В России появилась первая авиакомпания для коммерческих полётов на аэростате — Росавиация впервые выдала сертификат эксплуатанта подобного рода.

Разрешение получила компания ООО «Электрик технолоджи», которая будет летать под брендом «Открытое небо». Согласно заявлению ведомства, воздушное судно рассчитано на пять человек.

🗯 Сертификат позволяет осуществлять коммерческую деятельность в сфере воздушных перевозок с использованием лёгкого воздухоплавательного судна.

Кроме того, был сертифицирован один аэростат, который готовится к включению в сертификат эксплуатанта для выполнения полётов в Республике Алтай.

✈️ @dearpassengers

🛎❗️ Бесплатный доступ в бизнес-залы премиальным клиентам «Т-Банка» по-прежнему сохраняется через Every Lounge. По крайней мере пока.

Неделю назад в «Т-Банке» предупредили, что сотрудничество с Every Lounge (Phoenix Pass) и Grey Wall с 1 августа прекратится, а получить доступ в лаунж можно будет только через Persona aero или MILE ON AIR.

Но позднее от Phoenix Pass пришла рассылка, в которой сообщалось, что сервис «продолжает работать в обычном режиме и доступен клиентам "Т-Банка"». Мы проверили, по состоянию на 3 августа сформировать бесплатный ваучер всё ещё можно через приложение Phoenix Pass.

При этом в приложении банка предупреждение продолжает висеть, а в поддержке подтверждают, что сотрудничество с 1 августа приостановлено.

Напомним, что Phoenix Pass — это бывший Every Lounge, в апреле они провели ребрендинг.

✈️ @dearpassengers

Проект аэропорта Смоленска получил одобрение от Главгосэкспертизы РФ

Там собираются построить новый терминал, который сможет обслуживать до 200 пассажиров в час или свыше 250 тысяч в год.

В рамках реконструкции аэропорт получит взлётно-посадочную полосу длиной 2500 метров, новые рулёжные дорожки, обновлённый перрон для четырёх самолётов, метеорологическую и светосигнальную системы.

После реконструкции аэропорт сможет принимать любые типы самолётов в любое время суток.

✈️ @dearpassengers

Первый серийный полностью импортозамещённый самолёт МС-21-310 впервые поднялся в небо, рассказали в ОАК.

Борт с заводским номером МС.0014 взлетел с аэродрома Иркутского авиационного завода. Полёт продолжался примерно полтора часа на высотах до 6000 метров и приборных скоростях до 600 км/ч.

Во время полёта проверили устойчивость и управляемость самолёта в разных конфигурациях и протестировали работу отечественных систем.

🗯 «Сегодня коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18-ти МС-21 и приступить к работе над следующими заказами», — отметили в корпорации.

✈️ @dearpassengers

Рендеры и фотографии будущего терминала аэропорта Казани показала главный архитектор Татарстана Елена Валеева

Из интересного: в дизайне использовали национальные орнаменты, керамогранит природных оттенков дерева, отсылающий к деревянному зодчеству, нумезматические панно в общих зонах, где могут образовываться очереди.

Со всех трёх этажей терминала видна инсталляция с часами, их 11, как и часовых поясов в России — это своеобразный символ необьятности страны.

🗯 Самая главная тема — тема неба. Так или иначе небо присутствует повсеместно, где-то это большие голубые плоскости, где-то это керамическая плитка с облаками, где-то это рисунок облачности из перфорации и даже пятиметровые мерцающие облака под потолком, ну и разумеется само небо — оно везде за огромными витражами, — рассказывает Валеева.

Терминал будет принимать все внутренние рейсы. Его общая площадь составит 38 тыс. кв. м, а пропускная способность — 1500 пассажиров в час или 5,7 млн человек в год. Для сравнения текущая пропускная способность терминалов 1 и 1а — 720 пассажиров в час.

В новом терминале разместят 32 стойки регистрации, автоматизированную систему обработки багажа, 4 телетрапа. После его открытия в старом Терминале 1а будут обслуживать только международные рейсы, позднее там планируют провести реновацию.

Новый терминал планировали открыть уже в августе 2026 года, однако позднее срок перенесли на 2027 год.

✈️ @dearpassengers