Интересно, когда наши стратеги,постоянно говорящие о технологическом суверенитете, импортозамещении и локализации, поймут, что Китай никогда и ни при каких обстоятельствах не будет реализовывать с другими странами совместные проекты по производству того, что не имеет четких границ сбыта исключительно внутри страны - партнера по проекту.
Есть еще второй вариант: производимый совместно продукт поступает в Китай и обеспечивает ему стратегическую безопасность. И это точно не самолеты и не ветровые установки, а как правило, сырье.
При этом, в любом случае, надеяться на то, что китайцы готовы поделиться правами на передовые технологии и документацией на актуальные разработки, совершенно бессмысленно.
Именно поэтому, когда я слышу от участников рынка ветрогенерации, которые путем очевидного депминга взяли огромные мощности на конкурсе ДПМ ВИЭ и теперь пытаются придумать «схему» необходимой по условиях программы поддержки ВИЭ локализации, надеясь на Китай, который не успевает справляться с растущими внутренними потребностями, не говоря уже про запросы Европы, хочется сказать:- Не выдумывайте, сдайте «бумажные» портфели зеленых ветрополей обратно в программу, благо пока у вас есть право отказаться.
На базе этих объёмов,Россия сможет создать собственный центр компетенций по производству ветроустановок.
Да, не по 1,7 руб за кВт, как заявлял, непонятно на что рассчитывая, Фортум.
Зато ,одна из ключевых технологий энергетики будущего, будет своя, отечественная.
Об этом ,всем нам,Президент говорит прямо и недвусмысленно.

https://t.iss.one/daokedao/22809

Несмотря на то, что уже 15 лет работаю депутатом Госдумы, а возможно благодаря этому, не думаю, что мы должны уподобляться украинским националистам, отменяющим все русское.
Стоит только начать,а там понеслось, работы край непочатый. В одной только Москве, помимо Киевского вокзала, можно переименовать очень многое, выбирайте:
1. Маросейка.
2.Набережная Тараса Шевченко.
3.Украинский бульвар.
4.Палаты гетмана Мазепы.
5.Гоголевский бульвар и памятник Гоголю.
6.Черниговский переулок.
7. Палаты Емельяна Украинцева.
8. Хохловский переулок.
9.Остоженку( стоит поизучать повнимательней).
В общем, работы на всю осеннюю сессию хватит.
А если уж в масштабах всей России, то сами понимаете.
А дальше можно смело браться за котлеты по-киевски и киевский торт.
Но, думаю,все таки лучше показывать пример того, что наш культурный код многонационален и готов надежно хранить историю веков.

Весьма любопытное заявление от “Силовых машин”.
Хочу обратить особое внимание на фразу про инвестиционное решение, которое может быть принято холдингом до конца этого года.
В моем понимании, это означает, что денег СМ просить у государства не собирается, а будет определять целесообразность создания глубоко локализованного производства ветроустановок 4-6 МВт мощности исходя из емкости потенциальных рынков сбыта( естественно, в нынешних условиях,это прежде всего рынок России).
Если это так, то рынок есть рынок, чем больше инвестиций на него придет, тем больше конкуренция и тем лучше девелоперским энергокомпаниям в сегменте ветрогенерации и , в конечном счете, потребителям.
Но, что то я сомневаюсь и думаю, СМ пойдет как обычно попросит деньги на производство в лучшем случае у государства, в худшем у ОРЭМ, придумав очередную программу новой генерации( на этот раз уже зеленой).
И этого допускать никак нельзя, т к есть прекрасная и проверенная веками мудрость про яйца, которые нельзя складывать в одну корзину.
Напомню, в декабре 2019 года "Силовые машины" выиграли конкурс Минпромторга на 5 млрд рублей субсидии для проведения научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ (НИОКР) в рамках производства газовых турбин большой мощности.
Задача "Силовых машин" - сделать на 100% отечественную турбину, полностью из комплектующих российского производства.
И в свете массового отказа от сервиса и поставки ГТУ в Россию, получаемых от энергомашиностроителей недружественных стран нашими крупнейшими производителями электроэнергии и тепла, задачи, стоящие перед Силовыми машинами стоят глобальные.
Производители энергии уже заявили о необходимости сохранения ресурса иностранных турбин через вывод их в резерв.
И здесь, учитывая возможную длительность санкций, газовые турбины средней и большой мощности, которые разрабатывает Силмаш, нужны как можно скорее. Тем более, с учетом того, что необходимо будет прокатать их в рабочих условиях в течении года, чтобы выявить возможные дефекты и исправить их.
А заниматься нетрадиционным энергомашиностроением есть кому, поверьте. Тем более, руководство Силовых машин честно признает, что это совершенно другой тип оборудования, другие компетенции, которых у компании на сегодняшний день нет совсем.
Как тот, кому Комитет по энергетике поручил заниматься развитием ВИЭ, хочу ответственно заявить:- Поверьте, решения есть, они более элегантные, точно существенно быстрее и эффективней.
Расчитываю, в скором времени будет презентация дорожной карты альтернативного пути дальнейшего развития отрасли ВИЭ на основе ветра.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/1138

На прошлой неделе уже писал о том, что неправильно возвращаться к перекладыванию оплаты умных приборов учета на отдельных потребителей – в данном случае должников. И когда Минэнерго выступило с заявлением, что «обязанность должников оплачивать установку «умных» счетчиков уже действует по закону об интеллектуальном учёте электроэнергии, а проект лишь конкретизирует, как именно будут применяться устройства автоматизированного отключения и в каких случаях», решил повторно ознакомиться с нормами №522-ФЗ, над которым Комитет по энергетике долго и кропотливо работал. И вынужден сказать, что согласиться с Минэнерго никак не могу.
В законе действительно есть абзац (абз. 2 п. 7.2 ст. 38 №35-ФЗ «Об электроэнергетике»), в котором указано, что при неоднократном возникновении оснований в отношении потребителя для введения ограничения потребления энергии и при нарушении им обязанности по самостоятельному обеспечению введения ограничения режима потребления,потребитель обязан возместить расходы на установку технических средств удаленного ограничения.
В свою очередь, проект постановления как пренебрегает возможностью, данной потребителю Федеральным законом, самостоятельно ограничить потребление, так и приравнивает технические средства удаленного ограничения к интеллектуальным приборам учета. Последнее особенно неоднозначно, ввиду того, что сбытовые и сетевые компании активно пытаются добиться исключения функции удаленного отключения из минимального функционала интеллектуальных приборов.
В общем, проект Постановления явно не гармонизирован с Федеральным законом, а также посягает на нормы ГК и Конституции, что позволит, в случае его принятия, каждому должнику с высокой долей вероятности оспорить вынесенные на основании постановления решения в суде.
Может быть, все таки лучше доработать законодательство и подзаконку таким образом, чтобы оставить потребителей в покое, изыскав средства для цифровизации учета потребления из иных источников. А если средств на эти цели сейчас недостаточно, сдвинуть вправо сроки интеллектуального оприборивания.

В пору провести голосование среди подписчиков канала по вопросу возможности начала поставок газа в Европу через Северный поток-2 этой зимой.
Что, по мнению министра экономики Германии,фактически означает капитуляцию Европы перед Россией.
Голосуем лайком:
👍-поставки начнутся.
👎-поставки не начнутся.
Я свой голос отдам за вариант 👍).

Как и предсказывал на прошлой неделе, странам ЕС не удалось договориться по реализации предложенного Еврокомиссией плана сокращения потребления на 15 процентов природного газа, что позволило бы, по мнению инициаторов,обойтись без российского газа.
Причем, Совет ЕС отрапортовал, что министрам стран Европы удалось согласовать политический и компромиссный план.
Но что это означает на деле, пока не сформулировано, но ясно уже одно: сама формулировка « политический и компромиссный план» превращает соглашение в некую лозунговую программу с множеством исключений для стран, ранее выражавших неготовность принять гегемонию Еврокомиссии по принудительному директивному сокращению той или иной страной ЕС с возможностью перераспределения высвобождаемого через этот механизм обьема природного газа на рынок ЕС с целью «справедливого»распределения и стабилизации газового рынка Европы.
Все указывает на провал очередной попытки наднационального органа Брюсселя взять рычаги управления газовым рынком Европы в свои руки, дающей возможность влиять на национальную политику отдельных стран-участниц ЕС , несогласных с санкционной антироссийской повесткой, путем газового давления на их правительства.
И это тот Брюссель, который пытается обвинить нас в использовании газа как оружия политического давления на Европу?
Видимо, тамошние политики судят о нас по себе.
В общем, перспектива того, что нынешней зимой страны Европы перегрызутся между собой из за холода, инфляции и рецессии, ведущей к обнищанию,становится все очевидней.

Мне кажется,есть еще одна и возможно главная деталь в этой инициативе, заключающаяся в том, что предложение ввести дополнительные санкции на всех, кто способствует покупке Китаем российских энергоносителей, внесена именно республиканцами.
На фоне предстоящих телефонных переговоров Байдена и Си Дзиньпина, где очевидно пойдет речь в основном не про Россию, а про ситуацию вокруг Тайвань, этот вброс оппозиционной для Байдена партии, в случае его использования как средства давления на Китай, будет расценен как очередной шаг к полному разгрому демократов на предстоящих ноябрьских промежуточных выборах в США.
Так что, думаю, это не более, чем информационный шум. Посмотрим.

https://t.iss.one/energytodaygroup/15737

Прогнозируемое отрезвление от воздействия политического санкционного дурмана будет все чаще и больше наводить национальные институты стран Евросоюза на мысли,”а тому ли я дала обещание любить”.
Очевидно, болгарские политики встревожились за свои теплые кресла и начинают думать головой.
Главное успеть принять экономически взвешенные решения, пока народ не вынес свой вердикт.
Правда, выход из ситуации может оказаться сложнее, чем вход, уж слишком отдельные страны Европы сильно запутались в брюссельской санкционной паутине.

https://t.iss.one/energytodaygroup/15741

В дополнение к ранее написанному про механизм обязательного снижения потребления газа странами ЕС.
Никаких полномочий Еврокомиссии по управлению этим процессом не дали.
В случае необходимости, страны ЕС договорились, что будут собираться решать все вместе. Причем, видимо, такой алгоритм предусматривается к применению каждый раз.
Абсолютно нерабочая схема, поэтому про 15 процентов принудительного снижения можно забыть.
Вот теперь Европе ничего не остается, как « капитулировать» и запускать Северный поток-2.
Просто не нужно стесняться этого, Россия адекватный партнер и воспринимать коллективный европейский санкционный просчет как непростительную слабость, не будет.
Разве что как простительную глупость.

«Главной задачей для электроэнергетики должна стать максимальная локализация производства оборудования», - отметил Михаил Мишустин в ходе Стратегической сессии по энергетике в Правительстве РФ. Не могу не согласиться с Председателем Правительства.
Хочу лишь добавить в развитие сказанного, что европейские санкции ставят вопрос об импортозамещении в другую плоскость – бескомпромиссную. В этот раз России стоит понять без всяких исключений,что единственный надежный путь – это создавать свое. Почти 10 лет мы вкладывали в развитие производства ВИЭ-компонентов, чтобы в марте текущего года убедиться, что локализация без прав на техдокументацию и продукцию, по сути, ничего не стоит.
И разработка, и производство должны быть российскими. Иначе мы в очередной раз будем создавать сектора энергетики, не отвечающие целям сохранения энергетической безопасности. Так,вложив 4 триллиона рублей инвестиций в первую программу ДПМ в электроэнергетике, частично остались с газовыми турбинами без техобслуживания, запасных деталей и сервиса.
Поднимая старые публикации, можно увидеть, что с 2000-го года ведется речь о создании собственных газовых турбин большой мощности. Создавалось множество дорожных карт, срывались десятки сроков. До сих пор в России не развиты технологии литья лопаток роторов газовых турбин, как нет и производства необходимых для них сплавов. Это при том, что технологии подобного рода пользуются постоянным спросом на мировых рынках и востребованы практически всеми мировыми производителями в области машиностроения при изготовлении наиболее технологически сложных агрегатов, таких как газотурбинные авиадвигатели, оборудование для нефтедобычи и переработки, и, конечно же, энергетические турбины. Словом, предприятие, которое освоило бы такие технологии, было бы не только незаменимо на внутреннем рынке, но стало бы и одним из ведущих мировых экспортеров.
Если в начале ДПМ, мы не побежали бы закупать иностранные агрегаты, а согласились бы заложить 4 года на создание своего производства частей горячего тракта турбины, ситуация была бы совершенно иной сейчас.
Поэтому, продолжаю настаивать на том, что развивать нужно свое. Что в газовой генерации, что в ВИЭ. Итоговый кумулятивный эффект будет стоить всех инвестиций.

Думаю, Европа, понимая, что реализация зеленого энергоперехода ,в условиях ее чрезвычайной дороговизны, будет весьма негативно встречена населением и промышленностью, решила пойти не столько и не только по пути снижения стоимости новых технологий.
Зачем снижать цену на новое, альтернативное, когда можно поднять цену на все базовое, традиционное. И паритет цен будет достигнут гораздо быстрее, чем ожидалось, буквально уже здесь и сейчас, и население воспримет все издержки энергоперехода как нечто неизбежное и спасающее от углеводородной зависимости от России.
И это, безусловно, нужно понимать и учитывать при планировании нашей модели дальнейшего развития энергетики.
Именно поэтому я пытаюсь остудить радикальные желания отказаться от дальнейшего развития ВИЭ в России, т к мировой процесс перехода на энергию ветра и солнца запущен и ,более того, теперь финансово обеспечен.
Считаться с этим придется, как бы мне лично не хотелось вместе с нефтегазом верить в собственный углеводородный путь.
Хотя и не учитывать наши текущие безусловные сырьевые преимущества было бы крайне неразумно.
https://t.iss.one/papagaz/11002

На сайте одного из наиболее экспертных и уважаемых научных журналов в области энергетики «Энергетическая политика» вышла наша совместная с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики статья о существующих вызовах и перспективах развития распределённой генерации на Дальнем Востоке и в Арктике. КРДВ разработана «Концепция привлечения частных инвестиций в развитие распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, в удалённых и изолированных районах Дальнего Востока и Арктики». Ее реализация позволит повысить надежность энергоснабжения, качество электрической и тепловой энергии, энергетическую и экологическую эффективность локальных энергосистем, и, как следствие, качество жизни населения в удаленных и изолированных районах нашей страны, которое достигает 10 млн человек. Одновременно это позволит оптимизировать расходы бюджетной системы на компенсацию выпадающих доходов для региональных энергетических компаний, функционирующих на этих территориях, а также расходы государственных компаний на развитие централизованной энергетической инфраструктуры. Совместно с КРДВ мы ведем деятельность по снятия нормативно-правовых барьеров, барьеров, препятствующих привлечению потенциальных инвесторов к модернизации неэффективной генерации на Дальнем Востоке. Предлагаю всем ознакомиться с материалом, а в ближайшее время также анонсируем совместное мероприятие с КРДВ.

https://energypolicy.ru/razvitie-raspredelennoj-generaczii-na-dalnem-vostoke-i-v-arktikedevelopment-of-distributed-generation-in-the-far-east-and-the-arctic/energetika/2022/22/25/

Помните, писал про то, как на расширенном заседании нашего комитета по энергетике в начале июля,на котором обсуждалась Энергетическая стратегия России до 2050 года,представитель Газпрома Кирилл Полоус заявил о том, что необходимо устранять валютную экспортную конкуренцию между российским трубопроводным газом и СПГ.
У большинства это вызвало удивление, вроде как, одно дело, когда решение продавать газ за рубли Президент принимает по ресурсу, который торгуется социально ответственным Газпромом, другое дело СПГ, производство которого находится в большой степени в частных руках.
Лично мне предложение Полоус показалось справедливым, так как практически все газовые проекты активно пользуются государственной поддержкой. А раз так, то и исключения можно и нужно делать не по способу транспортировки, а по дружественности покупателя.
И вот, меньше чем через месяц, пошли первые решения по СПГ за рубли.

https://t.iss.one/papagaz/11014

Глава ассоциации «Русская сталь» и совладелец «Северстали» Алексей Мордашов попросил первого вице-премьера Андрея Белоусова отменить экспортную надбавку на тарифы РЖД (8%) в отношении черных металлов и «в срочном порядке» предоставить металлургическим компаниям индивидуальные скидки для сохранения объемов экспорта.
У меня возникает вопрос, что такого случилось в экспорте металлов, если в их производстве основные затраты приходятся на электроэнергию, которая у нас, несомненно, является одна из самой стабильной и дешевой в мире.
И на фоне сообщений о кратном ее росте в Европе, в Японии и т д, почему вдруг наша металлургия без срочного снижения ж/д тарифов станет нерентабельной?
Или очень хочется сорвать дополнительный куш именно сейчас, а заодно и программу расширения Восточного полигона РЖД.

Одной из главных проблем иранской шинной промышленности является устаревшее оборудование, из-за которого продукция местного производства не может конкурировать с импортной продукцией. Закупки нового оборудования для шинной отрасли не были сделаны, в основном, из-за международных санкций против Ирана в связи с его ядерной энергетической программой.
Шинопроизводители Ирана покрывают лишь около 40 процентов существующего спроса на внутреннем рынке. Остальную часть потребностей автопроизводителей и владельцев автомобилей покрывает импорт из Китая, Таиланда, Тайваня, Индии и Южной Кореи.
Тем не менее, каким то образом, Иран собирается бороться за российский рынок, хотя, казалось бы, что мешает нам, как углеводородной державе, покрыть спрос самостоятельно.
Иран поставляет шины Афганистану, Азербайджану, Ираку и Армении.
Но, согласитесь: «Зимняя резина из Ирана» звучит немного странно.

https://t.iss.one/proimport/6266

Россия – единственная страна в ЕАЭС, в которой взимается пошлина на ввоз электромобилей из-за рубежа. Автоэксперты видят целесообразность в отмене пошлин, полагаю, что с ними можно согласиться.
Напомню, 23 августа 2021 г. Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. В качестве мер по стимулированию приобретения гражданами электрокаров были предусмотрены льготный лизинг, льготное кредитование, льготы на транспортный налог и 25%-ная скидка при покупке электромобиля, если его производство локализовано в России. Кроме того, планировалось, что к 2030 г. каждый десятый выпускаемый в России автомобиль будет электрическим.
Введенные в отношении России санкции, безусловно, внесли свои корректировки в эти планы. Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране (а это, как минимум, несколько десятков тысяч единиц) будет крайне проблематично. На сегодняшний день в России зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей. Параллельно с этим в РФ массово строятся электрозаправки. К 2024 году - концу первого этапа реализации концепции – поставлена цель запуска в эксплуатацию не менее 9,4тыс. зарядных станций. Выходит, строим по зарядной станции на каждые 3 машины (и это при удачном раскладе!), да еще и за госсубсидии. Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 млрд рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно.
Понимаю, что предлагаемые меры могут создать конкуренцию развитию локализованного производства в стране.
Но в переходный период всегда приходится поддерживать альтернативные пути, тем самым создавая действительно рынок, пусть и дороже на начальном этапе.

Понимаю, что многие телеграммные любители США могут довольно в агрессивной форме не согласиться со мной, но все же выскажу соображение о том, что Штаты умудрились попасть в одну ловушку дважды за полгода.
В первый раз, когда восприняли стремление России обеспечить для себя гарантии безопасности в виде
нерасширения НАТО на восток, как признаки нашей слабости и в результате, как показала история,ввязавшись в санкционную войну, получили невиданный рост цен на электроэнергию, газ и вообще на все, что зависит от традиционных энергоресурсов, в Европе и в США.
А вот во второй раз, Штаты попались буквально сегодня, восприняв китайские угрозы атаковать самолет, несущий Пелоси на Тайвань, как реальную возможность развязать военные действия в азиатском регионе через прокси-Тайвань.
Только не учли в пылу воинственного угара тот факт, что Китай практически всегда за всю историю своего существования всеми способами старался избегать реальных военных действий, понимая, что можно сидеть у реки в ожидании плывущего трупа врага.
И теперь у Китая полностью развязаны руки в плане именно экономических ответных ударов по США.
Если коротко:
Шаг номер 1. Америка загоняет себя в инфляцию и рецессию борьбой за энергонезависимость от России.
Шаг номер 2. Америка добивает себя борьбой за независимость от дешевой рабочей силы промышленного Китая.
И Бог бы с ней, но если не остановится, потянет в глубочайший социально-экономический кризис весь мир.

Сериал “ Увлекательное путешествие газовой турбины для Северного потока” продолжается.
Оказывается, она все таки нашлась,находится на заводе Siemens Energy в Мюльхайме-на-Руре.
Но видимо, это не точно, поскольку канцлер Германии Олаф Шольц срочно выехал на место замечательной находки,дабы, по всей видимости, лично удостовериться, что турбина существует.
Только педантичные немцы не понимают того, что мир изменился и интенсивность информпотока вынуждает многих лиц, принимающих решения, делать это существенно быстрее.
Поэтому, далеко не уверен, интересует ли вообще на текущий момент кого то из лиц, принимающих решения в России в энергетической сфере, дальнейшая судьба этой злосчастной турбины.
Вполне возможно, что эта ситуация уже полностью отыграна нами и дальнейшие сценарные планы не предполагают возвращение газового агрегата.
Как говорится- умерла, так умерла.

Еще одной мерой по повышению спроса на электромобили могла бы стать льготная либо бесплатная ОСАГО.
Механизм компенсации для страховщиков, уверен, при желании можно проработать.

Коллеги, анонс для вас!

9 августа (вторник) 2022 г. в 13:00 в онлайн формате проведу совещание на тему: «Совершенствование механизмов поддержки развития ВИЭ на розничных рынках электроэнергии».

Совещание состоится в рамках секции по законодательному регулированию распределенной энергетики
и возобновляемых источников энергии Экспертного совета при Комитете Госдумы по энергетике.

Вопросы к обсуждению:
1.    Действие каких мер поддержки проектов ВИЭ на ОРЭМ, принятых и рассматриваемых Правительством РФ ввиду санкционного давления, целесообразно распространить на розничные рынки?
2.    Увеличение объема поддержки ВИЭ на розничных рынках: есть ли перспективы?
3.    Процедура проведения конкурсных отборов проектов строительства ВИЭ на розничных рынках электроэнергии: какие НПА требуют актуализации?
4.    Финансовые гарантии, обеспечивающие обязательства реализации проектов ВИЭ, отобранных на розничных рынках: предложения по разработке порядка предоставления гарантий.
5.    Разработка и реализация проектов ВИЭ на розничных рынках: инвестиционная привлекательность, риски реализации и их хеджирование. Какие процессы и регламенты требуют концептуальной доработки, изменений в НПА?
6.    Как бороться с неисполнением компаниями обязательств по реализации уже разыгранных проектов? Как не допустить повторного участия таких компаний в конкурсных отборах? Региональные «черные списки», принципы их работы.

📥 По вопросам участия в совещании: [email protected]

На первый взгляд неочевидно, но у ВИЭ есть ряд сходств с сельским хозяйством. Оба направления входят в концепцию устойчивого развития, оба направления пользуются мерами поддержки со стороны государства. При этом у нас до сих пор нет согласованности и взаимосвязи между нормами аграрного и энергетического законодательства. А ведь развитию обеих отраслей такие связи пошли бы на пользу.
Так, в странах с развитой солнечной электроэнергетикой успешно реализуются и всё больше получают распространение проекты, предполагающие совмещение СЭС и сельскохозяйственной деятельности – агровольтаика. В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации с целью строительства СЭС необходимо изменить категорию сельскохозяйственных земель на земли промышленного назначения, однако на этих землях возможна сельскохозяйственная деятельность как в процессе эксплуатации СЭС, так и после ее демонтажа. Ведь отличительной особенностью при строительстве СЭС является необходимость размещения фотоэлектрических модулей на опорных конструкциях на большой, преимущественно равнинной территории, при этом в процессе размещения фотоэлектрических модулей происходит незначительное воздействие на почву в виде забивки металлических свай (опорных конструкций), процесс эксплуатации СЭС также не влияет на почвы и не несет канцерогенного воздействия на почву. Причем после демонтажа оборудования СЭС даже не требуется какая-либо рекультивация земель, для полноценного сельскохозяйственного применения.
Таким образом, возможность не изменять категорию земель, используемых для строительства объектов ВИЭ и не выводить их из сельскохозяйственного оборота, при соблюдении всех норм безопасности, представляется крайне целесообразной. Именно такие меры поддержки ВИЭ, несущие комплексные преимущества и создающие горизонтальные связи между отраслями,на мой взгляд, заслуживают особого внимания.