Utair планирует закупить и восстановить после консервации 20 советских самолётов ОКБ им. Яковлева, пишет Baza со ссылкой на собственные источники.

По данным телеграм-канала, компанию интересуют Як-40 и Як-42 модификации «Д» с увеличенными дальностью и максимальным взлётным весом. Самолёты будут восстанавливать из консервации, обновляя необходимые компоненты, в том числе двигатели.

Сообщается, что уже подписан договор на два борта, а всего планируется получить около 20 самолётов, которые будут использоваться для полётов в регионах.

@dearpassengers

Какие самолёты сейчас есть у России и что будет дальше: статистика и прогнозы Минтранса

«Коммерсант» и АТОР изучили проект комплексной программы развития авиационной отрасли РФ до 2030 года. В документе приведена подробная статистика текущего авиационного парка России, а также возможные сценарии развития ситуации в авиации. Вот самое главное.

📍 Текущий парк самолётов

➖ Общий парк коммерческих самолётов — 1287 единиц. На самолетах иностранного производства (около 67% парка) и российском SSJ-100 перевозится более 90% пассажиров в РФ.
➖ На 20 апреля 2022 года из общего парка 1140 самолётов зарегистрированы в российском реестре. При этом, «только 470 произведено в России или в бывшем СССР», говорится в стратегии.
➖ 86% парка — пассажирские самолёты, включая малую и региональную авиацию (1101 единица), остальные — грузовые, бизнес-джеты и самолёты госавиации.
➖ На сегодняшний день, с учётом ареста 78 бортов за границей, в России 636 самолётов «большой авиации» ёмкостью от 50 до 300 кресел. Из них 157 бортов — российского производства (около 25%), включая 136 SSJ-100, а все остальные 479 единиц — Эйрбасы (около 40%), Боинги (около 30%) и Эмбраеры (около 5%).
➖ Средний возраст самолётов — 10,5 лет. Аэйрбасам в среднем по 10 лет, Боингам — по 19 лет, SSJ-100 — 4 года.

📍 Авиакомпании и пассажиропоток

➖ В России действует 110 авиакомпаний, это те перевозчики, у которых есть действующий сертификат эксплуатанта.
➖ На 2021 год на группу «Аэрофлота» пришлось 44% общего пассажиропотока, как внутреннего, так и международного.
➖ На «Аэрофлот», «Россию», «Победу», S7 и «Уральские авиалинии» пришлось 70% общего пассажиропотока.
➖ На 2021 год все авиакомпании перевезли 111 млн пассажиров, 79% — это внутренние перевозки.
➖ Обслуживалось 4340 авиамаршрутов, на 11% от общего числа пришлось 95% пассажиропотока.

📍 Сценарии

➖ Базовый: удастся найти «некие каналы» пополнения запасов комплектующих и расходных материалов с учетом того, что до трети существующего парка будет разобрано на запчасти. «В итоге к концу 2025 года не менее 70% иностранного авиапарка остаются в эксплуатации».

«С учетом динамики выбытия иностранных самолетов» в 2025 году флот будет насчитывать 999 самолётов (из которых 427 иностранных). К 2030 году, за счёт ускорения выпуска отечественных бортов, парк должен вырасти до 1602 самолётов (из которых 208 иностранных).

Пассажиропоток к 2025 году снизится до 76,3 млн пассажиров, к 2030 году составит около 92,2 млн.

➖ Пессимистический: пополнить запас запчастей не удастся и со второго полугодия 2022 года парк иностранных самолетов «интенсивно сокращается, и в дальнейшем его разборка обеспечивает летную годность остающегося в эксплуатации авиапарка». По словам источника «Коммерсанта» в Минтрансе, самый худший сценарий исходит из «угрозы остановки от половины до двух третей парка».

За счёт ускоренного выбытия парка иностранных самолётов к 2025 году флот будет насчитывать 870 самолётов (из которых 298 иностранных), а к 2030 году — 1556 бортов.

Пассажиропоток к 2025 году снизится до 58,2 млн пассажиров, в 2030 году составит 85,7 млн. пассажиров.

Однако источник «Коммерсанта» в Минтрансе уточнил, что сейчас обсуждается корректировка программы, которая предусматривает полное восстановление перевозок к 2030 году.

@dearpassengers

Сегодня многие написали про то, что Utair берёт Як-42. Так вот, существует два Ютэйра - обычный, с лозунгами "Туда, где вас ждут" на фоне родных хрущёвок и полётами на "Боингах" и ATR-72. И так называемое ЗАО "Ютэйр“, оно же Utair Cargo (ИКАО-код TUM), которое и эксплуатировало Як-42 до недавнего времени. Эта компания специализируется не на регулярных пассажирских перевозках, а катает вахтовиков на севера. Вот про неё и идёт речь. У них же полно Ан-24, Ан-2 и прочего добра. Такая вот "сенсация".

@frequentflyers

❗️ Росавиация продлила режим временного ограничения полётов в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты до 03:45 мск 7 мая.

@dearpassengers

«Аврора» открыла продажи билетов на лето

➖ Из Благовещенска во Владивосток на период со 2 июня по 29 октября. Летать будут по четвергам и субботам. Рейсы выполняет «Якутия» на SSJ-100. Билеты 5155 рублей OW.

➖ Из Красноярска в Улан-Удэ на период с 5 июня по 25 сентября. Летать будут по воскресеньям на SSJ-100. Билеты 4500 рублей OW.

➖ Из Хабаровска в Улан-Удэ на период с 5 июня по 25 сентября. Летать будут на SSJ-100 дважды в неделю — по понедельникам и воскресеньям. Билеты 6000 рублей OW.

@dearpassengers

Рейсы в Сочи второй день перенаправляют в аэропорт Минвод из-за тумана, задержки от 20 минут до нескольких часов, сообщают подписчики @dearpassengers.

«Уральские авиалинии» с 20 мая начнут летать между Екатеринбургом и Хабаровском ежедневно, кроме 23 и 30 мая. Сейчас прямые рейсы выполняются три раза в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям. Билеты в одну сторону — от 20 298 рублей.

Молодёжь, пенсионеры, инвалиды и многодетные семьи могут воспользоваться субсидией и купить билет за 6200 рублей. Оформить его можно на сайте — для этого в окне ввода количества пассажиров нужно поставить галочку напротив пункта «Субсидии/Льготы» и указать взрослого, молодого человека или ребёнка.

@dearpassengers

S7 Airlines со 2 июня запустят прямые рейсы между Уфой и Иркутском. Летать будут на Airbus A320 neo дважды в неделю — по вторникам и четвергам. Билеты от 11 198 рублей OW.

@dearpassengers

Utair отложил рейсы из Архрангельска на Соловки на 31 мая

Авиакомпания планировала начать летать с 30 апреля по вторникам и субботам, однако аэропорт Архангельска сообщил, что рейсы перенесли «по независящим от перевозчика причинам».

Utair не давал никаких официальных комментариев. Как и раньше, билеты не отображаются на сайте. У агентов на агрегаторах рейсы есть только с 31 мая, их можно приобрести за 32 000 ₽ за перелёт туда-обратно.

@dearpassengers

«Уральские авиалинии» запустили распродажу со скидкой до 40% на майские праздники

Когда покупать: с 30 апреля по 3 мая
Когда лететь: с 30 апреля по 19 июня

Приобрести билеты можно на сайте или в мобильном приложении. Список направлений с ценами — на странице акции.

@dearpassengers

Как изменился авиамаршрут Москва — Калининград за век — в инфографике «Коммерсанта».

С 1 мая 1922 года из немецкого Кёнигсберга в Москву дважды в неделю летал пятиместный Fokker F.III русско-немецкого общества «Дерулюфт». Перелёт длился около 8,5 часов, не учитывая остановки в Каунасе и Смоленске.

@dearpassengers