«شاخص مدیران خرید» طوری افت کرده که رکورد اوج تحریم ها را هم زده!

🔹شاخص مدیران خرید در سه‌ماه گذشته افت شدیدی را تجربه کرده و به مقادیری رسیده که حتی در اوج تحریم‌ها نیز سابقه نداشته است.

🔹بار شوک‌های اقتصادی همچون قطعی برق بیشتر بر دوش صنایع و بخش کشاورزی بوده و اثر این شوک‌ها باعث افت این شاخص شده است.

🔹پیش‌بینی می‌شود در ماه‌های آتی رکود اقتصادی تشدید شود و بنگاه‌ها علاوه بر ضعف‌های زیر ساختی سمت عرضه با کمبود تقاضای موثر نیز مواجه شوند.

🔹شاخص مدیران خرید یا PMI یکی از شاخص‌هایی است که اطلاعات پیش‌بینی‌کننده‌ای در مورد وضعیت اقتصادی کشورها ارائه می‌دهد.

🔹این شاخص در واقع انقباض یا انبساط فعالیت‌های اقتصادی را نشان می‌دهد.

🔹این شاخص را می‌توان به‌عنوان شاخص تصمیمات استراتژیک در نظر گرفت.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #شاخص_مدیران_خرید #شامخ #رکود

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔺رکود در بخش‌های مختلف صنعتی برای چهارمین ماه متوالی

🔹رقم برآوردی شاخص مدیران خرید اقتصاد و صنعت در مردادماه نشان می‌دهد که برای چهارمین ماه پیاپی شاهد تداوم رکود در اقتصاد و بخش‌های مختلف صنعتی هستیم.

🔹درواقع «شامخ» اقتصاد در مرداد، همچنان کاهشی است که نشانگر انقباض فعالیت‌های تولیدی است.

🔹تامین مالی شکننده، قطعی‌‌های مکرر برق و عدم تخصیص ارز برای تامین مواد اولیه دست ‌به ‌دست مشکلاتی همچون فقدان بازار داخلی و خارجی داده تا صنایع را با رکود مواجه کند.

🔹بنابراین وضعیت فعالیت‌‌‌‌‌ کسب‌وکارها در کل اقتصاد همچنان با رکود همراه ‌‌‌‌‌است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #رکود_اقتصادی #شامخ_صنعت #رکود_صنعتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 سقوط شرکت‌های ساختمانی در «فروش» / دمای قیمت تولید مسکن در نقطه‌جوش؛ قدرت خرید در زیر صفر

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺مدیران 100 شرکت ساختمانی در نظرسنجی اتاق تعاون ایران، وضعیت تولید و فروش مسکن را تشریح کردند.

🔺گزارشی که از این روایت‌ها در قالب «شامخ بخش مسکن و ساختمان» بیرون آمده است، نشان می‌دهد: فروش سازندگان در نیمه اول امسال نسبت به یکسال 1402، سقوط کرده و این بازار تا مرز از کارافتادگی، منجمد شده است.

🔺از طرفی، تورم تولید مسکن که سال گذشته در نقطه‌جوش قرار داشت، در ما‌ه‌های اخیر نیز بدون آنکه «سرد» شود، همچنان امکان تولید را از سازنده‌ها گرفته است.

🔺در نتیجه،‌ ساختمانی‌ها بین دو بن‌بست تورم ساخت و قفل فروش گیر کرده‌اند.

🔺این نظرسنجی به تهران محدود نیست بلکه سازندگان کل مناطق شهری کشور را دربر گرفته است.

🔺رکود ساخت و ساز در کشور مثل سال گذشته است و البته به شکل خفیف، از میزان آن کاسته شده است.

🔺یک نکته امیدوارکننده در نظرسنجی شامخ مسکن وجود دارد و آن، بهبود جزئی انتظارات نسبت به آینده در این بازار است که می‌تواند ناشی از تغییر دولت و امید به بهبود سیاست‌های اقتصادی و حل ریسک‌های غیراقتصادی باشد.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #ساخت_و_ساز #شامخ

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 نیمسال اول 1403 برای فعالان ساختمانی چگونه گذشت؟

🔺فروش سازندگان در نیمه اول امسال نسبت به یکسال 1402، سقوط کرده و این بازار تا مرز از کارافتادگی، منجمد شده است.

🔺ساختمانی‌ها بین دو بن‌بست تورم ساخت و قفل فروش گیر کرده‌اند.

🔗متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #ساخت_و_ساز #شامخ

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مسوولان به زنگ خطر شامخ توجه کنند

🔹صمد حسن‌‌‌‌‌‌زاده، رئیس اتاق ایران: روند شامخ کل اقتصاد در شهریورماه، برای پنجمین ماه متوالی همچنان کاهشی است.

🔹بخش صنعت با توجه به تداوم قطعی برق در کارخانه‌‌‌‌‌‌ها، برای چهارمین ماه پیاپی در رکود قرار داشته‌است.

🔹از نگاه فعالان اقتصادی تداوم این وضعیت می‌تواند به تشدید خروج سرمایه از کشور منجر شود و زنگ خطری برای اقتصاد است.

🔹در شرایطی که کشورهای همسایه برای جذب سرمایه‌های خارجی، فرش قرمز پهن کرده‌اند، فشار بیشتر بر تولیدکنندگان و صنعتگران کشور، به‌معنای مجوزی برای فرار سرمایه‌هاست.

🔹در نیمه اول سال ‌فشار بر تولید از ناحیه قطع برق بود و در نیمه دوم سال‌این فشار ممکن است از ناحیه قطع گاز مجدد تکرار شود که می‌توان انتظار ادامه رکود در بخش صنعت را در صورت این قطعی‌‌‌‌‌‌ها داشت.

🔹در حال‌حاضر پنج کشور، شریک تجاری ایران هستند، باید بازارهای هدف دیگری برای صادرات کشور درنظر بگیریم تا این تهدیدها را رفع کنیم.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #شامخ_کل_اقتصاد #قطع_برق #قطع_گاز #صنایع

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 ریسک اصلی مقابل سازندگان مسکن

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹نظرسنجی چند روز پیش از مدیران شرکت‌های ساختمانی که در قالب گزارش شامخ انجام می‌شود، ریسک اصلی بازار ساخت و ساز را شناسایی کرد.

🔺عدم ثبات اقتصادی ناشی از نوسانات نرخ ارز، ریسک اصلی مقابل سازندگان مسکن است که می‌تواند مجموعه‌ای از ریسک‌ها همچون تورم تولید، رکود خرید و ... را برای آنها رقم بزند.

🔹در ماه گذشته، براساس شاخص‌های شامخ بخش مسکن و ساختمان، تب قیمت ساخت تا حدودی کم شد اما شدت رشد قیمت‌ها همچنان در سطح بالایی قرار دارد.

🔹همچنین شاخص کل بیانگر ادامه فاز رکود تولید ساختمان است.

🔹میانگین این شاخص از مهر 98 تا کنون زیر سطح عددی 50 بوده است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #شامخ #ساخت_و_ساز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 تداوم وضعیت رکودی در فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی

🔹شاخص مدیران خرید کل اقتصاد (شامخ اقتصاد)، در مهرماه۱۴۰۳ برای ششمین ماه متوالی زیر عدد ۵۰ثبت شده؛ که این یعنی تداوم وضعیت رکودی و انقباض در فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی.

🔹اما در عین حال، با بهبود شرایط فعالیت‌های صنعتی در مهرماه به‌دلیل رشد تامین برق، شرایط کلی شامخ بهبود پیدا کرده و انتظار فعالان اقتصادی از شرایط تولید در آبان را ارتقا داده است.

🔹این شاخص پس از تعدیل فصلی معادل ۴۹.۸ به ثبت رسیده و بر استمرار انقباض و رکود فعالیت‌های اقتصادی البته با شتابی کمتر دلالت دارد.
درواقع همچنان فعالیت کسب‌وکارها به میزان موردانتظار از رکود خارج نشده‌است.

🔹مواردی چون رفع تعهد ارزی، نوسان قیمت مواد اولیه و نااطمینانی حاکم بر فضای اقتصادی همچنان از مشکلات اصلی کسب‌وکارهاست.

🔹همچنین افزایش نرخ ارز تاثیر عمیقی بر شاخص‌های مختلف گذاشته‌است.

🔹شاخص «قیمت مواد اولیه یا لوازم خریداری‌شده» با مقدار 75.9، بیشترین مقدار پانزده ماه اخیر از مرداد ۱۴۰۲ را به‌ثبت رسانده‌است.

🔹این افزایش قیمت به‌همراه کاهش عرضه مواد اولیه، فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان وارد کرده‌است.

#دنیای_اقتصاد #شامخ_اقتصاد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

«خودرو» از رکود خارج شد

🔹 «دنیای اقتصاد» در گزارشی نوشت:

🔹بررسی «شامخ» وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌‌‌ در هفت ماه گذشته از اتمام روند رکودی این صنعت که از ابتدای سال جاری شکل گرفته بود، حکایت دارد.

🔹با این حال اما دست اندرکاران و فعالان خودرویی در شامخ هفت ماهه، انتظارات خود از تولید آینده را کاهش داده اند.

🔹روند رکود خودرو از اردیبهشت‌ماه امسال آغاز شد و در شهریورماه به پایین‌ترین حد خود بعد از مهرماه سال گذشته رسید با این حال در مهرماه با عبور از مرز 50 ، مسیر رکودی به نقطه پایان رسیده است.

🔹هر چند رکود خودرو در مهرماه به اتمام رسیده، اما دست اندرکاران و فعالان خودرو در نظرسنجی شامخ نسبت به رشد شاخص های خودرویی اظهار ناامیدی کرده اند.

🔹شاخص «شامخ» وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌‌‌ در مهرماه روی عدد 57.8 واحد ایستاد و 15.4 واحد رشد را نسبت به شهریور ثبت کرد.

🔹رقم ۵۰ مرز مهمی در شامخ محسوب می‌شود، درواقع پایین‌تر از رقم ۵۰در شامخ نشان از وضعیت رکودی دارد.

🔹در مورد دلایل خروج از رکود می توان گفت که معمولا در6 ماهه دوم شاهد بازه مناسب‌تری برای تولید هستیم.

🔺اما دو عامل عمده را می‌توان در خروج صنعت خودرو از رکود در ماه ابتدایی نیمه دوم سال در نظر گرفت، ابتدا اینکه در 6 ماه نخست سال صنعت خودرو به سیاق سایر صنایع با مشکل شدید تامین برق مواجه بوده است.

🔺اما در مهر ماه خبری از خاموشی‌ها نبود و به تبع آن وضعیت تولید نیز رو به بهبود رفته است.

🔹با این وجود به نظر می رسد که این شرایط چندان پایدار نباشد چرا که شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ اعلام کرده خاموشی‌های برنامه‌ریزی شده بار دیگر آغاز خواهد شد.

🔹بنابراین احتمال می‌رود که در ماه‌های آینده هم صنایع از جمله صنعت خودرو با مشکل قطعی برق مواجه باشند.

🔺موضوع دیگری هم که می‌توان گفت در خروج صنعت خودرو از رکود چندین ماهه تاثیرگذار بوده است، بهبود وضعیت تخصیص ارز است.

🔹در واقع تخصیص ارز جدید به این صنعت تا اواسط تیرماه سال جاری با چالش هایی روبرو بود، این در حالی است که هر تامین ارزی نیز که از ابتدای سال تا اواسط ماه ابتدایی تابستان شکل گرفت مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.

🔹این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند و همین موضوع بر شاخص‌های شامخ تاثیرگذار بود. اما عموما در 6 ماهه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام می‌شود و همین امر به تولیدکنندگان خودرو کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.

🔹شامخ یکی از شاخص‌‌‌‌‌‌‌‌‌های اقتصادی است که براساس پایش پرسش‌‌‌نامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای به دست می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آید و بینش آنی و تصویر سریعی از شرایط اقتصاد کلان، به‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ویژه وضعیت رونق و رکود در بخش‌‌‌‌‌‌‌‌‌های صنعت و خدمات، ارائه می‌دهد.

🔹درواقع شامخ تصور تولیدکنندگان از وضعیت تولیدی بوده و به‌‌‌‌‌‌‌‌‌نوعی نشان از میزان امید آنها به آینده دارد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #رکود_صنعت_خودرو #شامخ_وسایل_نقلیه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

خودرو؛ باز هم در مرز رکود

🔹 «دنیای اقتصاد» در گزارشی به بررسی شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌ در آبان ماه پرداخت.

🔹در این گزارش تصریح شده که صنعت خودرو با توجه به گزارش شامخ بار دیگر به مرز رکود رسیده است.

🔹بعد از گذشت رکود پنج ماهه در مهرماه، رونق بهبود ماهانه شامخ خودرو ثبت شد با این حال آبان ماه بار دیگر، خودرو در وضعیت رکودی قرار گرفت.

🔹از سوی دیگر همچنین انتظارات تولید آینده برای این صنعت نیز دوباره کاهشی شده است.

🔹روند رکود خودرو از اردیبهشت‌ماه امسال آغاز شد و در شهریورماه به پایین‌ترین حد خود بعد از مهرماه سال گذشته رسید؛ با‌این‌حال مهر‌ماه 1403 با عبور از مرز 50، نقطه پایانی بر این مسیر رکودی بود.

🔹در آبان شامخ کل گروه خودرو گرچه همچنان بالاتر از مرز 50 قرار دارد اما با کاهش 6.8 واحدی نسبت به مهرماه روبرو است.

🔹طبق گزارشی که اتاق بازرگانی ایران در این زمینه تهیه کرده، شاخص «شامخ» وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌‌‌ در آبان ماه روی عدد 51 واحد ایستاد و 6.8 واحد کاهش را نسبت به مهر ثبت کرد. مرز 50 را می‌توان مرز رکود در شامخ دانست. حالا با قرار گرفتن دوباره خودرو در این مرز می‌توان گفت که خودرو و صنایع وابسته دوباره به مرز رکودی نزدیک شده‌اند.

🔹با عبور از رکود که در مهرماه رخ داد این امیدواری ایجاد شد که این صنعت در ادامه نیز با رشد تولید و فروش مواجه باشد، اما آنچه در عمل رخ داد کاهش قابل توجه شاخص‌های تولید و فروش و همچنین قرار گرفتن شامخ خودرو در مرز رکود بوده است.

🔹این در شرایطی است که در نیمه نخست سال با توجه به چالش‌های منطقه‌ای و قطعی مکرر برق کاهش شاخص‌های خودرویی تا حدی قابل انتظار بود اما همواره نیمه دوم سال زمان بهتری برای تولید بوده است،

🔹شامخ مهرماه نیز امیدواری‌هایی در این راستا ایجاد کرد اما ماه میانی پاییز این امیدواری‌ها را نقش بر آب کرد.

🔹با این وجود با توجه به رشد رسمی قیمت خودرو در اواخر آبان انتظار می‌رود آذر، ماه بهتری برای تولیدکنندگان خودرو باشد.

🔹شامخ آبان ماه حاکی از آن است که خودروسازان در این ماه هم شدیدا تحت تاثیر قطعی برق و همچنین اثرات تورمی بوده‌اند.

🔹بالاترین رقم ثبت شده در شامخ آبان خودرو مربوط به «قیمت خرید مواد اولیه» که نشان می‌دهد تورم شدیدا این صنعت را تحت تاثیر خود قرار داده است. همچنان شاخص «مصرف حامل‌های انرژی» نیز افت قابل توجهی داشته که نشان از مشکلات مربوط به تامین برق دارد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #شامخ_وسایل_نقلیه #رکود_خودرو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

آذر، «رکودی ترین» ماه خودروسازان طی یک سال گذشته

🔹 «دنیای ‌اقتصاد» شامخ آذرماه وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد:

🔹این گزارش نشان می دهد که ماه پایانی پاییز، رکودی‌ترین ماه خودروسازان طی یک سال گذشته بوده و شامخ کل گروه خودرو در این ماه به کف یک ساله خود رسیده است.

🔹همچنین شامخ آذرماه نشان می‌دهد که فعالان حوزه وسایل نقلیه و قطعات وابسته، امید و یا اطمینانی نسبت به بهبود وضعیت کنونی (در ماه آتی ) ندارند به شکلی که فاکتور «انتظارات تولید در ماه آینده» در کمترین حد بعد از اسفندماه سال گذشته قرار دارد.

🔹روند رکود خودرو از اردیبهشت‌ماه امسال آغاز شد و در شهریورماه به پایین‌ترین حد خود بعد از مهرماه سال گذشته رسید؛ با‌این‌حال مهر‌ماه ۱۴۰۳ با عبور از مرز ۵۰، نقطه پایانی بر این مسیر رکودی بود.

🔹در آبان شامخ کل گروه خودرو گرچه همچنان بالای مرز 50 بود اما همچنان در مرز رکود ایستاد. شامخ آذر اما نشان می‌دهد روند بهبودی که ایجاد شده بسیار کوتاه مدت بود و این صنعت در نهمین ماه از سال در رکودی‌ترین وضعیت خود طی یک سال گذشته قرار گرفته است.

🔹بر این اساس شامخ کل گروه خودرو در آذرماه روی 40.8 واحد ایستاده و افت 10.2 واحدی را نسبت به آبان ماه نشان می‌دهد.

🔹همچنین در این ماه پنج فاکتور شامخ یعنی میزان تولید محصولات، سرعت انجام و تحویل سفارش، میزان استخدام و به کارگیری نیروی انسانی، مصرف حامل‌های انرژی و میزان فروش محصولات نیز به کف یک ساله خود رسیده‌اند. علاوه بر این فاکتور قیمت خرید مواد اولیه در سقف یک ساله خود قرار دارد.

🔹در نیمه نخست سال با توجه به عدم تخصیص ارز، تعطیلی‌های مکرر، فریز قیمتی، قطعی مکرر برق و غیره کاهش شاخص‌های خودرویی تا حدی قابل انتظار بود؛ اما همواره نیمه دوم سال زمان بهتری برای تولید بوده است. با این وجود گویا نیمه دوم سال نسبت به نیم‌سال اول نیز شرایط خودروسازی‌ها بدتر شده است.

🔹علاوه بر این بعد از 18 ماه فریز قیمتی انتظار می‌رفت که اعلام قیمت‌های جدید در 28 آبان ماه، شامخ ماه آذر را بهبود ببخشد اما در واقعیت حذف ارز نیمایی اثر این رشد قیمت را برای خودروسازان از بین برد.

🔹همچنین شامخ آذر نشان می‌دهد که خودروسازان شدیدا تحت تاثیر تورم بوده و افزایش نرخ ارز در این ماه آنها را در تامین مواد اولیه دچار مشکل کرده به طوری که شاخص قیمت خرید اولیه در بیشترین میزان خود در یک سال گذشته قرار گرفته است.

🔹بر این اساس از بین 13 شاخصی که در شامخ آذرماه خودرو مورد بررسی قرار گرفته 10 فاکتور با افت و دو فاکتور با رشد همراه بوده است و همچنین یک شاخص تقریبا ثابت باقی مانده است.

🔹بیشترین افت در شامخ آذر خودرو مربوط به فاکتور «مصرف حامل‌های انرژی» است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #شامخ_تولید

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

❌ بدترین وضعیت برای فعالان صنعتی در 6 سال اخیر

🔺در ۶سال گذشته بخش تولید هیچ‌گاه چنین وضعیت سختی را تجربه نکرده است.

🔺همزمانی فشار بی‌برقی و کمبود گاز در بخش صنعت با تحولات سیاسی، شوک ارز و کمبود نیروی انسانی موجب شده فعالان صنعتی بدترین روایت از بخش تولید در ۶سال گذشته را در شامخ ارائه کنند.

🔺قطعی گسترده برق و گاز، هزینه‌‌‌های مضاعفی معادل 9همت در روز را به بخش صنعت کشور تحمیل کرده؛ روندی که باعث شده بسیاری از بنگاه‌‌‌ها طی آذرماه در حالت نیمه‌تعطیل به سر ببرند و تولید به سطحی پایین‌‌‌تر از ماه‌‌‌های نیمه‌تعطیلی همچون فروردین‌‌‌ماه در سال‌های گذشته برسد
.
🔺تحلیل شامخ 10صنعت نشان می‌دهد، قیمت بالای خرید مواد اولیه به‌وضوح از احتمال تقویت تورم در آینده و فشار بالا به بخش تولید حکایت دارد، حال آنکه کاهش موجودی محصول نهایی در انبار اکثر صنایع گزارش شده که گویای تنگنای فروش در اغلب واحدهای تولیدی است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #شامخ_صنعت #صنعت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir