3 сентября граждане Советского Союза узнали о капитуляции Квантунской армии. Здесь, на Дальнем Востоке, завершилась самая кровопролитная война в истории человечества. Здесь русское оружие встало на пути античеловеческих планов по уничтожению сотен тысяч людей.
Это значимый день в истории всей нашей страны и особенно Дальнего Востока. 12 тысяч воинов дальневосточных соединений пали в борьбе с японскими милитаристами, и сегодня мы отдаём им дань памяти.
В следующем году, в 80-ю годовщину Победы, мы проведём в Хабаровске военный парад, первый Дальневосточный парад Победы.
Президент Владимир Путин поддержал нашу инициативу, потому, что у России нет окраин. Так было, есть и будет! Победа всегда за нами!
Это значимый день в истории всей нашей страны и особенно Дальнего Востока. 12 тысяч воинов дальневосточных соединений пали в борьбе с японскими милитаристами, и сегодня мы отдаём им дань памяти.
В следующем году, в 80-ю годовщину Победы, мы проведём в Хабаровске военный парад, первый Дальневосточный парад Победы.
Президент Владимир Путин поддержал нашу инициативу, потому, что у России нет окраин. Так было, есть и будет! Победа всегда за нами!
Инвестиции в экономику Хабаровского края и укрепление связей с регионами России – то, зачем наша делегация работает на Восточном экономическом форуме. Эффект от этого в конечном счёте должен получить каждый житель края.
Я приехал во Владивосток накануне, и уже успел провести несколько встреч, в т.ч. обсудил с главой российской ассоциации КМНС Григорием Ледковым пути решения "рыбного вопроса" для коренных малочисленных народностей. Проверил, как подготовлен павильон Хабаровского края — побывать в нём и ближе познакомиться с нашим регионом смогут не только гости ВЭФ, но также жители Владивостока и туристы.
Наша главная задача — договориться о новых проектах в сфере промышленности, энергетики и инфраструктуры. У нас безграничные возможности развития, и мы готовы делать жизнь людей в Хабаровском крае лучше вместе с уже проверенными и новыми партнёрами.
Я приехал во Владивосток накануне, и уже успел провести несколько встреч, в т.ч. обсудил с главой российской ассоциации КМНС Григорием Ледковым пути решения "рыбного вопроса" для коренных малочисленных народностей. Проверил, как подготовлен павильон Хабаровского края — побывать в нём и ближе познакомиться с нашим регионом смогут не только гости ВЭФ, но также жители Владивостока и туристы.
Наша главная задача — договориться о новых проектах в сфере промышленности, энергетики и инфраструктуры. У нас безграничные возможности развития, и мы готовы делать жизнь людей в Хабаровском крае лучше вместе с уже проверенными и новыми партнёрами.
Проекты комплексной реконструкции систем водоснабжения Комсомольска-на-Амуре — один из результатов наших договорённостей на полях ВЭФ. Соглашение об этом мы подписали с гендиректором ГК «Росводоканал» Антоном Михальковым.
Перед нами стоит важнейшая задача модернизации инфраструктуры холодного водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод на территории города Юности. 53% этих комсомольских сетей — ветхие. Страдают от этого жители города и наш Амур, и мы обязаны исправить ситуацию.
С основателем Wildberries Татьяной Бакальчук мы договорились о строительстве в Хабаровском крае распределительного комплекса маркетплейса, объединившегося с компанией Russ. Планируем, что уже в 2025 году инвесторы начнут этот проект.
Электронные площадки — очень востребованный у людей формат торговли, удобный и покупателям, и местным производителям, и самозанятым. К тому же новый комплекс обеспечит работой 7 тысяч человек. Рассчитываем, что цифровые сервисы будут полезны и в продвижении нашего бренда «Сделано в Хабаровском крае».
Соглашение с Алексеем Востоковым, гендиректором ПАО «Полюс», одной из крупнейших золотодобывающих компаний в мире, предусматривает расширение социально-экономического сотрудничества.
Инвесторы намерены в следующем году приступить к строительству инфраструктуры на месторождении «Чульбаткан». Уже на ранней стадии реализации компания «Полюс» не остаётся равнодушной к потребностям жителей района и инвестирует в социальные проекты.
Моя позиция неизменна: Хабаровский край может и должен активнее привлекать инвестиции в свою экономику. Позитивный эффект от этого в конечном счёте получает каждый человек.
Перед нами стоит важнейшая задача модернизации инфраструктуры холодного водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод на территории города Юности. 53% этих комсомольских сетей — ветхие. Страдают от этого жители города и наш Амур, и мы обязаны исправить ситуацию.
С основателем Wildberries Татьяной Бакальчук мы договорились о строительстве в Хабаровском крае распределительного комплекса маркетплейса, объединившегося с компанией Russ. Планируем, что уже в 2025 году инвесторы начнут этот проект.
Электронные площадки — очень востребованный у людей формат торговли, удобный и покупателям, и местным производителям, и самозанятым. К тому же новый комплекс обеспечит работой 7 тысяч человек. Рассчитываем, что цифровые сервисы будут полезны и в продвижении нашего бренда «Сделано в Хабаровском крае».
Соглашение с Алексеем Востоковым, гендиректором ПАО «Полюс», одной из крупнейших золотодобывающих компаний в мире, предусматривает расширение социально-экономического сотрудничества.
Инвесторы намерены в следующем году приступить к строительству инфраструктуры на месторождении «Чульбаткан». Уже на ранней стадии реализации компания «Полюс» не остаётся равнодушной к потребностям жителей района и инвестирует в социальные проекты.
Моя позиция неизменна: Хабаровский край может и должен активнее привлекать инвестиции в свою экономику. Позитивный эффект от этого в конечном счёте получает каждый человек.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Событием государственного масштаба станет празднование столетия инженерной и промышленной столицы Дальнего Востока — Комсомольска-на-Амуре. Отмечать его будем в 2032 году, но готовиться начинаем уже сейчас.
Это решение поддержал Президент Владимир Путин и полностью высказались «за» участники Совета руководителей предприятий и организаций города Юности, который возглавил директор КнААЗ им. Гагарина, Герой Труда России Александр Иванович Пекарш.
Комсомольчане – очень патриотичные люди, любящие свой город. Они рассчитывают, что мы завершим строительство крупных объектов на его территории, задуманных для удобства и комфорта, развития в спорте и культуре.
К полномасштабному планированию юбилейных мероприятий приступим уже в следующем году. И я предложил Совету руководителей, который мы возродили, взять на себя миссию по сбору всех поступающих инициатив горожан. Именно они должны решать, каким хотят видеть Комсомольск-на-Амуре к его столетию.
Мы как региональная власть возьмём на себя обязанность добиться для Комсомольска-на-Амуре как центра оборонной промышленности Дальнего Востока федерального приоритетного финансирования. Куда его направить, подскажут комсомольчане.
Это решение поддержал Президент Владимир Путин и полностью высказались «за» участники Совета руководителей предприятий и организаций города Юности, который возглавил директор КнААЗ им. Гагарина, Герой Труда России Александр Иванович Пекарш.
Комсомольчане – очень патриотичные люди, любящие свой город. Они рассчитывают, что мы завершим строительство крупных объектов на его территории, задуманных для удобства и комфорта, развития в спорте и культуре.
К полномасштабному планированию юбилейных мероприятий приступим уже в следующем году. И я предложил Совету руководителей, который мы возродили, взять на себя миссию по сбору всех поступающих инициатив горожан. Именно они должны решать, каким хотят видеть Комсомольск-на-Амуре к его столетию.
Мы как региональная власть возьмём на себя обязанность добиться для Комсомольска-на-Амуре как центра оборонной промышленности Дальнего Востока федерального приоритетного финансирования. Куда его направить, подскажут комсомольчане.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
После подписания соглашения с Wildberries обсудили с Татьяной Бакальчук этапы его реализации.
Подробнее в видео.
Подробнее в видео.
Продолжаю делиться своими мыслями, которые озвучивал на телеканале, по развитию Хабаровского края.
Транспортная система для Хабаровского края, с учётом наших расстояний и географических особенностей, — вопрос жизни.
Улучшение транспортной доступности начинается с возможности ездить в новых удобных автобусах по отремонтированным дорогам. По моему поручению разработана программа обновления подвижного состава. В том числе мы будем делать это своими силами, наладив выпуск автобусов в ТОР «Хабаровск». Плюс давно назрела необходимость поставить на системные рельсы реконструкцию остановок.
Мы как власть обязаны обеспечить и доступность отдалённых территорий, в Хабаровском крае нет окраин. Проводим расчёт, чтобы увеличить количество льготных поездок для наших северян. Активно работаем над завершением реконструкции ВПП в Охотске. Не менее важно восстановить авиасообщение с Комсомольском-на-Амуре. Это требует сложной работы в несколько этапов, но она будет проведена.
Следующие шаги — мощная логистическая система, включающая Восточный полигон РЖД, модернизацию портовой инфраструктуры Ванино – Советско-Гаванского узла.
Достижению этих глобальных целей способствуют национальные проекты и те федеральные деньги, которые мы по ним получаем и можем направить, в том числе, на модернизацию транспорта и дорожной инфраструктуры. Плюс — инвестиции. Наша задача — поддержать такие бизнес-инициативы, ведь вместе с работой по национальным проектам они и должны дать тот эффект в развитии транспортной системы Хабаровского края, которого от нас ждут люди.
А, чтобы добиться такого эффекта, я намерен прежде всего вернуть наших чиновников из космоса виртуальных цифр и отчётов на землю, к конкретным делам для жителей края.
И я уверен, что мы должны не только использовать средства нацпроектов на закупку транспорта, реконструкцию дорог и аэропортов, но и максимально использовать свой огромный транспортно-логистический потенциал и активно развивать своё производство. Тогда мы не просто встроимся в международные коридоры, но и сформируем свою систему с учётом существующих пунктов пропуска, дорог и портов.
Транспортная система для Хабаровского края, с учётом наших расстояний и географических особенностей, — вопрос жизни.
Улучшение транспортной доступности начинается с возможности ездить в новых удобных автобусах по отремонтированным дорогам. По моему поручению разработана программа обновления подвижного состава. В том числе мы будем делать это своими силами, наладив выпуск автобусов в ТОР «Хабаровск». Плюс давно назрела необходимость поставить на системные рельсы реконструкцию остановок.
Мы как власть обязаны обеспечить и доступность отдалённых территорий, в Хабаровском крае нет окраин. Проводим расчёт, чтобы увеличить количество льготных поездок для наших северян. Активно работаем над завершением реконструкции ВПП в Охотске. Не менее важно восстановить авиасообщение с Комсомольском-на-Амуре. Это требует сложной работы в несколько этапов, но она будет проведена.
Следующие шаги — мощная логистическая система, включающая Восточный полигон РЖД, модернизацию портовой инфраструктуры Ванино – Советско-Гаванского узла.
Достижению этих глобальных целей способствуют национальные проекты и те федеральные деньги, которые мы по ним получаем и можем направить, в том числе, на модернизацию транспорта и дорожной инфраструктуры. Плюс — инвестиции. Наша задача — поддержать такие бизнес-инициативы, ведь вместе с работой по национальным проектам они и должны дать тот эффект в развитии транспортной системы Хабаровского края, которого от нас ждут люди.
А, чтобы добиться такого эффекта, я намерен прежде всего вернуть наших чиновников из космоса виртуальных цифр и отчётов на землю, к конкретным делам для жителей края.
И я уверен, что мы должны не только использовать средства нацпроектов на закупку транспорта, реконструкцию дорог и аэропортов, но и максимально использовать свой огромный транспортно-логистический потенциал и активно развивать своё производство. Тогда мы не просто встроимся в международные коридоры, но и сформируем свою систему с учётом существующих пунктов пропуска, дорог и портов.
Впервые принял участие на ВЭФ в качестве модератора. Тема для меня как для руководителя региона близкая.
Бизнес, инвестиции, расцвет нашей экономики — слова, за которыми должны стоять реальные дела. Раз уж мы говорим про необходимость развития предпринимательской инициативы, власть обязана обеспечить условия, в которых эту инициативу захочется проявлять.
Оптимизацию контроля и надзора за работой бизнеса очень живо обсудили на стратегической сессии ВЭФ-2024 «Сколько стоит контроль?». Выступил на ней в качестве модератора.
Мы стараемся активно защищать наш бизнес. За последние 5 лет количество проверок сократилось в четыре раза — с полутора миллионов до 350 тысяч по итогам 2023 года. Действует новый закон о контроле, введён мораторий на массовые проверки, расширилось применение риск-ориентированного подхода.
Это даёт результат, но есть куда двигаться в направлении снижения административного давления, не забывая о необходимости обеспечивать безопасность людей и защиту их прав. Бесконтрольности быть не должно, а вот оптимизировать налоговые проверки, автоматизировать фискальный контроль, упростить таможенные процедуры — можно.
Предложения, выработанные в рамках стратегической сессии, озвучили нашему Президенту как варианты, которые могут лечь в основу законодательной инициативы. Мы будем защищать в первую очередь развитие — это нужно России, это нужно государству, это нужно всем нам.
Бизнес, инвестиции, расцвет нашей экономики — слова, за которыми должны стоять реальные дела. Раз уж мы говорим про необходимость развития предпринимательской инициативы, власть обязана обеспечить условия, в которых эту инициативу захочется проявлять.
Оптимизацию контроля и надзора за работой бизнеса очень живо обсудили на стратегической сессии ВЭФ-2024 «Сколько стоит контроль?». Выступил на ней в качестве модератора.
Мы стараемся активно защищать наш бизнес. За последние 5 лет количество проверок сократилось в четыре раза — с полутора миллионов до 350 тысяч по итогам 2023 года. Действует новый закон о контроле, введён мораторий на массовые проверки, расширилось применение риск-ориентированного подхода.
Это даёт результат, но есть куда двигаться в направлении снижения административного давления, не забывая о необходимости обеспечивать безопасность людей и защиту их прав. Бесконтрольности быть не должно, а вот оптимизировать налоговые проверки, автоматизировать фискальный контроль, упростить таможенные процедуры — можно.
Предложения, выработанные в рамках стратегической сессии, озвучили нашему Президенту как варианты, которые могут лечь в основу законодательной инициативы. Мы будем защищать в первую очередь развитие — это нужно России, это нужно государству, это нужно всем нам.