Forwarded from Гений Карпат
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Нападения на некоторых представителей оккупационной администрации [на занятых российской армией территориях] - уже двое или трое подорваны в своих машинах - ок, это метод, который не может считаться хорошим, но это инструмент обороны"
- Марко Шевченко, посол Украины в Молдове
#большечемслова
- Марко Шевченко, посол Украины в Молдове
#большечемслова
Forwarded from DW Главное
"Заморозить войну в Украине" предложил премьер Саксонии Михаэль Кречмер. В ответ на это экс-посол Украины в Берлине Андрей Мельник призвал его "остудить свои пылкие фантазии о России". "Ваше постоянное потворство военному преступнику Путину отвратительно", - написал Мельник в Twitter.
С критикой на Кречмера обрушились и его однопартийцы. Позиция Кречмера не совпадает с позицией партии, заявили в консервативном блоке ХДС/ХСС: "Мы говорим очень четко: мы поддерживаем Украину в реализации ее права на самооборону. К этому мы призываем и федеральное правительство, а также к дополнительным поставкам оружия Киеву".
@dwglavnoe
С критикой на Кречмера обрушились и его однопартийцы. Позиция Кречмера не совпадает с позицией партии, заявили в консервативном блоке ХДС/ХСС: "Мы говорим очень четко: мы поддерживаем Украину в реализации ее права на самооборону. К этому мы призываем и федеральное правительство, а также к дополнительным поставкам оружия Киеву".
@dwglavnoe
Forwarded from Гений Карпат
Пока молдавская власть ищет руку Москвы в росте цен, Национальное бюро статистики предательски наглядно показало очевидное.
"Большой взрыв" произошёл между десятым и одиннадцатым месяцами прошлого года, между октябрём и ноябрём, когда подорожал газ, который молдавская власть полна решимости покупать по рыночным ценам, который потащил за собой всё остальное.
Второй "взрыв" пришёлся на третий и четвёртый месяцы сего года, на март-апрель, и его худо-бедно можно связать с событиями в Украине, хотя на самом деле произошёл переход на новый этап согласованной Кишинёвом формулы ценообразования и отмена компенсаций со стороны правительства.
В планах молдавской стороны было провести в марте заседание межправкомиссии, на котором поднять вопрос о новом газовом контракте. И молдавская сторона проводить заседание не захотела, хотя онлайн-форматы ещё никто не запрещал, особенно в условиях такого форс-мажора. Но нет, политические виды на ситуацию оказались важнее.
Предположим, что следующий "взрыв" придётся на октябрь.
"Большой взрыв" произошёл между десятым и одиннадцатым месяцами прошлого года, между октябрём и ноябрём, когда подорожал газ, который молдавская власть полна решимости покупать по рыночным ценам, который потащил за собой всё остальное.
Второй "взрыв" пришёлся на третий и четвёртый месяцы сего года, на март-апрель, и его худо-бедно можно связать с событиями в Украине, хотя на самом деле произошёл переход на новый этап согласованной Кишинёвом формулы ценообразования и отмена компенсаций со стороны правительства.
В планах молдавской стороны было провести в марте заседание межправкомиссии, на котором поднять вопрос о новом газовом контракте. И молдавская сторона проводить заседание не захотела, хотя онлайн-форматы ещё никто не запрещал, особенно в условиях такого форс-мажора. Но нет, политические виды на ситуацию оказались важнее.
Предположим, что следующий "взрыв" придётся на октябрь.
Forwarded from Wikileaks-MD
Будут ли в Молдове современные дороги?
Кто проезжал по трассе от Хынчешт в сторону Леова и Кантемира, наверняка замечал, что на некоторых участках дорог ведутся строительные работы. Работы довольно масштабные, кое-где даже перекрывается движение автотранспорта и ставятся временные светофоры, чтобы пропустить встречный поток машин.
Современная техника и, действительно, высокое качество дорожного полотна сразу настораживает, неужели у государства появились такие средства для приведения трасс в современный вид? А вот и нет, к сожалению, наше Министерство строительства и инфраструктуры находятся в кризисе и ему такие проекты не по зубам.
Редакция портала Wikileaks-MD поинтересовалась, кто же все-таки строит такие трассы у нас. Одной из крупных компаний является турецкая фирма - Ozka Construction SRL. Именно они в начале 2020 года выиграли тендер на полное восстановление и усовершенствование трассы национального значения – R34 (Хынчешты – Леова – Кагул – Джурджулешты), протяженностью 83 км. Кто раньше проезжал по этому маршруту, тот помнит, какие там были разбитые участки дорог. А ведь это, в первую очередь, ставит под угрозу безопасность поездки людей, ломает автомобиль и существенно удлиняет время нахождения в пути.
Как нам стало известно, компания Ozka Construction, основанная в 1998 году, имеет неплохую репутацию в Европе и Азии. Она специализируется на строительстве аэропортов, тоннелей, мостов, морских портов, метро и международных трасс. Вся рабочая техника для ремонта трассы Хынчешты – Джурджулешты была привезена непосредственно из Турции. На данный момент, в строительстве трассы задействовано около 350 человек.
Компания столкнулась и с определенными трудностями. Так сложилось, что начало всех работ пришлось на самый разгар пандемии, когда власти Республики Молдова запрещали любые строительные действия, поэтому и вышло отставание в графике выполнения работ. На данный момент, из всего объема выполнено 37%, вместо 48.
Надеемся, что турецкая компания все же покажет пример как должны выглядеть трассы национального значения в нашей стране и по качеству они будут совсем не хуже турецких. Но не будем бежать впереди паровоза – посмотрим, оценим и напишем все как есть. Следите за нашими публикациями!
Редколлегия Wikileaks-MD
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0xrhf3bnGJrgeb8hcVtAZKfzF215E2svLRQ4e1fvNq9hUJ7LNi8eZ6SUxL3rqcftpl&id=100048099828683
Кто проезжал по трассе от Хынчешт в сторону Леова и Кантемира, наверняка замечал, что на некоторых участках дорог ведутся строительные работы. Работы довольно масштабные, кое-где даже перекрывается движение автотранспорта и ставятся временные светофоры, чтобы пропустить встречный поток машин.
Современная техника и, действительно, высокое качество дорожного полотна сразу настораживает, неужели у государства появились такие средства для приведения трасс в современный вид? А вот и нет, к сожалению, наше Министерство строительства и инфраструктуры находятся в кризисе и ему такие проекты не по зубам.
Редакция портала Wikileaks-MD поинтересовалась, кто же все-таки строит такие трассы у нас. Одной из крупных компаний является турецкая фирма - Ozka Construction SRL. Именно они в начале 2020 года выиграли тендер на полное восстановление и усовершенствование трассы национального значения – R34 (Хынчешты – Леова – Кагул – Джурджулешты), протяженностью 83 км. Кто раньше проезжал по этому маршруту, тот помнит, какие там были разбитые участки дорог. А ведь это, в первую очередь, ставит под угрозу безопасность поездки людей, ломает автомобиль и существенно удлиняет время нахождения в пути.
Как нам стало известно, компания Ozka Construction, основанная в 1998 году, имеет неплохую репутацию в Европе и Азии. Она специализируется на строительстве аэропортов, тоннелей, мостов, морских портов, метро и международных трасс. Вся рабочая техника для ремонта трассы Хынчешты – Джурджулешты была привезена непосредственно из Турции. На данный момент, в строительстве трассы задействовано около 350 человек.
Компания столкнулась и с определенными трудностями. Так сложилось, что начало всех работ пришлось на самый разгар пандемии, когда власти Республики Молдова запрещали любые строительные действия, поэтому и вышло отставание в графике выполнения работ. На данный момент, из всего объема выполнено 37%, вместо 48.
Надеемся, что турецкая компания все же покажет пример как должны выглядеть трассы национального значения в нашей стране и по качеству они будут совсем не хуже турецких. Но не будем бежать впереди паровоза – посмотрим, оценим и напишем все как есть. Следите за нашими публикациями!
Редколлегия Wikileaks-MD
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0xrhf3bnGJrgeb8hcVtAZKfzF215E2svLRQ4e1fvNq9hUJ7LNi8eZ6SUxL3rqcftpl&id=100048099828683
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
Forwarded from Протесты в Молдове
Марина Таубер из партии беглого Шора заявила, что после после заседания парламента её задержат...
Anonymous Poll
30%
Свободу Марине!
26%
Марину в тюрьму!
37%
Не беспокоит её судьба
7%
Не знаю, кто это
Forwarded from Balkan-Centre | «Балкан-Центр»
🇺🇦🇲🇩 Украинские правоохранители задержали жителя Одессы, организовавшего вывоз подлежащих мобилизации мужчин в соседнюю Молдову. В ходе операции вместе с водителем задержали и двоих уклонистов, за перевозку которых незадачливый предприниматель содрал $13600.
Вывоз подлежащих мобилизации мужчин на Украине превратился в масштабный бизнес, намедни заявили представители украинских властей. Только в зафиксированных и пресеченных случаях (45 каналов) общий оборот составил более $200 тысяч. В целом, стоимость вывоза тайком из Украины, дабы избежать мобилизации, разнится от 1 до 20 тысяч долларов.
#Украина #Молдова #война #мобилизация #контрабанда
Вывоз подлежащих мобилизации мужчин на Украине превратился в масштабный бизнес, намедни заявили представители украинских властей. Только в зафиксированных и пресеченных случаях (45 каналов) общий оборот составил более $200 тысяч. В целом, стоимость вывоза тайком из Украины, дабы избежать мобилизации, разнится от 1 до 20 тысяч долларов.
#Украина #Молдова #война #мобилизация #контрабанда
Forwarded from KP Moldova
📸Момент, когда офицеры CNA ждут Таубера, чтобы вывести ее из зала парламента
Forwarded from Протесты в Молдове
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚔 Таубер выводят из зала Парламента.
🔸Как предупреждал ранее эколог Тромбицкий, парламент снял сегодня запрет на сжигание покрышек.
Парламентское большинство проголосовало в окончательном чтении поправки к законам об охране окружающей среды.
Одно из нововведений заключается в исключении запрета на сжигание покрышек, которые, по мнению авторов поправок, можно использовать, как топливо на ТЭЦ и цементных заводах.
Мягко говоря, сомнительное решение.
@rusputnikmd
Парламентское большинство проголосовало в окончательном чтении поправки к законам об охране окружающей среды.
Одно из нововведений заключается в исключении запрета на сжигание покрышек, которые, по мнению авторов поправок, можно использовать, как топливо на ТЭЦ и цементных заводах.
Мягко говоря, сомнительное решение.
@rusputnikmd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье сбежавшая от хозяев обезьяна напала на ребенка
Инцидент произошел в деревне Терпигорьево. От нападения животного ребенка спасли родители, сообщили в правоохранительных органах. У пострадавшей девочки порезы, возможно, есть переломы, она под наблюдением врачей.
Предварительно установлено, что агрессивная обезьяна, сбежавшая от владельцев, прибежала в соседский двор, где играли дети, и напала на них. Все успели разбежаться, кроме одной девочки.
@moscow_on_air
Инцидент произошел в деревне Терпигорьево. От нападения животного ребенка спасли родители, сообщили в правоохранительных органах. У пострадавшей девочки порезы, возможно, есть переломы, она под наблюдением врачей.
Предварительно установлено, что агрессивная обезьяна, сбежавшая от владельцев, прибежала в соседский двор, где играли дети, и напала на них. Все успели разбежаться, кроме одной девочки.
@moscow_on_air