Первый российский дизель-поезд формата «тяни-толкай» прошёл приёмку, рассказали в «Трансмашхолдинге».

Его отличие от обычных поездов в том, что локомотив в зависимости от направления движения поезда будет либо тянуть состав, либо толкать его перед собой. Во втором случае машинист будет управлять электровозом из последнего вагона, где оборудована кабина с полноценным управлением. Такая система позволяет сократить время в пути поездов, которым требуется «разворот» для продолжения движения.

🔜 В зависимости от составности в дизель-поезде ДП2Д может быть размещено от 172 до 636 сидячих мест. Конструкционная скорость дизель-поезда – 120 км/ч, срок службы – 32 года.

Вагоны оснащены биотуалетами, кондиционерами с функцией обеззараживания воздуха, информационными табло, USB-разъемами Type А и Type C у каждого сиденья, креплениями для велосипедов в головном и немоторном вагонах.

Испытания поезда проходили с 2025 года — за это время он проехал 5000 км в реальных условиях эксплуатации. Получить сертификат на ДП2Д планируется уже летом этого года.

🚂 @dearpassengers

На первом фото — старинные калмыцкие украшения, найденные на раскопках близ Элисты. Их разнообразие больше, чем в местном музее. Это мастерская молодого ювелира Хулхачи Кикеева, он возрождает традиционное искусство.

В период депортации традиция калмыцкого ювелирного мастерства была практически утеряна. Все изделия были конфискованы или растерялись по дороге в Сибирь. В редкой калмыцкой семье сохранились такие реликвии.

А сейчас на столе перед нами лежали старинные накосники, серьги, пуговицы и фрагменты серебряных ремней. Например, калмыцкие женские серьги цевр сиикс. Они были выкопаны на территории Яшалтинского района, где до массовой ссылки находилась одна из стоянок калмыков.

Эти цевр сиикс сделаны из меди и инкрустированы цветным стеклом, имитирующим камни. Треугольная застёжка сделана так, что серьга не сможет выпасть их уха даже при быстрой езде на лошади. Похожим образом сделаны и другие серьги — йоста сиикс. Они тоже перед нами на столе.

Больше всего здесь накосников — токуг. На них резьба с орнаментом, который если честно, напоминает скифский. Эти токуги, как и остальные украшения, носились для защиты от злых духов. Их форма отдалённо напоминает стрелу. Замужние женщины вплетали их в обе косы, а молодые носили только одну косу и один токуг. Считалось, что в косах заключалась жизненная сила: одна коса символизировала силу женщины, другая — её мужа.

Всё это нам рассказал Хулхачи. Он изучает национальные украшения и превращает археологические находки в основу современных изделий. Те же токуги, цевр и йоста сиикс, но в актуальном дизайне.

А некоторые из находок Хулхачи всё же реставрирует. Ему приносят старинные серебряные ремни с чернением — такие были только у зажиточных калмыков. Поэтому ювелиры здесь в большом почёте.

Сам Хулхачи при этом совсем не похож на хранителя древностей. В мастерской играет техно, на книжной полке рядом с «Историей ювелирного искусства» стоят манги «Наруто», а в перерывах между работой он бегает на премьеры в республиканский театр.

Если окажетесь в Элисте, напишите Хулхачи @uralanhussla4life и загляните в гости. Подержите в руках археологические находки, послушайте истории или закажите украшение — это отличный способ погрузиться в локальную культуру.

Если вам интересны современные украшения народов России, их можно найти в моей подборке необычных сувениров https://dearpassengers.ru/souvenirs/

🎭 @sobirajsya

В аэропорту Череповца завершён капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы

Во временя проведения работ там полностью обновили покрытие ВПП и инженерную инфраструктуру, а аэропорт начал принимать первые после приостановки полётов самолёты.

На территории аэродрома продолжают модернизацию рулёжных дорожек, перронов и других объектов.

🔜 В Череповце базируется «Северсталь Авиа», которая летает в Москву, Петербург, Мурманск, Казань, Екатеринбург, Сочи и другие города.

✈️ @dearpassengers