О приоритетах развития телеком-инфраструктуры

Регионы массово волнует доступность интернета в малочисленных населённых пунктах, уже и в тех, где население меньше 100 человек. Населённые пункты с количеством жителей от 100 до 500 человек мы уже планомерно, системно «закрываем». Но всё равно запросы в ещё меньших населённых пунктах остаются.

Есть территории, где нужно строить магистральные ВОЛСы, особенно это касается Севера, Дальнего Востока. В прошлом году мы завершили подключение последнего региона: Чукотка не имела физического присоединения к единой сети связи. Подключение закончили, достроили подводный ВОЛС.

О спутниковом интернете

Большие надежды на нашу низкоорбитальную группировку, которую сейчас делают Роскосмос и Бюро 1440. Мы очень надеемся, что технически наша отрасль сможет дойти до конца и создать конкурентноспособные аппараты, которые мы поможем запустим в космос. Для того, чтобы обеспечить дешёвый и быстрый доступ в интернет.

О росте трафика и развитии инфраструктуры

В городских агломерациях трафик растёт очень быстро. Необходимо наращивать плотность покрытия LTE, запускать сети 5G. И всё это нужно делать на отечественном оборудовании.

Без льготных кредитов операторы не смогут поддерживать развитие этой инфраструктуры. Мы предлагаем также распространить льготные кредиты на строительство ЦОД.

О связи на дорогах

Огромный объём регуляторики планируется. Прежде всего, что касается обеспечения связью дорог. Есть требование — до 2030 года обеспечить бесшовное покрытие LTE всех федеральных автодорог.

Cейчас определяем приоритетные участки федеральных дорог, которые будут закрыты за счёт средств операторов связи. Мы будем помогать, конечно же, с энергетикой.

О доступе операторов в многоквартирные дома

Главное достижение — принятие закона, который обеспечивает свободный доступ операторов в МКД. Всё будет в интересах жителей, собственников. Но мы решили не останавливаться. Дальше — вопрос платы за размещение оборудования связи на муниципальных и государственных объектах инфраструктуры. Будем работать.

Об обеспечении связью трасс

Мы вчера внесли законопроект, который, надеюсь, наконец снимет существовавшие до этого многолетние противоречия, нестыковки и конкуренцию между законами, регулирующими деятельность в сфере связи и деятельность дорожного строительства и эксплуатации.

Надеюсь, что та редакция, которая предложена, позволит наконец прокладывать сети не только на мачтовых сооружениях, но и непосредственно в полосе отвода и в самом дорожном полотне.

Также необходимо будет определить порядок взаимодействия между владельцами сетей и дорожными организациями, теми, у кого на балансе находятся эти объекты.

О доступе операторов в МКД

Закон об отмене телекомрабства — действительно очень важная инициатива, которая шла крайне тяжело. И понятно почему. Рынок оплаты за вход в дома составлял 20 млрд рублей в год. Эти средства в подавляющем большинстве не доходили до жителей, растворялись в карманах управляющих компаний. Естественно, за такую сумму можно побороться. Но важно, что итоговый документ был доработан, он сбалансировал интересы и операторов, и собственников квартир.

Крайне важно всем выполнить взятые на себя обязательства, установленные законом требования. В ближайшее время должны быть утверждены правила взаимодействия между операторами связи и лицами, управляющими многоквартирными домами. Они должны быть определены правительством.

Ответственность коснется не только управляющих компаний, но и провайдеров.
В ближайшее время должны быть утверждены правила взаимодействия между оператора связи и управляющими компаниями многоквартирных домов (МКД). К сентябрю 2025 года он должен быть исполнен в части демонтажа оборудования в части, откуда операторы уходят, и в части замены оборудования, куда провайдеры приходят

честно, чтобы потом не сказали, что закон был принят в интересах только провайдеров.