تور یک روزه به مقصد چهار استان

🔹آبان یکی از زیباترین فصل‌های سال برای سفر است.

🔹با این حال فقدان تعطیلات دوروزه آخر هفته به عنوان اصلی‌‏‌ترین مساله و نبود تعطیلات مناسبتی در این ماه به عنوان دلیل فرعی، باعث شده بسیاری از خیر سفر در دومین ماه فصل پاییز بگذرند.

🔹آژانس‌‏‌های گردشگری در تهران با توجه به این شرایط، مجموعه تورهای یک‌روزه‌ای را به استان‌‏‌های اطراف تدارک دیده‌‏‌اند.

🔹تورهایی که به لحاظ اقتصادی هم به خانوارها کمتر فشار می‌‏‌آورد و هم می‌تواند یک روز متفاوت را برای آنها رقم بزند.

🔹این تورها به واسطه زمان‌بندی محدود به استان های اطراف تهران خلاصه شده‌اند.

🔹قاصد چنین برنامه‌هایی هم شامل پیاده روی در روستاهای اطراف تهران و استان‌های البرز، مازندران و گیلان در کنار طبیعت‌گردی در جنگل‌ها ی هیرکانی و گشت‌و گذار در حاشیه دریاچه‌ها می‌شود.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #تور_یک‌_روزه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

دو کلید رونق گردشگری / حداقل در چهار سال آینده نمی توانیم روی توریسم خارجی تمرکز کنیم

🔹در نشست مرکز پژوهش‌های اتاق ایران، ظرفیت‌های توسعه حوزه گردشگری بررسی شد.

🔹در این نشست ظرفیت‌های توریسم دریامحور‌، مناطق آزاد گردشگری، اولویت توریسم داخلی بر گردشگری خارجی‌ و نگاه بین بخشی برای رفع مسائل این صنعت مورد تاکید سخنرانان قرار گرفت.

🔹علی‌اصغر شالبافیان، معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، احکام مرتبط با صنعت توریسم در برنامه هفتم پیشرفت را برشمرد و افزود: در این بخش ما ظرفیت های قابل توجهی داریم هر چند که به واسطه سخت گیری های فراوان این پتانسیل ها بالفعل نشده و ما نتوانسته ایم از آنها بهره بگیریم.

🔹محمد معزالدین، رئیس سابق سازمان میراث فرهنگی در دهه ۷۰ و معاون سابق برنامه‌ریزی شورای عالی مناطق آزاد نیز در این جلسه به شرایط کنونی کشور اشاره کرد و افزود: حداقل در چهار سال آینده نمی توانیم روی توریسم خارجی تمرکز کنیم و بهتر است گردشگری داخلی و حل مسائل آن را در اولویت قرار دهیم.

🔹ارشک مسائلی پژوهشگر گردشگری نیز گفت: اگر می خواهیم گردشگری دریایی را از گواتر تا بندر امام فعال کنیم باید مناطق آزاد گردشگری ایجاد کنیم. مناطق آزاد باید قواعد اجتماعی و اقتصادی و .. جداگانه داشته باشد. تنها در این شرایط مکران و باقی مناطق توسعه پیدا می کنند و در غیر این صورت توسعه ای را در این مناطق شاهد نخواهیم بود.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #برنامه_هفتم #مناطق_آزاد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 قیمت تورهای مسافرتی یک و یک و نیم روزه در پائیز / سفر به دور و نزدیک

🍁 پاییز امسال خبری از تعطیلات مناسبتی نیست، در کنار آن به نتیجه نرسیدن لایحه مرتبط با تعطیلات دو روزه آخر هفته در مجلس هم سبب شده بسیاری از خانواده های ایرانی امکان سفر به مقاصد دور را نداشته باشند.

🍁 در کنار این دو عامل بالا رفتن قیمت ارز و نگرانی های ناشی از آن، انگیزه برخی از گروه های درآمدی برای هزینه کرد بالا برای سفرهای خانوادگی را کم کرده است.

🍁 در همین راستا آژانس های گردشگری تصمیم گرفته‌اند تورهای یک و یک و نیم روزه به مقاصد نزدیک را تدارک ببینند.

🍁 این موضوع سبب می شود هم ارتباط آنها با مخاطبان شان حفظ شود و هم منبع درآمد محدودی داشته باشد.

🍁 در این گزارش سراغ برخی از تورهای یک و یک و نیم روزه در ماه آبان از مبدا تهران رفتیم و مقاصد آنها را بررسی کردیم.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #جنگل #اکوتوریسم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

«گردشگری غذا» در ایران چقدر می تواند گردشگر خارجی جذب کند؟ / سفر با انگیزه تجربه یک طعم متفاوت

🔹ایران با اقلیم و اقوام مختلفی که در خود جای داده‌‌‌، تنوع گسترده ای به لحاظ خوراک دارد.

🔹 موضوعی که نه تنها برای توریست‌های خارجی بلکه برای گردشگران داخلی نیز انگیزه‌ای برای سفر به حساب می‌آید.

🔹در جنوب و شمال ایران انواع و اقسام غذاهای دریایی را داریم‌‌‌، در حالی که در غرب و شرق غذاها به واسطه اقلیم و شیوه معیشت مردم از مواد دیگری تشکیل می‌شود.

🔹در کنار آن، هم مرز بودن با کشورهای مختلف سبب شده مردم ساکن در دو طرف مرز سلیقه‌های غذایی یکسانی داشته باشند و بتوان غذاهای ملل را هم در این شهرها تجربه کرد.

🔹ارشک مسائلی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» ضمن تعریف این شیوه از توریسم،‌‌‌ ظرفیت‌های آن را برشمرده است.👇

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #خوراک #گردشگری_غذا

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

سراب ۱۵ میلیون توریست

🔹در حالی متولی گردشگری از برنامه‌اش برای جذب 15 توریست می‌گوید که آمارهای غیررسمی نشان از ورود تنها سه میلیون توریست خارجی به ایران دارد. این اختلاف 12 میلیونی چطور قرار است برطرف شود؟

❓آیا مشکل ایران در جذب توریست‌‌‌های خارجی به انتخاب کشورها برمی‌‌‌‌‌‌گردد که وزرای مختلف، ‌‌‌کشورهای هدف را تغییر می‌دهند یا چالش را باید در مقوله دیگری جست‌وجو کرد؟ چقدر گردشگری داخلی توان آن را دارد تا زمینه را برای ورود گردشگر خارجی مهیا کند؟

🔹کارشناسان توریسم می گویند تا زمانی که رونق گردشگری داخلی را در ایران نداشته باشیم،‌ نمی‌توانیم به توسعه صنعت گردشگری در ایران امیدوار باشیم. همچنان که تجربه کشورهای پیشتاز در حوزه گردشگری چنین گزاره‌ای را تایید می کند.

🔹آمارهای مرکز آمار نشان می‌دهد در سال ۱۴۰۰، از ۲۴ میلیون و ۶۳۸‌هزار و ۶۴۹ سفر داخلی نزدیک به ۶۰‌درصد کمتر از ۲۴ ساعت بوده و نیازی به اقامت شبانه نداشته است.

🔹متولی گردشگری از تقویت زیرساخت‌‌‌ها به‌ویژه هتل‌‌‌های چندستاره به عنوان عاملی برای جذب توریست خارجی نام می‌برد‌‌‌، ‌‌‌اما به این گزاره چند اشکال وارد است‌‌‌، اولین آنها این است که آیا هتل‌‌‌های موجود در شرایط خوبی به لحاظ پذیرش مسافر قرار دارند؟ داده‌‌‌های مرکز آمار نشان‌‌‌دهنده آن است که به لحاظ شرایط تورمی و... ایرانی‌‌‌ها تمایل زیادی به استفاده از هتل ندارند و از سوی دیگر گروهی از توریست‌‌‌های خارجی هم اقامتگاه‌های بوم‌گردی را برای آشنایی با فرهنگ ایران ترجیح می‌دهند.

🔹در شرایطی که اقبالی از سوی بخش اصلی بازار گردشگری برای این مراکز اقامتی وجود ندارد، ‌‌‌ایجاد انگیزه برای سرمایه‌گذاری در بخش هتلداری بسیار دشوار خواهد بود.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #دیپلماسی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

چرا گردشگران سفر خود به ایران را لغو می کنند؟

🔹در یک سال گذشته که شاهد تحولاتی در منطقه هستیم، گردشگران زیادی که برای سفر به تور عشایری در ایران رزرو خود را انجام داده بودند سفرشان را لغو کردند.

🔹در این بازه زمانی در دوره‌‌‌ای پروازها کنسل شد، به همین دلیل‌‌‌ برخی توریست‌‌‌ها از ترس اینکه این اتفاق بار دیگر بیفتد تصمیم گرفتند سفرشان را لغو کنند.

🔺ما حتی برای بهار ۲۰۲۵ رزرو داشتیم که آنها را هم از دست دادیم.

🔺متاسفانه شاهدیم که بسیاری از کشورهای دنیا هشدار قرمز برای سفر به ایران صادر کرده‌اند.

🔹اگر این هشدار به واسطه دیپلماسی لغو شود، توریسم عشایری ظرفیت زیادی دارد که گردشگران به کشورمان سفر کنند.

🔹به علاوه ورود توریست‌ها به بهتر شدن رابطه بین کشورها کمک می‌کند و با بهبود ارتباط بار دیگر صنعت گردشگری تقویت می‌شود.

🔹متن کامل مصاحبه با محمد ملکشاهی فعال گردشگری را در صفحه گردشگری امروز بخوانید.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم_عشایر #هشدار_قرمز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴سلب قدرت سفر ایرانی‌ها؟

🔺سفر به جنوب «ترند» بازار گردشگری ایران شده است؛ اما یک تحقیق میدانی از «هزینه‌های ۴شکل سفر به استان جنوبی کشور» نشان می‌دهد مسافرت برای خیلی از ایرانی‌ها غیرممکن شده است.

🔺یک خانوار ۳نفره برای یک سفر متعارف به استان هرمزگان، در کمترین حالت باید بالای ۱۵میلیون تومان هزینه کند.

🔺جنوب ایران و استان هرمزگان در یک دهه اخیر به مقصدی جذاب برای گردشگران بدل شده است. همین موضوع سبب شده خانواده‌های ایرانی به چهار شکل به این استان سفر کنند.

🔺اولین آنها سفر با وسیله نقلیه شخصی است، این شیوه سفر هزینه‌‌‌های مرتبط با حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد. با این حال سفر با ماشین شخصی دشواری‌های خود به لحاظ دوری مسافت دارد، همچنین به واسطه دوری، میزان روزهای سفر افزایش پیدا می‌کند و در کنار آن باید اقامت در استان‌هایی مانند یزد و ... را هم به آن افزود.

🔺دومین شکل سفر با وسایل حمل‌ونقل عمومی است. منتها انتخاب این گزینه یک چالش اساسی دارد؛‌‌‌ یافتن بلیت! این موضوع به ویژه در مورد قطار برجسته‌تر است و بسیاری از یافتن بلیت قطار ناامیدند. در مورد هواپیما هم وضعیت چندان مساعد نیست، ضمن اینکه بلیت اتوبوس هم در سال‌های اخیر با یک مشکل جدی مواجه شده و آن هم باز شدن امکان خرید آنلاین 24 ساعت پیش از سفر است. برای مقاصدی مانند جنوب که باید رزروها انجام شده و مرخصی‌ها هم گرفته شوند، عملا این گزینه برای گردشگران بی‌فایده است.

🔺مجموع این مشکلات باعث شده برخی خانوارها گزینه سومی را برگزینند که همان سفر گروهی است. در این شکل سفر یکی از همسفران اتوبوسی را کرایه کرده و کار رزروها را انجام می‌دهد. این شیوه از گردشگری البته مشکلات خود را دارد؛ یافتن یک نفر از جمع که این مسوولیت را به عهده بگیرد چندان ساده نیست. دوم اینکه ممکن است برخی مقاصد گردشگری از فهرست بازدید جا بیفتند یا به واسطه عدم آشنایی وسیله حمل‌ونقل چندان مناسب نباشد یا تجمیع همه سلایق و راضی نگه داشتن همه در نهایت اتفاق نیفتد.

🔺چالش شکل سوم را یک گزینه برطرف می‌کند؛‌‌‌ سفر با تور. در این شکل سفر آژانس گردشگری ریسک‌های مرتبط را کاهش می‌دهد،‌‌‌ مقاصد اصلی را در سفر می‌گنجاند، راهنمای گردشگری جاذبه‌ها را معرفی می‌کند و رزرو و ... نیز توسط آنها انجام می‌شود. با این حال هزینه این سفرها نسبت به سایر اقسام سفر بیشتر است و همین موضوع سبب شده با وجود راحتی این گزینه نیز در دسترس محدودی از ایرانیان علاقه‌مند به سفر جنوب باشد.

🔺در این گزارش ضمن بررسی چهار شکل سفر به جنوب و استان هرمزگان، هزینه هر یک را برای یک خانواده سه نفره برآورد کرده و در ادامه با توجه به هزینه‌های مختلف،‌‌‌ بررسی کرده‌‌‌ایم که کدام شکل سفر برای اغلب خانوارهای ایرانی امکان‌پذیر است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #هرمزگان #قشم #هرمز #اکوتوریسم #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 هزینه ۴ شکل سفر به جنوب ایران

🔺یک خانوار ۳نفره برای یک سفر متعارف به استان هرمزگان، در کمترین حالت باید بالای ۱۵میلیون تومان هزینه کند.

🔺در این گزارش ضمن بررسی چهار شکل سفر به جنوب و استان هرمزگان، هزینه هر یک را برای یک خانواده سه نفره برآورد کرده و در ادامه با توجه به هزینه‌های مختلف،‌‌‌ بررسی کرده‌‌‌ایم که کدام شکل سفر برای اغلب خانوارهای ایرانی امکان‌پذیر است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #هرمزگان #قشم #هرمز #اکوتوریسم #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

قیمت و ویژگی های تورهای نوروزی به ۱۰ استان

🔹در روزهای ابتدایی بهمن‌ماه هستیم و کمتر از دوماه به نوروز باقی است.

🔹 آژانس‌های گردشگری برای جلب مسافران مجموعه تورهایی را به مقاصد مختلف برای تعطیلات سال نو تدارک دیده‌اند.

🔹اغلب این تورها به واسطه تعطیلات طولانی ابتدای سال بیش از دو روز هستند و مقاصد متنوعی از شمال غرب تا جنوب شرق و مرکز را شامل می‌‌‌شوند.

🔹در این گزارش سراغ تورهای سه و نیم روزه رفتیم تا بتوانیم مقایسه بهتری به لحاظ قیمت میان استان‌‌‌های مختلف داشته باشیم.

🔹خوزستان، آذربایجان غربی، ‌‌‌کرمانشاه‌‌‌، کرمان،‌‌‌ اصفهان، کردستان، ایلام، ‌‌‌خراسان جنوبی و فارس جزو مقاصد این تورها به شمار می‌آیند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #نوروز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

گندمان،‌ جهانی گمنام

🔹در روزهای اخیر «گندمان» به عنوان شهر تالابی در کنوانسیون رامسر (قدیمی‌ترین معاهده بین‌المللی با تاکید بر حفاظت از طبیعت در جهان که آغاز آن در دوم ماه فوریه ۱۹۷۱ یا ۱۳ بهمن ۱۳۴۹ در شهر ایرانی رامسر بوده و کنوانسیون نام خود را از این شهر اقتباس کرده است) ثبت شد.

🔹 انتخاب این شهر به عنوان یک شهر تالابی در یک معاهده بین‌المللی باعث شهرت آن در سطح بین‌المللی می‌شود.

🔹این شهرت توسعه گردشگری را به همراه دارد و در کنار آن به افزایش سرمایه‌‌‌گذاری در زیرساخت‌‌‌ها، تقویت هویت فرهنگی و محلی، جذب پژوهشگران و علاقه‌‌‌مندان محیط‌‌‌زیست منجر می‌شود.

🔹سعید یوسف‌پور مدیرکل سابق حفاظت محیط زیست استان چهارمحال و بختیاری از عدم مدیریت پسماند به عنوان چالش جدی در همه تفرجگاه‌ها در سطح کشور نام می‌برد و می‌گوید: بخشداری و شورای شهر گندمان باید در موضوع مدیریت پسماند برنامه‌ریزی منسجمی داشته و طبیعت گردی پایدار در گندمان متولی داشته باشد.

🔹متاسفانه برخی تصور می‌کنند ایجاد آلاچیق و سکو... در حاشیه تالاب توسعه گردشگری است در حالی که این سازه‌ها تنها به منظر تالاب آسیب می‌زنند.

🔹ابراهیم اکبرگندمانی صاحب اقامتگاهی در حاشیه تالاب گندمان صرف ثبت جهانی را دلیل افزایش گردشگران نمی‌داند و می‌گوید: ما نیاز به محتواسازی درباره اکوسیستم تالاب، ‌‌ پرندگان آن و... داریم تا بتوانیم توریست‌ها را جذب کنیم.

🔹زمانی که تالاب احیا نشده و خشک بود، مدام در منطقه آتش‌سوزی داشتیم. آن سال‌ها کمتر کسی می‌خواست به منطقه بیاید اما بعد از احیا، در تعطیلات آخر هفته مردم شهرهای گندمان‌‌‌‌‌‌، بروجن و اصفهان و روستاهای اطراف با خانواده اطراف تالاب می‌آیند.

🔹پیشنهاد من این است که برای حفظ محیط زیست از همین الان تمهیداتی اندیشیده شود تا در صورت بیشتر شدن گردشگران در موضوع امنیت پرندگان و آلودگی مشکلی نداشته باشیم.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #تالاب_گندمان #کنوانسیون_رامسر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مثلث خطر، مقابل توریست‌های سالمند

🔹سال ۱۳۹۳ نزدیک به ۱۱‌درصد جمعیت ایران بالای ۶۰ سال داشتند. یک دهه بعد در سال ۱۴۰۳ با ۶‌درصد رشد این عدد به نزدیک ۱۷‌درصد رسیده است و در مقابل جمعیت یک تا ۵سال، کاهش ۲ درصدی را نشان می‌دهد.

🔹فار‌غ از آنکه پیر شدن جمعیت چه تبعاتی بر اقتصاد‌‏‌، نظام سلامت و... دارد، ‌‏‌این مقوله در سفر و گردشگری نیز اثرگذار است و موجب اقبال به شیوه‌‏‌ای از گردشگری می‌شود که آن را تحت عنوان توریسم سالمندان می‌‏‌شناسیم.

🔹به گفته مهدی گوهری راهنمای گردشگری تورهای سالمندان با سه مشکل در ایران مواجهند. برای سفر به مقاصد دورتر، این گروه سنی ترجیح می‌دهند با هواپیما سفر کنند با این حال در ایران به واسطه کمبود بلیت و لغو پروازها با چالش‌‌‌هایی در این زمینه مواجهیم‌‌‌.

🔹در سال‌های اخیر بسیاری از آژانس‌ها سفرهایی را که با قطار انجام می‌دادند با اتوبوس انجام می‌دهند، ‌‌‌ این در حالی است که حمل‌ونقل ریلی برای گروه سنی میانسال و سالمند مطلوب‌تر است. با این حال تهیه بلیت قطار یک چالش بزرگ برای آژانس‌ها تبدیل شده است.

🔹با اختلال ایجاد‌شده در حمل‌ونقل هوایی و ریلی، ‌‌‌ گزینه حمل‌ونقل جاده‌ای به تنها گزینه برای بسیاری از آژانس‌ها بدل شده است. در این بخش هم ما با مشکل فرسودگی اتوبوس‌ها مواجهیم که در سال‌های آتی شرایط سخت‌تری را برای صنعت گردشگری ایجاد می‌کند.

🔹به علاوه ما با مشکل خدمات بین‌راهی در ایران مواجهیم. در برخی مسیرها این مشکل مشهودتر است. به عنوان مثال در مسیر چابهار به خلیج گواتر هیچ‌گونه امکانات رفاهی در این زمینه وجود ندارد و در سایر مسیرها هم در مساله نظافت این مجموعه چالش‌های جدی دارند.

🔹در کنار تامین زیرساخت‌ها، ‌‌‌در آموزش‌های تورلیدری نیاز به آموزش‌های خاص داریم تا بتوانیم در آینده تورهای تخصصی در این زمینه برگزار کنیم. 

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #تور #توریسم_سالمندان

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

هزینه های سفر کارمندی در نوروز 1404

🔹از آنجا که نزدیک به آغاز سال نو خورشیدی، خرید بلیت وسایل حمل‌ونقل عمومی دشوار است و در عین حال رزرو هتل، اقامتگاه و... هم به آسانی صورت نمی‌گیرد‌‌‌، گروهی از گردشگران به جای سفرهای انفرادی، ترجیح می‌دهند با تورهای نوروزی سفر کنند.

🔹داده‌‌‌های جمع‌‌‌آوری‌شده درباره تورهای سه و نیم روزه در نوروز ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه این تورها بین ۱۱ تا ۱۴ میلیون و ۵۰۰‌هزار تومان است.

🔹به این ترتیب یک خانواده سه‌نفره برای رفتن به یک تور نوروزی باید بین ۳۳ تا ۴۳ و نیم میلیون تومان هزینه کنند.

🔹البته خرید سوغات، ‌‌‌صنایع دستی و بخشی از وعده‌های غذایی اضافه می‌شود که حداقل هزینه یک خانواده سه‌نفره برای یک تور سه و نیم‌روزه را تا حدود ۴۰ میلیون تومان افزایش می‌دهد.

🔹با توجه به عیدی زیر پنج میلیون تومان کارکنان دولت و عیدی ۱۴ تا ۲۱ میلیون تومانی شاغلانی که رابطه کارگر و کارفرمایی بین آنها و محل کارشان برقرار است، هزینه سفر کمتر از چهار روز به مقاصد گردشگری نوروزی با قیمت حداقلی تور، ‌‌‌ بیش از هشت برابر عیدی کارکنان دولت و بین دو تا سه برابر کارگران خواهد بود.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #نوروز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir