургская биржа внедряет механизм поставки бензина только конечным потребителям https://t.iss.one/rusfuel/2717
Сравнили меры поддержки электромобилей в России, странах СНГ, Европе и Азии. Картина получается неприятная https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4111
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
❤1🔥1
Такой подход позволяет диверсифицировать источники доходов, снизить зависимость от волатильности нефтяного рынка и занять позиции в одном из наиболее быстрорастущих сегментов мировой энергетики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1
По мнению главы Eni, именно сейчас начинается формирование новой инвестиционной карты мировой нефтегазовой отрасли. Юго-Восточная Азия и Латинская Америка обладают значительным ресурсным потенциалом, более предсказуемыми условиями реализации проектов и становятся ключевыми точками притяжения капитала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥2
Формируется новая модель развития энергетики, в которой генерация строится не под нужды энергосистемы, а под конкретных потребителей — гипермасштабные дата-центры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2👌2💯2
🇳🇿 После нескольких лет практически полного отсутствия новых проектов Новая Зеландия вновь привлекает внимание нефтегазовых компаний. Сразу семь операторов подали заявки на получение лицензий на разведку углеводородов на шельфе. Рост интереса стал возможен после того, как правительство в 2025 году отменило введенный в 2018 году запрет на выдачу новых разрешений на морскую разведку, объяснив это необходимостью укрепления энергетической безопасности страны на фоне сокращения собственных запасов газа.
➡️ Наиболее перспективным районом считается бассейн Таранаки, где сосредоточена основная часть действующей добычи. Однако дальнейшее развитие отрасли во многом будет зависеть от итогов предстоящих парламентских выборов: оппозиционная Лейбористская партия уже заявила, что в случае победы намерена вновь запретить выдачу новых лицензий. В результате компании стремятся ускорить получение разрешений, чтобы зафиксировать свои права до возможной смены энергетической политики страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Горят НПЗ востока https://t.iss.one/oilfly/29440
«НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ https://t.iss.one/oil_capital/26172
ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям https://t.iss.one/needleraw/16954
Инициатива «бери и плати» при подключении к сетям грозит ЦОДам ростом расходов в 10 раз https://t.iss.one/energopolee/5544
Цены на бензин и ключевая ставка: кто кого? https://t.iss.one/zakupki_time/66463
Нефтяной рынок уже не ждет быстрого возврата цены к докризисному уровню https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8279
Запасы нефтепродуктов на Ближнем Востоке вновь начали снижаться https://t.iss.one/rcc_tg/24297
Как бедуины в тапках усилили нефтяной шок https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6334
Румыния готовится ездить без топлива... И при чём здесь КТК? https://t.iss.one/karlkoral/6147?single
Дисконт на российскую Urals снова порядка 30$. Сейчас следует осторожно работать с акциями нашей нефтянки https://t.iss.one/buratinovsmm/4598
Регионы готовятся к цифровому учету строительного мусора https://t.iss.one/ESGpost/7373
Приоритеты расставлены. Биржа для красивых графиков, отгрузки по утвержденным планам https://t.iss.one/nefxim/3393
Новая реальность СПГ-контрактов: покупатели готовы настаивать на скидках из-за кризиса в Ормузе https://t.iss.one/LngExpert/3617
ИИ выходит из сети: газ сейчас, атом потом. ЦОДы со стороны фактора предложения на рынке ээ https://t.iss.one/zapvremya/113
Развитие «Росатом Сеть зарядных станций», рост и падение зарубежных аналогов https://t.iss.one/sneglev/580
То, что нефтеперерабатывающие мощности в 40 млн. тонн вернулись на биржу, радует. Но настораживает, что, аж, 45 млн. тонн пока где-то подзадержались https://t.iss.one/Oil_GasWorld/8206
Какой должна быть транспортная стратегия России в условиях технологической неопределенности? https://t.iss.one/irttek_ru/3954
Клаудио Дескальци заявил, что международные нефтегазовые компании все активнее переориентируют инвестиции в Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/390
В Московской области в этом году установят 50 быстрых зарядных станций https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4127
ФАС опубликовала проект приказа, который утверждает порядок расчета стоимости бензина на зарубежном рынке (индийском) для расчета топливного демпфера на импортируемый бензин https://t.iss.one/rusfuel/2743
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Горят НПЗ востока https://t.iss.one/oilfly/29440
«НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ https://t.iss.one/oil_capital/26172
ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям https://t.iss.one/needleraw/16954
Инициатива «бери и плати» при подключении к сетям грозит ЦОДам ростом расходов в 10 раз https://t.iss.one/energopolee/5544
Цены на бензин и ключевая ставка: кто кого? https://t.iss.one/zakupki_time/66463
Нефтяной рынок уже не ждет быстрого возврата цены к докризисному уровню https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8279
Запасы нефтепродуктов на Ближнем Востоке вновь начали снижаться https://t.iss.one/rcc_tg/24297
Как бедуины в тапках усилили нефтяной шок https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6334
Румыния готовится ездить без топлива... И при чём здесь КТК? https://t.iss.one/karlkoral/6147?single
Дисконт на российскую Urals снова порядка 30$. Сейчас следует осторожно работать с акциями нашей нефтянки https://t.iss.one/buratinovsmm/4598
Регионы готовятся к цифровому учету строительного мусора https://t.iss.one/ESGpost/7373
Приоритеты расставлены. Биржа для красивых графиков, отгрузки по утвержденным планам https://t.iss.one/nefxim/3393
Новая реальность СПГ-контрактов: покупатели готовы настаивать на скидках из-за кризиса в Ормузе https://t.iss.one/LngExpert/3617
ИИ выходит из сети: газ сейчас, атом потом. ЦОДы со стороны фактора предложения на рынке ээ https://t.iss.one/zapvremya/113
Развитие «Росатом Сеть зарядных станций», рост и падение зарубежных аналогов https://t.iss.one/sneglev/580
То, что нефтеперерабатывающие мощности в 40 млн. тонн вернулись на биржу, радует. Но настораживает, что, аж, 45 млн. тонн пока где-то подзадержались https://t.iss.one/Oil_GasWorld/8206
Какой должна быть транспортная стратегия России в условиях технологической неопределенности? https://t.iss.one/irttek_ru/3954
Клаудио Дескальци заявил, что международные нефтегазовые компании все активнее переориентируют инвестиции в Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/390
В Московской области в этом году установят 50 быстрых зарядных станций https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4127
ФАС опубликовала проект приказа, который утверждает порядок расчета стоимости бензина на зарубежном рынке (индийском) для расчета топливного демпфера на импортируемый бензин https://t.iss.one/rusfuel/2743
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
❤1👍1🔥1
Forwarded from ИнфоТЭК
Китай наращивает инвестиции в зеленую энергетику
Вложения Поднебесной в зеленую энергетику растут на фоне войны на Ближнем Востоке. По данным совместного исследования Университета Квинсленда и шанхайского Центра зеленых финансов и развития, за первое полугодие текущего года в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI) инвестиции Китая в зарубежные проекты в сфере зеленой энергетики достигли рекордных $20,1 млрд, превысив совокупный показатель за весь 2025 год.
Из них $11,8 млрд пришлось на строительные контракты, еще $8,3 млрд — на прямые инвестиции. Об этом пишет Financial Times.
В 2025 году объем инвестиций Китая в ВИЭ по инициативе «Один пояс — один путь» составил $15,6 млрд.
Общая стоимость сделок в рамках инициативы BRI в первой половине 2026 года достигла рекордных $126,3 млрд против $123,3 млрд за тот же период прошлого года.
Инициативу «Один пояс — один путь» в сентябре 2013 года выдвинул председатель КНР Си Цзиньпин. Он предложил объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу.
Ранее, вице-премьер РФ Александр Новак заявлял, что затяжной конфликт на Ближнем Востоке способен подтолкнуть мировую экономику к замене традиционных энергоресурсов альтернативными источниками.
🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
📲 ИнфоТЭК в МАКС
Вложения Поднебесной в зеленую энергетику растут на фоне войны на Ближнем Востоке. По данным совместного исследования Университета Квинсленда и шанхайского Центра зеленых финансов и развития, за первое полугодие текущего года в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI) инвестиции Китая в зарубежные проекты в сфере зеленой энергетики достигли рекордных $20,1 млрд, превысив совокупный показатель за весь 2025 год.
Из них $11,8 млрд пришлось на строительные контракты, еще $8,3 млрд — на прямые инвестиции. Об этом пишет Financial Times.
В 2025 году объем инвестиций Китая в ВИЭ по инициативе «Один пояс — один путь» составил $15,6 млрд.
Общая стоимость сделок в рамках инициативы BRI в первой половине 2026 года достигла рекордных $126,3 млрд против $123,3 млрд за тот же период прошлого года.
Инициативу «Один пояс — один путь» в сентябре 2013 года выдвинул председатель КНР Си Цзиньпин. Он предложил объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу.
Ранее, вице-премьер РФ Александр Новак заявлял, что затяжной конфликт на Ближнем Востоке способен подтолкнуть мировую экономику к замене традиционных энергоресурсов альтернативными источниками.
«Все это, конечно, поведенчески заставляет потребителей в будущем, наверное, реагировать на какие-то изменения, связанные со спросом. И, скорее всего, такие тектонические сдвиги будут направлены на то, чтобы искать новые логистические маршруты, строить, искать новые возможности транспортировки энергетических ресурсов, а также искать им замену. И замена, которая может быть за счет других альтернативных источников», — говорил вице-премьер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1
🇨🇳 Китай формирует собственную модель развития рынка устойчивого авиационного топлива (SAF), отличающуюся от европейского подхода с обязательными квотами на смешивание. Вместо быстрого введения мандатов Управление гражданской авиации Китая (CAAC) делает акцент на создании добровольного спроса, развитии сертификации и прослеживаемости топлива, а также механизмов book-and-claim. SAF уже включено в число национальных приоритетов, а Китай занимает лидирующие позиции по его производству в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По данным S&P Global Energy, мощности заявленных китайских предприятий на базе технологии HEFA-SPK составляют около 2,7 млн тонн и к 2030 году могут увеличиться до 3,6 млн тонн.
📌 Важная особенность китайской стратегии — сначала сформировать инфраструктуру и доверие к новому рынку, а затем стимулировать масштабирование спроса. CAAC разрабатывает собственную систему сертификации устойчивости, совместимую с международной системой CORSIA, одновременно адаптируя ее к национальной сырьевой базе. Пилотная программа SAF, начавшаяся в 2024 году с четырех международных аэропортов, уже распространена на внутренние рейсы, а более десяти аэропортов получили инфраструктуру для смешивания и заправки таким топливом.
В перспективе до 2035 года Китай рассчитывает стать одним из мировых лидеров не только по производству SAF, но и по масштабам его применения и развитию соответствующих технологий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2
Наиболее заметное снижение инвестиционной активности ожидается в Европе и на Ближнем Востоке, тогда как Латинская Америка, офшорные проекты в Африке и наземная добыча в Северной Америке сохраняют потенциал роста.
Таким образом, отрасль входит в новый этап, где ключевыми факторами конкурентоспособности становятся не масштаб инвестиций, а эффективность их использования, технологическая модернизация и развитие газовой инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1
Forwarded from Глобальная энергия
Индия запустила первый водородный поезд
🇮🇳 Индия ввела в эксплуатацию свой первый поезд на водородных топливных элементах. Старт движению дал премьер-министр страны Нарендра Моди. Первым маршрутом стала 89-километровая линия Джинд – Сонипат в штате Харьяна, а в дальнейшем технология может появиться и на других железнодорожных направлениях.
👉 Поезд полностью спроектирован, разработан и собран в Индии. Он состоит из двух моторных вагонов с водородными силовыми установками и восьми пассажирских вагонов общей вместимостью около 2600 человек. Электроэнергия вырабатывается в топливных элементах, где водород соединяется с кислородом, а единственным продуктом реакции становится водяной пар. Помимо топливных элементов, каждый моторный вагон оснащен литий-железо-фосфатными аккумуляторами и баллонами для хранения водорода. Суммарная мощность силовой установки составляет 2,4 МВт (по 1,2 МВт на каждый моторный вагон). Этого достаточно, чтобы разогнать поезд до 110 км/ч, хотя на первом этапе эксплуатации его максимальная скорость ограничена 75 км/ч. Состав также оборудован многоуровневой системой безопасности, которая контролирует возможные утечки водорода, а также появление дыма, пламени и перегрева.
👍 Одновременно с запуском поезда Индийские железные дороги создали в Джинде всю необходимую инфраструктуру для работы водородного транспорта. На станции построен комплекс, где водород получают методом электролиза воды, затем сжимают до 500 бар, хранят и подают на заправку под давлением 350 бар. Заправочный комплекс способен одновременно обслуживать оба моторных вагона, сокращая время подготовки состава к рейсу. На объекте можно хранить почти 3000 кг водорода – этого достаточно для штатной эксплуатации поезда.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
«Глобальная энергия» также есть в MAX
🇮🇳 Индия ввела в эксплуатацию свой первый поезд на водородных топливных элементах. Старт движению дал премьер-министр страны Нарендра Моди. Первым маршрутом стала 89-километровая линия Джинд – Сонипат в штате Харьяна, а в дальнейшем технология может появиться и на других железнодорожных направлениях.
👉 Поезд полностью спроектирован, разработан и собран в Индии. Он состоит из двух моторных вагонов с водородными силовыми установками и восьми пассажирских вагонов общей вместимостью около 2600 человек. Электроэнергия вырабатывается в топливных элементах, где водород соединяется с кислородом, а единственным продуктом реакции становится водяной пар. Помимо топливных элементов, каждый моторный вагон оснащен литий-железо-фосфатными аккумуляторами и баллонами для хранения водорода. Суммарная мощность силовой установки составляет 2,4 МВт (по 1,2 МВт на каждый моторный вагон). Этого достаточно, чтобы разогнать поезд до 110 км/ч, хотя на первом этапе эксплуатации его максимальная скорость ограничена 75 км/ч. Состав также оборудован многоуровневой системой безопасности, которая контролирует возможные утечки водорода, а также появление дыма, пламени и перегрева.
👍 Одновременно с запуском поезда Индийские железные дороги создали в Джинде всю необходимую инфраструктуру для работы водородного транспорта. На станции построен комплекс, где водород получают методом электролиза воды, затем сжимают до 500 бар, хранят и подают на заправку под давлением 350 бар. Заправочный комплекс способен одновременно обслуживать оба моторных вагона, сокращая время подготовки состава к рейсу. На объекте можно хранить почти 3000 кг водорода – этого достаточно для штатной эксплуатации поезда.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
«Глобальная энергия» также есть в MAX
🔥1
Для Европы Cronos станет еще одним источником диверсификации поставок природного газа, а для Восточного Средиземноморья — важным шагом к формированию нового регионального газового хаба.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1👌1