В Германии регулярно ломаются мосты. И это все, по мнению Tagesspeigel, проклятый долговой тормоз!
Genau пишет про то, что в Западном Берлине закрыли на неизвестный срок (это точно надолго) очень важный мост — и это третий за несколько лет случай, когда в Германии резко что-то случается с мостом. Два раза это были резкие закрытия: сейчас и несколько лет назад большой мост в Северном Рейне-Вестфалии, который потом пришлось взорвать и теперь строят новый. А в прошлом году в Дрездене мост просто упал (слава богу, ночью и без жертв).
Все эти мосты строились в 60-70-х годах — как и огромное количество других мостов в Германии. С мостами вообще все плохо. Прямо сейчас 8000 мостов в стране нужно либо полностью перестроить, либо построить заново. Только в Берлине из 900 мостов 50 находятся в неудовлетворительном состоянии, а подлностью в порядке только каждый пятый.
Tagesspiegel пишет, что происходящее — последствие работы нескольких правительств. Сначало правительство Шредера сократило субсидии дойчебану, а дальше цитата:
Поэтому то, что Бундесрат (сегодня) и Бундестаг (во вторник) вывели из-под действия долгового тормоза расходы на оборону и 500 млрд на инфраструктуру, символично совпало с закрытием очередного моста. Вряд ли правительства перестанут раздавать социальные подарки, но хотя бы появятся деньги на ремонт мостов.
Genau пишет про то, что в Западном Берлине закрыли на неизвестный срок (это точно надолго) очень важный мост — и это третий за несколько лет случай, когда в Германии резко что-то случается с мостом. Два раза это были резкие закрытия: сейчас и несколько лет назад большой мост в Северном Рейне-Вестфалии, который потом пришлось взорвать и теперь строят новый. А в прошлом году в Дрездене мост просто упал (слава богу, ночью и без жертв).
Все эти мосты строились в 60-70-х годах — как и огромное количество других мостов в Германии. С мостами вообще все плохо. Прямо сейчас 8000 мостов в стране нужно либо полностью перестроить, либо построить заново. Только в Берлине из 900 мостов 50 находятся в неудовлетворительном состоянии, а подлностью в порядке только каждый пятый.
Tagesspiegel пишет, что происходящее — последствие работы нескольких правительств. Сначало правительство Шредера сократило субсидии дойчебану, а дальше цитата:
Был введен долговой тормоз, который имел катастрофические последствия. Он должен был заставить государство сосредоточиться на основных задачах, таких как поддержание инфраструктуры. Будущие поколения не должны страдать от чрезмерного потребления в настоящем. Но это привело к обратному эффекту.
С момента вступления в силу долгового тормоза в 2011 году федеральные правительства всех мастей не уделяли приоритетного внимания содержанию железных и автомобильных дорог, мостов и вооруженных сил Германии, предпочитая в годы экономического процветания раздавать дорогостоящие подарки многочисленным группам избирателей, ключевые слова: пенсии матерей и выход на пенсию в 63 года. Они экономили на инфраструктуре — для того, чтобы соблюсти долговой тормоз.
С полуразрушенной инфраструктурой молодые унаследовали долг в его худшей форме. С одной стороны, ремонт инфраструктуры обойдется в кругленькую сумму. А с другой стороны, плохое состояние парализует экономическое развитие и снижает качество жизни.
Поэтому то, что Бундесрат (сегодня) и Бундестаг (во вторник) вывели из-под действия долгового тормоза расходы на оборону и 500 млрд на инфраструктуру, символично совпало с закрытием очередного моста. Вряд ли правительства перестанут раздавать социальные подарки, но хотя бы появятся деньги на ремонт мостов.
👍23❤10🤪7⚡1
В комментариях задают вопросы, почему в Берлине нет денег, это же столица богатой Германии.
Берлин — один из редких случаев, когда столица страны беднее других городов. В рейтинге земель Берлин по расчету ВВП на душу населения 6-я земля (википедия). В рейтинге городов Берлин 65-й (википедия). Я в прошлом году оказался в Гамбурге и первое, что подумал, — «а,так вот почему Германия богатая». В Берлине это не чувствуется.
Почему так вышло? 5 причин с сайта tipBerlin (там есть ответы и на другие вопросы, в том числе, почему в Берлине так грязно и почему в Берлине так холодно):
1. Послевоенное разделение. На востоке была плановая экономика + куча денег пошло на обеспечение разделения Берлина.
2. Огромные вливания в инфраструктуру после объединения с расчетом, что население города резко вырастет, чего не случилось.
3. Банковский скандал 2001 года, когда вскрылось, что принадлежавшее Берлину Берлинское банковское объединение что-то там крутило-вертело и в результате рухнуло. Город взял на себя гигантские долги (десятки миллиардов долларов) и включил на много лет режим жесткой экономии.
4. К 2019 году долги сократились, но взамен получили нехватку недвижимость, сыпяющуюся инфраструктуру (ее постоянно называют на французский лад marode) и школы в упадке.
5. Как только выдохнули, сначала случился ковид, а потом Россия вторглась в Украину и долги опял взлетели — до 66 миллиардов, это самый высокий долг с 1990 года.
Чтобы не уходить в клише arm aber sexy (poor but sexy — афоризм берлинского мэра Клауса Воверайта 2001 года), вот несколько оптимистичных фактов из Tagesspiegel от 2023 года:
1. ВВП на душу населения в Берлине выше среднего по Германии, йей!
2. С 2015 по 2023 год ВВП вырос на 30 процентов (а в среднем по Германии только на 18)
3. Теперь берлинцы платят налогов больше, чем в среднем немцы — а еще в 2015-м платили меньше (то есть в среднем берлинцы стали зарабатывать больше среднестатистического немца)
4. В Берлине открывается почти в 5 раз больше стартапов в год, чем в среднем в Германии
5. Берлин больше всех других земель в Германии тратит на своих школьников.
Если где-то ошибся или что-то важное упустил, обязательно пишите в комментариях.
Берлин — один из редких случаев, когда столица страны беднее других городов. В рейтинге земель Берлин по расчету ВВП на душу населения 6-я земля (википедия). В рейтинге городов Берлин 65-й (википедия). Я в прошлом году оказался в Гамбурге и первое, что подумал, — «а,так вот почему Германия богатая». В Берлине это не чувствуется.
Почему так вышло? 5 причин с сайта tipBerlin (там есть ответы и на другие вопросы, в том числе, почему в Берлине так грязно и почему в Берлине так холодно):
1. Послевоенное разделение. На востоке была плановая экономика + куча денег пошло на обеспечение разделения Берлина.
2. Огромные вливания в инфраструктуру после объединения с расчетом, что население города резко вырастет, чего не случилось.
3. Банковский скандал 2001 года, когда вскрылось, что принадлежавшее Берлину Берлинское банковское объединение что-то там крутило-вертело и в результате рухнуло. Город взял на себя гигантские долги (десятки миллиардов долларов) и включил на много лет режим жесткой экономии.
4. К 2019 году долги сократились, но взамен получили нехватку недвижимость, сыпяющуюся инфраструктуру (ее постоянно называют на французский лад marode) и школы в упадке.
5. Как только выдохнули, сначала случился ковид, а потом Россия вторглась в Украину и долги опял взлетели — до 66 миллиардов, это самый высокий долг с 1990 года.
Чтобы не уходить в клише arm aber sexy (poor but sexy — афоризм берлинского мэра Клауса Воверайта 2001 года), вот несколько оптимистичных фактов из Tagesspiegel от 2023 года:
1. ВВП на душу населения в Берлине выше среднего по Германии, йей!
2. С 2015 по 2023 год ВВП вырос на 30 процентов (а в среднем по Германии только на 18)
3. Теперь берлинцы платят налогов больше, чем в среднем немцы — а еще в 2015-м платили меньше (то есть в среднем берлинцы стали зарабатывать больше среднестатистического немца)
4. В Берлине открывается почти в 5 раз больше стартапов в год, чем в среднем в Германии
5. Берлин больше всех других земель в Германии тратит на своих школьников.
Если где-то ошибся или что-то важное упустил, обязательно пишите в комментариях.
👍81❤27🙏1
Обнаружил классное слово stolzieren (stolz — гордый). Это важничать, но при этом ходить. То есть представьте себе кого-то, кто напыщенно с важным видом ходит — вот он штольцирует
❤72🔥23👍9😁5🤪4
Занимаюсь каким-то бессмысленным самомучением: читаю Кратчайшую историю Германии на немецком, хотя она, как я выяснил после покупки, написана на английском и есть в русском переводе. Читать при этом очень тяжело, очень много незнакомых слов — 200 страниц прочитал, осталось 100 самого ада (хотя и до этого все несладко было).
Еще очень бесит Пруссия.
Еще очень бесит Пруссия.
❤75😁53👍11🙏6
Оформил себе синюю галочку в телеграме! Теперь я официальный, признанный, патентованный иммигрант.
(Написал и подумал — каково это учить русский язык, когда в слове может быть два н или одно в зависимости от ситуации, просто ад)
(Написал и подумал — каково это учить русский язык, когда в слове может быть два н или одно в зависимости от ситуации, просто ад)
😁64❤20🍾15
Почему немецкие госуслуги такие ужасные и что с этим делать?
Zeit обсуждает идею создать Министерство цифровизации. Газета говорит, что сама по себе идея сделать еще одно министерство в стране, где бюрократии и так многовато, спорная, но это министерство нужно.
С цифровизацией все ужасно:
1. Только 15 процентов немцев пользовались цифровыми госуслугами. Довольными осталась треть, то есть 5 процентов населения.
2. Закон, принятый в 2020 году, обещал, что через 2 года онлайн будет доступно 500 госуслуг. Сделали 3 (три!)
Ничего не получается, потому что невозможно сделать никакие нормальные госуслуги, пока в стране зоопарк баз данных. Они у каждого амта в каждой коммуне свои и не умеют общаться друг с другом. В результате все бесконечно пересылают друг друга одни и те же бумажки.
Чтобы все хоть куда-то поехало, надо сделать единый регистр данных, которым будут все пользоваться. Его должен кто-то построить.
Если регистр сделают, это сэкономит
- 84 миллионов рабочих часов граждан,
- 64 миллиона рабочих часов служащих (правда, я не понял, за какой срок? вероятно, в год).
Цель при этом не то чтобы дико амбициозная — оказаться в топ-10 странах Европы по цифровизации. Сейчас Германия по госуслугам 13-я. Что либо говорит о чудовищности европейских госуслуг, либо о том, что Германия украшает свою статистику, называя оцифрованной услугой ту, где можно, скажем, онлайн подать заявление, а потом пойти ножками в амт, чтобы сделать все остальное (это моя гипотеза, но про то, что Германия такое делает, я читал в книге Baustellen der Nation). Либо и то, и другое.
Zeit обсуждает идею создать Министерство цифровизации. Газета говорит, что сама по себе идея сделать еще одно министерство в стране, где бюрократии и так многовато, спорная, но это министерство нужно.
С цифровизацией все ужасно:
1. Только 15 процентов немцев пользовались цифровыми госуслугами. Довольными осталась треть, то есть 5 процентов населения.
2. Закон, принятый в 2020 году, обещал, что через 2 года онлайн будет доступно 500 госуслуг. Сделали 3 (три!)
Ничего не получается, потому что невозможно сделать никакие нормальные госуслуги, пока в стране зоопарк баз данных. Они у каждого амта в каждой коммуне свои и не умеют общаться друг с другом. В результате все бесконечно пересылают друг друга одни и те же бумажки.
Чтобы все хоть куда-то поехало, надо сделать единый регистр данных, которым будут все пользоваться. Его должен кто-то построить.
Если регистр сделают, это сэкономит
- 84 миллионов рабочих часов граждан,
- 64 миллиона рабочих часов служащих (правда, я не понял, за какой срок? вероятно, в год).
Цель при этом не то чтобы дико амбициозная — оказаться в топ-10 странах Европы по цифровизации. Сейчас Германия по госуслугам 13-я. Что либо говорит о чудовищности европейских госуслуг, либо о том, что Германия украшает свою статистику, называя оцифрованной услугой ту, где можно, скажем, онлайн подать заявление, а потом пойти ножками в амт, чтобы сделать все остальное (это моя гипотеза, но про то, что Германия такое делает, я читал в книге Baustellen der Nation). Либо и то, и другое.
🙈68👍16👀9😁4❤3
Две карты: первая эта доля мигрантов в населении. Вторая — уровень поддержки главной антиммигрантской партии AfD. Понятно, что универсального правила «чем меньше видишь мигрантов, тем больше их боишься» нет — вероятно, мигранты не едут туда, где их не ждут, а также все едут туда, где богаче, а где беднее, больше голосуют за радикалов. Но все равно интересное противоречие.
👍48🤔20❤5
Короче говоря, это карта краж велосипедов в 2022-23 годах.
Нашел в рассылке Тагесшпигеля (карта тут). Они говорят еще, что:
1. На прошлой неделе в Берлине украли 252 велосипеда
2. Deutsche Bahn устроит на станции Lichtenberg аукцион по продаже бесхозных великов. Учитывая, что я это вычитал в рассылке главной городской газеты, там, наверное, будет людей сильно больше, чем велосипедов, но если вдруг вам нечего делать в 15.00 в среду, можете съездить в Лихтенберг и попробовать ухватить себе велосипед.
Нашел в рассылке Тагесшпигеля (карта тут). Они говорят еще, что:
1. На прошлой неделе в Берлине украли 252 велосипеда
2. Deutsche Bahn устроит на станции Lichtenberg аукцион по продаже бесхозных великов. Учитывая, что я это вычитал в рассылке главной городской газеты, там, наверное, будет людей сильно больше, чем велосипедов, но если вдруг вам нечего делать в 15.00 в среду, можете съездить в Лихтенберг и попробовать ухватить себе велосипед.
😁25👍8😭3❤2